03 上海大融納國際貿易有限公司(上海電商創業孵化基地？)

想法和技術能夠依托創業孵化基地的豐富資源落地生根，發展壯大，進而反哺社會，創造就業，成為拉動經濟的重要力量

大力推動創業孵化基地建設、鼓勵“大眾創業、萬眾創新”，其價值不僅在于創業成功后造就的經濟價值和社會價值，也在于每一位創業者展現出來的精神面貌和他們背后的城市活力

夢想、拼搏、責任、胸懷、眼界、榮耀、未來……這些關鍵詞作為宣傳 標語 頻繁出現在不同的創業孵化基地的墻面上，既是對創業者潛移默化的激勵和鼓舞，也是這些創業者奮斗之路的真實寫照

“抓創新就是抓發展，謀創新就是謀未來

”一個城市的美，既體現在當下肉眼可見的城鄉環境和人文風貌，也蘊含在未來持續發展的內生力量之中

創業孵化基地作為“創業搖籃”，在壯大“創客”隊伍、服務本市特色經濟、引領科技創新的同時，也不斷推動城市創新活力蓬勃涌現

創新，正成為汕頭另一張“美”的名片，繪就城市未來的美好圖景

自貿區注冊公司有什么優惠政策

法律分析：1、低門檻。注冊公司不需承擔資本，注冊公司資金門檻降低。資金只需要在規定時間內到位即可。

2、無年檢。國家工商總局發出通知，自2014年3月1日起正式停止企業年度檢驗工作，年檢改為年度報告公示制度。

3、稅收優。稅收享受優惠。自貿區內的企業可以分期繳納稅收，自由貿易區的企業會員之間有業務往來無須繳稅，但有稅務監管，自由貿易區的企業和香港公司企業一樣，不用每個月都交稅，而是實行年報，根據賬戶交易確認收入做賬，和國外模式一樣。另外，所得稅和增值稅將享受國家財政補貼。

4、貿易自由。在自貿區注冊公司，貨物在海外及自貿區之間進出、存儲自由，免征收入關稅，海關免檢;可發展海外代購等業務。

5、效率好。自貿區有保稅免稅功能，進口暫緩征收，轉口免稅，出口退稅免稅。自貿區有一個跨鏡通平臺，大大加快了證書的正式辦理時間，從原來的20個工作日增加到現在的4個工作日。辦事效率要比區外要快。

6、貨幣流通自由。接收多幣種，金融便捷，資金交割比較方便。這個賬戶可以同時接受美元、歐元、港元、且意愿結匯。區外收美元，但區外的外幣賬戶每一筆款都要走外管局審批的。

法律依據：《中華人民共和國公司登記管理條例》 第九條 公司的登記事項包括：

（一）名稱；

（二）住所；

（三）法定代表人姓名；

（四）注冊資本；

（五）公司類型；

（六）經營范圍；

（七）營業期限；

（八）有限責任公司股東或者股份有限公司發起人的姓名或者名稱。

汽車貼膜哪個牌子好？

在我國，車膜銷量大，買新車大部分都會貼膜，車膜價格出不等．從幾十上百到幾千，而且上萬的價格也有！由于車膜銷大，利潤也挺可觀，廠家也很多，國內保守估計也有上千家了．那車膜什么牌子好好呢？下面先列舉一下世界上比較有名的車膜大品牌，如果能買到正品，那質量絕對是靠得住的！

1、龍膜

龍膜，是隸屬于美國伊士曼化工旗下的窗膜品牌，創始于上世紀70 年代，以先進的技術研發、卓越的生產能力、廣泛的全球分銷以及優質的客戶服務水平而得到較好的口碑。

伊士曼化工是全球領先的特種化學品公司，同時也是全球領先的窗膜制造企業，產品廣泛應用于人們日常生活的各個領域，總部位于美國田納西州的金斯波特，美國紐交所上市企業（紐交所代號：EMN），全美財富500強。全球擁有約13500名員工和42個生產制造基地，業務遍布近100個國家。關注環境保護、社會責任和經紀發展，榮獲2012美國環保署的ENERGY STAR年度大獎。

2、威固

上海海晏威固國際貿易有限公司是威固隔熱膜中國區域的獨家總代理，公司自成立以來即專注于威固隔熱膜市場運營與推廣,和龍膜同屬于美國伊士曼化工旗下

3、3M

3M公司全稱 Minnesota Mining and Manufacturing（明尼蘇達礦務及制造業公司） ，創建于1902年，總部設在美國明尼蘇達州的圣保羅市，是世界著名的產品多元化跨國企業。其生產的車膜無論質量還是市場份額都占有足夠的優勢

4、量子膜

量子膜是作為世界頂尖的光譜選擇性汽車膜，由世界500強圣戈班集團旗下舒熱佳特殊鍍膜公司生產，擁有三大全球專利，蟬聯兩屆AIMCAL技術大獎，全球頂級隔熱防爆效果。

圣戈班舒熱佳特殊鍍膜公司以量子膜為主力，開發一個專門服務于汽車貼膜終端市場的品牌與項目，為愛車族提供一款真正有美國原廠直接推廣的高檔產品。授權的量子膜施工中心除了有區域經營的保護之外，更享有圣戈班中國窗膜學院的全面的培訓，以確保專業的實際，完善的服務，成熟的技術以及規范的流程

5、美基（MZJJ）

2005年，“MZJJ美基”品牌擁有者廣州環旗汽車用品有限公司正式成立，主要從事汽車及建筑隔熱膜的批發銷售、進出口貿易業務。

美基品牌隔熱膜通過公安部交通產品檢測中心權威檢測，符合國家標準。并且銷量在淘寶網隔熱膜類目中持續排名第一，截止目前，使用美基車膜的客戶已經達到2萬多位，假如使用美基車膜的汽車首尾相連，已經達到130多公里，可以一直從深圳排到廣州，而且這一長度還在持續增加中......

6、琥珀光學

琥珀光學是全球第一也是唯一的多層納米陶瓷隔熱膜品牌，產品廣泛應用于航海、建筑及汽車市場等高科技領域，開創了繼金屬薄膜時代之后的納米陶瓷薄膜新紀元。

琥珀光學以獨一無二的納米陶瓷技術為您奉獻全球首款陶瓷涂層隔熱膜。大多數傳統薄膜隔熱功能有限，而琥珀光學納米陶瓷隔熱膜則擁有杰出的隔熱效果、低可見光反射率和無與倫比的耐久性。

富士康將與FCA組建合資車企營收要過千億；沃爾沃XC90純電版曝光

摘取每日重要新聞，

編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君

富士康將與FCA組建合資車企，營收要過千億

據彭博社報道，鴻海精密工業有限公司（以下簡稱為鴻海）計劃與菲亞特克萊斯勒（英文簡稱FCA）組建合資企業，以便在中國開發和生產電動汽車。鴻海是蘋果iPhone組裝商富士康的母公司。

據鴻海在交易所的備案文件顯示，鴻海及其子公司鴻騰國際將持有該合資公司50%的股份，剩下的股份則由FCA持有。

鴻海董事長劉揚偉表示，鴻海將會負責產品設計，零部件研發和供應鏈管理，但不參與汽車組裝的過程，未來汽車業務將會占其整體銷售額的10%。

據《財富》雜志顯示，鴻海在2019年全年營收為1547億美元（約合人民幣1.06萬億元）。這也就是說，新建的合資電動汽車公司，每年將給鴻海帶來1060億元的營收。

FCA方面則拒絕對此發表評論。

福田汽車轉讓寶沃67%股權，14.81億元轉讓款至今被拖 

1月16日晚，福田汽車發布公告稱，在向長盛興業（廈門）企業管理買粉絲有限公司（以下簡稱長盛興業）轉讓寶沃汽車67%股權的交易中，長盛興業應于2020年1月15日前付清股權轉讓剩余價款 27.81 億元。截至2020年1月16日，福田汽車收到剩余價款13億元，尚有14.81億元款項未收到。

福田汽車表示，已按會計準則要求計提相應的信用減值損失約0.3億元。該到期未支付的剩余價款，將對公司經營現金流產生一定影響，但不會影響公司正常的生產和經營。

由于賣寶沃汽車股權的資金未收回，福田汽車被上交所火速質問風險。上交所要求福田汽車全面核實長盛興業經營、財務、資信等方面的具體情況，認真核實本次逾期收回剩余股權轉讓款項以及對寶沃汽車借款和擔保的具體情況，審慎評估前述資金的可收回性、安全性及公司可能存在的風險，并予以充分提示。

大眾首次對中資電池商直接持股

據路透社報道，兩名消息人士透露，大眾計劃未來幾周以折讓價格通過非公開配股收購深圳上市企業國軒高科20%的股份，以國軒高科28億美元市值計算，這些股份價值約為5.6億美元（7.5億新元）。這將是大眾汽車首次對中資電池生產商的直接持股，為的是要實現2025年在中國每年銷售150萬輛新能源汽車的目標，其中包括插電式混合動力汽車。

這將加速大眾在中國這個全球最大的汽車市場發力電動汽車業務。一位要求匿名的消息人士稱，交易細節大致已經敲定，兩家公司正等待中國的非公開配股新規定。新規定將提供更有彈性的定價機制，也將縮短大股東的持股閉鎖期。在買進股權之后，大眾將成為這家電池制造商的第二大股東，僅次于珠海國軒貿易公司的25%；珠海國軒貿易公司由國軒高科創辦人李縝控股。國軒高科是中國的中型電池制造商之一，行業領導者包括寧德時代以及比亞迪。該公司位于合肥，大眾汽車也在當地與江淮汽車合作生產電動車。

長城汽車(GWM)和通用汽車(GM)就收購通用汽車印度塔里岡工廠達成協議

長城汽車(GWM)和通用汽車(GM)就收購通用汽車印度塔里岡工廠達成協議，該協議尚須獲得政府和相關監管部門的批準。

根據雙方簽署的投資意向書，包括塔里岡工廠在內的通用汽車印度公司將移交給長城汽車。

豐田領投 飛行汽車創企Joby融資5.9億美元

據外媒報道，當地時間1月15日，加州飛行汽車初創公司Joby Aviation宣布在C輪融資中籌集了5.9億美元，其中主要投資人豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation）投資了3.94億美元。Joby正在利用自主研發的電動垂直起降（eVTOL）飛行器以及戰略合作伙伴豐田的部分汽車制造經驗，開發電動空中出租車服務。

沃爾沃XC90純電版信息曝光，續航400km/后年上市

目前沃爾沃旗下僅推出XC40純電版SUV車型，而新車也將于今年正式上市開售。去年10月，沃爾沃汽車宣布在新十年里出行戰略改變，并放棄了僅專注于燃油版以及混動版車型的研發，并將宣稱未來旗下所有車型均有望推出純電版車型。

而旗下XC90中大型SUV也不例外，目前其純電版車型正在研發中，并將由哥德堡公司在美國南卡羅來納州建立的工廠責下一代豪華SUV的生產。而該生產總部宣稱將建設一座新的大樓，并用于生產新款XC90的電池。沃爾沃汽車產品經理Dallas Bolen也已經證實了這點，并指出“電池的尺寸基本上是汽車的底部，它必須具有很大的動力”。屆時新車也將與奔馳EQ系列、寶馬ix系列以及奧迪e-tron系列車型展開競爭。

小鵬汽車P7累計訂單量已超過15000個

日前小鵬汽車官方公布了一組數據，其中提到小鵬汽車G3(參數|詢價)在2019年的累計銷量達到16608輛，而截至2019年12月31日，小鵬汽車P7的累計訂單量也已達15000+。

小鵬汽車P7定位為中型純電動車，目前該車已有三款預售車型，分別是后驅長續航版、后驅超長續航版以及四驅高性能版，三款車型的預售價分別為24萬、27萬和37萬元；續航方面，后驅長續航版和四驅高性能版兩款車型的NEDC續航

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