02 采用cif貿易術語賣方要辦理保險(我按CIF貿易術語對外發盤,如按賣方負責投保下列險別作為保險條款提出是否妥當不妥跟正？)

方的責任是什么？

買賣雙方承擔的責任(運輸、保險、進出口手續等)及負擔的費用(與上述責任有關的費用)不同。

即，

FOB買方負責海運費和保險費 

CIF賣方負責海運費和保險費

CFR買方負責保險費，賣方負責海運費

解釋：

FOB 

買方

1、負責派船接運貨物

賣方

1、應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指定的船只,并及時通知買方，貨物在裝船時越過船上，（現在課本中不在說是船舷,注意，如果寫了船舷會錯）風險即由賣方轉移至買方。

CIF 

買方 

⑴承擔貨物越過船舷后一切風險

⑵負責裝船后裝運港到目的港通常運費、保費以外費用 

⑶辦理進口 

⑷支付貨款 

賣方

 ⑴安排運輸，支付至目的港運費，及時通知買方 

⑵承擔貨物越過船舷前一切風險 

⑶辦理保險，支付保費 

⑷辦理出口 

⑸提供相應單據

CFR

賣方責任：

1、負責在合同規定的日期或期間內，在裝運港將符合合同的貨物交至船上，運往指定目的港，并給予買方充分的通知 

2、負責辦理貨物出口手續，取得 出口許可證 或其他核準證書

3、負責辦理 租船 或訂艙，并支付至目的港的正常運費

4、負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險

5、負責提供商業 發票 和貨物運往約定目的港的通常運輸單據，或商業 發票 等具有同等效力的電子信息

6、按照買方的要求，提供投保信息

買方責任：

1、負責按合同 規定 支付價款

2、負責辦理貨物進口手續，取得進口許可證或其他核準證書

3、負責貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險

4、按合同規定接收貨物，接受運輸單據

擴展資料：

FOB,CIF,CFR都術語貿易術語。

貿易術語（Trade Terms）也被稱為價格術語（Price Terms），是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表示成交價格的構成和交貨條件，確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。

涵義

貿易術語又稱貿易條件、價格術語（price terms），是在長期的國際貿易實踐中產生的它是用來表示商品的價格構成，說明交貨地點，確定風險、費用和責任劃分等問題的專門用語。

1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿易術語對買賣雙方的義務都有統一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權利和義務，早日成交。

2.有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿易術語對于成本、運費和保險費等各項費用由誰負擔都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價格和成本。

我按CIF貿易術語對外發盤,如按賣方負責投保下列險別作為保險條款提出是否妥當?不妥跟正？

解答如下

A方式：此條款不妥，因為一切險有包含一般附加附加險，一般附加險里面就有偷竊提貨不著險和串味險了，所以正確的是：一切險、交貨不到險

B方式：此條款不妥，因為選擇了一切險就不用平安險和受潮受熱險，一切險包括了平安險和受潮受熱險，正確的個B分為兩種（1：平安險、受潮受熱險、戰爭險、罷工險）（2：一切險、戰爭險、罷工險）

C方式：此條款正確，

D方式：此條款不妥，因為此條款沒有主險，只有2個附加險種，主險一般有：平安險，水漬險或者一切險正確的可以是：（1：平安險、偷竊提貨不著險、鉤損險、戰爭險、罷工險）（2：水漬險、偷竊提貨不著險、鉤損險、戰爭險、罷工險）（3：一切險、戰爭險、罷工險。）

以上是我的理解，如果有錯誤的地方往理解，謝謝

按照CIF貿易術語，賣方交貨時要注意什么問題？

(1)CIF盡管是賣方負責運費及全程的保險費，但風險轉移仍然發生在裝運港貨物越過船舷之時。貨物越過船舷后，賣方不再承擔任何責任及除運費和保險費之外的任何額外費用，運

(1)CIF盡管是賣方負責運費及全程的保險費，但風險轉移仍然發生在裝運港貨物越過船舷之時。貨物越過船舷后，賣方不再承擔任何責任及除運費和保險費之外的任何額外費用，運輸中即使貨物受損、滅失，賣方仍可憑單收款;

(2)按CIF成交，賣方應負責訂立保險合同，按約定的險別和金額投保貨物運輸險，支付保險費，提交保險單。貨物在運輸途中的滅失或損壞的風險由買方承擔。如發生意外，買方憑保險單直接向保險公司索賠，能否得到賠償賣方概不負責。按一般國際慣例，除非合同另有規定，賣方應以CIF貨價加成10%，并以合同貨幣投保。至于投保的保險險別，一般的做法是在簽訂買賣合同時，在合同的保險條款中明確規定保險險別、保險金額等內容，這樣，賣方就應按照合同的規定辦理投保。但如果合同中未能就保險險別等問題作出具體規定，那就應根據有關慣例來處理。按照In買粉絲terms2000對CIF的解釋,賣方只須投保最低的險別,但在買方要求并由買方承擔費用的情況下,可加保戰爭、罷工險;

(3)按CIF術語買賣雙方的責任劃分，賣方應在合同規定的時間內將貨物裝運出口，并且必須按通常條件及慣常的航線，自費訂立運輸合同，使用通常類型可供運輸合同貨物的海船。除非雙方另有約定，對于買方提出的關于限制載運船舶的國籍、船齡、船型、船級以及指定裝載某班輪公司的船只等項要求，賣方均有權拒絕接受;

(4)CIF不是到岸價，到岸價是我國外貿實踐中對CIF術語的慣稱。采用CIF術語時賣方的基本義務是負責按通常條件租船訂艙，支付到達目的港的運費，并在規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上船，裝船后及時通知買方。賣方還要負責辦理從裝運港到目的港的海運貨物保險，并支付保險費。一般人誤認為CIF為到岸價，其實，按CIF條件成交時，賣方仍然是在裝運港交貨，賣方承擔的風險也是在裝運港裝船前，貨物越過船舷以后風險由買方承擔。貨物在裝船后自裝運港到目的港的運費、保險費以外的費用也要由買方負擔。

FOB CIF CFR都是那方買保險

FOB買方負責海運費和保險費，CIF賣方負責海運費和保險費，CFR買方負責保險費，賣方負責海運費！ 但有時候FOB下，賣方代買方買保險，這個要在合同和相關單證中特殊規定！

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