02 重慶釣魚網紅(為什么西安、重慶會成為網紅城市？)

就掉了，咬一口，酸酸甜甜的，口感簡直爽，一個又一個，完全停不下來。南海枇杷園的枇杷樹，使用油餅作為肥料，未灑農藥，綠色純天然。枇杷園附近有農家樂，摘完枇杷還可以釣魚、品農家菜，或者在附近爬爬山，呼吸下清新的空氣。

公交：

①大渡口步行街乘坐259路公交車直達跳磴鎮紅勝村南海溫泉B區（南海花苑）站下車；

②西彭方向可乘坐487、486、297路公交車到跳磴站換乘259到南海溫泉B區（南海花苑）站下車；

③還可乘坐203、427、214路公交車，在民安華福站換乘259到南海溫泉B區（南海花苑）站下車。

600萬粉絲網紅主播離世，這位網紅是誰，是因何離世的？

又發生了一件令人痛心的事情。那就是前幾天，一個擁有著600萬的粉絲主播竟然離世了，你知道這個網紅是誰嗎？他因何離世的嗎？

這個網紅的網名叫做“五道口宏楠”，他平時喜歡拍一些比較正能量的段子，如《英雄好漢》《叱咤紅人》《以和為貴》《花花世界》等。也有一個小小的愛好，那就是釣魚。只是他肯定沒想到，自己年僅22歲，最后會死在“釣魚”這件事情上。

也就是那天，他正在釣魚，沒想到甩桿失誤了，釣具碰到了頭頂的高壓電線，當時就被電暈了，并且了落到了水里。哪怕是送到醫院搶救，他也是沒有被救回來。

說起來，這不得不是一件令人唏噓的事情。在他離世的消息傳到網上時，很多人都不愿意相信，還認為他這是在炒作。不過消息證實之后，很多粉絲表示震驚與不舍：

再也看不見楠哥的視頻了，多希望只是一個段子”

“才20多歲，聽到消息真的不敢相信”“兄弟一路好走，永遠的五道口，永遠的宏楠。

事情發生之后，讓很多人感到痛心，但更是給我們敲響了警鐘。高壓線下很危險，這是我們從小就知道的事情，為什么還頻頻發生相關的安全事件呢，特別是今年，因為釣魚發生觸電的事情已經有好多起了。

比如四川南部的一個男子在釣魚但是時候釣魚竿碰到高壓線身亡。

比如重慶玉石村也是一男子在釣魚時魚竿碰到高壓線死亡。

再比如安徽的一個也是因此死亡了。

看到此，那些喜歡釣魚的或者準備釣魚的或者身邊有人要釣魚的是不是應該警醒一下，以后釣魚是不是應該遠離高壓線呢？

本來，水能導電，魚竿如果材質不過關，也是可以導電的，再碰到電線，那加上人這個導體，那妥妥的啊！

所以，小心為上啊！

1300公里露營釣魚——駕釣大西南游記

后疫情時代，出行的人明顯變得多了起來，在剛剛過去的五一小長假之間，久違的收到了那條“不去景點，盡量給外地游客游覽景點方便”的短信。時隔三年，再一次見到了重慶這座8D網紅城市，對于外地朋友的吸引力，各大景點人山人海，這才是我熟悉的那個城市，是我熟悉的曾經的生活。

那既然不要給游客添亂，就出去當當游客吧，約上三五好友，來上一場說走就走的自駕游，沒有詳細的計劃，粗略的定下了目的地，即可出發，享受任性的出行，成了當下年輕人的一種生活態度。

這次我們純屬臨時邀約，我和幾位大神級釣友約起出釣，一拍即合。

重慶出發，到升鐘湖，再去貴州烏江飛龍湖，全程接近1300百公里，沿途走走停停，釣釣魚，看看風景，好不愜意。

升鐘湖：生活很卷 理想不遠

我們這次出行開的車是斯威大虎EDi，現在市面上唯一一臺十萬級別的增程式七座SUV，整個行程下來，這臺車給了我們太多的驚喜，同時也給了我足夠的底氣，不管是翻山越嶺還是穿越溪流河水，它都給了我足夠的安全感，我只管帶著它出發，剩下的都交給它來解決。

雖說準備時間不太充裕，但是這次帶的東西可一點也不少，帳篷、天幕、露營桌、魚竿、釣箱、太陽傘可是一樣沒落下，好在這次開的車夠給力，斯威大虎EDi，大七座的增程式SUV，當把第三排的座椅放倒之后，3m³的空間，把這些東西一樣不少的全裝了下去。

升鐘湖離重慶不算太遠，3個多小時左右就到達目的地了，不過剛到達湖邊就遇到了挑戰，要想下到湖邊，就得走一條特別爛的路，路面泥濘還有積水，關鍵是坡度還挺陡，心里不禁打起了退堂鼓。“來都來了，不下去可惜了，下面風景那么好，就是推也要推過去看一下嘛！”同行好友一句話，也是堅定了把車開到湖邊的想法，打起12分精神，將車開上了泥濘的下坡。沒想到，這個下坡雖然看著非常崎嶇，但是下來的卻非常的輕松，斯威大虎EDi 193mm的離地間隙，在這種非鋪裝路面上開著是真的給人很大的安全感。

下到湖邊，夕陽之下美景盡收眼底，這里也就成了今晚的露營地，用上斯威大虎EDi的外放電功能，輕松解決了露營營地用電的問題，外出露營，連發電機都省了。

飛龍湖：心和人總有一個在路上

在升鐘湖逗留了2天，第二天釣了一天的魚，可惜一條魚也沒釣上來，于是決定直接前往貴州飛龍湖。從升鐘湖到飛龍湖就有點遠了，一路開過去最快也得6個小時，不知道是不是前兩天玩的有點累了，我們一行三人，在路上換著開車的時候，都爭著去坐第二排，即便是第三排裝滿了裝備，第二排也能特別舒服的躺下休息，而且當你真的躺到第二排的時候才會發現，是真的特別舒服，座椅的包裹性很好，而且增程式的汽車開著就像開純電車一樣，安靜、舒適，像我這種睡眠不太好的人，都能睡得特別舒服。

到達飛龍湖本想直接弄好營地就開始釣魚，奈何貴州的天氣變化跟翻書一樣，上一秒還晴空萬里，下一秒就下起了漂泊大雨，無奈只能在天幕之下等雨停，不過聽著雨打在天幕上的滴答聲，聞著泥土的芬芳，和好友喝上一杯清茶，也別有一番意境。閑來無事我們喝著清茶算起了這幾天的消費，長途自駕車輛油耗是大頭，但是一算才驚奇的發現，這幾天跑下來八九百公里的路程，這臺斯威大虎EDi好像還沒加過油，一箱油竟帶著我們跑了那么遠的路程，小長假又不用考慮過路費的問題，就這么一趟走下來，花費竟然只有六七百塊錢。趕忙去查看了一下車輛的油耗，百公里油耗只有2.8L，不禁感嘆這是真的劃算。

一路下來，對這臺車也是有了更深的了解，這臺車對于大多數出行的人來說有幾個特別大的優勢。

首先，作為一臺十萬級別的增程式SUV，其安全性是非常可靠的，斯威大虎EDi是基于斯威汽車與弗迪動力聯合開發的EDi平臺所打造，并且搭載蜂巢動力磷酸鐵鋰超級電池，保證安全的同時，也給到你近乎純電車的用車體驗。

其次可油可電，綜合續航行超過1000公里，WLTC百公里的油耗低至2.06L，大大節省了出行路上的油費。而且是增程式汽車，告別了走到郊外時的充電焦慮。

七座布局設計，使得乘坐不再擁擠，一臺車完全可以當兩臺車用。車內更是擁有3m³的超大空間，再也不用再擔心行李裝不下的問題。

人和心總需要有一個是在路上的，疫情之后的旅行，就像一次全新的經歷，去見證三年來祖國人文、山河的變化，去探索全新的目的地。也像是對過去的一個告別，告別過去空蕩蕩的街道，告別人心惶惶的生活，告別戴著口罩，捂著衣領，像幽靈一樣飄過而并不敢同別人打招呼的陰暗時光。

隨著疫情過去，我和許多人一樣，心態已經悄然發生了變化，漸漸喜歡上了5+2的生活，5天時間的工作，2天時間的外出休閑放松，越來越喜歡用瑣碎的時間來一次說走就走的旅行。斯威大虎EDi，給了我說走就走的底氣。

【本文來自易車號作者葉川的時光前進檔，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

洪崖洞修成這樣，為什么最后成為重慶第一網紅景點？

【尋常看重慶】（第163期）

圖文 尋常

說到重慶的網紅景點，首屈一指的非洪崖洞莫屬。

近幾年的五一節、國慶節，“重慶讓出一座橋寵粉”已成為美談，說的就是五一、國慶節，來洪崖洞 旅游 打卡的游人太多，很多人跑到旁邊的千廝門嘉陵江大橋上去拍洪崖洞，人滿為患，重慶官方干脆把這座橋封閉了，不讓 汽車 通行，專門用于“粉絲”們 旅游 拍照。

由此，可見洪崖洞的火爆。

但有一個有趣的現象，來洪崖洞 旅游 打卡的大多是外地游客，本地的重慶人卻很少來，大都覺得它建筑密度高得一逼，到處都是人人人人人人，不過是一條商業購物街，“白天沒什么看事，晚上夜景確實漂亮。”

甚至還有一部分重慶人認為洪崖洞不過是一場商業的勝利，對重慶的傳統文化并不禆益。

那么，洪崖洞是如何走到今天的？它對重慶的傳統文化到底意味著什么？

我們就來粗淺探討一二。

2002年，洪崖洞景觀工程開始競標。

作為一處擁有2300年 歷史 的重慶老街區，洪崖洞擁有眾多 歷史 遺跡，還留下了洪崖滴翠、嘉陵夕照巴渝十二景中的兩大景觀，以及原生態的吊腳樓建筑群落。可以說，它是重慶的一部活 歷史 ，是當時重慶唯一遺留的老山城人文景觀。

因此，它的招標吸引了各方的關注。

參與競標的地產商及企業有龍湖、協信、小天鵝等。

小天鵝集團最后中標，同時四川美院的規劃設計方案也獲準通過。

在這個方案中，保留了原來洪崖洞所有的建筑符號和原住民的生活自然形態。洪崖洞原來的“三橫八縱”的原始生態都得以保留，比如河邊碼頭、洪崖洞的洞口，洪崖洞身后的崖體以及最有特色的石梯等。

但這樣一個田園牧歌般的設計方案卻最終沒有被采納，由重慶大學建筑學院的李向北教授的方案取而代之。

根本原因是前一個方案是按文化遺產角度設計的，而后一個方案是按商業開發的角度設計的。

如果你是開發商，你會選誰的呢？

“前后兩個方案可謂天壤之別，原來我們設計的容積率只有0.2，也就是2萬多方，后來歷經一次次的修改后，我眼看著它變成了3萬多，再到5萬多，終至現在的9萬多，已經超過了原來的四倍多……這么密密麻麻的鋪陳下來，我看采光都成問題。”四川美院王林教授說。

“重慶最后的吊腳樓建筑原生態群落就這樣永遠地消失了，我只能說，非常惋惜，非常惋惜。”四川美術學院教授、洪崖洞項目的原設計者郝大鵬在談到洪崖洞時更是連聲嘆息。

幾年之后，當洪崖洞真正建成時，郝大鵬教授在其個人博客中表示，他現在開車從洪崖洞所在的嘉濱路、滄白路經過，都要“繞道而行，因為不忍看到它變成了現在的這個樣子。”

何永智，重慶小天鵝集團總裁，同時也是洪崖洞民俗風景區創始人。

作為商業地產的圈外人，能夠中標洪崖洞，估計連她本人都有點意外，因為跟她競爭的是龍湖這樣的地產巨頭。

中標后，何永智開啟了“火力開全”模式，帶領她的設計團隊馬不停蹄到全國各地，去尋找適合洪崖洞的設計靈感。

在山西平陽喬家大院，她因為考察時不小心摔下了臺階，把腳摔

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