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02 陜建集團海外部(新基建時代國有建筑企業何去何從?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-08 11:40:26【】6人已围观
简介/p>大學畢業后,我參加工作來到承包六部已接近兩年,剛來到項目上,領導就給我安排了我們項目部資歷與職稱很高的木工工長作為我的師傅,在他的教導下,我學習了很多書本上學不到的木工知識。3個月后,我的師傅升
大學 畢業 后,我參加工作來到承包六部已接近兩年,剛來到項目上,領導就給我安排了我們項目部資歷與職稱很高的 木工 工長作為我的師傅,在他的教導下,我學習了很多書本上學不到的木工知識。3個月后,我的師傅升職為項目總工。感謝領導對我的信任,我開始獨立負責木工上的事情,當時既興奮又緊張,真是機會與壓力并存。在經理與經驗豐富的同事幫助下,我順利完成了主體剩余的部分。就像蝴蝶蛻變一般,過程是艱辛的,結果卻是美麗的,既實踐了我的理論知識,又增長了豐富的經驗。為我接下來的工作打下了堅實的基礎。在主體封頂后,我開始負責剩余的鋼筋、模板、混凝土工程,對我來說,這是一個不小的挑戰。不僅要根據各工種的特點安排工序,還得考慮到各工種間的工序搭接和協作。在經歷了一系列壓力與失敗的挫折后,我慢慢找到了感覺,逐漸體會到了成功的喜悅。一眨眼,一年半的光陰已悄悄流逝,我們的工程也接近尾聲。我負責起室外工程。室外工程就像一個小型的主體工程,它有土方的開挖與回填,有現澆鋼筋混凝土結構的管溝,有預制的鋼筋混凝土蓋板,有磚混結構的檢查檢漏井。這時候的我,已沒有了當初的緊張。自信滿滿的我運用這一年半來所學到的知識,合理的安排工期與工序,很順利的完成了這個連老師傅們都頭疼的工作。
在工作之余,我也沒有放松學習,我先后考取了施工員證,監理員證,通過了安全三類人員考試。現在的我正在加緊學習,準備考取2級建造師證。將來,在工作年限達到1級建造師報名資格后,我還將考取1級建造師證。
看著自己的進步,我由衷的感謝幫助過我的人:在我工作不知所措時,給我指點迷津的經理,在我摸爬滾打時,伸出援手的同事們。他們的笑臉時常在我的腦海里浮現,來到陜建集團的這些日子里,我又有了那種熟悉的感覺,感覺承包六部就像我的家一樣:有父母的關心與教誨,有兄弟姐妹的照顧與幫助。
領導與師傅,就像父母一樣,教給我工地上的知識,使我有能力成為一名合格的施工員,在同事的幫助與合作下,使我思路更加清晰,工作更加順利。這不就是一個家嗎?家人的感覺處處可以體會,家人的關心時時流過心間。在這個大家庭里,我是幸福的,我要為家人做些什么的想法一直在我心頭涂抹不去。
在這些日子里,我突然懂了:我成長了,不就是家庭的壯大么?父母是無私的,他們想看到的不就是子女的成長與獨立嗎?子女的成長與獨立,不就是對父母最大的報答嗎?明白了這一點,我知道應該做什么了,我要認真的工作,努力的學習,用實際行動來報答他。把每一天的事情都細心負責的完成,盡快的完善自己,早日勝任工長一職,在現場能夠獨當一面。
在陜建,我們的生活是快樂的,我們的道路寬闊無比,我們的前途一片光明,我要挽著陜建父親般寬厚的臂膀,與他一起走向美好的未來!
我為企業做貢獻的演講稿5
相信很多人都聽過李宗盛的《凡人歌》,“你我皆凡人,生在人世間”。
的確,對于生在這個塵世間的我們來說,我們只是一個凡人,因此,很多人也許會感慨:“我只是一個凡人,沒有辦法做出什么驚天動地的事情,所以,日子就過一天是一天吧。”所以,很多人每天只是在被感動和甘于寂寞中度過。之所以還有感動,那是因為,自己認為自己無法做到的事情,往往卻被身邊的其他人做到了。
因此,平凡和碌碌無為之間沒有等號的關系。
從最美司機吳斌舍命護乘客,“最美導游”許歡歡在所帶旅游團遭遇重大車禍,自己身負重傷的情況下,置個人安危于不顧,發出了“我是導游,先救游客,別管我”的時代強音。到最美女老師張麗莉舍身救學生、再到最美女老師周玉蘭舍命護高考準考證,每一位都讓人肅然起敬,每一位都彰顯著人性之美,他們雖然沒有顯要的職位、沒有權錢勢力,但他們卻用自己的行動證明著什么是平凡的偉大,什么是人性的真善美。他們以平凡人的身份,用最樸實的行動將自己做好,將自己的責任與大愛默默傳給周圍的人,即使面對生命最最關鍵的抉擇。
所謂職業道德,是每個從事職業的人,在工作或勞動過程中,所應遵循的,與其職業活動緊密聯系的道德規范的總和。學習職業道德樹立良好的職業道德,加強職業道德建設,也是規范我們從事鐵路運輸行業的職業道德行為和提高從事鐵路運輸行業人員素質,加強鐵路運輸事業的建設發展,因此就必須以鐵路運輸行業的職業道德作為從事鐵路運輸行業人員提高職業素質的內在要求。要從內心地自覺地樹立鐵路運輸行業的職業道德行為。
我們既然選擇了從事鐵路運輸行業這個崗位,就要擺正自己的位置,熱愛鐵路運輸事業。俗話說“三百六十行,行行出狀元”,通過努力,在平凡的崗位上同樣能做出成績,取得成功,只有熱愛鐵路運輸工作,尊重鐵路運輸職業,才能獻身于鐵路運輸的建設發展,才會全身心地投入到鐵路運輸事業,發揮自己的才能,在鐵路運輸行業領域做一番成績,為鐵運部的建設做出自己應有貢獻,從而實現自身的價值。在今后的工作中要把企業的利益放在第一位,以履行職責為核心,以服務企業為重點,以企業滿意為標準,全面樹立鐵運部良好的形象和新的精神風貌。樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀,堅定理想信念,發揚拼搏精神,把做好本職工作,把促進首鋼長鋼和鐵運部發展當作一種責任、一種追求、一種境界。
通過學習,我認為熱愛本職工作,提高自身的職業道德素質應從以下幾方面做起:
第一、通過學習“最美”先進 事跡 ,了解社會主義事業道德的基本規范和社會主義職業道德修養的內容,深刻理解在社會主義職業道德建設和社會主義榮辱觀教育的重要性和必要性,結合實際,樹立正確的職業道德信念,自覺進行職業道德修養,逐步養成良好的職業行為和習慣,把自己鍛煉成為一個具良好的社會主義職業道德的人。
第二、通過學習“最美”先進事跡,使我進一步增強了責任感,明了自己的工作職責和工作任務,增強了搞好本職工作的使命感,從而樹立為人民服務的思想。自己的遵紀守法意識得到強化,政治思想覺悟進一步提高,組織紀律觀念和自我約束能力得到進一步增強。使我深刻領會學習職業道德的重要性和必要性,增強搞好本職工作的信心,也是一次加強自身道德修養,提高自身職業道德素質難得的學習機會。
第三、通過學習“最美”先進事跡,使我更加熱愛本職工作,樹立搞好本職工作的信心。隨著市場經濟的發展和全球化進程的加快,鐵路運輸行業的建設發展,對專業性和技術性的要求越來越高,作為從事鐵路運輸行業的人員要想生存和發展,就要不斷學習,使自己的知識不斷更新。同時要遵守鐵路運輸行業的職業道德行為,要不斷學習提高鐵路運輸行業的職業技能,在自己的工作崗位自覺樹立鐵路運輸行業的良好形象,做到 愛崗敬業 ,干一行,愛一行,立志在本崗位多為鐵運部做出應有的貢獻。
總之,“打鐵還需自身硬”,在今后的工作中要把工作和學習很好地結合起來,努力加強對業務知識的學習。除了積極參加車站、工段、廠區隊組織的培訓外,還充分利用業余時間抓緊自學,經過不懈努力,才能把業務提高到一個較高的水平。只有這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻企業,在平凡的崗位上盡職盡責、任勞任怨、忘我工作,才能現實一個新時期鐵運部鐵路工人的新形象。
在今后的工作中。要把職業道德行為規范牢固樹立起來、自覺踐行開來,一定要模范帶頭把職業道德行為規范和社會主義榮辱觀作為自己思想道德建設的核心內容,貫穿于實踐工作生活中去,體現在經濟社會生活的各個方面,把社會主義榮辱觀當作社會風尚的一面旗幟;樹立和踐行社會主義榮辱觀,以身作則,努力做社會主義榮辱觀的模范實踐者和積極推動者;要在全鐵運部職工隊伍中形成見榮而為、遇恥而拒的良好風尚;在平凡的崗位上勤奮工作,以一流的標準創一流的業績,為鐵路部的運輸事業,為首鋼長鋼的建設和發展奮斗終身。
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新基建時代國有建筑企業何去何從?
一、構建新型生產方式,提升資源配置效率。
當前,我國建筑業高污染、高能耗、低效率問題依然嚴重。建筑企業落后的生產方式,粗放式的管理水平已經遠遠不能滿足日益發展的需求。作為國民經濟的支柱性產業,建筑業數字化轉型升級,實現節能減排,降本增效迫在眉睫。新基建已正式站上風口,國有建筑企業該抓住機遇,借助數字化改善生產力和生產關系,重新構建一種數字化的生產方式,為企業輸入能力,最終達到資源配置效率的提升,為成功交付高質量工程項目打下基礎。管理創新能力,通過數據助推組織能力的提升。依靠人的能力加上數據的協作,提升執行能力。還有在線化的協作,打破空間的限制,不需要所有事情都面對面進行。精益生產能力,通過動態管理項目資源,精益生產減少浪費,同時可以做資源使用情況的分析,輔助管理者進行決策。生態服務能力,在數字化背景下,可以構建供應鏈生態,在專業化合作平臺下各個生態合作方進行協作,整體可以提升企業配置資源的效率。實時響應能力,根據外部影響因素進行動態的智能分析,在風險不斷蔓延的時候,就會進行預警。
二、企業全面進行改革,打造內部管理機制。
三、全面推廣5G技術,實現企業轉型升級。
5G網絡是新基建的重點領域,對于國有建筑企業,必須要實現信息化轉型升級,使BIM技術在規劃、設計、施工、運維全產業鏈創新應用中起到引領作用,進而推動BIM技術、大數據等數字技術與國有建筑企業的創新發展,BIM+裝配式+EPC建造模式也將引領國有建筑企業更好的建造新世界。國有建筑企業高新技術崗位和人才的需求量將進一步加大,建筑產業的BIM應用工程師、裝配式工程師崗位將成為新基建時代的香餑餑。國有建筑企業對5G技術具有極大的需求,智慧建造利用BIM和云計算、大數據、物聯網等信息技術引領產業轉型升級的業務戰略,集成人員、流程、業務系統,實現項目施工全過程的監控與管理。智慧工地在5G時代,將會實現對工地的遠程自動化操控,通過5G網絡對工程機械設備的遠程操控,切實解決工程機械領域人員安全難以保障、企業成本居高不下的難題。全產業鏈互聯網平臺有別于當前各自為戰的建筑互聯網電商平臺,5G技術的應用將會打通建筑產業的各個環節,使得目前相互孤立的建材產業、工程機械、勞務派遣與項目施工的各方面整合成一體。
四、要借助新基建東風,實現基建轉型升級。
五、抓住新基建契機,推進建筑工業化進程。 加強新型基礎設施建設,國有企業必須要迎接新一輪信息技術革命浪潮到來,大力推進建筑工業化信息化,建立先進建筑制造體系,實現建筑產業的綠色環保、質量標準、節約高效,促進建筑行業的轉型提升。要認真總結在發展裝配式建筑中取得的寶貴經驗,不斷優化,面對在推進裝配式建筑過程中的不足,認真加以解決,以 科技 創新為動力,增強 科技 對產業的支撐力度,對裝配式建筑全產業鏈各個環節的瓶頸問題,開發新工藝、新工法、新裝備,使裝配式建筑成為在推動建筑工業化的
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