03 ai對國際貿易產生的影響(人工智能的發展？)

后針對性地開展培訓和選拔，使員工感受到在飛利浦更有熱情和動力，工作效率大幅提高，個人能力進一步增強，真正實現了員工與企業的同步發展。

學習能力

許多知名企業十分重視應聘者是否具備良好的學習能力和強烈的求知欲。尤其在招聘應屆畢業生時，企業往往將學習能力和求知欲作為考察的重點。很多跨國公司表示，公司不是很在乎應屆生與公司要求之間的差距，因為他們對于自己的培訓體系非常自信，只要有強烈的求知欲和學習能力一定可以通過系統培訓脫穎而出，因此在面試中這兩項考核十分關鍵。

融合程度

企業在招聘過程中常常會考慮到員工是否能夠認可和適應該企業的價值觀和企業文化，這將決定員工是否能夠很好地為企業服務。例如SONY公司在招聘過程中把員工能否適應日本文化尤其是索尼的企業文化作為重點考核內容。通用電氣有限公司在招聘中也要看學生是否喜歡、是否認同GE的價值觀，即“堅持誠信、注重業績、渴望變革”。

二、人才儲備：領導人從內部提拔

許多大公司都把挖掘人才的工作提前到大學畢業生擇業之前，甚至更早。這些公司大多建有自己的人才儲備庫，對新人才的成績、能力和行為進行綜合分析，以備將來使用。人才庫吸納了成千上萬各類人才，且來自世界各國。比如阿爾卡特公司的人才庫掌握著4000多人，其中包括領導人、潛在的接班人。

這些公司一般會早早地為一些關鍵性職位制定接班計劃，以免在最后一刻才采取行動，造成不必要的損失。如法國液氣公司，每隔一年半就要對其“戰略職位”進行綜合考察，并會排列出6人作為接班人。

人才庫瞄準的人才，特別是管理人才一般都必須具備業務好、能力強、有豐富的經驗。所以，要想成為這些公司地區性的企業領導人、貿易部門的負責人，僅有專業才能是不夠的，還要突出自己豐富的經驗和人格魅力。英國一家知名公司的領導人說，“10年前，有一張巴黎綜合工科學校的文憑是很重要的，而今天，首先是要有才干”。

在領導人選拔方面，很多大公司60％至90％的領導崗位都是通過內部晉升的人員擔任的，并逐步擺脫對獵頭公司的依賴。DRH公司的負責人說：“我們大多數領導干部都是從我們自己的人才儲備庫中挑選出來的”。一大批長期穩定的人才才能保持住和合作伙伴的關系。

隨著企業不斷發展、合并和收購，企業還會重新調整自己的組織機構，以便使自己的新領導人能夠適應新的挑戰。此外人才庫對不合格人才的淘汰也是毫不留情的，不少人在競爭中敗下陣來，因為公司稱，它們需要新鮮血液。

三、招聘趨勢：人才本地化策略

中國加入WTO以后，隨著經濟的發展和國民收入的提高，跨國公司的勞動力成本不可避免會出現大幅上升，再加上現在很多國內企業現在也開始重視給員工高工資和高待遇，對員工進行定期的培訓等。面對這種趨勢，跨國公司開始重新對自身的經營戰略進行審視，即從利用中國低廉的勞動力轉變為利用中國大量的技術人才和管理人才，從而將中國重新定位為研發基地和營銷中心。

為了適應這樣的戰略，跨國公司內的人才需求重點將實現從簡單的制造工人向研發人員和高級管理人員的轉變。微軟、諾基亞等跨國公司面對中國入世的第一反應便是加強在中國的研發力量和對技術和管理人才的爭奪。目前，這些大公司到名牌高校搶優秀畢業生，免費提供機票到公司考察，承諾各種培訓機會等做法就是這種意識的體現。

跨國公司的人才本地化戰略，不僅包含對人才知識和能力的培訓，而且包括員工對企業歸屬感和忠誠度的培養。而本土員工除了要求跨國公司提供優厚的薪資待遇外，更重視個人職業生涯的發展，即企業能否給他們提供一個施展自身才能的舞臺。鑒于此，很多在華跨國公司已經開始向高校或是培訓機構發出邀請，幫助他們培訓高級人才、聯辦MBA班等，這都表明，跨國公司過去“高高在上”的用人心態，已越來越趨于平和。

四、跨國企業招聘三步曲

西方跨國企業招聘高級管理人員的工作，基本上是按下面三個程序進行。

首先進行初步面試。初步面試通常由公司的人力資源部主管主持進行，通過雙向溝通，使公司方面獲得有關應聘者學業成績、相關培訓、相關工作經歷、興趣偏好、對有關職責的期望等直觀信息，同時，也使應聘人員對公司的目前情況及公司對應聘者的未來期望有個大致了解。面試結束后，人力資源部要對每位應聘人員進行評價，以確定下一輪應試人員的名單。

具體操作是：

1、就應聘者的外表、明顯的興趣、經驗、合理的期望、職務能力、所受教育、是否馬上能勝任、過去雇傭的穩定性等項目打分（1-10分）。

2、就職務應考慮的優缺點，如對以前職務的態度、對生涯或職業期望等作具體評議，應聘者提供的書面材料也供評價參考。

其次進行標準化心理測試。由公司外聘的心理學者主持進行。通過測試進一步了解應聘人員的基本能力素質和個性特征，包括其基本智力、認識思維方式、內在驅動力等，也包括管理意識、管理技能技巧。

目前，這類標準化的心理測試主要有《16種人格因素問卷》、《明尼蘇達多項人格測驗》、《適應能力測驗》、《歐蒂斯心智能力自我管理測驗》、《溫得立人事測驗》等等。心理測試的評價結果，只是供最后確定人選提供參考依據。

第三步進行“模擬測驗”。這是決定應聘人員是否入選的關鍵。其具體做法是，應聘者以小組為單位，根據工作中常碰到的問題，由小組成員輪流擔任不同角色以測試處理實際問題的能力。整個過程由專家和公司內部的高級主管組成專家小組來監督進行，一般歷時兩天左右，最后對每一個應試者作出綜合評價，提出錄用意見。“模擬測驗”的最大特點是應聘者的“智商”和“情商”都能集中表現出來，它能客觀反映應聘者的綜合能力，使企業避免在選擇管理人才時“感情用事”。

宋琤：AI驅動營銷新變革，汽車行業“數智化”營銷勢不可擋

近年來，人工智能技術來勢洶洶，與各行各業進行著種種結合，汽車行業如今成為了人工智能發展的重點方向之一，各大高科技公司紛紛入局智能汽車產業。隨著人工智能技術的不斷發展，在汽車領域掀起了一場場技術革命，這也給汽車廠商帶來了不小的挑戰。

特別是在新能源化、智能化不斷普及的當下，汽車行業變革的影響持續顯化，國補退坡引發新能源汽車賽道的新一輪價格戰，車企退市、4S閉店潮不斷；另一方面，存量市場加劇，拓客成本持續飆升，引發線索平臺與經銷商之間的激烈博弈。

對于身在變局中的汽車品牌來說，市場變了，用戶變了，生意經營的策略也要相應變化。想要提檔加速，穿越技術變革與行業巨變周期，以先驅之姿領跑市場新格局，車企必須找到一條新的用戶經營、生意增長之路。

日前，百度營銷和汽車信息網聯合主辦、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會作為指導單位的汽車行業AIGC營銷峰會在上海召開，汽車信息網、品匯汽車總經理宋琤就“在新時代到來后，媒體應該如何使用AI能力助力品牌傳播， 打造全場景、多元化的傳播環境，從而提升品牌傳播價值”進行了觀點分享。

AI技術驅動汽車媒體全面轉型

隨著智能移動設備的產生，用戶獲取信息從PC遷移到手機，一開始也只是有大量的APP出現在用戶的手機屏幕上，但隨著時間的推移，用戶開始更習慣用大型APP平臺來獲取內容和信息，移動互聯網時代也演變成流量集中的大平臺時代。

面對這樣的用戶習慣改變，宋琤對汽車行業營銷也有新的思考。宋琤有著15年以上互聯網從業經驗，并擁有豐富創業和項目內部孵化經驗，多次獲得過億融資。宋琤2016年加入百度，對百度體系下的產品拓展深耕，并建立百度汽車頻道；2018年加入愛卡汽車，期間打造汽車媒體新業態和創新產品模式，并實現流量增長100%。過往的經歷讓宋琤對汽車媒體如何利用好AI工具，打造更貼合車企和用戶雙向內容營銷新需求，有了更進一步認識和規劃。

宋琤表示，在時代的發展中，營銷傳播方式方法也發生了極大的改變，技術在營銷行業的應用，逐漸從幫助媒體整合資源、凸顯新的創意表現形式，過渡到以技術驅動及資源售賣為主的精準定向投放，再到如今的大規模個性化、精準化的算法式投放。

在宋琤看來，汽車媒體今后在以下三個方面的變革，將會成為新的發展趨勢：一是建設技術能力、運營能力，將運營、技術與原有的內容能力融合，成為TMT數字新媒體；二是通過數字化運營方式，直連用戶，管理潛客、車主的全生命周期；三是利用AIGC重塑內容生產模式、傳播模式、營銷模式。

對此，汽車信息網將充分進行技術融合，特別是借助AIGC的技術，進行迭代升級，成為具有快速、海量內容生產和信息分發與傳播的平臺。而品匯汽車作為原創優質內容生產和傳播的新媒體平臺，其旗下的汽扯扒談、馬達視頻、E車匯和達車匯，也將充分做到差異化、個性化。

此外，在數字化時代中，汽車信息網還研發出覆蓋傳播閉環、廠店聯動和潛客直連的服務產品，真正意義上的找到了通過內容、運營、技術，助力品牌完成從傳播、管理、運營到孵化的全閉環數字化鏈路。

汽車行業“數智化”營銷勢不可擋

據中汽協數據，2022年乘用車銷量2356.3萬輛同比增長比9.3%，新能源汽車的占有率達到25.6%。隨著電動化、智能化、網聯化的趨勢，汽車行業正面臨前所未有的大變革。當前，汽車營銷已從傳統的媒介投放轉化為現在的數據及技術整合驅動營銷，汽車行業商業模式從依賴交易價值向聚焦用戶價值轉型。

而數字化技術應用的不斷深入和內容的不斷升級，是公關營銷傳播的兩條主線，在汽車營銷中尤為典型。汽車營銷技術性強、圈層化強，而且因為汽車價值高，購買決策慎重，實現轉化更難。因此更要創新運用新技術，在實現共享共創同時，更好堅守以內容分享價值的傳播理念。時代巨變之下，更需要回歸本質，用真實信息為客戶和消費者創造價值、構筑信任。

當下的汽車營銷領域和汽車行業一樣百花齊放，各種營銷傳播方式層出不窮，5G加速內容和場景的升級，視頻化、移動化、知識化、智能化轉型使得數字營銷的新業態、新模式源源不斷地產生，為汽車營銷的發展帶來了新的機遇和挑戰。在激烈的市場競爭環境中，在新技術變革的浪潮中，汽車營銷必須充分利用好新一輪數字科技革命帶來的技術紅利，在創新和變革中實現破局。

中國國際貿易促進委員會汽車行業分會助理會長柴占祥表示，新能源、智能化、共享出行等新興業態不斷涌現，傳統汽車行業的格局正在被重塑。AIGC作為新興技術，將對整個汽車行業的轉型升級產生深遠影響。

針對新技術對于新營銷的賦能，長安深藍汽車營銷服務中心副總經理汪明飛表示，對于車企而言，用戶運營是重要的切入點和機會點。在新的營銷模式下，車企依托強大的數字化建設進行系統重構，將更加關注整個用戶生態和私域運營。

宋琤表示，目前，汽車信息網擁有包括內容智能創作和分發、經銷商傳播賦能、潛客直連、車主群服務四個已經成熟的數字化產品。汽車信息網和品匯汽車，將以汽車媒體向TMT新生態轉型踐行者的身份，變革成一個基于技術革新與AI人工智能融合的汽車行業新媒體，以終為始、直連用戶、賦能品牌，達成共贏的新業態。

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人工智能的發展？

工智能（Artificial Intelligence）是研究、開發用于模擬、延伸和擴展人智能的理論、方法、技術及應用系統的一門新技術科學。人工智能領域的研究包括機器人、語言識別、圖像識別、自然語言處理和專家系統等。

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