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03 一個完整的外貿流程(外貿的基本流程是什么?跟單的具體步驟是什么?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-30 06:42:20【】8人已围观

简介促會或者商檢局的人員再人工審單一次,合格后就可以去領取單證了。4、驗貨訂艙:經常注意工廠訂單生產進度,在交貨期前十多天,詢問工廠是否可以按時交貨,如可以,準備向貨代訂艙同時安排驗貨人員驗貨。驗貨合格后

促會或者商檢局的人員再人工審單一次,合格后就可以去領取單證了。

4、驗貨訂艙:經常注意工廠訂單生產進度,在交貨期前十多天,詢問工廠是否可以按時交貨,如可以,準備向貨代訂艙同時安排驗貨人員驗貨。驗貨合格后,向貨代訂艙。如是客戶指定貨代,則直接填好訂艙單給指定貨代公司人員,訂艙單上要填好發貨人,收貨人,通知人,發貨港,目的港,柜型,箱數,產品名稱,毛重,體積等,讓其代為訂艙。兩三天后,貨代訂好艙后會傳真進倉單給你,注意進倉單上面的截柜時間,截補料時間,傳真給工廠,讓工廠按上面注明的時間內將貨物送進倉庫。如果是自己安排拖車拖柜,則需填好拖柜委托書,上面注明柜型,拖柜時間,裝貨地址,工廠聯系人,聯系電話等,與進倉單一起傳真給拖車公司讓其安排拖柜。

5、報關:訂好艙后在文件補料時間至少三天以前,填寫報關資料寄給報關行或讓貨代幫忙報關。報關資料包括:外銷合同,裝箱單,發票,報關單,核銷單(注意核銷單在寄給報關行或貨代前,必須先向商檢局備案),報檢委托書,換證憑條,C/O或Form A等。

6、拿單:貨物報好關,進入倉庫后,及時出提單補料給貨代,并與其核對提單草本。船開后兩三天內,貨代會列出費用清單來,包括文件費,AMS費用,清關費,操作費等。安排工廠付款,并將水單傳給貨代。貨代在錢到帳后,就可以向其拿正本提單了,一般貨代公司不寄提單,要公司派人去取,如公司沒有人手,也可以出一份寄單委托書給貨代讓其直接寄到公司。如果提單電放,出提單電放申請,蓋上公司章,簽名傳真給貨代,記得讓貨代傳真提單副本給你,以備公司留底存檔。

7、通知客戶:貨物開船后,發郵件通知客戶船名,開船日期等等,以便讓其及時購買保險。

8、催款寄單:拿到提單正本后,掃描復印件電郵給客戶,催其付清余款。客戶貨款到帳后,再寄正本提單,裝箱單(數據應與提單上一致),發票給客戶,在發票裝箱單上寫明柜號,封條號及發票號,雖然不太重要,但我覺得寫上還是比較好。

9、退稅:在報關后一個月后,報關行或貨代會將報關底聯及核銷單退稅聯退還給你,拿上這些單據與銀行傳過來的核銷水單就可向外匯局辦理退稅了。

注意:

1、有些產品比較工藝比較復雜,在生產前可以要求工廠打產前樣,或為了控制質量,在出貨前要求工廠出具船前樣。

2、跟單工作是需要很細心跟耐心的,時時刻刻注意工廠的生產進度,及時安排船期,在制作各種單證時,一定要特別小心,所有單據都很重要,一定要檢查檢查再檢查才行,我就會經常出錯,不過慶幸還沒給公司造成損失,都是及時發現了。我覺得如果不急的單證,可以自己事先準備好,在拿出去前再仔細檢查一遍,就可以避免不少錯誤。可以每隔一段時間對自己的工作總結一下,有哪些貨要出,哪天要準備哪些文件,哪些樣品在打樣,哪些事情要回客戶等等。

二、客戶來樣工作程序

收到客戶要求打樣的新產品時,首先拍照存檔,在樣品上做好標簽,注明幾月幾號哪個客戶寄樣,以便日后查詢。然后填好打樣單及打樣要求并將樣品寄與工廠,要求其打樣。如是比較重要的樣品,還必須要求工廠在打好樣后退還樣品。

三、寄樣工作程序

工廠打好樣品后,根據實際情況,自己留樣一份或拍照存檔,以便日后與客戶商討。包裝樣品時特別注意包裝盒不要過大,量好外箱尺寸稱好重量自己記錄存檔(以方便后與快遞公司核對月結清單)。易碎物品在外箱上貼上易碎標志,或為防止快遞人員弄錯,可自己再用白紙打上發件人收件人聯系電話,地址貼在外箱上。自己也須做好記錄,寄給誰,寄與目的,所寄物品,快遞單號等等,以便日后查詢。樣品寄出后,寫郵件通知客人所寄物品,快遞追蹤單號等。

轉自錦程訂艙網站

外貿的一般流程是什么?

外貿出口流程一般分五步完成,下面對每一步進行詳細分解。

第一步,簽訂外貿合同之前之后的工作

1.簽訂外貿合同之前的業務調研和業務關系建立。.

與異國商人做買賣,由于語言和地域空間上的局限,使得我們要承擔更大的風險,特別是資信風險,此外還有對進口地區法律,風土人情的不了解和運輸航線長等諸多因素都將大大增加不確定因素的發生,從而使風險成本成倍增加.因此,出口調查工作顯得尤為重要.我們在做外貿業務之前一定要對出口地市場做一番詳細調查,弄清楚進口商的底細和當地市場的行情,以及航運路線和碼頭的情況.知己知彼百戰不殆.不打無準備的仗.

配合以我們對外商情況的了解去談判,去簽外貿合同,我們的主動性會明顯增加.

然而,一筆業務的成交往往需要供求雙方經過口頭或書面數回合甚至十數回合的詢盤、發盤、還盤,并以最終的接受或確認接受而終止.這些回合之間的往來文件組成了外貿合同的基本條款.然而哪些重要條款是需要我們在簽訂外貿合同之前反復斟酌的呢?這主要有品名、數量、包裝、價格、裝運、支付、保險七項:

a.品名

品名的選擇也有學問,不同品名征收不同的關稅。品名選擇的好,可以合理地避稅。比如冷凍薯條,我們可以用薯制品代替它,也可以用冷凍蔬菜替代它,以至于我們可以選擇一個關稅較低的品名。

b.數量

數量條款需要注意單位的使用和不同產品溢短裝機動幅度.

c.包裝

要結合工廠的實際經驗和客戶的要求。

d.價格

價格應該是買賣雙方共同關注的焦點.對于出口商來說恰當的報價很重要,不能胡亂報價,這就要掌握一個原則:”不能遺漏費用的計算”.

出口報價通常使用FOB,CFR,CIF這三種報價。對外報價時,應該按如下步驟進行:明確價格構成,確定成本,費用和利潤的計算,然后將各部分合理匯總。

FOB:成本+國內費用+預期利潤

CFR:成本+國內費用+預期利潤+出口運費

CIF:成本+國內費用+預期利潤+出口運費+出口保險費

·核算成本

實際成本=進貨成本--退稅金額(注:退稅金額=進貨成本/(1+增值稅率)X退稅率)

·核算費用

(1)國內費用=包裝費+(運雜費+商檢費+報關費+港雜費+其他費用)+進貨總價X貸款利率/12X貸款月份

(2)銀行手續費=報價X手續費率

(3)客戶傭金=報價X傭金比率

(4)出口運費

(5)出口保險費=報價X110%X保險費率

·核算利潤(利潤=報價X預期利潤率)

關于FOBC3報價的核算:

明傭:FOBC3報價=實際成本+國內費用+客戶傭金+銀行手續費+預期利潤

暗傭:傭金不算在合同價之內.

e.裝運

要注意問題:

(1)船齡

(2)及時發送裝船通知,特別是在FOB,CFR條件下.裝船通知要嚴格按照信用證要求制作(如果是信用證業務).

f.付款

目前國際貿易主要采用三類付款方式:電匯,信用證和托收

·電匯

又分為交貨前電匯和交貨后電匯.

交貨前電匯,主要作為定金,預付款等

交貨后電匯,交貨完成后,電匯全部或部分余額貨款以完成付款.

·信用證

目前信用證一般采用不可撤銷、保兌、跟單信用證.

信用證業務較為復雜,一般套用已有格式根據具體情況稍加改動.在外貿合同簽訂之后,一定要立即敦促進口商嚴格按照合同條款及時合理開立有效信用證.

一拿到有效信用證就立刻備貨或與工廠簽訂國內購貨合同;如果公司出現資金短缺且條件符合,可以拿著有效信用證到銀行打包放款,或者在取得全部信用證規定的單據后向銀行申請出口押匯.

·托收

包括D/A承兌交單,D/P付款交單.在D/P項下還有遠期付款交單,

在遠期付款交單項下還有信托業務,即進口商憑信托收據從銀行獲得貨運單據,代表銀行去碼頭提貨.

g.保險

需要注意的問題:

(1)保險險種和費率,

(2)保賠地點,

(3)保險金額,視不同情況而定,一般為合同金額的110%投保.

(4)保險日期,應至少為裝船期的前一天或等于裝船日.

2.外貿合同的簽訂后的崔證、審證、改證.

崔證、審證、改證

外貿合同簽訂之后,應立即催促買方嚴格按照合同條款開立有效信用證。接到到買方開來的信用證之后立即組織審證,看看信用證是否符合合同條款,是否有我方做不到的條款,是否附有軟條款陷進等。在收到信用證以后,應立即作如下的檢查:

a.買賣雙方公司的名號和地址寫法是不是和發票上打印的公司名號和地址寫法完全一樣?

b.信用證提到的付款保證是否符合受益人的要求?信用證的款項對嗎?

c.信用證的金額總數應與合同相吻合并包括該合同的全部應付費用。

d.付款的條件是否符合要求?除非對某些特定的國家或某些特定的進口商,出口商通常要求即期付款。在遠期信用證條件下,匯票的期限應與合同中所規定的一致。有一種信用證要求開立遠期匯票,但卻可即期支付,這種信用證被稱為“假遠期信用證”,其對受益人所起的作用與即期信用證是一樣的。

e.信用證提到的貿易條款是否符合受益人原先提出的要求?

f.是否趕得上在有效期和貨運單據限期內把各項單據送交銀行?

g.能提供所需的貨運單據嗎?

h.有關保險的規定是否與銷售合同條款一致?超過銷售合同中規定投保范圍的任何費用應由申請人負擔。投保金額。絕大多數信用證要求按CIF

發票金額的110%投保。

i.貨物說明(包括免費附送的物品)、數量和其他各項寫對了嗎?

如果按上述各條目檢查的時候發現有任何遺漏或差錯,那么應該就下列各點立即做出決定,采取必要的措施:

—能不能更改計劃或單據內容來相應配合?

—是不是應該要求買方修改信用證,修改費用應該由哪一方支付?

若有疑問,可向本單位的聯系銀行或通知行買粉絲。但有一點請記住:只有申請人和受益人及有關銀行共同同意,才有權決定修改。

第二步,備貨,托運,報檢

#備貨

1.跟工廠簽訂供貨合同.

2.對供貨質量要根據我方要求嚴格控制.

3.頭程運輸問題,

即從工廠到碼頭的運輸.如果這一段運輸安排不妥善將是一個費用發生點.特別是在以FOB條件成交的情況下,需要提前與指定船公司取得聯系.書面確認好所有費用.最好在合同簽訂之前安排這些事情.如果不能與指定船公司達成書面文件,可與買家協商更換船公司.

#商檢

報檢工作一般由工廠來安排,`

報檢程序:

報驗-交商檢費-商檢局抽樣化驗或技術鑒定-獲得商檢換證憑單-換取出境貨物通關單-(簽發品質證書,如果需要)

報檢所需單據:

報檢委托書、報驗單、發票、箱單、合同和信用證復本、其他證書

#托運

報檢的同時安排托運,向貨運代理發送海運委托書安排租船訂艙.

注意提前與貨運代理取得聯系,安排頭程運輸,使得每個工作環節緊扣,節省時間和費用.同時準備付給船公司運費的外匯,以及時取得提單.

第三步,報關裝船

報關工作一般由貨運代理來完成.

報關程序:報關程序:申報-查驗-征稅-放行-結關

報關所需提供的單據:

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