02 齊河熱力買粉絲(在氣候變化的博弈過程中,中國的原則立場是怎么樣的)

斤的二氧化碳排放；

——用在附近公園中的慢跑取代在跑步機上的45分鐘鍛煉，這樣可以節省近1公斤的溫室氣體排放。

開始你的“低碳的一天”:將碳足跡減半

《改變生活方式:氣候中和聯合國指南》中有很多小的“不后悔的選擇”，可以幫助減少每天的溫室氣體排放量。這些方法的使用者可能來自澳大利西亞、歐洲或北美洲——這是歷史上造成全球變暖的幾個主要地區，采取以上方法有可能將人均排放量從38公斤減至14公斤。

這些建議對人們生活舒適造成的影響很小甚至沒有，同時也可能部分地與一些發展中國家、城市、部門和人有關，因為他們的碳足跡正在急劇升高。

造成溫室氣體排放的一半是我們可以人為控制的，例如我們的駕車方式、航空旅行方式、房屋的能源以及取暖方式。

在余下的個人難以控制的50％中，有大約一半間接來源于為我們的工作提供能源，有10％以上來源于對基礎設施和政府部門的維護，剩下的大約20％來自于商品的生產。

《改變生活方式:氣候中和聯合國指南》提出，應怎樣開始“低碳的一天”呢？在你關掉發條時鐘后，穿上日曬干燥的衣服，接下來的刷牙和早餐應該怎么做呢？請考慮以下幾方面:

——選擇非電動牙刷將避免近48克的二氧化碳排放量；

——用烤面包機烤面包，而不是用15分鐘的烤箱，這樣可以少排放近170克的二氧化碳；

——用節能燈替換60瓦的燈泡，可以將產生的溫室氣體減少4倍；

——將火車而不是汽車作為日常上下班的工具，僅僅8公里的路程，就可節省1.7公斤的二氧化碳排放；

——在午休和下班后關掉你的電腦和平板顯示器，將使這些設備造成的排放減少1/3；

——購買使用節水型淋浴頭，不但每分鐘會節省10公升的水，而且也將洗3分鐘熱水澡造成的二氧化碳排放量大幅削減到一半。

如何盡力減少航空旅游排放量

《改變生活方式:氣候中和聯合國指南》指出，跨大西洋的飛行所造成的碳排放相當于駕駛汽車1年。

對于經常飛行的人士——不論你是成功人士還是普通游客，乘飛機是目前導致全球變暖的主要原因。短距離空中旅行與鐵路相比較，每名旅客產生約3倍以上的二氧化碳排放，而作為一個行業整體，則約占全球溫室氣體排放量的2％~3％。

長途公交車可能是市際旅行的很好選擇，因為一些新的超高速鐵路服務會造成可觀的碳排放。同時，技術創新可以幫助提高運送人員和貨物的效率。

《旅游業如何適應和緩解氣候變化》報告提出了其他的一些方法，使航空和旅游業可能有助于過渡到低碳經濟。

除了削減手提行李、削減飛機上的免稅額等措施外，專家們還提出了其他建議:

——鼓勵旅游經營者預訂直航航線，而不是那些繞路或是中途需要經停的航線；

——鼓勵航空公司之間更加緊密的合作，將載客率提高到80％，目前歐盟的平均載客率是65％；

——制定措施減少服役飛機的平均年齡。在瑞典，飛機的平均年齡剛剛超過10年，而在美國，1/3的飛機的平均年齡是25年。先進飛機可以減少每名旅客每公里高達30％的廢氣排放量。

在氣候變化的博弈過程中,中國的原則立場是怎么樣的

“全球變暖可能給我國自然生態系統和社會經濟部門帶來難以承受的、不可逆轉的、持久的嚴重影響，特別是農業、水資源以及能源等方面，因此必須從現在起要把如何適應和減緩氣候變化影響問題真正提上議事日程。”11月24日，在全國政協人口資源環境委員會、中國氣象局聯合召開的“氣候變化與生態環境研討會”上，中國氣象局局長秦大河發言呼吁，社會各界要關注全球氣候變化對中國經濟社會的影響，及早研究、及時采取措施適應氣候變化的趨勢，減少氣候變化產生的不利影響。

科學家對冰川、湖泊的考察更加清晰地揭示了全球氣候變化的事實。我國烏魯木齊齊河源一號冰川，在1962年—1980年間退縮了80米，1980年到1992年間又退縮了60米。在烏魯木齊河流域，根據1964年航測地形圖計算到的冰川面積為48.2平方公里，1992年再次航測時冰川面積減至40.9平方公里。我國西北各山系冰川面積自“小冰期”以來減少了24.7%，達7000平方公里左右。專家估計，伴隨著全球進一步增暖，我國山地冰川將繼續后退萎縮，到2050年，我國西部冰川面積將減少27.2%，其中海洋性冰川減少最為顯著可達52.2%.

湖泊作為降水和有效降水的歷史和現代記錄，能反映出氣候變化的空間變化和區域特征。氣候變化所導致的湖泊水位下降和面積萎縮，已經在很大范圍內顯現。我國青海湖水位在過去500年曾有過較大的升降波動，但出現直線式下降趨勢卻是在近百年，特別是在1908年到1986年間下降了約11米，湖面縮小了676平方公里。

有關研究表明，在未來氣候增暖而河川徑流量變化不大的情況下，平原湖泊由于水體蒸發加劇，入湖河流的來水量不可能增長，將會加快萎縮、含鹽量增長，并逐漸轉化為鹽湖，對湖泊水資源的開發利用不利。高山、高原湖泊，會因冰川縮小融水減少而縮小。

我國海平面近50年呈明顯上升趨勢，上升的平均速率為每年2.6毫米，專家估計，到2030年我國沿海海平面上升幅度為1—16厘米，到2050年上升幅度為6—26厘米，預計21世紀末將達到30—70厘米。這將使我國許多海岸區遭受洪水泛濫的機會增大，遭受風暴影響的程度和嚴重性加大。

秦大河說，氣候變化將使未來農業生產面臨三大突出問題：農業生產的不穩定性增加，產量波動大；農業生產布局和結構將出現波動，據計算，到2050年，三熟制的北界將北移500多公里，

凡事都講究個從娃娃抓起。社會責任感的樹立、生態和環境意識的培養，也需要從小培養。不能指望每個學生都成為出色的社會活動家和積極的環保志愿者，但對我們生存環境的巨大變化以及對推動社會應負有的責任，還是需要學生們有所了解的。這不僅僅是將來他們走向社會、服務社會的基礎，也是他們在社會中生存和發展的基礎。

1 許多自然系統正在受到區域氣候變化,特別是溫度

升高的影響

(1)自然系統:冰川湖泊范圍擴大,數量增加;多年凍

土區土地的不穩定狀態增大,山區出現泥石流和雪崩;北

極和南極部分生態系統發生變化,包括那些存在于海冰生

物群落的生態系統,以及處于食物鏈高端的食肉動物。

(2)水文系統:在許多由冰川和積雪供水的河流中,

徑流量和早春最大溢流量增加;許多地區的湖泊和河流變

暖,對熱力結構和水質產生影響。

(3)陸地生物系統:樹木出新葉、鳥類遷徙和產蛋等

春季特有現象出現時間提前;動植物物種的地理分布朝兩

極和高海拔地區推移;許多地區春季植被提前“返青”,變

暖造成了生長季延長。

(4)海洋和淡水生物系統:高緯海洋中藻類、浮游生

物和魚類的地理分布發生變化;高緯和高山湖泊中藻類和

浮游動物增加;河流中魚類的地理分布發生變化并提早遷

徙。人為碳排放的增多導致海洋更加酸化, pH值平均下

降了0. 1個單位。

1. 2 人為增暖可能已對許多自然和生物系統產生可辨別

的影響

人為增暖相聯系。盡管還無法完全把觀測到的變化歸因

于系統對人為增暖的響應,但觀測到的和模式模擬的變化

相當一致,以及區域顯著增暖與全球尺度相應影響的空間

一致性,都足以得出結論:過去30年的人為增暖,已經對

許多自然和生物系統產生了可辨別的影響。

(1) 20世紀中期以來大部分的全球平均溫度升高,很

可能是由觀測到的人為溫室氣體濃度的增加所致。

(2) 29 000多條觀測資料顯示,許多自然和生物系統

發生了顯著變化,其中89%與增暖有關。

(3)顯著增暖區域與許多系統發生顯著變化的區域,

在空間分布上非常一致,這種一致性很不可能是溫度的自

然變率或這些系統的自然變率單獨造成的。

(4)通過分離模式中的自然項(太陽活動和火山活

動)和人為項(溫室氣體和氣溶膠) ,已有幾項模式研究表

轉自PDF

氣候是長時間內氣象要素和天氣現象的平均或統計狀態，時間尺度為月、季、年、數年到數百年以上。氣候以冷、暖、干、濕這些特征來衡量，通常由某一時期的平均值和離差值表征。氣候是地球上某一地區多年時段大氣的一般狀態，是該時段各種天氣過程的綜合表現。氣象要素(溫度、降水、風等)的各種統計量(均值、極值、概率等)是表述氣候的基本依據。氣候與人類社會有密切關系，許多國家很早就有關于氣候現象的記載。中國春秋時代用圭表測日影以確定季節，秦漢時期就有二十四節氣、七十二候的完整記載。

氣候變化對人類與自然系統有重要影響.由于生態系統和人類社會已經適應今天以及最近過去的氣候,因此,如果這些變化太快使得生態系統和人類社會不能適應的話,人們將很難應付這些變化.對于許多發展中國家,這可能會對基本的人類生活標準(居住、食物、飲水、健康）產生非常有害的影響。對于所有的國家，極端天氣氣候事件發生頻率的增加將會增大天氣災害的風險。氣候變化對中國經濟社會的影響有正面的，也有負面的影響，其中一些變化實際上是不可逆轉的，因此我們更要關注的是負面影響。據統計，1950年到2000年，特別是1990年以后氣象災害造成的經濟損失急劇增加。原因有兩個，一方面極端天氣事件的增多，另一方面中國總體經濟體量增加，因此經濟損失絕對值大幅升高。

中國大部分地區屬于亞熱帶季風氣候

氣候變化對農業的影響是負面的。預計到2030年，中國三大作物，即稻米、玉米、小麥，除了澆灌冬小麥以外，均以減產為主。氣候變化對水資源的影響也很大，全球變暖使水循環的過程速度加快，降水的空間不均勻性增加。氣候變化對重大工程也有影響，如長江上游降水量的增加，導致地質災害的頻率會增加，對三峽水庫的安全運營會造成一定的影響。另外氣候變化也會影響青藏鐵路和公路，大大增加鐵路和公路運行維護的投資。

同全球一樣，中國的氣候與環境已經發生了巨大的變化。氣候變暖遠遠超出一般意義上的氣候問題和環境問題，對中國經濟社會發展已經帶來十分嚴峻的威脅，這種威脅仍將持續并不斷加劇。科技界應當特別關注氣候變化問題，積極采取適應和減緩措施，不斷提升氣候系統、生態、環境保護的層次和水平，這是全面落實科學發展觀，建立社會主義和諧社會的重要內容，是政府、公眾和科學家的共同愿望。

低碳生活其實并不難 多份研究報告呼吁關鍵在行動,注意你的衣食住行就可減半碳足跡

人們應該怎么做，才能實現低碳生活方式，并進而推動低碳經濟發展？

聯合國環境規劃署(UNEP)在今年世界環境日發布的兩份報告給出的答案出人意料——實現“消除碳依賴”這一目標也許比想象的要容易:你只需采用氣候友好的生活方式，這不會對你的生活方式造成太大改變，更不用做出什么大的犧牲！

這兩份報告中的一份名為《改變生活方式:氣候中和聯合國指南》(Kickthe Habit:TheUNGuideto Climate Neutrality)，是以低碳生活方式為目標的概略性指南；另一份名為《旅游業如何適應和緩解氣候變化》(Climate Change Adaptationand Mitigationinthe Tourism Sec－tor)，是由同UNEP、世

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