02 長春西易進出口貿易有限公司(關于長春的知識)

成第二松花江堤防險工整治病處，完成石頭口門水庫除險加固任務，基本完成太平池水庫主體工程加固任務；農田水利基本建設共完成綜合工程量2.5億立方米，平均每年年完成工程量0.5億立方米，比“七五”期間平均增長25%。“八五”期間，全市累計加固小型水庫7座，新打機電井650眼，完成6片灌區工程配套改造，新增有效灌溉面積1.3萬公頃，實灌面積穩定在13.3萬公頃；新建排澇站8座，新增和改十年一遇除澇面積3萬化頃，防病改水，人畜飲水解決村屯57個2.07萬人口，1.22萬頭大牲畜的飲水困難；累計治理水土流失面積8.5萬公頃，興建了引松入長供水水源工程；水產品總產量達到6.97萬噸；水利經濟總產值累計達到3.4億元，創利潤0.9億元。水利勘測設計.水利水產科研技術研究和推廣等基礎工作得到了全面發展。

D、野生動植物

在野生動植物群中，有森林植物、草甸植物、草原植物等，具有經濟價值的野生植物300余種，可供藥用的有五味子、大活、黨參、蒼術等150多種；可做工副業原料的有胡枝子、蘆葦、蒙古櫟等50多種；可供食用的有蕨菜、黃花菜、山楂、山葡萄等30多種；可做飼料的有堿草、草木樨、小葉樟等50多種；森林的組成以東亞闊葉林成分為主，華北系成分、長白區系成分也有滲入，如黑松、樟子松、云杉、冷杉、長白落葉松、側柏、檜柏、胡桃楸、水曲柳、

黃菠蘿、花曲柳、山楊、黑樺等。野生動物資源有豹貓、紅狐、鴻雁、林蛙、中華鱉、虎斑文蛇、背角無齒蚌等5類35種。

E、地質資源

長春市礦產資源，除已探明儲量的煤、油質巖礦、水泥石灰巖礦、水泥粘土礦、珍珠巖礦、膨潤土、熒石、鑄型用砂礦、銅、銀、鐵礦外，石油和天然氣也有一定儲量。

3、歷史概況

長春是一個比較年輕的城市，僅有180余年的歷史。它起源于伊通河沿岸的“長春堡”。清政府嘉慶5年（1800年）開始在此建立地方行政機構“長春廳”。1865年建筑城垣，占地5平方公里。到1883年，人口達9萬余人。

1896年帝俄侵入東北，攫取中長鐵路筑路權，在長春建起俄國人居住區。1906年日俄戰爭結束，在長春的帝俄權益為日帝所取代，1908年日帝為擴大“滿鐵附屬地”，開始建設長春火車站，其后又開辟商埠，當時城市面積為21平方公里，人口約15萬。

1931年“9.18”事變后，日本帝國主義侵占了我國整個東北地區，長春淪為日本帝國主義的殖民地。1932年3月1日，日本帝國主義扶持清朝末代皇帝愛新覺羅.溥儀，成為傀儡政權——“滿州帝國”，將長春定為“國都”，改名“新京”，成為日本帝國主義統治東北的政治、軍事、經濟、文化中心。至1944年市區面積為80平方公里，人口達81.7萬人。 抗日戰爭勝利后，我軍于1946年4月14日曾一度解放長春。但1946年5月23日國民黨的魔爪又伸入長春使長春的經濟和各項事業遭到了嚴重破壞，城市生產和人民生活瀕臨絕境，市區人口最后減至17萬人。

1948年10月18日，長春重新獲得解放，被確定為特別市。1953年改為中央直轄市。1954年劃歸吉林省，隨后省會遷至長春，成為吉林省的政治、經濟、文化中心。1955年定為全國10個省轄大市之一。1979年列為全國15個經濟中心城市之一。

隨著對外開放、對內搞活政策的貫徹落實，我市于1980年同日本仙臺市、1981年同南斯拉夫諾維薩德市、1983年同英國伯明翰市、1985年同美國弗林特市結為友好城市；在廣州、大連設立了辦事處。

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二、長春加快發展的優勢

八十年代末期，我市在綜合各方面優勢和產業現狀的基礎上，提出把汽車、農副產品深加工、高新技術產業確定為三大支柱產業，優先發展。多年來，我市圍繞支柱產業進行結構調整，三大產業已經成為加快我市經濟發展的優勢，帶動了全市經濟發展。1、汽車及其配套工業。汽車工業是我市經濟發展的龍頭，一汽的產品發展到轎車、輕型車、卡車等五大系列、上百個品種，年產量占全國的13%左右。我市汽車配套工業以轎車為重點、開發了電線束、點火模塊等一批水平較高的配套產品，基本形成了高水平、大批量、專業化的配套企業群。目前全市已有30余戶企業達到了一汽、一汽—大眾轎車配套要求。我們下一步的發展目標是，緊緊依托一汽，把長春市汽車工業的輪子轉快、轉大。要采取有效形式，把一汽與我們地方緊密地結合在一起。主要采取兩種方式，一種是把配套企業全交給一汽，另一種是組成與一汽緊密型的利益共同體，同呼吸，共命運，利益均沾，風險共擔。緊緊跟住一汽及國內主要汽車廠家的發展步伐，

努力擴大現在配套產品的市場份額。同時，抓住一汽改型、上新產品的有利時機，爭取新的配套產品。到本世紀末，我市汽車配套工業銷售收入要由現在的30億提高到60億。另外，長春汽車經濟貿易開發區擁有國內最大的汽車交易市場，現在年交易汽車量達到18000輛左右，依托一汽的優勢，汽車貿易也是大有潛力的。

2.高新技術產業。為了搶占經濟發展制高點，贏得競爭的主動權，我市把加快發展高新技術產業作為調整產業結構和提高經濟增長質量的重大戰略任務。長春在高新技術產業發展方面有著一定的比較優勢，特別是我市在生物醫藥、光機電、新材料等領域，無論在技術和人才方面，在全國都處在前列，比如說，目前國家批準的生物基因藥物只有8個，而我市就占了5個。去年，我市高新技術產業實現產值占全市工業總產值的10.9%，初步形成了生物工程、電子信息、新材料和光機電一體化等高新技術優勢和產業基礎。為了構筑跨世紀發展優勢，根據我市產業結構優化升級的要求和國內外高新技術的發展趨勢，我們堅持有所為，有所不為的方針，立足現有技術優勢和經濟實力，初步確定了生物醫藥、電子信息、新材料等三個重點高新技術領域，集中力量抓了一批關鍵項目，發展了基因工程干擾素、白介素、熱縮材料、指紋識別系統等一大批主導產品。培育了一批具有較強國際競爭能力的高新技術企業集團，比如，在長春高新技術產業開發區內的長春金賽藥業有限責任公司，是我國目前最大的基因工程制藥企業，生產的金磊生長素、金磊賽強等產品有著良好的市場前景，人生長素與升白因子兩大項目均被國家計委列入“九五”重大科技產業化項目，從企業的發展前景看，這個企業很可能成為全國制藥行業中的龍頭企。目前，我市高新技術產業產值超億元的企業達到15家，現在已有長春高新、長春熱縮等多家高新技術企業成為深、滬上市公司，對長春高新技術產業的發展和傳統工業的優化起到了很好的支撐、帶動和輻射作用。下一步，我們將進一步與市內大專院校加強合作，搞好科研與生產的對接；發揮我市高新技術開發區和經濟技術開發區的“兩區帶動”作用，大力發展高新技術產業。我們的目標是，到2000年，爭取實現全市高新技術產業產值占工業總產值的15%以上，使高新技術產業真正成為長春經濟發展的優勢產業。

3、農副產品深加工。 長春是國家重要的商品糧基地和玉米出口基地，糧食產量高，但轉化量小，而且加工產品大部分是初級產品，科技含量和附加值低。這是我們經濟相對落后的一個主要原因，也是我們發揮比較優勢、實現跨越式發展的潛力所在，去年，我們開始規劃把長春建設成為“食品城”，重點要建立10條龍，即以加工企業為龍頭的肉雞、優勢肉牛、瘦肉型豬、玉米深加工、肉鵝、肉兔、大豆、水稻、特產、果品、蔬菜等10個系列開發項目。目前，我市已經初步形成了規模較大、輻射帶動功能較強的肉雞、優質肉牛、瘦肉型豬、玉米深加工等4大系列。其中以德大公司為龍頭的肉雞一條龍，去年實現產值24億元，利稅1.16億元，出口創匯7000萬美元，帶動范圍達到7個縣（市）62個鄉鎮、600多個村屯和6000多個農戶。大成玉米深加工項目一期工程已形成了30萬噸的加工能力，是目前亞洲最大的玉米綜合加工企業，年產淀粉19萬噸，玉米蛋白粉1.5萬噸，纖維飼料6.8萬噸，粗玉米油8000噸，年實現產值7億元，利稅2.37億元。下一步，我們將重點抓好骨干項目建設，努力做到四個一批。一是達產達效一批，如德欣肉牛、大成玉米、農安鵝系列等。二是建成投產一批，如九臺120萬頭瘦肉型豬、清真皓月肉牛屠宰加工、雙陽宏林禽業集團等。其中，清真皓月肉業股份有限公司原來僅是個民營小企業，目前發展成全市優質肉牛系列開發項目的“龍頭”。這個項目從總體布局到屠宰工藝，完全按伊斯蘭風格進行規劃設計，一期工程年屠宰加工肉牛20萬頭、羊10萬只，熟食制品6000噸，年可實現銷售收入10.5億元，利稅1.75億元。產品除供應國內市場外，還大量出口到沙特、伊朗等伊斯蘭家和地區。三是啟動新上一批，如九臺50萬張皮革加工、大成1萬噸賴氨酸項目等。四是規劃儲備一批，現已規劃項目76個。同時，要進一步突破資金難點，加大招商引資力度，通過龍頭企業把產品打入國內外市場，構筑長春農業產業化經營的新優勢。爭取到2000年，全市年轉化糧食能力達到22億公斤，轉化率達到75%，基本奠定農副產品加工工業在全市經濟中的支柱地位。

長春市地處松花江的三級支流－－伊通河畔，始建于1800年，至今已有200多年的歷史，是吉林省省會和吉林省的政治、經濟、文化和交通中心。素有汽車城、森林城、電影城、科技文化城和"塞外春城"之美稱，是全國的知識密集區之一。相傳1800年清朝設置長春廳的時候，因為遍地長滿了長春花，也就是月季花，姹紫嫣紅，爭奇斗艷，故取名長春。今日的長春仍保持其花園城的特色。

長春市位于北緯43°05'～45°15′；東經124°18′～127°02′之間。南北相距217.5公里，東西長227公里，幅員18881平方公里。西北與白城市毗鄰，西南與四平市相連，東南與吉林市相依，東北同黑龍江省接壤。

1948年10月，長春被確定為特別市，1954年定為吉林省省會，1955年改為中央直轄市，1979年被列為全國15個經濟中心城市之一，1989年，被國務院批準為計劃單列市，1992年被國家定為沿邊開放中心城市，1994年被列為副省級城市。全市轄朝陽、南關、寬城、二道、綠園、雙陽6個區，榆樹、九臺、德惠3個縣級市和農安縣。市區面積3577平方公里。總人口683.8萬人，其中市區人口278.8萬人，有漢、滿、回、朝鮮、蒙古、錫伯、壯等38個民族。

長春市地域遼闊，土地資源、野生動植物資源都十分豐富，具有經濟價值的野生植物共300余種，珍貴野生動物34種。長春市的礦產資源，除以探明的煤、油質巖礦、膨潤土、銅、銀、鐵等11種礦產以外，石油、天然氣儲量也很豐富。經過多年的建設和發展，汽車、農副產品深加工和高新技術已成為長春市的三大支柱產業。

長春是一座開放度較高的城市。高新技術產業開發區、經濟技術開發區、凈月潭旅游經濟開發區和汽車經濟貿易開發區已成為長春參與世界經濟一體化發展和對外開放的"窗口"和"龍頭"。一些國際知名的大企業、大商社，如美國的福特公司、百事可樂公司、克賴斯勒公司，德國的大眾公司等已在長春獨資或合資興辦了實業。

長春市區內街路筆直寬闊，既有中國古典建筑，也有日式和歐式建筑以及現代化的建筑，使得長春更具有文化城市的魅力，現已形成了食，住，行，游，購，娛六要素協調發展的旅游產業體系。

汽車廠

素有中國汽車工業搖籃之稱的中國第一汽車集團公司（原第一汽車制造廠）座落在吉林省長春市西南部。1953年動工興建，1956年生產出第一輛解放牌卡車，結束了中國不能制造汽車的歷史，1958年第一輛紅旗牌高級轎車研制成功，從此成為民族轎車的象征。

凈月潭

凈月潭國家級森林保護區的東南側，轄凈月，玉潭兩鎮和長春電影城。面積20

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