02 長城汽車海外事業部電話(全球所有的電腦公司的名稱，英文名和中文名)

都發揮出品牌自身獨特的優勢，也能為用戶提供更好的服務體驗。

『蔚來汽車體驗中心』

 在銷售環節，新零售服務模式下打造的NIO House體驗中心，專門選址于寫字樓、大型商超、酒店、文化中心等商圈，都是高端用戶流量較高的中心地帶，對用戶來說，看車買車更加方便，舒適性和互動性也大大增強。

 在使用環節，蔚來汽車將充電服務與售后服務和銷售環節相剝離。在充電環節，NIO Power基于移動互聯網加電解決方案，擁有廣泛布局的充換電設施網絡，可為用戶提供一鍵加電、3分鐘極速換電等服務；在售后環節，NIO Service為用戶提供終身免費質保、終身免費道路救援以及終身免費車聯網服務等等。整個新零售的服務流程，覆蓋了用戶看車、購車、用車的全生命周期。

『威馬汽車活動體驗館』

 越來越多的企業已經開始復制和學習這種線上與線下結合、銷售與服務剝離的模式，以便更加精準的直擊用戶需求。除了R汽車以外，北汽ARCFOX極狐也表示，將攜手經銷商在兩年內共建超過100家數字化實體店，包括以功能為標準劃分的經銷商店和以品牌及體驗為中心的廠家直營店。與之類似的，還有威馬汽車的體驗館（Space）、用戶中心（Store）、服務之家（Station）和威馬E站（Spot）；天際汽車的天際中心（品牌體驗店）、智選空間（銷售中心）、安心工場（服務中心）以及速捷驛站（快捷網點）等等。

『NIO House智能腕表』

 最后，舉一個小例子，來說明用戶體驗“怎么就叫升級了”。我們知道，不少4S店內都設有兒童娛樂區，但不少傳統4S店的這個區域純粹是為了“湊數”。而在蔚來的NIO House，你可以放心的把孩子留在這里，不僅有簡單的娛樂設施，還有專人負責照看、組織讀書等活動。更與眾不同的是，他們會給孩子們帶上智能腕表，一旦出現任何突發狀況，都會第一時間通知到預留電話的家長。這樣一整套流程不只是“數字化、新零售”那么冷冰冰的字眼，更多的是以真誠和周到去打動車主——這也正是銷售模式變革的最終目標。

●?Robotaxi（自動駕駛出租車）：自動駕駛商業化落地，互聯網企業更具優勢

 有了新產品和新渠道，接下來就是創新出行模式的實際應用了。在新四化中，電動化和智能化的最終目的，是要實現共享出行的目標。于是，Robotaxi自動駕駛出租車的概念被提出，智能化與商業運營的碰撞，一方面有利于自動駕駛技術完善，早日實現商業化落地；另一方面也為大眾出行提供了一種新的選擇。

 今年以來，中國無人駕駛技術應用持續推進。目前，包括北京、上海、重慶、廣州、長沙、深圳等地都在火熱開展Robotaxi在城市道路上的載人研發測試。相關企業包括百度、滴滴、小馬智行、文遠知行以及中智行等。某種程度上，這是車企和互聯網企業一場爭奪未來出行市場競賽的入場券。

 百度自2013年起開始布局自動駕駛領域，是國內最早布局該領域的企業，目前已擁有自動駕駛全球專利申請超過1800項，測試牌照總計超過150張，其中載人測試牌照達120張，總測試里程超過600萬公里。

 今年9月10日，百度Apollo宣布在北京正式開放自動駕駛出租車服務Apollo Go，北京用戶可以在百度地圖及Apollo官網上預約體驗Robotaxi。此次開放的自動駕駛載人測試區域，總長度達到699.58公里，覆蓋亦莊、海淀、順義的生活圈和商業圈等近百個站點，是目前全國開放區域最廣、測試里程最長的自動駕駛載人測試區。作為首家在京開放Robotaxi體驗的企業，百度將投放40輛Robotaxi。

 汽車之家還曾對北京地區的自動駕駛出租車服務進行過“嘗鮮調查”（《全民自動駕駛的春天來了？》），據跟車的安全員介紹，目前百度無人駕駛車已經測試了3年左右，每天大約行駛150-200km。即便在非營運時間，他們同樣伴隨著無人駕駛車進行路測。據他的說法，2020年10月11日開放體驗當天，官方統計體驗人群高達2600單左右。

 值得一提的是，12月初，在百度“2020 Apollo生態大會”上，百度發布了樂高式智能汽車智能化解決方案，該方案包含百度Apollo的智艙、智駕、智圖和智云四項產品服務。與此同時，由威馬汽車聯合百度Apollo平臺共同打造的全新SUV車型也正式亮相。據悉，新車有望被命名為威馬EVOLVE，并于2021年正式上市。

『威馬汽車聯合百度Apollo平臺共同打造的全新SUV車型』

 網約車龍頭滴滴自2016年開始組建研發團隊，目前中美兩地已有超過400人。2019年8月，滴滴正式宣布將旗下自動駕駛部門升級成一個獨立的公司，專注于自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展。截至目前，滴滴已獲得北京、上海、蘇州、美國加州等地路測資格，并在去年9月獲得上海頒發的首批載人示范應用牌照。

 今年6月，滴滴自動駕駛服務正式上線，并開始在上海接受公眾體驗報名，用戶可通過滴滴App線上報名，免費呼叫自動駕駛車輛進行試乘體驗。11月，滴滴自動駕駛與北汽集團合作推出的新一代L4級自動駕駛車首次亮相，并提供試乘體驗。這是一款基于BEIJING-EU7改裝的L4級自動駕駛車輛，由北汽集團與滴滴自動駕駛公司合作研發，該車搭載了領先的自動駕駛軟硬件解決方案。

 值得一提的是，滴滴前不久組織了一次“特殊的”自動駕駛體驗，邀請了24位視障人士和15條導盲犬進行試乘和反饋。這樣的體驗活動，似乎更加能從側面反映出自動駕駛對于未來出行的意義——服務于每一位乘客，讓出行更加便捷。

 今年11月25日，文遠知行Robotaxi公布其運營一周年成績單：共安全完成147128次出行，服務用戶數超60000，且無任何主動責任事故。在黃埔區城中心144平方公里范圍內，文遠知行Robotaxi設立了200多個上下車點。每周一到周日，從早八點到晚十點，文遠知行Robotaxi穿梭在居民小區、辦公樓、商場、地鐵、公交站點之間，與傳統交通工具共同承載城市出行。在過去一年的時間里，文遠知行Robotaxi逐漸融入市民生活，成為廣州街頭一道熟悉的移動風景線。

『文遠知行Robotaxi』

 相比之下，中智行的無人駕駛車輛則更看重車路協同。中智行董事長兼CEO王勁曾是百度前高級副總裁和自動駕駛事業部創立者。他認為，即使單車智能技術水平相仿，中國的交通路況也比國外要復雜得多，因此車路協同才是中國企業彎道超車的機會。車路協同需要有5G通信的支持，也需要將道路進行智能化改造，包括在道路上連接電線、網絡及諸多傳感器，這也需要強有力的政府支持與推動。

『中智行無人駕駛車』

 相比于主機廠，互聯網公司做自動駕駛最大的優勢在于龐大的數據庫，這對于建模、算法優化和AI都有很大幫助。另外，網約車作為營運車輛，有統一的平臺管理，比私家車更容易實現車路協同的自動駕駛，并有利于最終的商業化落地。

 Robot（機器人）是人們最早對于科技的定義，直至今日，我們最大的夢想依然是希望機器人可以代替人類去完成更多不可思議的事情；而Taxi則是人們對出行有所需求時，最早出現的一種載人運營方式。二者相擁，正是所謂“智能出行”的最好詮釋。

編輯點評：

 這一年，全球進程被強行掛上倒擋（R擋），疫情掃過的痕跡歷經數月還未痊愈（Re買粉絲very）。但在我們共同的努力下，汽車市場即將迎來新生（Reborn）。不久的將來，當自動駕駛出租車（Robotaxi）成為出行首選時，汽車產業還會迎來更加巨大的變革（Reform）。有人曾說，于汽車行業而言，2020年是過去十年中最壞的一年，也是未來十年間最好的一年。讓我們一起咬緊牙關，共同見證未來！

 后續，汽車之家還將為您帶來VICTORY的系列文章，下一期將以“Y”為開頭的英文關鍵詞展開，精彩內容，敬請期待！（文/汽車之家 翁萌）

往期回顧：

 首期文章，我們已經為您帶來了“V”系列的回顧文章，從V型復蘇、Valediction（告別致辭）等關鍵詞入手，盤點了2020年汽車產業發生的不少事件。

 在“I”系列文章中，我們從IPO、Intelligence（智能化）等角度一起回顧，看看2020年都發生了怎樣的大事。

 “C”系列文章從Carlos Ghosn（卡洛斯·戈恩）、Carbon（減碳禁售提速）、Crossover（車企跨界及跨界者）、City（城市限牌限行）、Consumer（消費者）等角度一起回顧2020年的大事紀。

 以“T”為主題的文章，主要通過Tesla（特斯拉）、TNGA（模塊化架構）、Trouble（企業的困境）以及Truck（皮卡市場）等四個關鍵詞展開，帶大家回顧這個不可“T”代的2020年。

 繼V、I、C、T之后，上期我們聚焦的關鍵詞是VICTORY當中的“O”，并分為Over買粉絲e、Open、OS、OTA等維度來闡述2020年的大事件。

全球所有的電腦公司的名稱，英文名和中文名

這些都是根據2005年世界500強排名（當然有些不是）選出的世界有代表性的IT企業，大家可以了解一下：

（不知道能不能加精？呵呵這是我做報社編輯的時候寫的，還沒發布）。其中有很多為大家所熟知的公司，像Intel，AMD，NOKIA等，也有很多大家所不熟悉的。了解一下當今世界頂級IT企業，找出我們國家的IT企業與他們的差距。希望我們國家的公司能迎頭趕上并超過他們。

美國篇：

國際商用機器 (IBM)——創立于1911年，1924年改為現在的名字。IBM公司的實際創業人，是被列為美國企業史上十大名人之一的托馬斯•沃森（老沃森）。1956年老沃森去世后，他的兒子小沃森成為公司首席執行委員、公司最高領導人，成為IBM公司的第二代首腦人物。幾十年來，IBM公司在小沃森稱之為“信念的力量”的鼓舞下，力求盡善盡美的服務，終于使之成為當今美國最大的電子公司。1995年6月，IBM以35.3億美元成功地收購蓮花計算機發展公司，寫下了現代商業史上極其精彩的一筆，蓮花公司是僅次于微軟、NOVELL的世界第三大計算機軟件制造廠商。

惠普 (HP)——惠普（Hewlett-Packard）公司建于1939年，六十多年來，HP的發展極其迅速，她當年創業的車庫也被美國政府確立為硅谷誕生地。總部目前位于加州硅谷Palo Alto市，2002年與康柏公司合并，是全球僅次于IBM的計算機及辦公設備制造商。1985年，中國惠普有限公司成立，是中國第一家高科技技術合資企業。

弗萊森電訊 (verizon)——弗萊森電訊公司是由貝爾大西洋公司(Bell Atlantic)與美國通用電話電氣公司(GTE)于2000年5月合并而成（兼并金額600億美元），是美國第一大地方電話公司和第二大電信服務商。該公司也是世界上最大的話簿出版和在線話簿檢索的公司。

戴爾(DELL

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