02 首屆粵港澳大灣區服務貿易大會將于12月22日在珠海舉行(2021年粵港澳大灣區車展將于6月12日舉辦 多款新車將登臺)

造型，兩者給人的觀感皆是前衛且動感，不過如果在Taycan Cross Turismo上再加一個詞匯的話，那就是與眾不同。車身尺寸方面，Taycan 4 Cross Turismo的長寬高分別為4974mm/1967mm（帶后視鏡2144mm）/1409mm，軸距為2904mm，只有Turbo版本在高度上會再增加3mm。

在內飾當中，中控臺的邊緣線條相當流暢，各個功能區域的分隔符合人體工程學設計。中央10.9英寸的顯示屏與可選裝的前排乘客顯示屏結合形成一個超寬的屏幕，視覺效果相當出色。

保時捷Taycan Cross Turismo標配了自適應空氣懸架、其中包括主動懸架管理、電子風門控制系統等。空氣懸架標配了Smartlift功能，車主可以自定義，存儲包括懸架高度相關數據，之后便可以一鍵設定。

Taycan Cross Turismo的礫石模式，專為砂石和泥濘路面設計。在這種模式下車的離地間隙進一步升高。這種模式下，保時捷主動懸架管理（PASM），保時捷牽引力管理（PTM），保時捷扭矩矢量增強（PTV +）和保時捷穩定性管理（PSM）底盤系統以及后橋變速箱都會立即響應，提高新車在崎嶇路面上行駛的適應性。選裝的Off-Road Design 組件能夠將離地間隙再升高 30 mm，可在更嚴苛的越野地形上實現更優異的通過性。

Taycan Cross Turismo的系統電壓為800伏，電池組容量為93.4千瓦時。TaycanCross Turismo的快充可以充電5分鐘滿足車輛100km的續航需求，可以選裝22kW的車載充電器。新車擁有兩個電機，一個安裝在前橋，另一個安裝在后橋，因此它是四驅車。

通過優化，Taycan Cross Turismo的風阻系數僅為0.26Cd，這對于降低能耗以及續航有相當大的幫助。沒有百葉窗的通風口采用電子控制，并且首次集成到空調系統的全自動控制中。可選的熱泵利用來自動力系統的廢熱來有效地加熱汽車內部。這方面為乘客提供了便利，特別是在低溫環境下。

在動力層面上，Taycan Cross Turismo與普通的Taycan相比，在同為入門車型上，Taycan Cross Turismo的動力參數要更強一些。在Turbo S車型上，<

粵港澳大灣區知交會將于10月28日至11月3日舉行

“粵港澳大灣區知識產權交易博覽會”（以下簡稱為“知交會”組委會在廣州市黃埔融媒體中心舉行新聞通氣會暨招商招展啟動儀式。據介紹，“知交會”將集中在10月28日至11月3日七天內進行，并全面采取線上舉辦。

粵港澳大灣區知識產權交易博覽會

時間：10月28日-11月3日

地點：全面采取線上舉辦

鑒于當前國內外疫情形勢仍然較為復雜和嚴峻，考慮到知識產權交易博覽活動國際化程度高、國際人員來往頻繁復雜的特點，知交會借鑒網上廣交會的形式，全面采取線上舉辦。

預計本屆知交會參展機構將超過2000家，是上一屆線下知交會參展機構規模的7倍。“知交會”首設年度特別展區，即“全球共同抗擊新冠肺炎疫情專題展區”。同時，推出灣區精品論壇，重磅打造知識產權灣區論壇品牌。此外，采取“一個中心，多個觸點，在灣區全面布點”的活動模式，專場活動精彩紛呈。

新聞通氣會一并發布了全球招商招展及項目征集邀請。知交會將舉辦在線交易博覽、線上知識產權灣區論壇與線上知識產權專場活動，PC端和APP應用同步運行。

自年以來，知交會已經歷三屆，已累計促成知識產權合作意向金額191.68億元，實現交易金額32.48億元。

粵港澳大灣區車展6月6日開幕，極星2開啟預訂…丨今日車聞

2020粵港澳大灣區車展，6月6日開幕

深港澳車展最近正式更名為“粵港澳大灣區車展”，同時官方還宣布，2020（第二十四屆）粵港澳大灣區車展的舉辦時間將定于6月6日-14日。

受疫情影響，國內乃至全球各大大型車展均宣布延期或取消。不過，目前國內的疫情基本得到控制，因此，2020粵港澳大灣區車展的準備工作，還是保持往年的節奏進行。

當然，目前疫情還沒完全結束，這類大型活動依舊存在一定風險，車展的防疫工作也需要更高的要求和標準。盡管如此，快車哥還是很希望這場車展能如期舉辦。

極星2開啟預訂，預計2020年下半年交付

沃爾沃旗下Polestar極星最近宣布，極星2（Polestar 2）正式開啟預訂，首發版售價為41.80萬元，預定的車主需要交2萬元的定金，交付時間預計在2020年下半年。

不過，這并非是極星2的最終售價，因為5月31日前預定的車主，可以獲得1.62萬元的補貼，并且還附帶多種優惠政策。另外，極星2還提供多種多樣的付費選裝項目，像外觀套件、輪圈、內飾材質等等。

其實，極星2早在2019年4月已經宣布上市，當時宣布的售價為29.80-46.00萬元，后來首發版車型的價格經過調整，才有現在41.80萬元的售價。但直到2020年3月份，這款車才實現正式量產。至于為什么拖這么久，我們不清楚內幕，但愿之后的交付能順利進行。

拉貨拉得更爽，五菱榮光EV賣8.38萬元起

上汽通用五菱榮光EV在5月9日正式上市，官方指導價為8.38-8.98萬元，一共推出三款車型，并提供多種優惠政策。

無論是造型還是車身尺寸，五菱榮光EV跟燃油加長版的五菱榮光基本一樣，它長寬高依舊為4490/1615/1915mm，軸距為3050mm。即使在動力系統改變的情況下，它的裝載空間也沒有受到太大影響。它還提供兩種續航版本，一款是NEDC綜合續航為252km的版本，另一款NEDC綜合續航則達到300km，均采用磷酸鐵鋰電池。

日產新款勁客泰國首發預告

日產泰國官網最近公布，日產新款勁客（KICKS）將在泰國時間2020年5月15日晚正式亮相。從曝光的諜照和近期發布的預告圖可以看出，新款勁客（KICKS）將會換一套全新的家族化設計，造型夸張了不少。

這次它還新增一套e-Power混動系統，由1.2L三缸汽油發動機、電機、小型鋰電池組成，發動機只發電給電池充電，不直接輸出動力。動力全靠電機驅動，最大馬力將達到129匹。

不過，國內版本的勁客暫時還沒有收到相關的改款信息，即使要改款，恐怕也要等很長一段時間。

紅旗E115量產版路試諜照曝光，跟紅旗H9一樣霸氣

近日，網上出現一組紅旗E115量產版的低偽裝路試諜照，它整體造型設計基本延續了概念車的樣式。作為紅旗打造的純電動中大型SUV，官方宣稱紅旗E115的續航里程有望突破600km。如無意外，這款車將于年內上市發售。

紅旗E115量產版在前后軸上分別搭載了一臺電機，其中前電機的最大功率為160千瓦（約217匹馬力），峰值扭矩為350牛·米；后電機的最大功率為220千瓦（約299匹馬力），峰值扭矩為420牛·米。

紅旗E115量產版所搭載的電池組容量為92.4千瓦時，比同級競爭對手蔚來ES8 580km基準版少了7.6千瓦時，但蔚來ES8的NEDC綜合續航里程才580km。而紅旗E115量產版在電池容量低于蔚來ES8將近8%的情況下，續航還能達到600km，看來紅旗的實力已經逐漸發揮出來了。

上汽MAXUS G10上市，起售價比本田奧德賽低很多

5月9日，上汽MAXUS官方宣布上汽MAXUS G10 2020款正式上市，共7款車型，官方指導價為13.98-18.78萬元。它在外觀、內飾、動力、配置等方面都沒啥改動，依舊保持原樣。

它的汽油版提供7座和9座配置，柴油版則提供7座、8座、9座三種，在座椅選擇上相比競爭對手本田奧德賽多很多。而尺寸方面，雖然它沒有奧德賽的那樣出色的空間利用率，但它比奧德賽大上一圈，就算9座版本車型也不會顯得特別擁擠。

動力上，上汽MAXUS G10 2020款將搭載2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機，前者最大馬力為224匹，峰值扭矩為350牛·米；后者最大馬力為163匹，峰值扭矩為375牛·米，這兩款動力均滿足國6b排放標準，并匹配6速手動和6速自動變速箱。

配置略有提升，廣汽豐田新款凱美瑞上市，售價17.98萬元起

廣汽豐田新款凱美瑞近日正式上市，它依舊采用現款2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力。其余外觀內飾都沒改變，配置有所提升，指導價區間為17.98-27.98萬元。

此次新款凱美瑞上市，主要變化還是發生在配置上。豪華版和鋒尚版都配備了前排降噪車窗玻璃，2.0S 鋒尚版配備了真皮/合成皮座椅面料、駕駛席座椅10向電動調節。此外，新款凱美瑞部分車型還增加了紅色和棕色的內飾配色。

它依然提供三款動力，2.0L發動機最大馬力178匹，峰值扭矩210牛·米；2.5L發動機最大馬力209匹，峰值扭矩250牛·米；2.5L混動系統最大馬力為218匹。而傳動系統部分，匹配的是CVT無級變速箱、8AT變速箱和E-CVT變速箱。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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