02 高爾夫海外版配置(海外版的大眾第六代高爾夫要多少錢？)

的德國暢銷車第五代高爾夫。第五代高爾夫具備了更優越的性能、更強悍的動力表現、集創新高科技的多樣優勢。第五代高爾夫采用PQ35平臺生產，與第四代高爾夫相比，第五代高爾夫外觀上最顯眼的變化當數前大燈——采用了目前流行的犀利的銳角設計，其時尚與動感躍然紙上。底盤的最大變化在后懸架上，由第四代高爾夫的半獨立扭力梁式改為完全獨立的4連桿式。這是目前眾多中高檔轎車的常用懸掛形式，它將提高整車的操控性和舒適性。第五代高爾夫加大了車體尺寸，長、寬、高為4204mm×1759mm×1483mm，分別增加了58mm、24mm及39mm。從而增大了乘坐空間，如從后部座席來看，膝部周圍及頭部空間分別擴大了65mm和24mm，行李艙容量為347L。據大眾介紹，不僅擴大了車內空間，而且靜剛性也提高了80%以上。

2007年3月26日，第2500萬輛大眾高爾夫于在德國大眾沃爾夫斯堡工廠下線。這輛具有特別意義的高爾夫采用tornado紅，配備140 hp 輸出的1.4升TSI雙增壓發動機和DSG雙離合器手自一體變速箱。

第六代高爾夫

2009年8月14日，備受矚目的代表著A級車最高制造水平的第六代高爾夫終于在一汽-大眾轎車二廠總裝車間下線，每一代高爾夫都能體現出大眾汽車新的家族設計語言，第六代高爾夫也不例外。外形輪廓的關鍵元素均為全新設計，外形更為簡潔、車身沒有任何特殊的渲染，每一根線條都清晰地反映出它的實際形態，貫穿車身首尾的突出線條如同強壯的肌肉纖維，使高爾夫的車頂與強壯的腰部渾然一體。平直的進氣格柵，完美的C柱設計，第六代高爾夫擁有更低、更穩定的視覺效果。大量鍍鉻裝飾的應用讓第六代高爾夫的前臉顯得現代感十足，雙排氣管鍍鉻設計很上檔次。尾部也以水平流線風格為主，寬大的尾燈十分獨特而搶眼；借助轉向燈和倒車燈水晶般透明的輪廓更顯高檔。而全方位的靜音設計又使第六代高爾夫獲得了高檔車型才能擁有的靜音水平。

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