03 上海外灘十二號大樓(上海市外灘面積)

國的貿易商行。

29號：現屬光大銀行，原為東方匯理銀行大樓。

（注：門牌號均為中山東一路門牌號）

上海市外灘面積

上海外灘大約1.5公里長，面積約34.6公頃。

一、上海外灘簡介

外灘（英文：The Bund），位于上海市中心黃浦區的黃浦江畔，即外黃浦灘，1844年（清道光廿四年）起這一帶被劃為英國租界，成為上海十里洋場的真實寫照，也是舊上海租界區以及整個上海近代城市開始的起點。

外灘南起延安東路，北至外白渡橋，在這段1.5公里長的外灘西側，面積約34.6公頃。矗立著52幢風格迥異的古典復興大樓，素有外灘萬國建筑博覽群之稱，成為舊上海時期的金融中心、外貿機構的集中帶，也是舊上海資本主義的寫照，一直以來被視為上海的標志性建筑和城市歷史的象征。

與外灘隔江相對的浦東陸家嘴，有上海標志性建筑東方明珠、金茂大廈、上海中心、上海環球金融中心等，則成為中國改革開放的象征和上海現代化建設的縮影。

二、地下隧道

外灘地下雙層通道已于2010-03-28號投入運營。長3.7公里的地下車道，外灘沿線新走法。“外灘隧道”限速40。

駕車人在隧道內行駛，呼吸順暢，沒有其他隧道內通常感覺到的氣悶。十六鋪的敞開段是新風輸入源頭。新鮮空氣在隧道內的補充與排放，是通過多個風機的“接力”運輸完成的。風機將新風送至隧道各個區域，同時將廢氣排出。

每隔百米設一個逃生通道，外灘地下隧道分上下兩層，上層為南向北車輛行駛，下層供北向南車輛通過。隧道內還有30多個“安全門”。隧道與地面之間還有三個連接通道，可以直接抵達地面逃生，通道位置靠近福州路、十六鋪、閔行路。

三、觀光隧道

外灘觀光隧道是融交通與旅游功能為一體的又一標志性景觀工程，它利用空間，運用現代高科技手段，在隧道內演示反映人物、歷史、文化、科技、風景等各種圖案、景象及背景音樂，使過江過程帶有極強的趣味性、娛樂性和刺激性，給游客留下美好的記憶。連接浦江兩岸的圓形隧道內徑6.67米，隧道全長646.7米，采用目前國際上最先進的連續式軌道自動車廂運輸系統，整個過江時間在2.5-5分鐘，每小時最大輸送量為5000人次。

外灘觀光隧道共配置了十二臺自動扶梯及四臺垂直電梯，其中兩臺是殘疾人專用電梯。隧道內的照明采用了兩套系統：一套為交通時段開放的普通照明；一套則為旅游時段開放的景觀照明，配合景觀裝飾并用動態和不斷變幻各種光源，營造出別具風格的效果。外灘觀光隧道的消防監視系統、電視監控系統、運輸控制和監視系統、景觀控制系統、自動售檢票系統及辦公智能化系統等六大系統，均由設在浦東的中央控制室通過電腦聯網自動控制，其中包含了大量現代高科技成果，使項目的總體技術水準居于國內領先水平。

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