03 上海外灘什么路最繁華(上海哪幾個區比較繁華)

區，但是根本沒有上海的味道，日本人與棒子在這里填塞。天山板塊的房價甚至比北區虹口楊浦差不多。未來大虹橋可能會讓長寧受益，但是虹橋主要是作為交通樞紐來運作的，雖然它有商務區，大虹橋的發展就像美國的芝加哥一樣。

6.虹口：毫無疑問，即使虹口現在因為各種因素而發展緩慢，但是她依舊是整個北上海最好的區，沒有之一。北外灘擁有整個北上海唯一單價上10萬的白金灣府邸，是上海的國際航運中心。魯迅公園板塊聚集著深厚的人文底蘊，擁有成熟的商業街區，完善的交通配套和豐富的休閑娛樂，甚至有故土難離的老上海人。住這里，綠地、四川北路商業街、多倫路文化名人街、第一人民醫院、軌道交通、足球場、百年的法國梧桐都有了。你甚至無法料想，二、三十年代的老上海風情與如今的大上海時尚、繁榮會聯系的如此緊密，而這一切在這里卻做到了，這就是魯迅公園板塊。虹口曲陽老勒，的確老勒，但是虹口很多人有曲陽情節，是對過去的懷念，緬懷，這就是虹口的不同。

7.楊浦：毫無疑問，楊浦是目前上海中心城區中發展最快的。五角場是上海十大商業中心之一，四大城市副中心之一。大連路現代服務區的建設引進了大量的500強企業并在楊浦內環建設了大量中高檔住宅。雖然東外灘、楊浦大橋、軍工路那里還是棚戶區林立，但將來漁人碼頭復興島的開發會讓楊浦也成為濱江豪宅的供應地之一。關于北區，楊浦的劣勢在于其地理位置，但是2011年楊浦就有4條地鐵了。楊浦內環東外灘部分到陸家嘴金融中心要比閘北快很多。同時楊浦擁有市中心9個城區最長的濱江岸線，未來那里會很好。

8.普陀:長壽路無疑是普陀最好的代表。商業繁華，居住適宜，毗鄰蘇州河。普陀其余地區依舊比較荒涼，不過未來普通的真如會因為李嘉誠100億的投資變為上海四大城市副中心之一－交通樞紐中心，與徐家匯商業副中心交相輝映，而長風生態商務區的開發會為普陀注入新的經濟活力。普陀中環商務區也將為普陀的繁榮帶來新的增長動力。

9.閘北：閘北共有3個板塊分別是南部內環板塊，大寧板塊和彭浦新村板塊。唯一能拿上臺面的就是大寧而已了。南部內環的火車站為全上海經濟與交通運輸做出了卓越貢獻，但是卻大幅拉低了閘北整個區的檔次。彭浦新村更是和楊浦中原、虹口涼城并成的上海市區三大低檔住宅區域。閘北區對于北上海來說唯一的優勢就是到市中心的確相比楊浦很方便，內環核心區域到黃浦僅有蘇州河之隔。

▲▲▲以上9個是上海中心城區排行榜

10.閔行：新閔行是很多外來精英人士的聚集地，包括蓮花路地鐵站、莘莊地鐵站、七寶站沿線等。然而像顓橋、北橋、江川路等地方卻感覺與市中心相去甚遠。老閔行相當偏遠

11.寶山：寶山有其得天獨厚的地理優勢。加之上海最大的航運客運中心，寶山的交通狀況也還算過得去。

12.松江：大學城的入駐將多少帶來一些人氣，加之松江毗鄰滬杭公路入口處，將來會大有發展（9號線的入駐也使松江相比青浦等區有絕對的優勢）

13.嘉定：這幾年的發展很快，這一點在很多方面得到了體現。F1就不說了，這幾年南翔、馬陸的房價直往上竄，由于有滬嘉高速和滬宜公路，市區到嘉定變得十分方便，這也是嘉定近年來連續升溫的理由。嘉定還是有大量的荒野田地。

14.奉賢：區鎮政府所在地——南橋還是很近的，到莘莊不過40分鐘，當然，奉賢的海灣旅游區還是值得一去的，那里的別墅群，大風車，以及在建的游艇碼頭，都會令人陶醉。當然，像奉城、平安、邵廠等其他幾個鎮就略顯偏遠一些。

15.青浦：朱家角，大觀園包括新建的東方綠舟是上海比較有名的景點，人民廣場或上體場有專車直達。

16.崇明：崇明有很多值得去的地方，像東坪國家森林公園、東灘等。不過崇明太大了，比上海整個市區還大，要從島的一頭到另一頭，開車就要6、7個小時。交通成為制約崇明發展的一大難題。堡鎮是距吳淞碼頭最近的一個鎮。

17.和已經并入浦東的南匯相比金山要稍好一些，然而在交通方面金山是比不上南匯的，干巷鎮這樣的地方交通是很不方便的。

▲▲▲以上各個郊區排行榜

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