02 跨境貿易便利化專項行動(貿易便利化發展的措施中有哪些不利于跨境電商的發展)

。關于自貿試驗區的外匯管理政策，不僅僅是北京。外匯局始終認真貫徹黨中央、國務院有關自貿區發展的要求，我們把握好自貿區建設的方向，推出了一系列的政策，包括：第一，在自貿區銀行可以按照展業三原則辦理經常項目購付匯、收結匯的手續。第二，自貿區貨物貿易外匯管理分類等級是A類企業的，就不必開立出口收入待核查賬戶，貨物貿易外匯收入可以直接進入經常項目外匯賬戶。第三，放寬了貨物貿易電子單證審核條件，注冊且經營場所都在自貿區的企業可以選擇區內銀行，為其辦理貨物貿易外匯收支時審核電子單證。2019年以來，外匯局出臺了多項措施，優化業務辦理或者簡化流程，提高跨境貿易資金結算的效率。

關于服務貿易創新發展試點地區的外匯管理政策。我們堅持真實性、便利化、防風險的管理原則，堅持小額便利、大額規范的理念，切實便利服務貿易創新發展地區的外匯業務辦理。在通常情況下，各地區的服務貿易外匯收支都可以直接在銀行辦理，外匯管理領域不存在政策障礙。

貿易便利化發展的措施中有哪些不利于跨境電商的發展

通關效率低。通關效率低。所謂傳統貿易一般是指貨物貿易，通常具有批量大、周期長、頻率低的特點。而電子商務的供應商與客戶是直接見面的，這種變化會引發整個跨境貿易電子商務產業鏈或者環節上的變化。所以單個客戶商與單個客戶之間批量就很小，相對應的頻率也發生變化，由過去的低頻變成高頻。這樣的頻率變換降低了通關效率，對海關的監管提出了新的挑戰。

跨境貿易電子商務在交易的過程中不可避免的會涉及到海關通關監管與征稅。大量的貨物通過快件渠道和郵遞渠道進境，對海關的監管方式與征稅帶來了更高的要求。而面對跨境貨物的郵遞與退換等問題，現行的海關監管模式仍不能很好地解決。一些電子商務企業在跨境貿易方面已經出現了一些問題，特別是難以快速通關與規范結匯。因此，相關企業和社會迫切期待海關進一步提高通關效率。

通關效率低。所謂傳統貿易一般是指貨物貿易，通常具有批量大、周期長、頻率低的特點。而電子商務的供應商與客戶是直接見面的，這種變化會引發整個跨境貿易電子商務產業鏈或者環節上的變化。所以單個客戶商與單個客戶之間批量就很小，相對應的頻率也發生變化，由過去的低頻變成高頻。這樣的頻率變換降低了通關效率，對海關的監管提出了新的挑戰。

跨境貿易電子商務在交易的過程中不可避免的會涉及到海關通關監管與征稅。大量的貨物通過快件渠道和郵遞渠道進境，對海關的監管方式與征稅帶來了更高的要求。而面對跨境貨物的郵遞與退換等問題，現行的海關監管模式仍不能很好地解決。一些電子商務企業在跨境貿易方面已經出現了一些問題，特別是難以快速通關與規范結匯。因此，相關企業和社會迫切期待海關進一步提高通關效率。

退稅問題。我國現今的稅收制度在電子商務方面還不完善，而當下的誰該也在考慮這方面的問題。

1月19日新聞聯播主要內容是什么？

1、總書記將出席世界經濟論壇“達沃斯議程”對話會； 

2、【奮斗百年路，啟航新征程】中共一大百年征程從這里啟航；

3、國家總理簽署國務院令，公布《企業名稱登記管理規定》； 

4、全國統戰部長會議在京召開，汪洋出席并講話； 

5、強化政治監督，深化“四項監督”全覆蓋； 

6、【邁好第一步，見到新氣象】數字化助工業振興，優環境促全新突破；

7、多措并舉，保障群眾生活筑牢基層防線； 

8、國家衛生健康委通報最新疫情；

9、國內聯播快訊： 

（1）中央企業2020年全年效益實現正增長； 

（2）2020年全年我國發用電量增長平穩； 

（3）“十三五”期間我國年均凈增市場主體1247.7萬戶； 

（4）2021年促進跨境貿易便利化專項行動19日啟動； 

（5）嫦娥五號軌道器飛往日地L1點，展開拓展任務；

（6）2020年中歐班列長安號開行3720列，位居全國第一； 

（7）長三角2021年將實現充電設施鄉鎮全覆蓋； 

（8）一汽奧迪新能源汽車項目落地長春； 

10、全球新冠肺炎確診病例超9380萬例，美國確診超2407萬，加州緊急叫停一批莫德納疫苗，英國新冠肺炎患者住院人數達新高； 

11、俄外長：俄中擁有非常緊密的戰略關系； 

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