02 跨境大宗貿易平臺有哪些(外貿和跨境電商的區別在于哪些？)

0813 天山紡織

600630 龍頭股份

600398 凱諾科技

002098 潯興股份

600626 申達股份

002042 飛亞股份

000779 ST 派 神

600232 金鷹股份

002070 眾和股份

600156 華升股份

000850 華茂股份

000018 ST中冠A

002034 美 欣 達

000158 常山股份

600177 雅戈爾

002003 偉星股份

002144 宏達經編

600137 ST浪莎

002036 宜科科技

600381 ST賢成

600070 浙江富潤

000681 ST 遠 東

000955 欣龍控股

000982 ST 中絨

600510 黑牡丹

000971 ST 邁亞

600735 ST錦股

大宗商品應選擇哪種跨境物流?

大宗商品應選擇海運作為主要的跨境物流方式。

海運是跨境物流中最常用的方式之一，特別是對于大宗商品來說，海運具有很多優勢。首先，海運的運輸能力大，可以承載大量的貨物。這對于大宗商品來說非常重要，因為大宗商品通常數量巨大。其次，海運的成本相對較低，尤其是對于長距離和大批量的貨物運輸來說，海運的成本優勢更加明顯。此外，海運的航線覆蓋范圍廣，可以到達世界上的各個角落，這使得海運成為大宗商品跨境物流的理想選擇。

在具體實踐中，大宗商品的海運通常通過集裝箱船進行。集裝箱船可以承載大量的標準集裝箱，這些集裝箱可以在裝貨港和卸貨港之間方便地轉運。此外，集裝箱船還可以根據需要進行拼裝和拆箱，以適應不同種類和數量的大宗商品。例如，石油、天然氣、鐵礦石和煤炭等大宗商品都可以通過集裝箱船進行海運。這些貨物在裝運前需要進行適當的包裝和加固，以確保在海上運輸過程中的安全性和穩定性。

當然，海運也有一些局限性和挑戰。例如，海上天氣條件可能對船只的安全和準時到達產生影響。此外，某些地區的海盜活動也可能對船只的安全構成威脅。因此，在選擇海運作為大宗商品的跨境物流方式時，需要綜合考慮各種因素，包括貨物的性質、運輸距離、運輸時間、成本和安全等因素。同時，還需要與專業的物流公司合作，以確保貨物的安全、準時和高效運輸。

跨境電商概念股有哪些

跨境電商概念股有：廣博股份、新寧物流、商贏環球、皇氏集團、佛塑科技。

1、廣博股份

廣博集團股份有限公司于1996年10月30日在寧波市市場監督管理局登記成立。法定代表人王利平，公司經營范圍包括許可經營項目：出版物、包裝裝潢、其他印刷品印刷（在許可證有效期限內經營）等。

2、新寧物流

江蘇新寧現代物流股份有限公司，前身是昆山新寧公共保稅倉儲有限公司，公司始建于1997年，2000年4月經海關總署批準為公共型保稅倉庫，專門從事進口保稅貨物和外商暫存貨物的倉儲及相關配套服務。

2008年初經商務部批準，公司整體改制為江蘇新寧現代物流股份有限公司，主要從事電子元器件保稅倉儲服務，為電子信息產業供應鏈中的原料供應、采購與生產環節提供第三方綜合物流服務。

3、商贏環球

商贏環球股份有限公司于1999年06月29日成立。法定代表人羅俊,公司經營范圍包括：服裝服飾產品及服裝原料、輔料的研發設計、制造及銷售；服裝供應鏈管理及相關配套服務；

裝修裝飾材料的研發、生產及銷售；股權投資、實業投資、資產管理（依法須取得許可和備案的項目除外，不得非法集資，不得吸收公眾存款）；電子產品、電氣設備、通信設備（除衛星廣播電視地面接收設施）的銷售；貨物及技術進出口（法律法規禁止的除外）；國際貿易等。

4、皇氏集團

皇氏集團股份有限公司于2001年05月31日在廣西壯族自治區工商行政管理局登記成立。法定代表人黃嘉棣，公司經營范圍包括定型包裝乳及乳制品（含不銹鋼桶裝，30KG/桶）等。2019年12月16日，入選“農業產業化國家重點龍頭企業名單”。

5、佛塑科技

佛山佛塑科技集團股份有限公司，是中國塑料新材料行業的龍頭企業、中國制造業500強、國家火炬計劃重點高新技術企業。佛塑科技致力于新能源、新材料、節能環保產品的研發制造。

現已逐步形成以滲析材料、電工材料、光學材料和阻隔材料四大系列產品為框架的產業布局，正向產業高端化發展。佛塑科技2000年5月在深圳證券交易所掛牌上市，2011年資產規模約51億元，下轄9家分公司和22家長期投資企業。

外貿和跨境電商的區別在于哪些？

外貿和跨境電商的區別主要集中于以下幾個方面：

連連跨境支付累計服務60萬+的中國跨境電商賣家，是您的一站式跨境收款工具！

什么是跨境電商

我們今天的跨境電商本質上來說并沒有改變，還是屬于國際貿易，只是增加了配套服務，尤其是物流服務和結算服務。利用這次機會，筆者嘗試將跨境電商無論是進口還是出口，做了一個總結性的分析，叫做“三橫三縱矩陣”，希望能夠透視骨骼一般看清跨境電商的肌理。

跨境電商的三橫

這是國際貿易和跨境電商的三橫，筆者相信諸位業者都屬于其中某個層次，我們花一點時間來看里邊具體的存在。

就貿易商而言，我們居于中間層次，這里我們常見的有國內供應商，海外供應商，批發商，零售商，銀行及支付平臺。這個組成基本涵蓋了目前的眾多業者與業態。同理，國外也如此，舉一個印度的跨境電商例子，一個印度跨境電商要把產品賣到中國，他干的第一件事情是找一個工廠，然后貼上或不貼上自己牌子，在網上賣給一個中國的買家，然后用PAYPAL付款，用ARAMAX快遞寄到手上。反之亦然，一個深圳的跨境電商要把手機殼賣到德國，在深圳組織貨源，用PAYPAL收款，然后用EMS小包寄到客戶手上。

這個簡單的交易出現了跨境電商貿易層次的基本成員：生產供應，貿易交易以及結算。那么，我們做跨境貿易的除了關心自己的產品，接下來就是物流的交付。我們往下看。

跨境下游的物流層次，對跨境電商而言，郵政、快遞、海外倉庫是我們常見的。實際的物流交付方式也就以這三者為主。

物流盈利還是靠規模和距離。

物流盈利的第一個因素是距離，這個大家都能理解。跨境物流商做到英國、德國、巴西及俄羅斯，距離的延伸需要最基本的燃油成本、勞動力成本及承運載體運營成本。筆者走過30多個國家，物流行業的地區差異非常大，但物流本身更需要的，是規模化。

規模，做空運的都知道叫做TONNAGE IS POWER（噸量就是力量），iPhone6面世，第一批100多噸貨量能把其他客戶完全擠走，未來3個月你要找這航空公司獲取艙位，也是強人所難；規模在海運方面則主要是箱量指標，地球上90%的貨物還是靠海運交付的，現在海運倉的做法也是看中了海運價格分攤到SKU（庫存量單位）以后相對便宜，因此才會出現“海運交付+海外倉發貨”的模式，本質還是規模效益。

貿易的上游層次，是法律。這是我們最容易忽略的一點。在真實的跨境貿易和物流當中，每個節點都受到法律層次的約束，包括中國及目的國法律的多層次的約束。可以說，法律就是我們的工作圣經。我們認真看這三橫當中法律層次，核心就是海關。

就筆者的理解而言，全球海關都以“稅”為核心點，包括DRAWBACK（退稅），DUTY（關稅） 和TAX（稅），DRAWBACK也就是退稅政策，DUTY固然是關稅，TAX還應當包括增值稅、銷售稅和所得稅。

跨境電商情況下，涉及到“稅”主要是兩個問題，第一個是主體認定，貨是誰的？第二個是，退稅與否，交稅與否？可以說，在法律層次而言，對整個跨境電商業態具有決定意義，總結而言則是：“稅決定物流，稅決定貿易。”

跨境電商的三縱

相對第一部分的“跨境電商三橫”展示了業態內的各種產業，跨境電商的三縱則直觀地體現了跨境電商的主體。

好了，我們說三橫主要是跨境電商的層次，現在說三縱是跨境電商的主體。不管是B2C，還是B2B，還是B2ABCDEFG。筆者很反對這種模式化的偽裝高大上，實際上跨境電商的主體，本質就是做貿易的，跨境出口和跨境進口就是跨境零售，中間就是一般貿易。

跨境出口和跨境進口的核心問題還是產品，出口主要集中在傳統的服裝及新興的3C產品，進口集中在保育類別的奶粉、健康食品及美容產品（ 化妝品）。跨境出口和跨境進口之間在SKU成規模化后，開始出現一般貿易形式。比如進口一罐奶粉叫做跨境進口，進口50噸奶粉叫做一般貿易。反之亦然，無論兩者怎么變，投資方怎么改稱呼，只要規模化就是一般貿易。

行文至此，諸君開始慢慢接觸到了跨境電商的本質還是在做國際貿易，只是隨著結算條件及物流發達以后才開始形成的小規模個人出口，一旦成規模，又回到一般貿易的軌道。實際上，在一般貿易上，沒有任何本質的改變。

總結而言，跨境電商的主體就是：出口個體，進口個體及一般貿易。

跨境電商的三橫三縱矩陣（ICL矩陣）

言至此，三橫講業態，三縱講業者，三橫三縱的結合就是跨境電商的矩陣。這里涵蓋了三橫，跨境電商面對的法律約束，貿易主體和物流交付；三縱，跨境出口，一般貿易和跨境進口。

諸位不妨細看此矩陣，基本涵蓋了業者的前世、今生與來世。前世，我以前做什么；今生，我現在做什么；來世，未來打算做什么？即便是一個做法律買粉絲的業者，亦能找到自己的位置。這個矩陣的每個節點都是一個產業，而這個矩陣的整體則構成了跨境電商的產業結構。

可以說，每個節點的產業內涵既包括“個體戶”也包括“平臺”，節點的外延則反映了該產業所受到的制約。

這在最近的跨境電商研究中，目前還沒有發現，也算是我們的一個總結成果。希望對大家有幫助吧，這個矩陣構成了跨境電商的產業結構，也分析出跨境電商的本質：中國產品以中國服務交付

近年來在新技術的推動下，跨境電商已經成為我國外貿的新增長點和重要力量。2020年5月6日，國務院正式發布了《關于同意在雄安新區等46個城市和地區設立跨境電子商務綜合試驗區的批復》文件，同意在雄安新區、大同市、滿洲里市、營口市等46個城市和地區設立跨境電子商務綜合試驗區，加上之前已經獲批的59個，至此，全國將有105個跨境電商綜合試驗區，覆蓋30個省、自治區、市。國務院將復制推廣前四批綜合試驗區的成熟經驗和做法，推動產業轉型升級，開展品牌建設，引導跨境電子商務全面發展，推進貿易高質量發展。

2020年10月13日，國新辦新聞發布會上海關總署統計，前三季度，我國通過海關跨境電商管理平臺進出口1873.9億元，增長52.8％，市場采購出口5098.6億元，增長35.5％。作為新興貿易業態，跨境電商憑借其線上交易、非接觸式交貨、交易鏈條短等優勢逆勢上揚，成為穩外貿的重要力量。<

很赞哦!（8）