02 貿易術語表格(國際貿易三大表)

D、 卸貨費用：碼頭作業費等，CIF 中一般用 PORT TO PORT 即港至港條款，啟運港

的費用由賣方承擔，目的港的費用則由買方承擔，

E、 裝船通知以及貨物的中轉、到港日期等。

1、 賣方在裝運港將貨物裝船后，取得海運提單并將主要貨運單據給銀行或自行交由買

方，承保保險取得保險單支付海運費以及裝運港雜費后即完成全部交貨義務。

2、 賣方在裝船后給買方充分的已裝船通知。

3、 賣方無保證貨物必然到達以及確保何時到達目的港的責任。

4、 賣方無貨物裝船后的損害、受潮、滅失等承擔責任。

5、 若賣方提交單據時，貨物已經損壞或滅失，買方仍須憑單付款，買方可憑提單向船

公司/船代，憑保險單，向保險公司要求損壞賠償而不可以向賣方提出索賠。

6、 實際業務中買方以貨物在中轉港，未按時中轉、掉箱，貨物在途中兩次或叁次中轉

延誤到港日期影響其成衣/成品交貨索賠誤工費、空運費等是不合理的，如何避免應在訂立

貿易合同時就注明賣方無裝船后保證貨物何時到達目的港以及無法保證何日中轉的義務。

六、 CFR/CNF 貿易術語

1、定義：CFR/CNF 是 COST AND FREIGHT 三個單詞的其中一個字母組合而成，中文

意思為成本加運費，指定目的港，指當貨物在指定裝運港越過船舷時，賣方即完成交貨，賣

方支付將貨物運至目的港所必需的海運費，交貨后的滅失和損壞的風險自交貨時已轉移至買

方。

2、 適用運輸方式：海運及內河運輸(至貿易國的目的港，海港，河港均可以)。

3、 關鍵點：交貨點、風險點在裝運港船上，費用劃分點，海運費付至目的港船上，保

險由買方辦理并支付。

4、 CFR/CNF 和 CIF 買賣雙方義務的區別

CFR/CNF 合同中賣方不負責辦理保險，不支付保險費，不提供保險單據，海上貨物運

輸保險由買方自行辦理。

其他義務和 CIF 是相同的。

5、 實際義務中的注意點

A、風險點的轉移：風險點為賣方在裝運港將貨物裝到船艙內，風險點即轉移到買方，

國此買方必須在此之前向保險公司辦妥保險，因此實際業務中賣方應于裝運前和國外買方就

如何發裝船通知以及何時發裝運通知，商定辦法，貿易合同中也應注明裝船通知的發送內容，

方式，發送時間等。

B、 港雜費，裝運港的港雜費，THC 費用由賣方承擔，目的港的港雜費，提貨費等由

買方承擔。

C、 其他注意點同 CIF 注意點一樣。

七、 FOB/CIF/CFR 的共同點

1、 三種價格術語都適用于海運和內河運輸(如中國長江河運，美國五大湖地區河運)其

承運人一般只限于船公司。

2、 三種價格術語交貨點均為裝運港船舷(實際為船艙內)風險點均以在裝運港越過船舷

時(實際為船艙內)從賣方轉移至買方。

3、 費用點：賣方均承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。

4、 提單：賣方均需向買方提交已裝船清潔提單。

5、 裝船通知：裝運前后賣方均應及時向買方發出裝船通知。

6、 風險點：賣方在裝運港將貨物裝船后的風險即轉移到買方。

7、 目的港的進口清關，費用等均由買方負責辦理;裝運港的裝船，陸運，出口報關，

辦理許可證等均由賣方辦理。

8、 賣方都有在裝運港安排訂艙、配船的義務。

八、 FOB 和 CIF 價格術語的不同點

1、

價格術語后港口性質不一樣，FOB 后的港口指賣方所在國的海港或河港，而 CIF 后

的港口指買方所在國的海港或河港，CIF 價格術語后目的港后應注明港口所屬國別，如維

多利亞港，在香港有，英國有，巴西有，必須加注國別來區分。

2、 費用構成不一樣，報價不一樣。FOB 價格是考慮貨物從原料購進、生產直到出口

報關貨物裝到買方指定船艙同的一切費用和利潤為止，而 CIF 則是在 FOB 價格的基礎上再

加上海運費和保險費。

3、 THC 碼頭作業費的支付對象不同。按照誰支付海運費誰支付 THC 費用的原則，FOB

價格條款中 THC 費用應由買方承擔，CIF 中 THC 應由賣方承擔，現行國內 THC 標準為 20

‘柜 370 元，大柜 40’為 560 元，THC 費用應在貿易合同中明確注明由誰支付。

4、

保險費支付、辦理不同：FOB、 CNF 保險由買方辦理，賣方應于裝船前通知買方;CIF

保險由賣方辦理并支付保險費，賣方按合同條款，保險條款辦理保險并將保險單交給買方。

5、 價格術語國際慣例不同，FOB 價格在美國慣例和國際商會的 1990 及 2000 年通則

慣例，CIF 大多數為國際商會的 1990 年/2000 年慣例，訂立貿易合同或客戶開出信用證中注

意加以區別。

6、 空運貨物：FOB 賣方只承擔貨物上飛機之前的所有費用空運費，空運目的港費用

由買方承擔。

CIF 賣方除承擔 FOB 空運費用外還需按買方要求承擔空運費以及對貨物空運投保保

險。

空運貨物自裝運港交付后貨物所有權即轉移至買方。

7、 租船訂船不同：FOB 價格由買方指定船公司/船代公司甚至貨代公司安排船運，買

方能否及時租船訂艙，會影響賣方的及時交貨以及銀行交單等。

CIF 價格則由賣方自主選擇船公司或貨代公司。

8、 裝船通知告知買方時間不同：FOB 價格和 CNF 在裝船前告知買方，裝船內容、裝

船細節以便買方有充足的時間辦理貨物海上保險而 CIF 是由賣方投保可在裝船后幾天內告

知買方裝船通知

9、裝運后跟蹤服務不同：FOB 價格術語由于是客戶指定船代/貨代，其二程三程中轉一

般由買方負責辦理，而 CIF 價格術語，為給賣方提供更好的服務一般由賣方及時聯系貨代

船代將中轉情況，目的港代理資料，何時到港等資料告知買方。(但 CIF 價格中賣方并無此

規定義務，一般實際操作中買方會有此要求)

10、不可抗力風險不同：索賠難度不同

在實際出口業務中若貨物已裝船，在裝運港或運輸途中遭受不可抗力自然災害或意外事

故，而賣方提交的單據與 L/C 規定有“不符點”遭到開征行拒付貨款情況下 FOB、CNF 和

CIF 所承擔的風險不同。

在 CIF 術語上是賣方辦理保險，在啟運港投保，在客戶拒付退單的情況下，賣方可憑

保單向當地保險公司索賠。

在 FOB 和 CNF 情況下是買方辦理保險，保單在買方手里，保險公司又大多在國外，賣

方難以向保險公司索賠，尤其是 FOB 術語上，賣方要找買方指定租船訂艙的船公司/船代理

及時準確取證就更難。

13種貿易術語分析求大神幫助

FOB 船上交貨 （……指定裝運港） “船上交貨（……指定裝運港）”是當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨

這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險

FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續

FAS 船邊交貨 （……指定裝運港） “船邊交貨（……指定裝運港）”是指賣方在指定的裝運港將貨物交到船邊，即完成交貨

買方必須承擔自那時起貨物滅失或損壞的一切風險

FCA 貨交承運人 （……指定地點） “貨交承運人（……指定地點）”是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續，即完成交貨

需要說明的是，交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響

若賣方在其所在地交貨，則賣方應負責裝貨，若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負責卸貨

C組貿易術語 CIP 運費和保險費付至 （……指定目的地） “運費和保險費付至（……指定目的地）”是指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，亦即買方承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用

但是，按照CIP術語，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險

CPT 運費付至 （……指定目的地） “運費付至（……指定地點）”是指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費

亦即買方承擔交貨之后一切風險和其他費用

CIF 成本、保險費加運費 （……指定目的港） “成本、保險費加運費”是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨

CFR 成本加運費 （……指定目的港） “成本加運費（……指定目的港）”，是指在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用

但交貨后貨物滅失或損壞的風險，以及由于各種事件造成的任何額外費用，即由賣方轉移到買方

E組貿易術語 EXW 工廠交貨 （……指定地點） “工廠交貨（……指定地點）”是指當賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關手續或將貨物裝上任何運輸工具

D組貿易術語 DEQ 目的港碼頭交貨 （……指定目的港） “目的港碼頭交貨”是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置，不辦理進口清關手續，即完成交貨

賣方應承擔將貨物運至指定的目的港并卸至碼頭的一切風險和費用

DES 目的港船上交貨 （……指定目的港） “目的港船上交貨（……指定目的港）”是指在指定的目的港，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進口清關手續，賣方即完成交貨

賣方必須承擔貨物運至指定的目的港卸貨前的一切風險和費用

如果當事各方希望賣方負擔卸貨的風險和費用，則應使用DEQ術語

DDP 完稅后交貨 （……指定目的港） “完稅后交貨（……指定目的地）”是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨

賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何“稅費”（包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用）

DDU 未完稅交貨 （……指定目的港） “未完稅交貨（……指定目的地）”是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進口手續，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨

賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，不包括在需要辦理海關手續時在目的地國進口應交納的任何“稅費”（包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用）

買方必須承擔此項“稅費”和因其未能及時輸貨物進口清關手續而引起的費用和風險

DAF 邊境交貨 （……指定地點） “邊境交貨（……指定地點）”是指當賣方在邊境的指定的地點和具體交貨點，在毗鄰國家海關邊界

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