03 2020上半年出口貿易美國數據(2020上半年我國進出口貿易現狀如何，受疫情的打擊大嗎？)

, 占 23.6%, 對美國出口 0.61億美元 , 占 15.0%, 三者合計占 62.4%, 日本、香港、美國市場的進口占中國中藥產品出口總額的 2/3 以上 , 是中國重要的出口市場。

2020年全球輪胎市場大動蕩

2020年余下的日子所剩無幾，掰掰手指頭也就只有十幾天的時間。回頭望2020年的輪胎市場，一片狼藉，從年初就被籠罩著焦躁的情緒，到年底依舊強烈。無所防備的疫情，突如其來的貿易壁壘，持續增長的輪胎價格……

整體市場遭遇寒冬

2020年的開始，現在依舊覺得是夢一場。疫情爆發，市場停擺，輪胎企業開工率嚴重下滑，市場需求急劇下降，輪胎出口遭遇前所未有的滑鐵盧。值得慶幸的是，中國采取了強有力的措施使得市場迅速恢復；但緊接著，國外的疫情開始接二連三的爆發，全球輪胎市場再次陷入低谷。

1、歐洲市場

2020年1-8月歐洲進口乘用車輪胎（PCLT）8400萬條，同比減少了大約20%。2019年1-8月28個歐盟成員國一共進口了大約1.05億條乘用車輪胎（PCLT），減少的原因主要是新冠疫情所帶來的重大影響。在今年的前8個月中，每個月份歐洲進口輪胎數量都在下降，尤其是5、6月份，降幅分別達到了50%和45%，7、8月降幅開始縮小，8月進口數量同比減少了大約12%。

2、美國市場

今年輪胎市場中最難過的當屬美國的輪胎企業，2020年12月初，美國輪胎制造商協會再度就2020年輪胎出貨量給出了新的預測數據。預計2020年全年美國輪胎的出貨量大約在2.983億條，相比2019年的3.327億條，大約減少了10%，約合3440萬條，其中乘用車和卡車原配輪胎出貨量將出現大幅下滑。

全球貿易戰爆發

美國時間2020年5月13日，美國鋼鐵工人聯合會（USW）宣布，已向商務部和國際貿易委員會提交了就來自韓國，臺灣，泰國和越南的所謂“傾銷和補貼”乘用車和輕型卡車輪胎提起反傾銷和反補貼稅申請。

USW在商務部和國際貿易委員會的請愿書中稱，泰國的傾銷幅度高達217％，韓國的傾銷幅度高達195％，臺灣的傾銷幅度高達147％，越南的傾銷幅度高達33％。請愿書還詳細說明了許多使越南輪胎生產商受益的政府補貼，包括貸款，稅收減免和贈款。

美國時間2020年11月3日，美國商務部決定，對進口自中國的乘用車輪胎征收5年雙反關稅之后，繼續征收高達87.99%的反傾銷稅。該決定是美國商務部對原始2015年訂單進行了“快速日落復審”之后做出的。

輪胎工廠持續關停

全球肆虐的新型冠狀病毒疫情給給本就低迷的輪胎市場雪上加霜，幾乎每天都有輪胎廠在關停，或者進行減產。本次突發疫情對全球輪胎產業的影響之大，可以說是前所未有。根據輪胎商業的最新數據統計，截止4月1日，全球領先的輪胎制造商幾乎全部受到了工廠關停的重大影響，整個輪胎產業的損失目前無法估量。

以下是部分輪胎企業工廠關停信息（截止2020年4月6日），在今年的上半年，那些在生產輪胎方面數得著的國家，輪胎廠幾乎都在關停，有新的工廠進入關停大軍，同時也有已經關停的工廠繼續關停，開啟時間進行“未知”模式。

節衣縮食，縮減開支

早在今年3月中旬，海外疫情剛開始肆虐之時，米其林就預感到第二季度會到來的“嚴重衰退”，果斷采取了多項措施來降低損失，其中包括每周跟蹤供求，以控制庫存；減少資本支出5億歐元；減少間接費用支出。

普利司通計劃重組生產基地，基本可以推斷未來會將一些落后的生產基地關掉，同時增加先進的生產基地的產能。未來幾年將“嚴格選擇投資項目”以重建盈利能力。該戰略要求通過最大程度地利用現有設備和提高生產力，在集團的核心業務領域實現“卓越運營”。

日本的輪胎企業優科豪馬也感受到了重重危機，明確表示，將采取多項措施，包括通過最佳集資來增強短期流動性；通過推遲資本支出和削減成本來削減支出，以及減少對董事、高級人員、副高級人員的薪酬。

中國輪胎出口喜憂參半

美國近期發布了第三季度輪胎的進口數據，乘用車輪胎中國整體出口量位于第九，同比去年下降12.40%。中國出口到美國的卡客車輪胎在第三季度中已經位居第三，出口數量為35.21萬條，同比去年下降了37.7%。值得驚喜的是，中國輪胎出口美國的輕卡數量相較于去年的第三季度增加了71.40%，增長速度非常可觀。

“亂世出梟雄”，越是動蕩的市場，經得起考驗的輪胎企業才會活得長久。目前輪胎國際巨頭幾乎都經歷了百年動蕩，國際輪胎環境的惡劣，讓許多國產輪胎企業瞅見了機會，迅速擴張，快速發展。在外資輪胎企業都在賠錢的時候，國內輪胎企業的凈利、營收雙增長。不求彎道超車，但求拉近差距，百年的差距并非是朝夕可得！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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