02 連云港對外貿易出口的產品(對外開放中的全方位 多層次 寬領域各指的是什么？)

模的城市基礎設施建設。居住環境明顯改善。公用事業全面發展，供水、供電、供氣和居住環境饗愿納啤? 現代化立體交通網絡初步形成，公路主樞紐城市地位開始確立，郵電通訊快速便捷，信息產業飛速發展。連云港作為新亞歐大陸橋的東橋頭堡，將發展為以集裝箱國際多式聯運為特色的現代化、綜合性、多功能的國際性港口。

對外貿易規模不斷擴大，至1999年底，全市共批準外資項目2000余項，幾十家國際著名公司紛紛在連云港投資開發。實行改革開放20年來，全市外貿出口大幅度增長，出口創匯每年遞增20%以上，1999年，完成出口商品供貨總值4.19億美元。全市利用外資規模不斷擴大。1999年利用外資合同額21.06億美元，實際利用外資額1.62億美元。對外經濟技術合作穩步發展，1999年新簽對外承包工程和勞務合作合同額7176萬美元，完成外經營業額6831萬美元。 連云港正面臨著加快發展的良好機遇。國家《國民經濟和社會發展“九五”計劃和2010年遠景目標綱要》提出要加快建設新亞歐大陸橋經濟帶；《中國21世紀議程》將新亞歐大陸橋沿線列入可持續發展首批優選項目；《中國海洋開發計劃》明確把連云港列入三大海洋特殊開發區域這一，并加快了連云港市的海洋經濟發展。根據國家對連云港市的發展計劃，在不久的將來，連云港將建成為經濟繁榮、科技發達、生活富裕、法制健全、社會文明的區域性的國際貿易中心，環境優美的旅游中心，現代化交通樞紐和國際性海港城市。

3，地理優勢。連云港市地處太平洋西岸，中國沿海的中部，為具有季風特點的海洋性氣候，溫和濕潤，寒暑相宜，四季分明。境內地形地貌多樣，高山大海齊觀，河湖灘涂具備，土地肥沃，資源豐富，歷來有“享山川之饒，受漁鹽之利”的美稱。這為發展農業提供了得天獨厚的條件。連云港市是全國重要的商品糧基地之一，1999年總產量達到280萬噸，油料總產量達到2600噸。人均糧食600公斤，居江蘇省前列。 連云港市加速了農業產業結構調整，提高農業綜合生產能力，已建成糧食、油料、煙草、林果、茶桑、出口蔬菜、肉禽蛋奶、對蝦養殖、紫菜生產加工等基地100多個。其中東海縣名列全國肉類百強縣，是全國秸稈養牛示范縣；贛榆、灌云成為省級秸稈養牛示范縣；灌云縣棉花生產居全省前列，被譽為“白云之鄉”；灌南縣因其泡桐生產量居江蘇之首，被稱為“泡桐之鄉”。此外，連云港市紫菜生產和海蟹育苗量分別占全國總量的1/2和2/3，而成為中國的“紫菜之鄉”和最大的海蟹育苗基地。農工貿一體化經營有了很快發展，興辦了中日合資味之素如意有限公司、中韓合資金五食品有限公司、中日合資雅瑪珂紫菜有限公司、東海果汁廠等一批貿工農一體化的龍頭企業，形成了種養殖、加工、貯藏、運輸、貿易相配套的新體系。1997年連云港如意集團在深交所上市，成為中國股市中第一支農業概念名股。產于云臺山的云霧茶為江蘇三大名茶之一，珊瑚菜及金鑲玉竹是江蘇珍稀名特產。海州灣是全國八大漁場之一，前三島海區為江蘇省唯一的海珍品基地。

改革開放以來，連云港市的社會經濟迅速發展，人民生活水平逐步提高。1999年全市實現國內生產總值284.99億元，財政總收入17.12億元，人均國內生產總值6392元，城市居民人均可支配收入5981元，農村居民人均純收入3051元。 “十五”期末，連云港市將建立起比較完善的社會主義市場經濟體制和運行機制，經濟發展實現由工業化初期向中期的過渡，人民生活實現由低水平小康向比較寬裕小康的轉型升級。到2010年，社會主義市場經濟日趨完善，產業結構更趨合理，經濟發展進入工業化中后期，接近江蘇省平均水平，經濟增長方式實現兩個根本性轉變，科技成為經濟發展的主要推動力，人民的生活水平明顯提高，實現人口、資源、環境協調發展。

4，投資環境

連云港港是中國著名八大海港之一，一直是中原和西北地區最便捷的進出口岸，是隴海經濟區實施對外開放的東大門。港口現有泊位40多個，年吞吐能力達3500萬噸，與世界上160多個國家和地區的近千余個港口有貿易往來，承擔了90%的大陸橋過境集裝箱業務量，已被國家確定為辦理亞歐大陸橋過境集裝箱的主要口岸和基本港，并著手建立第三代、第四代集裝箱碼頭。1993年，港口建成中國最長的攔海大堤，總長6700米，形成30平方公里的優良港池，可建成100個萬噸級以上的深水泊位，為建設億噸大港打下堅實的基??

連云港市轄贛榆、東海、灌云三縣為對外開放縣，三縣的16個鄉鎮為對外開放的重點工業衛星鄉鎮。以連云港經濟技術開發區為核心的一批國家級、省級開發區已初具規模，國家級連云港經濟技術開發區規劃面積45平方公里，目前建成區面積達10平方公里。國家《國民經濟和社會發展“九五”計劃和2010年遠景目標綱要》又提出要加快建設新亞歐大陸橋經濟帶；《中國21世紀議程》將新亞歐大陸橋沿線列入可持續發展首批優選項目；《中國海洋開發計劃》明確把連云港列入三大海洋特殊開發區域之一，并加快了連云港市的海洋經濟發展。興辦的省級高新科技園區中，東海縣外向型農業綜合開發區、贛榆縣經濟技術開發區、海州灣旅游度假區和連島商貿旅游區呈現出蓬勃發展的趨勢，成為吸引外資的熱點區域。至1999年底，全市共批準外資項目2000余項根據國家對連云港市的發展計劃。

對外開放中的全方位 多層次 寬領域各指的是什么？

1、全方位：就是不論對資本主義國家還是社會主義國家，對發達國家還是發展中國家都實行開放政策。

2、多層次：就是根據各地區的實際和特點，通過經濟特區、沿海開放城市、經濟技術開發區、沿海經濟開放區、開放沿邊和沿江地區以及內陸省區等不同開放程度的各種形式，形成全國范圍內的對外開放。

現在，我國對外開放的格局是由四個層次組成的。第一個層次是經濟特區，現有深圳、珠海、汕頭、廈門和海南省等五個經濟特區。

第二個層次是開放沿海天津、上海、大連、秦皇島、煙臺、青島、連云港、南通、寧波、溫州、福州、廣州、湛江、北海等十四個沿海港口城市。第三個層次是沿海經濟開放區。第四個層次是內地。

3、寬領域：就是立足于我國國情，對國際商品市場、國際資本市場、國際技術市場、國際勞務市場的開放，把對外開放拓寬到能源、交通等基礎產業以及金融、保險、房地產、科技、教育、文化、服務業等。

擴展資料

全球排名前十的港口

世界十大港口中有七大港口是屬于我們的，世界第一大港口是我國上海港，不得不承認我國運輸貿易的強大。世界世界十大港口排名中，前五名都屬于我國，它們分別是上海港、新加坡港、深圳港、寧波港，跟世界之最筆者一起來看看吧。

世界十大港口排名：

上海港、新加坡港、深圳港、寧波港、維多利亞港、釜山港(韓國)、廣州港、青島港、迪拜港、天津港。1、世界第一大港口—上海港



上海港被稱為世界第一大港口，世界十大港口之首。上海港位于長江三角洲前緣，居中國18000公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是中國沿海的主要樞紐港，中國對外開放，參與國際經濟大循環的重要口岸。上海 市外貿物資中99%經由上海港進出，每年完成的外貿吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。

2、新加坡港



新加坡港位于新加坡的南部沿海，西臨馬六甲海峽的東南側，南臨新加坡海峽的北側，是亞太地區最大的轉口港，也是世界最大的集裝箱港口之一，位居世界十大港口之列。該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道，戰略地位十分重要。它自13世紀開始便是國際貿易港口，目前已發展成為國際著名的轉口港。新加坡港也是該國的政治、經濟、文化及交通的中心。

3、深圳港



深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋東岸，毗鄰香港，是世界十大港口之一。全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區位于珠江入海口伶仃洋東岸，水深港闊，天然屏障良好，南距香港20海里，北至廣州60海里，經珠江水系可與珠江三角洲水網地區各市、縣相連，經香港暗士頓水道可達國內沿海及世界各地港口。

4、寧波港



寧波港的前身是寧波港務局，寧波港由北侖港區、鎮海港區、寧波港區、大榭港區、穿山港區組成，是一個集內河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現代化深水大港。現有生產性泊位309座，其中萬噸級以上深水泊位60座。最大的有25萬噸級原油碼頭，20萬噸級(9可兼靠30萬噸船)的卸礦碼頭，第六代國際集裝箱專用泊位以及5萬噸級液體化工專用泊位;已與世界上100多個國家和地區的600多個港口通航。

5、維多利亞港(香港)



維多利亞港簡稱維港，是位于中華人民共和國香港特別行政區的香港島和九龍半島之間的海港，世界三大天然良港之一。由于港闊水深，為天然良港，香港亦因而有“東方之珠”、及“世界三大夜景”之美譽。維多利亞港的名字，來自英國的維多利亞女王，一年四季皆可自由進出。維多利亞港一直影響香港的歷史和文化，主導香港的經濟和旅游業發展，是香港成為國際化大都市的關鍵之一。

6、釜山港(韓國)



釜山港位于韓國東南沿海，東南瀕朝鮮海峽，西臨洛東江，與日本對馬島相峙，是韓國最大的港口，也是世界十大港口之一。始建于1876年，在20世紀初由于京釜鐵路的通車而迅速發展起來。它是韓國海陸空交通的樞紐，又是金融和商業中心，在韓國的對外貿易中發揮重要作用。

7、廣州港



廣州港是中國第四大港口，吞吐量居世界第五位。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，是世界著名的東方大港。明清兩代，廣州成為中國唯一的對外貿易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港，可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發祥地”。

8、青島港



青島港位于山東半島南岸的膠州灣內，始建于1892年，具有124年歷史，是我國重點國有企業，中國第二個外貿億噸吞吐大港，是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港內水域寬深，四季通航，港灣口小腹大，是我國著名的優良港口，也是 世界十大港口之一。

9、迪拜港



迪拜港位于阿聯酋東北沿海，瀕臨波斯灣的南側。又名拉希德港，并與1981年新建的米納杰貝勒阿里港同屬迪拜港務局管轄，是阿聯酋最大的港口，也是集裝箱大港之一。該港地處亞歐非三大洲的交匯點，是中東地區最大的自由貿易港，尤以轉口貿易發達而著稱。它是海灣地區的修船中心，擁有名列前茅的百萬噸級的干船塢。主要工業有造船、塑料、煉鋁、海水淡化、軋鋼及車輛裝配等，還有年產50萬噸的水泥廠。

10、天津港



天津港，也稱天津新港，位于中華人民共和國天津市海河入海口，處于京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯點上，是中國北方最大的綜合性港口和重要的對外貿易口岸。天津港是在淤泥質淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港。目前，天津港主航道水深已達21米，可滿足30萬噸級原油船舶和國際上最先進的集裝箱船進出港。

韓國的主要港口有哪些

1.南浦，朝鮮西海岸的關口城市和工業城市，是朝鮮的貿易港。臨黃海的西朝鮮灣。北部是丘陵，位于大同江下游北岸，西距河口15公里。