03 2022年中國十大貿易伙伴國(2022年中國最大的貿易伙伴是歐盟對嗎)

隊伍等在目標國家的本土化發展？這些都是有志于大力開拓海外業務的車企需要思考的課題，要在出海的高質量發展上發力。

NO.4

[  寫在最后 ]

除了以上提及的三個市場，中國汽車品牌在非洲、澳洲以及中東都有著不錯的表現。

不過，在美國這個全球第二大汽車市場，中國品牌今年1-7月只有吉利出口了7000余輛新車，而日本這個汽車強國，中國品牌也僅銷售了700余輛。

可見跟大眾、豐田這些國際巨頭相比，中國選手們仍是路漫漫、其修遠。

哪吒CEO張勇前段時間在微博上感嘆：“……比起國外企業，中國企業目前在技術積累、成本控制以及供應鏈成熟度上還是有一些優勢的。可是海外跨國車企真的沒有一戰之力嗎？路還長的呢，別把子彈打光了。”

是的，如張勇所說，在我們自己的地盤尚且要提防洋品牌的反攻，更何況在別人的市場。

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