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02 進口報關單的貿易國和啟運國的區別(出口報關中的貿易國,運抵國和目的國是什么意思)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-18 10:22:31【】1人已围观

简介V.028N”。這充分說明了在香港發生了中轉。2005年進口報關單找錯題所給的提單也是同樣的情形,裝貨港是美國加利福尼亞的長灘,但卸貨港是韓國的釜山,交貨地是大連。說明該船并沒有直接把貨物運到大連。但

V.028N”。這充分說明了在香港發生了中轉。2005年進口報關單找錯題所給的提單也是同樣的情形,裝貨港是美國加利福尼亞的長灘,但卸貨港是韓國的釜山,交貨地是大連。說明該船并沒有直接把貨物運到大連。但由于我國是直接和美國的公司交易該批貨物的,因此起運國(地區)仍是美國。

③需要綜合分析來判斷中轉的情形。

如果提單中的“Place 0f Receipt”后面跟的地點與“Port of Loading”后面的地點不同就有可能是發生了中轉。這種情況多發生在多式聯運運輸的貨物。 如,我國購自瑞士產品,由瑞士蘇黎世運至德國漢堡裝船再運往上海,此時提單中

“Port of Loading:HUMBURG”的漢堡僅是裝船港口(裝貨港),而“Place of Receipt:

ZURICH“所指的收貨地蘇黎世才是貨物起始發出的地點,所以,瑞士為起運國(地區)

(在不是與德國發生商業交易的情況下)。

對于某些多式聯運的情形,提單中的收貨地所在的國家(地區)可能還不夠確定為起

運國(地區),還需要根據其他單證中的信息進一步查找,進行綜合分析。

例如,2005年的報關員資格考試題目中提單上顯示:“Place of Receipt ANTWER.CY,Port 0f Loading ANTWER”。收貨地和裝貨港都是安特衛普(比利時港口)。但在發票中確有“Dispatch Station Duseldorf,Germany”,這表明發貨地是德國的杜塞爾多夫。并且發票開出的公司是在德國杜塞爾多夫的一家公司而不是比利時的公司,因此,該報關單上的起運國應該填“德國”或“304”。

2005年的這道題目的運輸是典型的多式聯運,這種多式聯運一般都是貨物直接在工廠裝入集裝箱通過鐵路或者公路運輸到港口城市的集裝箱堆場(CY),而后裝船運往目的港,收貨人在目的港的集裝箱堆場提貨。

考試時經常需要根據港口名稱判斷起運國,所以,也需要記住一些常用的港口名稱及其所屬國家。

第二,商業行為發生的判斷:

這里所說的發生商業行為就是指貨物的交易行為、買賣關系。對于應對考試可以簡單地理解為,進口貨物是由哪個國家(地區)的公司開出的發票就是與哪個國家(地區)發生的商業行為(起運國(地區)是進口貨物報關單填制的欄目,而進口貨物都是外方開發票)。發票的出票人或者簽發人一般就是出口人(與我國發生買賣關系的商家)。在發票中一般有兩個地方顯示出票人的信息,一是發票的正上方或者右上方,二是最下方出票人簽章的地方。通常上方不但有出票人的名稱還會有地址信息。而發票下方一般只有出票人的名稱,但有時也會出現大致的地址信息,如發票下方“Signed by ABC(Hong Kong)Ltd.”,說明是與香港ABC公司發生的交易,如果貨物運輸中在香港發生中轉,則可確定起運國(地區)為中國香港。

另外,多數情況下發票的出票人(與我國商家發生交易的商家)也是貨物的發貨人,而發貨人的地址信息都會在提單中的“Shipper”或“Consignor”欄中體現。如果發票中出票人的名稱與提單上發貨人(shipper)名稱一致,則可根據提單中發貨人的地址確定其所在的國家(地區)。

例如,2005年的報關單填制題目,我們在前面已經講過,發貨地是德國的杜塞爾多夫而裝貨港是比利時的安特衛普。貨物實際上是由陸路運輸到安特衛普,然后換裝船運輸到我國的大連,從最初的發貨地到目的地運輸中是發生了中轉的,因此,需要看一下商業行為的發生情況。在發票的右下角可以看到出票人是“V DEUTSCHLAND GmbH”(但發票中沒有給出該公司的地址),并且提單中的“SHIPPER”以及原產地證書中“Consignor”都是該公司,而地址信息顯示的是德國(THEDORSTRASSE 90 D一40472 DUSSELDORF—RHTH,GERMANY)。因此,雖然發生了中轉但沒有和中轉地所在國(地區)(比利時)的商家發生商業行為,所以,起運國(地區)仍是原發貨地德國。

在考試中如果要考起運國(地區)欄目的填寫,在發生中轉的情形下一定會給出買賣關系的信息。即使沒有在發票中給出也會通過文字說明資料或在其他資料中給出。對于發生中轉的貨物一定要注意查找這方面的信息以確定起運國(地區)。

綜合上面所講,考試中首先要查看提單或者發票、裝箱單中的收貨地、裝運地、卸貨地等信息,以確定是否發生中轉。對于沒有發生中轉的可直接根據裝運地確定起運國(地區)。對于發生中轉的貨物先要確定中轉地,然后根據發票或其他資料確定商業行為的發生情況,以確定起運國(地區)是否改變。

(四)考試的考點

(1)考察考生對主要國別代碼(教材國別地區代碼表中帶有*號的代碼)的掌握程度。

例如,2006年報關員資格考試填制題中,給出起運國(地區)填制的選項形式如下:

“起運國(地區)”欄:

A.1 10

B.116

C.300

D.304

要想選對正確的選項,除了根據資料準確地判斷出起運國(地區)是哪個國家(地區)外,還必須知道這個國家(地區)的國別(地區)代碼。

2.考察考生對填寫規范的掌握程度。如舉例提到的臺灣應該填寫“臺澎金馬關稅區”而不能填“臺灣”。

3.考察考生對英文單證的熟悉程度,根據單證所給信息判斷中轉貨物的能力,以及在發生中轉的情況下填報的要求。歷年的考試題目中有很多考的都是這種情形。

4.考察考生經貿地理的知識,根據所給起運港口或地點確定起運國(地區)。例如,在前面“信息查找與確定”部分有關直接運抵貨物中所舉出的例子,如果不清楚裝貨港“BARCELONA”(巴塞羅那)是西班牙的港口,就不可能確定起運國(地區)是西班牙。

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