02 鄭州興旺汽車貿易有限公司(兄弟省的河南和河北，曾經攜手并進，為何如今差距越來越大？)

生意依然紅火

漢正街本是一條1632米長的老街，后來逐步發展為西起江漢一橋、東到集家嘴、南北里巷117條、方圓2.56平方公里的大市場。

"十里帆檣依市立，萬家燈火徹霄明"描述的是明清時代漢正街的繁華景象，擁有500年歷史的漢正街在1979年率先在中國大陸恢復了個體戶，并在隨后的整個80年代迅猛發展，成為中國最大的小商品市場集散地。

"貨到漢口活"，"買全國、賣全國"是人們對漢正街的生動描述。

漢正街一開始就是"小街道、大市場"、"小商品、大流通"，它的興旺發達是堅定不移實行全方位開放的結果。不搞"優先安置本地人就業"，不"保護"本地產品，漢正街外來經營戶和外地商品常年維持在70％左右，從業人員23萬，日均客流量18萬多人次，購銷網絡遍及29個省、直轄市、自治區。

正是靠"敞開城門"廣納四方商客、吞吐九州貨物的氣魄，充分發揮了承東啟西、引南接北的優勢，漢正街才贏來了前所未有的欣欣向榮景象。在小平同志"南巡"講話后，漢正街的個體私營經濟在短短的8個月內由4105戶發展到8800多戶，至1997年底已發展到1．3萬多戶，累計實現銷售385億多元，入庫稅收3．78億多元，位居全國十大市場之首

河北石家莊童裝批發市場

河北石家莊童裝批發市場，一個是新華集貿市場，一個是南三條批發市場．都在全國十大批發市場之列。(其童裝交易市場的地位正遂步被臨近的北京和天津批發市場所取代)。新華集貿市場主要是以服裝為主，包括個種中高檔成人和兒童服裝。位置在中山西路火車站北面，東方購物中心后面。南三條批發市場主要以小商品為主，在中山東路，從火車站往東過地道橋路北就是。

浙江省湖州市中國織里童裝批發市場簡介

織里童裝業起步于八十年代，如今已聞名海內外 ，據統 計 ，至 2002年 ，全鎮有童裝生產企業六千多家 ，有 七萬多人專門從事童裝產業 ， 從事繡花 、 印花 、 砂 洗等相關產業經營企業1,652家 ，從事面料 、輔料 、 縫紉機銷售等配套行業經營企業二千余家,去年成交額逾百億元.

織里童裝批發市場初建于1983年 ，歷經八次擴建 ， 總投資達2.37億元(港幣2億2,041萬元)，目前已經形成三大 建筑群體，共有攤位3,500余間。經過十多年發展 ，織 里童裝城已經建成了以童裝 、棉布為龍頭，服裝面料 、服裝輔料、床上用品同步發展的市場格局，現共有八大 交易區 ，上市商品達1,500余種。市場自建立以來，輻 射面日益擴大，成交額逐年遞增，2002年達106.8億元，由于價廉物美、交易量大，具有良好信譽，成為中國最大的童裝市場和主要的棉布集散中心。

據了解，經過多年不斷提升，如今織里童裝產業已從過去中低檔為主開始向中高檔產品發 展，主力生產價廉質優的高檔精品，這不僅適合兒童服裝款式翻新快、換季淘汰快的特點， 也符合中國目前的不斷提升消費水平。據織里商城發展有限公司李建華副總經理介紹，如今 織里童裝批發市場各種規格、型號齊全，每季童裝款式多達五百余種，能夠滿足各類消費群體的 需求。而且如今越來越多的品牌也正走向全國市場，成為中國童裝市場的知名品牌，據介紹， 目前織里童裝批發市場已有十幾個名牌產品，其中不少童裝品牌已在全國開設了多家連鎖專賣店，并在中國的經濟中心上海設有專門的辦事處，其品牌在童裝市場上享有盛譽。

如今全國各地到織里采購童裝的客商源源不斷，此外，近幾年來自南非、朝鮮、俄羅斯及歐美的境外客商也紛至沓來。產品輻射全國二十八個省、市，國內市場占有率達百分之十五左右。據市場有關負責人透露，目前在 市場訂貨的客商每日達二萬余人，日銷售童裝35萬件（套）左右，2002年童裝成交量達一點三億件（套）。據介紹，織里童裝批發市場最大的特點就是產銷有機結合，上 市童裝商品九成以上來自織里及周邊地區的童裝生產企 業，減少了中間環節，商品價格低廉，據了解，兒童夾克、牛仔套裝、T恤等在童裝市場售價人民幣僅20至30元(港幣18.6至27.9元)，且款式新穎，不同年齡層次 兒童和不同季節的童裝一應俱全。李副總經理表示，目前市場交易主要通過現貨交易，也有部分通過訂單業務完成交易。

織里童裝批發市場地處三一八國道沿線的黃金地段，集公路、水路便利交通于一體，而近幾年織里 鎮也已快速發展成為一個經濟實力雄厚、商貿發達的城鎮，在織里童裝批發市場附近形成了成熟的市場配套環境，從銀行服務、貨運物流，到賓館飯店，全方位的市場服務功能已形成。市場附近有八家銀行，并專門設有聯貨托運站，每天有一百三十多條路線發往全國各地，五十八家倉儲企業占地近六十萬畝，據市場負責人透露，目前市場正在籌建占地三百多畝的物流中心，該物流中心由織里商城發展有限公司和港商共同投資建設，預計明年將建成使用。

織里童裝批發市場的運營促進了童裝及其面料、輔料、機械、設計、物流運輸等各個行業領域的資訊、資源的交換和互動，同時關注國際市場，致力于為國內童裝行業提供國外先進設計理念和管理技術，并把中國童裝推向世界，使中國成為世界童裝的制造工廠。

廣州童裝批發市場

廣州童裝批發市場分布：

中山八路南天市場,傳統的老市場,大市場規模較大,貨物品種齊全,以中檔童裝為主,價格有點偏貴!沙河童裝批發市場,依托成衣的知名度逐步形成,也是一個較老的市場,以低檔貨品為主，價格浮動比較大，一定要學會還價!新大地童裝批發市場，最近在進行重新裝修，據說里面管理非常混亂，已經有不少檔主想另謀出路。富力兒童批發商城，也位于中山八路，與南天相距300米（朝中山七路方向），屬于全國地產知名企業富力地產集團開發，有四層，現在已經營業的有一層、二層、三層開了一半，購物環境確實不錯，挺舒服的，在里面有點逛天河城的感覺。里面主要批發中高檔YY，價格也還合理.

北京童裝批發市場

北京童裝批發市場：木樨園(百榮世貿地下1層童裝區).北京城貨品最全，價格最低，坐車103路可到。木樨園往北兩站地的沙子口是專門批發兒童服裝的市場，17路、40路都經過那里,動物園那的童裝批發種類多，102.105.15路車都到，動物園附近有好幾個批發市場,附近的天樂、眾和天樂、金開利德、還有東鼎、大紅門.都有。

上海童裝批發市場

上海童裝批發市場:虹口區的七浦路是上海最大的服裝批發市場，中高低檔的都有，高檔的在4·5樓，低端的在七浦路的小店 樓下的東東比較便宜，稱為垃圾貨，被發到全國各地，樓上屬于精品區，東西比較好也比較貴~~ 旅游10號線，66，929，14，河南北路下來路邊就是七浦興旺國際服飾城，或者新七浦都有批發 大概位置在河南北路靠蘇州河一端。 襄陽路上都是些假名牌，不過東西要便宜得多喲。坐輕軌到寶山路下，下來打聽一下，很快就到。

杭州童裝批發市場

浙江杭州市童裝批發市場：四季青有專業的童裝批發市場,在航海路上，附近另有佳寶童裝批發市場，在城站火車站旁邊，你在城站的話，走過去也只有一點路，如果在火車東站，打車15元左右，公交車20路。四季青到中國最大的童裝生產基地織里每日兩班直達客車,在市場里上車即可.

【2006上半年我國汽車出口情況大盤點】 個人如何做進出口貿易

編輯/沈曉飛白莉 二○○六年一至六月份我國汽車出口在保持強勁增長的勢頭上繼續增長，出口各類汽車整車(含成套散件，不含裝有發動機的汽車底盤)12．55萬輛，同比增長86．8％；出口金額12．55億美元，同比增長115．1％。占我國機電產品出口總金額2240．2億美元的0．56％。

由于我國汽車出口連續高速增長，出口數量和金額的基數不斷增大，因此與2005年上半年和2006年全年相比，出口數量和金額的同比增長有所下降。但出口金額的同比增長仍遠遠高于我國機電產品出口的同比增長(30．5％)。另外，我國汽車出口的平均單價在不斷增長，已經近一萬美元，說明我國汽車出口的檔次在不斷提高。(見表一)

一、汽車出口的車型和種類

按照海關統計數據，2006年上半年我國共出口59種編碼(HS)的汽車產品。按照商務部統一的分類方法歸類，我出口汽車分為八類，按出口金額排序分別為：載重車、特種用途車、小轎車、機動大中型客車、非公路用貨運機動自卸車、旅行小客車(九座及以下)、其他發動機型客車和越野車(四輪驅動)。

按照出口金額對比，載重車出口仍位居我國汽車出口的第一位。出口數量6．54萬輛，同比增長44．5％，占我國出口汽車總數量的52．0％；出口金額4．28億美元，同比增長50．9％，占我國出口汽車總金額的34．1％。在我國出口的載重車中，其數量的89．1％，出口金額的57．7％是5噸以下的輕卡(包括皮卡)，分別為5．82萬輛和2．89億美元；20噸以上的重卡出口增長突出，數量為3006輛，同比增長149．5％，出口金額9371萬美元，同比增長105．7％。5～20噸的中型卡車出口3369輛，出口金額3476萬美元。其他載重車出口762輛，出口金額960萬美元。載重車一直是我國汽車出口的主要商品種類，而且絕大多數是具有我國自主品牌的產品，特別是近年來重、中型卡車的出口增長突出，成為提高我國汽車出口商品檔次的重要因素。

“特種用途車”類的出口金額躍居第二，而且增長突出。出口金額2．57億美元，同比增長241．9％，出口數量6329輛，同比增長472．6％，分別占我國汽車出口總金額的20．5％，出口數量的5．0％。2006年上半年出口的數量和金額都超過了去年全年。其中，占“特種用途車”數量69．7％，金額53．9％的是半掛車用的公路牽引車，分別為4414輛和1．39億美元。是我國出口汽車按海關編碼分類中少數幾項出口過億的商品中的佼佼者之一。其他還有：未列明特殊用途的機動車輛、起重車、混凝土攪拌車、石油測井車、鉆探車、航空電源車、機動醫療車等高價值的大中型特種車輛。

“小轎車”出口的增長也比較快。2006年上半年我國出口小轎車數量為34506輛，同比增長259．5％，占我國出口汽車總數的27．5％；出口金額2．43億美元，同比增長250．3％，占我國汽車出口總金額的19．4％。以上各項數據均超過去年全年。小轎車的出口主要分為我國具有自主品牌的小轎車以一般貿易方式出口和中外合資企業以進料加工貿易方式向歐洲出口兩種情況。小轎車出口中，以1000ml3000ml、以及排量≤1000ml汽油型小轎車。

“機動大中型客車”的出口仍然是我國汽車整車出口的一大亮點，出口數量5332輛，同比增長104．4％，占我國出口汽車數量的4．2％；出口金額為1．70億美元，同比增長131．6％，占我國出口汽車總金額的13．5％。我國大中型客車出口的平均單價的同比增長在去年全年達到81．1％的基礎上今年上半年仍有13．3％的增長，說明出口發展的態勢比較看好。在“機動大中型客車”這一類車的出口中，主要是“30座以上的大型客車”出口數量占47．2％，達2518輛，同比增長155．6％；出口金額占78．4％，達1．33億美元，同比增長148．8％。另外，20-29座柴油

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