03 dap貿易術語2020(dap貿易術語是什么？)

費用，除非這些費用已包括在運輸合同中。

7.通知賣方

一旦買方有權決定發送貨物的時間和/或目的地，買方必須就此給予賣方充分通知。

8.交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息

買方必須接受按照A8規定提供的運輸單據，如果該單據符合合同規定的話。

9.貨物檢驗

買方必須支付任何裝運前檢驗的費用，但出口國有關當局強制進行的檢驗除外。

10.其他義務

買方必須支付因獲取A10所述單據或有同等作用的電子訊息所發生的一切費用，并償付賣方因給予協助而發生的費用。

一、賣方主要責任

1.賣方必須提供符合合同的貨物和商業發票，或與商業發票具有同等效力的電子數據及其他證件。

2.賣方自負風險和費用，取得出口許可證和其他官方核準文件，并辦理出口清關手續。

3.賣方必須自負費用按通常條件訂立運輸合同，經慣常路線、按習慣方式將貨物運至指定目的地的約定地點或其他合適的具體地點。

4.賣方在約定日期或期間內將貨物交給承運人或其他人接管，或者有后續承運人，交給第一承運人。

5.賣方必須承擔貨物交給承運人或其他人接管為止滅失和損壞的風險。

6.賣方支付貨物交給承運人或其他人接管以前運費和其他費用，包括依據運輸合同應由賣方承擔的裝貨費和卸貨費。賣方應該支付貨物出口一切關稅、海關手續費和其他費用。

7.賣方必須將貨物交給承運人或其他人接管后向買方發出已交貨的詳盡通知。

8.賣方自負費用向買方提供相應的運輸單據或相應的與運輸單據具有同等效力的包裝費用并給予適當的標記。

9.賣方支付貨物交給承運人或其他人接管所必須的核查費用以及提供包裝和包裝費用并給予適當的標記。

10.賣方應買方的請求，在買方承擔風險和費用情況下，協助買方取得為貨物進口及過境由啟運地國或原產地國簽發的單據或具有同等效力的電子數據。

二、賣方應買方的請求，向買方提供投保信息。

DAP的義務：

賣方必須簽訂運輸合同，支付將貨物運至指定目的地或指定目的地內的約定地點所發生的運費；在指定目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨；賣方必須向買方發出所需通知，以便買方采取收取貨物通常所需的措施；承擔在指定目的地運輸工具上交貨之前的一切風險和費用；自負風險和費用取得出口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物出口和交貨前從他國過境運輸所需的一切海關手續；提供商業發票或相等的電子信息。

買方承擔在指定目的地運輸工具上交貨之后的一切風險和費用；自負風險和費用取得進口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物進口所需的一切海關手續；按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價款。

注意提示

（1）DAP是INCOTERMS 2010新增術語，旨在替代INCONTERMS 2000中DAF、DES和DDU術語。與就是說，DAP的交貨地點既可以是在兩國邊境的指定地點，也可以是在目的港的船上，也可以是在進口國內陸的某一地點。

（2）賣方在指定目的地交貨，但賣方不負責將貨物從到達的運輸工具上卸下，這一點與INCOTERMS 2000中的DAF、DES和DDU類似。買方負責在指定目的地將貨物從到達的運輸工具上卸下，但賣方要保證貨物可供卸載。賣方在簽訂運輸合同時應注意運輸合同與買賣合同相關交貨地點的協調，如果賣方按照運輸合同在指定目的地發生了卸貨費用，除非雙方另有約定，賣方無權向買方要求償付。

（3）由于賣方承擔在特定交貨地點交貨前的風險，買賣雙方應盡可能清楚地訂明指定目的地的交貨地址，最好能具體到指定目的地內特定的點。如果沒有約定特定的交貨點或該交貨點不能確定，賣方可以在指定目的地選擇最適合其目的的交貨點。

（4）賣方對買方沒有訂立保險合同的義務，但由于整個運輸過程的風險要由賣方承擔，賣方通常會通過投保規避貨物運輸風險。

（5）如果買賣雙方希望由賣方辦理進口所需的許可或其他官方授權，以及貨物進口所需的一切海關手續，包括支付所有進口關稅，則應該使用DDP術語。

dap貿易術語是什么？

DAP（delivered at place） 是一個國際貿易術語，即所在地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。

溫馨提示：以上信息僅供參考。

應答時間：2022-01-29，最新業務變化請以平安銀行官網公布為準。

dap貿易術語是什么？

目的地交貨，該術語是INCOTERMS 2010。

貿易術語：

DPA指賣方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨準備無需卸貨即完成交貨。術語所指的到達車輛包括船舶，目的地包括港口。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用（除進口費用外）。本術語適用于任何運輸方式、多式聯運方式及海運。

《2010年國際貿易術語解釋通則》刪去了《2000年國際貿易術語解釋通則》4個術語：DAF(Delivered at Frontier)邊境交貨、DES(Delivered Ex Ship)目的港船上交貨、DEQ(Delivered Ex Quay)目的港碼頭交貨、DDU(Delivered Duty Unpaid)未完稅交貨。

新增了2個術語：DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交貨、DAP（delivered at place）在指定目的地交貨。即用DAP取代了DAF、DES和DDU三個術語，DAT取代了DEQ，且擴展至適用于一切運輸方式。

In買粉絲terms 2020中D組貿易術語之間有什么區別？

DAP和DPU之間的區別在于：前者在目的地的運輸工具上交貨，后者在目的地交貨需要負責把貨物從運輸工具上卸下來，即二者的區別是前者不負責卸貨，后者負責卸貨。DDP與DAP交貨情況相同，區別在于DDP要負責進口關稅，即所謂的完稅后交貨。

拓展資料：

DAP 是一個國際貿易術語，即目的地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。該術語出自INCOTERMS 2010。指賣方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨準備無需卸貨即完成交貨。術語所指的到達車輛包括船舶，目的地包括港口。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用（除進口費用外）。本術語適用于任何運輸方式、多式聯運方式及海運。

《2010年國際貿易術語解釋通則》刪去了《2000年國際貿易術語解釋通則》4個術語：DAF (Delivered at Frontier)邊境交貨、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交貨、DEQ (Delivered Ex Quay)目的港碼頭交貨、DDU (Delivered Duty Unpaid)未完稅交貨，新增了2個術語：DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交貨、DAP（delivered at place）在指定目的地交貨。即用DAP取代了DAF、DES和DDU三個術語，DAT取代了DEQ，且擴展至適用于一切運輸方式。賣方必須簽訂運輸合同，支付將貨物運至指定目的地或指定目的地內的約定地點所發生的運費；在指定目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨；賣方必須向買方發出所需通知，以便買方采取收取貨物通常所需的措施；承擔在指定目的地運輸工具上交貨之前的一切風險和費用；自負風險和費用取得出口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物出口和交貨前從他國過境運輸所需的一切海關手續；提供商業發票或相等的電子信息。買方承擔在指定目的地運輸工具上交貨之后的一切風險和費用；自負風險和費用取得進口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物進口所需的一切海關手續；按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價款。

dap貿易術語是什么？

DAP（delivered at place）在指定目的地交貨，不含卸貨，不含進口清關費用，運輸方式可以是海運或者其他賣方承擔貨物運至指定目的地的一切費用和風險。

DAP——是實際交貨，且對于賣方來說，所承擔的費用和風險加大了——運費除了從起運港（或起運地）到目的港的運費外，還要承擔從目的港到客戶指定接貨地點的運費，以及這一段過程中可能出現的貨物損失的風險。

CIP與DAP的區別如下：

相同：交貨地點都是指定地點，可以是兩國邊境指定地點，可以是目的港船上，也可以是進口國某一地點

不同：CIP：風險在貨交承運人的時候轉移；賣方有義務買保險DAP：風險在目的地指定地點實際交貨時轉移；賣方無義務購買保險，購買保險只是為了保障自身利益。

貿易術語CPT和DAP的區別?

CPT（carriage paid to） 運費付至目的地

DAP（delivered at place） 目的地交貨，DAP，地點交貨，取代DAF，DES和DDU而實現的。所謂DAP術語，就像被 取代的那些術語，是“實質性交貨”術語，在將貨物運至目的地過程中涉及的到所有費用和風險由賣方承擔。此術語適用于任何運輸方式，因此也適用于各種 DAF，DES以及DDU以前被使用過的情形。

貿易術語CPT和DAP有相當大的區別：

首先，CPT的貨物風險，從貨交承運人后就已經轉移到買方了（裝運港是指貨物裝上運輸工具的港口，不是目的地),只不過貨物在運輸過程中的一些費用是由賣方承擔的罷了。而DAP則要保證貨物真實到達目的地，并且在到達目的地前的一切風險都由賣方承擔！

CPT的責任和義務：

A賣方義務

1.提供符合合同規定的貨物

賣方必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子訊息。以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他任何憑證。

2.許可證、其他許可和手續

賣方必須自擔風險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口貨物所需的一切海關手續。

3.運輸合同和保險合同

賣方必須自付費用，按照通常條件訂立運輸合同，依通常路線及習慣方式，將貨物運至指定的目的地的約定點。

如未約定或按照慣例也無法確定具體交貨點， 則賣方可在指定的目的地選擇最適合其目的的交貨點。

4.交貨

賣方必須向按照A3規定訂立合同的承運人交貨，或如還有接運的承運人時，則向第一承運人交貨，

以使貨物在約定的日期或期限內運至指定的目的地的約定點。

5.風險轉移

除B5規定者外，賣方必須承擔貨物滅失或損壞的一切風險，直至已按照A4規定交貨為止。

6.費用劃分

除B6規定者外，賣方必須支付

直至按照A4規定交貨之時與貨物有關的一切費用，以及按照A3a）規定所發生的運費和其他一切費用，

包括根據運輸合同規定由賣方支付的裝貨費和在目的地 的卸貨費；及

在需要辦理海關手續時，貨物出口需要辦理的海關手續費用及出口

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