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02 長城汽車海外事業部招聘信息(2011年上海市應屆畢業生首場招聘會,就是1月8日的招聘會,在婁山關路88號,有沒有參展單位的名單O(∩_∩)O)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-02 23:38:18【】8人已围观

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新能源汽車購置稅再延“免”

新能源汽車購置稅再延“免”

國務院明確:新能源汽車購置稅將繼續免征

國務院常務會議部署進一步擴需求舉措,推動有效投資和增加消費。其中對汽車領域,會議指出,除個別地區外,限購地區要增加汽車指標數量、放寬購車資格限制;打通二手車流通堵點;延續免征新能源汽車購置稅政策。

點評:盡管尚未出臺相關細則,但無疑是對購車消費者的一大利好消息,也將為新能源汽車消費市場注入一股動能。

比亞迪海豹20.98萬元起售,開啟交付

在開啟預售后,比亞迪e平臺3.0第二款車型——海豹正式上市,四款車型售價為20.98萬元-28.68萬元。除了價格帶來的驚喜,海豹還升級了產品配置,海豹650km四驅性能版的用戶可通過OTA遠程升級免費獲得iTAC智能扭矩分配系統;并且對于大家關注的全景天幕隔熱問題,海豹將全系贈送遮陽簾。

海洋網銷售事業部總經理張卓透露,海豹訂單已突破6萬輛,且主要集中在25歲到35歲的年輕用戶群體,是名副其實的海洋“豹”款。新車將于比亞迪常州專屬工廠投產,并將在下個月開啟交付。

點評:從一定程度上,至2022年結束,海豹又將是一臺產能決定銷量的爆款車型。

迪斯突然“被下課”,事先不知情且已被邊緣化

赫伯特•迪斯,大眾集團的CEO,被大眾汽車宣布了即將卸任的消息。而就在這個消息放出來的當天,迪斯還在領英平臺上分享著對上半年業績的感想和對未來的憧憬。“對自己和大眾而言,2022年上半年是一段壓力巨大的時期”,迪斯寫到,“我們下半場的狀態很好!”這時的迪斯肯定想不到(至少在當時肯定是沒有意識到),大眾集團的下半年里,其實已經沒有自己的位置。

點評:迪斯的“下課”,折射“大象轉身”的艱難復雜。

長城汽車:總經理王鳳英辭職 提名穆峰為總經理

長城汽車發布公告稱,王鳳英卸任總經理職務,穆峰接任該職務。

公告顯示,董事會收到公司總經理王鳳英女士的書面辭職報告,王鳳英女士因工作調整申請辭去公司總經理職務,王鳳英女士將繼續在公司從事戰略管理相關工作。王鳳英女士已確認彼等與公司董事會并無意見分歧且概無有關其辭任之事宜須提請本公司股東及交易所注意。

點評:技術派接棒,長城汽車科技轉型或進入關鍵期。

廣汽能源科技公司正式成立,埃安能源布局提速

廣汽埃安通過其官方買粉絲發文稱,廣汽集團與廣汽埃安聯合投資的廣汽能源科技有限公司已正式注冊成立。

新公司將圍繞充換電網絡建設及運營、技術研發、電池運營管理、能源交易、太陽能發電技術、儲能技術、數據處理和存儲等開展業務,預計未來幾年將投資49.6億元。埃安方面指出,這是其在能源產業布局上邁出的新的實質性步伐。

點評:布局能源產業、構建可持續利用能源生態,是新能源車企深度參與國家戰略,同時解決用戶充電便利性痛點,贏得未來市場競爭的關鍵。

“扎堆”海外上市!多家電池企業即將登陸瑞交所

中瑞證券市場互聯互通首批GDR上市儀式在瑞士證券交易所和深圳證券交易所、上海證券交易所同步舉行。本次GDR上市的企業包括國軒高科、格林美、杉杉股份和科達制造。其中國軒高科是自中歐通規則落地以來瑞士證券交易所GDR基礎發行規模最大的公司。

點評:此次多家企業的成功上市體現了海內外投資者對于中國電池企業全球戰略布局、對于碳中和經濟的信心。

李斌稱蔚來將每年出一部手機

有媒體報道稱,蔚來創始人李斌在近期接受用戶采訪時又講到了蔚來手機。李斌稱,蔚來手機的事正在推進,現在造出手機不難,造出好用的手機還是有挑戰的。蔚來要做的很簡單,就是為蔚來用戶造一部好用的手機,而且每年就開發一款手機,像蘋果一樣。就有消息稱,蔚來將進入手機市場。

同時,蔚來還在招聘網站上發布了手機業務相關的崗位。彼時,李斌曾回應稱,還在調研,不考慮商業角度。手機做出來容易,但是做好手機很有挑戰。平板、電腦、電視這些跟車關系不大的蔚來肯定不會研究,可穿戴的、移動的東西都要好好研究。而蔚來官方則表示,沒有可供披露的信息,有進一步消息將和大家溝通。

點評:前有吉利,后有蔚來,汽車企業造手機的終極目標還是為汽車賦能。

中創新航:與寧德時代專利訴訟尚無生效判決

中創新航就網絡上一些關于專利爭議的信息發布聲明,其表示,訴訟和涉案專利無效仍然處于審理階段,尚無生效判決。寧德時代向媒體回應了與中創新航專利侵權案的進展,寧德時代表示,已收到中創新航對于三項涉訴專利的新無效請求,但不影響法院對侵權案件的審理。另外,其還表示,中創新航此前提出了五項涉訴專利無效請求,并無一件成功,法院已經開始實質審理階段。

中創新航同日也回應媒體稱,公司已就寧德時代的三項專利提出了新的專利無效請求,均處于國家知識產權局無效審理階段,這三項專利都與寧德時代起訴中創新航專利侵權案相關。

此次,中創新航的最新聲明意在“回懟”寧德時代。中創新航還表示,“保護知識產權就是保護創新”,但打著“保護創新”的旗號,利用涵蓋在先公知公用技術的無創新性專利,對同行業行惡意打壓之實,違背專利法“促進科學技術進步和經濟社會發展”的立法宗旨。

點評:從雙方的態度來看,這樁索賠金額高達5.18億元的專利

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职业:程序员,设计师

现居:西藏阿里改则县

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