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02 重慶幫粉絲買車(沃爾沃銷售大區分布與區域政策------全國網友買車必看)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-10 03:33:37【】3人已围观

简介5萬就賣了,那么不怎么強求你買保險;但如果你是砍價小能手,給了你3萬或者3w+優惠,那肯定要靠捆綁業務來盈利了,所以,羊毛還出在羊身上,但是價還得砍,保險也得砍,所有花錢的地方都要砍。4S保險貴是因為

5萬就賣了,那么不怎么強求你買保險;但如果你是砍價小能手,給了你3萬或者3w+優惠,那肯定要靠捆綁業務來盈利了,所以,羊毛還出在羊身上,但是價還得砍,保險也得砍,所有花錢的地方都要砍。

4S保險貴是因為出的亂七八糟險太多了,并且費用基數還高,像玻璃險、劃痕、盜搶、自燃、發動機涉水(北方地區幾乎遇不到)、指定修理廠等等,而我們實用的三責、車損、人員往往出的很低,說白了就是不實用。

很多人買車往往只關注車價,車輛的保險和加裝往往被忽視,而4s則在這些你容易忽略的地方下手取利。所以,買車砍價不光砍車價,保險、加裝、分期費用都需要砍一砍。

原因很簡單!在4S店上保險,他們有提成!而且這事很普遍!保險和車貸的傭金已經成了不少4S的一大利潤來源。

貼一個經銷商集團的毛利潤圖你就一清二楚了。廣匯集團是全國最大的經銷商集團,他們是上市公司,所以財報信息都是公開的。

這圖里說的傭金代理,指的就是保險和車貸傭金。然后你還可以看到維修服務也占了毛利潤很大一塊!

至于題主說的全款買車、非要在4S店上保險,這就屬于霸王條款了。個人推測,是因為車價讓利了不少,所以4S店要在保險上賺回來。

就上圖里面那個廣匯集團,他們賣新車的毛利率才4.04%,是他們業務板塊里面毛利率最低的!單靠賣車是賺不了錢的。所以現在導致一個現象,現在去4S店談價格,算來算去,你也算不清裸車價的,因為他們都是放在套餐里面賣,給你報一個總價。這個總價,除了車,總是要加上一些配飾,比如胎壓監測、觸控屏、真皮座椅什么的,然后還可能有上牌費、在他們那辦保險和車貸。

至于保險這么貴,這個……看自己買的是什么了,按理說……保險是自己選,不會也是被4S店強迫了吧?供參考的是,一臺豐田買菜車,落地不到14萬,常規的保險買下來近6000塊,也是在4S店買的,算不算貴?

所以這就是為什么的原因了。你明白了嗎

對于個人而言初次上保險在哪里上都一樣,沒有優惠,全險就選四種(三者,車損,盜搶,不計免賠),外加一個必須上的交強。

對于4S店而言,與保險公司之間存在著合作和關聯,肯定會給他們一部分的返點,所以他們賣新車的時候盡可能的把這部分保險拉過去,當然你實在不愿意在店里交,就堅持去外面上,現在車不好賣,他們不會為了這個不賣給你車的。

從第二年開始,保險就有相當大的優惠了,我個人的車是商險50%返現,當然車船稅是不免的,4S店應該是返代金券,為了拉著你他們店里保養而已,其實還是自己的錢。

沃爾沃銷售大區分布與區域政策------全國網友買車必看

 一直以來想給大家講解下沃爾沃的區域政策和區域分布,忙的沒有時間。之前在汽車之家,我以心向瑞典的賬號寫過一篇,也被管理員刪除了,今天起開通了我的個人買粉絲買粉絲,終于可以暢所欲言,為大家提供便捷。

 以后我的個人買粉絲,還會給大家推送更多的買車小知識,用車小技巧。沒用的內容一律不發,只給沃爾沃粉絲們帶來實實在在的干貨。

 因為我本人在北京,經常遇到南方的朋友,比如上海,湖北,江蘇,甚至廣西汽車之家的網友,買粉絲里問我現在北京價格怎么樣,遇到這樣的問題其實我也覺得不太好回答。因為從2019年1月1日開始,北京的沃爾沃經銷商是不可以把車賣到其他大區了。

 現在就把沃爾沃四個大區分布和區域政策分享給大家,希望能給準備買車的網友提供幫助。如果有錯誤的地方,歡迎大家指正,咱們共同進步。

區域基礎

四大區域總覽圖

區域政策

2020年沃爾沃區域政策:

 1.四個大區之間,原則上是不可以互相賣車的。比如北京的車不可以賣給在寧夏、新疆、江蘇等地上牌的車主,因為這幾個省不屬于北區范圍內。

 2.同一大區之內,沃爾沃4s通常愿意把車賣給本市上牌車主,以及準備在本大區內沒有4s店的城市上牌的車主。

 比如濟南的4s可以賣給濟南本市車主,也可以賣給山東聊城上牌的車主,但是他不愿意賣給準備上青島牌照的朋友。因為山東聊城沒有沃爾沃4s,但是青島有。因為每家4s店基本只有10%的名額可以把車賣到有4s的城市。濟南的沃爾沃店賣出100臺車,只有十臺可以賣青島,所以名額比較有限。當然了,經銷商業績壓力非常大的時候,只要是本大區的,馬上能交車款的車主,經銷商會咬咬牙賣出去,不會問上牌地。

同理舉幾個例子:

 西區成都店不可以賣重慶,昆明,可以賣新疆克拉瑪依(西區空白城市)。

 南區廣州店不可以賣到長沙,福州,可以買湖南湘西(南區空白城市)。

 東區上海店不可以賣江蘇揚州,安徽合肥,但是可以賣到安徽黃山(東區空白城市)。

區域銷售政策是沃爾沃官方制定還是各地車管所制定的?

 區域政策只是各個品牌廠家自己定的區域銷售規則,用來管控4s店的銷售范圍,防止各個省市嚴重串貨,從而保護每個省市經銷的利益。畢竟每個經銷商開店都是要盈利的,全國網友都跑到北京買車,其他省經銷商就無法存活了。大家誰做生意都不想賠錢,這個是可以理解的。

 沃爾沃的區域銷售政策和車管所沒有關系,各省市的車管所只看上牌手續是否完備,只要手續齊全,即使在北京買車,也可以在廣東正常上牌。

 所以有時候4s為了防止車主提車后偷偷到不屬于他銷售范圍的城市上牌,會讓大家交一萬元上牌保證金,或者先押一把鑰匙。看完您新車的行駛證照片后才退回資金,車鑰匙。從而避免被廠家處罰。

 有的網友也經常問我,我提車后,天南海北想去哪里上牌都可以,廠家怎么查呢?我個人覺得沃爾沃肯定和車管所有一定的合作,每個車架號在哪個4s出售,又最終去哪里上牌,肯定能查到的。所以規則咱們還是要遵守的。

知識點小補充:

1、空白城市是指沒有開設沃爾沃4s店的城市(比如湖南湘西,云南麗江,湖北黃岡市)。

2、非空白城市是指已經開設沃爾沃4s店的城市。

 下期推文,我會給大家送上各個大區空白城市一覽表,大家關注我吧~空白城市的車主,4s還是很喜歡的。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

拼多多“拍了拍”特斯拉

文|李一帆

7月20日,拼多多“拍了拍”特斯拉。

在拼多多首頁的限時秒殺一欄,宜買車汽車旗艦店推出了“特斯拉中國Model 3 2019款?標準續航后驅升級版”的萬人團購活動,并宣稱“萬人團價?251800”。

且不說這個價格比Model 3官方指導價便宜了整整4萬元,單說現在Model 3的二手車行情,都要25萬元上下。于是,理所應當地,熱搜了。

 

可沒想到,一天后,“被拍”的特斯拉親自下場撇清關系,表示從未與宜買車或拼多多就該團購有任何合作或委托銷售,特斯拉大中華區總裁朱曉彤還轉發了聲明,補了句“大家別上當。”

盡管拼多多很剛地回應,降價4萬元屬實,車子也絕對是全新正品,但活動或多或少被蒙上了陰影。 

其實拼多多團購特斯拉的邏輯不難理解,它的合作對象是宜買車,提車或配送地點也是宜買車門店,而宜買車本身,就是有著廣泛供應鏈的全國連鎖汽車超市。

雖然咱不知道在特斯拉的直營模式下,宜買車的Model 3是哪里來的,但汽車這東西,正品肯定沒跑,無非是售后服務日后能否到位的問題。

 

就像之前拼多多團購Switch風生水起,騰訊發聲明說沒有授權Switch國行版本給拼多多。那又怎樣呢?照樣秒光。

 

(網友:拼多多:我自掏腰包補貼用戶還需要你的同意?)

見多了世面的拼多多既然敢把Model 3上架,這些后果肯定都是預料到的,然而他們,就是要在汽車路上,狂奔死磕。

拼多多瞄準汽車

拼多多開賣汽車,是從去年開始的。

 

2019年5月19日,拼多多以3.49萬元的價格掛售了400臺五菱宏光,結果,僅18秒,瞬間搶光。

 

試水高開后,拼多多直接和長安、奇瑞、北汽等自主品牌發起了“66拼車節”,宣布將給消費者最低6.6折的折扣。于是,又是活動上線僅1分鐘,387輛奇瑞全部售罄,這相當于一家奇瑞4S店的半年銷量。

 

從五菱宏光開閘,到奇瑞“放水”,拼多多的汽車經營思路,從一開始就是想穩步上行。

 

今年,他們開始將目光聚焦合資品牌。

 

五一期間,上海市政府推出了“五五購物節”活動,拼多多直接參與到購物節中,投入了號稱史上最大力度的25億補貼,對汽車品類,更是發出了直接5.5折的直降優惠。

 

凱迪拉克XT5、大眾途昂、大眾途觀L、別克英朗、雪佛蘭科沃茲、榮威RX5等等車型,都在拼多多上以最低5.5折的售價同步開售,而且,兩輪搶購,款款深情。30臺XT5、途昂、途觀L全部秒光,英朗、威朗的累計補貨超過10輪……

 

“五五購物節”期間,從5月1日到5月20日,拼多多一共售出了3600輛汽車。這相當于一家德系或日系4S店近三個季度的銷量。

 

5月21日,拼多多又用12分鐘賣空了吉利和領克旗下的共計160輛汽車。

在汽車市場上攻的路上,拼多多愈發輕車熟路。

 

所以這一次,他們瞄準了既拿得出人氣又賣得上價格的原價291,800元的特斯拉。

 

這場拼多多的汽車局和當年的手機局頗有類似。拼多多從小米、OPPO、VIVO逐漸賣到三星、iPhone,2019年,拼多多“百億補貼”專區累計售出超過200萬臺蘋果手機,已經成為iPhone在中國市場最大的銷售平臺之一。

 

誰敢說拼多多汽車正在吞掉的,沒有4S店的市場份額呢?

為什么是汽車?

拼多多賣車總能秒光的原因很好理解。

 

就像Cost買粉絲剛開始賣車的時候質疑聲也非常多,結果實際一操作,大家發現擺放在Cost買粉絲里的汽車,又便宜又正規又不用討價還價,到處都寫著“買買買”,結果Cost買粉絲的汽車銷量非常好。

 

拼多多的原理也是一樣,他們幫助消費者與品牌商或者經銷商完成了提前議價,將原本被轉嫁到線下的門店租金、人力成本讓利給了消費者,原本冗長的流程和復雜的變量被縮減,消費者的購買效率和成本都大大提升。

 

說白了就是:便宜、方便。

 

這是個利人利己的賣車模式,每次

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现居:江西赣州赣县

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