03 上海寬瑞貿易有限公司(50M電信寬帶瑞昱 RTL810x/8139 Family Fast Ether買粉絲 NIC / 映泰可以用嗎？)

司，可是處事一般比較低調，這并不影響其擴張的步伐。K.L是最早進入中國市場的外資船公司之一，1987年，即在中國成立了中國貿易組。1995年4月，正式在上海成立中國有限公司，開始拓展中國地區業務。

隨后川崎汽船相繼在中國大陸的主要城市大連、青島、天津、深圳設立了分公司，在南京、蘇州等地設立了8個辦事處。目前已經過政府有關部門的批準，其在廣州和廈門的辦事處升級為分公司，在廈門的處理箱量則以每年20%的速度增長。

K.L的領導者特別強調船公司對社會的貢獻，格外看重遵紀守法與維護市場秩序的重要性，以確保為客戶提供可信、可靠的服務。這里值得一提的是，K.L并不是一個納稅特別多的企業，但是該公司還是獲得了上海國家稅務局頒發的A類納稅企業的稱號。K.L在公司內部專門成立了一個審計小組，其首要任務就是監督公司的營運部門按照中國的法律開展業務。他們負責對K.L所簽發的每一份提單進行檢查，核對運價、每一條合同條款和所收運費金額，以確認自己的經營是否真正合法。

14、MOL

MOL在中國有130年的船運經驗。從1878年，蒸汽船“秀吉丸”從日本九州三池運送煤炭到中國起，MOL便開始了它的中國之旅。

從2002年開始，MOL就制定了一份為期3年的擴展計劃，其主要目的是在中國大陸地區增設經營網點。今年7月份設立成都辦事處，意味著這家國際知名航運公司正式進軍中國內地貨運市場。據悉，隨著成都辦事處的設立，MOL在中國已擁有24家分公司及辦事處。

在班輪業務方面，MOL中國成立初期，其主要收入來自于為MOL總部進行集裝箱班輪業務代理所獲得的傭金。傭金收入當時幾乎構成了MOL中國100％的收入來源。如今，MOL中國地區的非班輪運輸業務正在不斷增長，但該公司來自班輪業務的收入仍然占到總收入的90％以上。目前，MOL經營的掛靠中國的航線已超過20條。

在非班輪業務方面，MOL中國在油輪、汽車船、散貨船運輸方面的業務都有所增長，其中特別引人注目的，MOL和寶鋼連續簽訂了4份長期的鐵礦砂運輸合同。MOL在中國設立有專門的部門負責汽車運輸業務，其中不僅是CKD（全散裝件）的集裝箱運輸、物流業務，也包括汽車整車運輸服務。”MOL已和中外運共同投資800萬美元，合資成立了中外運－商船三井航運有限公司，專門從事汽車滾裝船運輸業務。中外運集團占新公司51％的股權，MOL占49％。另外，MOL還將與另外一家中國公司及兩家日資企業再成立一家合資公司，專注于中國地區的汽車及配件物流業務。

在物流方面，與NLC一樣，在中國開設了保稅貨車運輸服務。該項業務的具體操作由其附屬公司——上海華加國際貨運代理有限公司來完成。該公司在華東地區經營10輛經海關審核的保稅貨車。且該批車輛均裝備有GPS設備。這項新的貨車業務可以使MOL物流公司提供獨立的保稅運輸服務，從而充分利用該公司在上海外高橋保稅區的倉庫。

就在去年，MOL宣布了一項投資108．6億美元訂造243艘新船的詳細計劃，其中的193艘新船將用于運輸鐵礦石、石油和液化天然氣等原材料，另外50艘為集裝箱船和汽車船。在這項龐大的船隊擴展計劃中，除去老齡船和回租船，MOL的船隊規模將增加到2010年的720艘。MOL希望據此將公司發展成為全球“最大、最高級、獨一無二的海運集團”。

15、ZIM（以星航運）

目前ZIM經營著80多條船舶，大多數為集裝箱船，其中20條船為自有船舶，這包括2004年早些時候投入運營的由現代重工為其建造的4900TEU巴拿馬級集裝箱船。。集裝箱船中還自有5條3351TEU，8條3834TEU，5條4992TEU，

ZIM最早的船是Kedmah，最早屬于英國海軍，參加過第2次世界大戰，上邊掛著7星旗，后來就成了以星的標志。

ZIM發展集裝箱的重要一步是1970年，當時的領導者Moshe Kashti做出重大決策，調整公司的發展方向，發展更適合現代運輸的集裝箱，并從意大利和德國訂早了6艘集裝箱船，開始了集裝箱的專門運輸，Moshe Kashti死后，他的繼任者Yehuda Rotem 大力發展集裝箱運輸，開辟了三條重要航線，遠東航線，美國航線和歐洲航線。至此，ZIM的全球運輸初步形成。

16。、關于達飛

1)原先CMA的全稱是法文’COMPANIE MARITIME D‘AFFERTMENT’, 不是什么COUNTRY MARINE,

2)是CMA收購了CGM (COMPANIE GENERAL MARITIME法國國家航運公司),而不是CGM收購了CMA, CMA的老板是中東人,叫 JAQUIE SAADI,接他班的兒子叫RUDOLF管業務,女兒叫TANYA管行政

3)CMA原先在業界沒什么名氣,相反是CGM在南北縱向服務,尤其在地中海和中南美地區有很大的影響力,而CMA純粹是靠中國做大的,CMA短短8年,從世界第14上升到世界第4,其中的并購起到關鍵作用,本來這次渣華也是 并給達飛的,后來MAERSK臨時加價5億歐元,才賣給了MAERSK...否則誰是世界第一就很難說了

4)ANL是給CMA-CGM全權收購的,不存在干線和支線的問題!現在ANL的歐地美國線的箱管全是CMA-CGM管的,艙位也是CMA-CGM管的,萬榮純粹讓玩死了...

16、SITC（海豐集運）

走過日本貨的朋友一般對海豐并不陌生吧！

海豐是貨代起家，直至今日，海豐的貨代業務一直發展的有聲有色，海豐這些年的發展速度很快，實為中國船公司中的楷模。

海豐成立于1991年，當時叫山東省國際貨物代理公司，SITC就是其英文名的縮寫，1992年與東李實業有限公司合資成立山東省國際集裝箱儲運有限公司1993年海豐購入船舶開始集裝箱運輸，當時正趕上山東省對日韓出口量增加，不久跟與HANJIN合作開辟韓國航線，賺得盆滿缽滿！業務量迅速膨脹，在以后的幾年里大踏步前進，尤其是實現了在日本線上的做大做強！

縱關SITC這些年的發展一直離不開貨代業務，這是正是海豐的成功之處，正是強大的貨代業務能力促使了海豐的成長。還有就是海豐跟韓國HANJIN的合作在很大程度上加快了海豐做大的步伐，HANJIN成就了今天的海豐一點也不為過。可以說海豐抓住了時代的機遇！

2004年海豐開辟了東南亞航線，并完成了集團重組，成立新海豐航運集團、新海豐物流集團、船舶控股、集裝箱租賃、船舶管理、碼頭發展六大體系。同年12月完成企業戰略重組，組成海豐六大業務體系：海豐集運、海豐物流、海豐船東、海豐散貨、海豐沿海內貿運輸、海豐航運配套服務，海豐開始向國際化、綜合物流公司邁進。

電纜行業的上市公司有哪些？

電纜上市企業： （截止2015年12月7日）

1.中天科技（江蘇中天科技股份有限公司）中天科技主營的光纖通信和電力傳輸產品已形成近百個系列、上千個品種，囊括了我國光電線纜的最新產品和技術

2.亨通光電（江蘇亨通光電股份有限公司） 江蘇亨通光電股份有限公司成立于1993年，專業生產各類光電線纜的國家級重點企業公司，現已形成大規模的光棒-光纖-光纜產業鏈。年產能12000公里電力電纜、1100萬對公里通信特種電纜，漸成為全球線纜主力供應商。

3.金杯電工（金杯電工股份有限公司）主營業務為電線電纜和電磁線產品的研發、生產和銷售。 公司年產值30億元，主導產品為110kV級及以下交聯聚乙烯電線電纜、1000kV級以下架空線和電磁線（換位導線、紙包線、無氧銅桿等），并能生產特種電纜，控制電纜、架空電纜，礦用電纜，布電線、變頻電纜、計算機電纜等7大類10000多個規格品種的產品

4.中超電纜（江蘇中超電纜股份有限公司）目前公司主要產品為35kV及以下電線電纜，包括電力電纜、電氣裝備用電線電纜和裸電線三個大類，涉及500多種型號，10,000多種規格 三普藥業（遠東控股集團有限公司） 遠東控股集團有限公司創建于1990年，是以電線電纜、醫藥、房地產、投資為核心業務的大型民營股份制企業集團，為國內線纜行業規模最大的滬市A股上市公司。

5.太陽電纜(福建南平太陽電纜股份有限公司)公司主要產品有：數據電纜；500KV及以下交聯聚乙烯絕緣電纜（含阻燃、耐火、無鹵低煙、耐水樹）；全塑電力電纜（含阻燃、耐火）；架空絕緣電纜等；特種架空導線；鋼芯鋁絞線；計算機電纜；B、R系列塑料線；汽車線；控制電纜、射頻電纜；通用橡套電纜；礦用電纜；船用電纜；機車電纜；核電站電纜；風力電纜；不可重接電源插頭線；環保電線電纜；環保電線電纜的設計、制造、銷售和服務。

6.萬馬電纜(浙江萬馬電纜股份有限公司) 創建于1996年，經過多年持續發展，已經成為集科研、設計、制造、銷售于一體的大型電纜專業生產企業，是國家科技部認定的國家火炬計劃臨安電線電纜產業基地骨干企業。

7.南洋股份（廣東南洋電纜集團股份有限公司） 創建于1985年公司，總部設在汕頭，現有2家全資子公司——廣東南洋超高壓電纜有限公司、南洋電纜(天津)有限公司及1家控股子公司——廣州南洋電纜有限公司。專業生產電線電纜以及配套生產電線電纜用PVC料等產品。是華南地區最大型的生產電線電纜的企業。

8.特變電工（特變電工股份有限公司）公司變壓器年生產能力達到8萬MVA；110kV級以上電線電纜年生產能力近25億元。在超高壓輸變電、直流輸電、大型水電及核電關鍵輸變電設備研制方面達到世界先進水平 。

9.寶勝股份（寶勝科技創新股份有限公司）公司主要從事電線電纜及電纜附件開發、制造、銷售及相關的生產技術開發。公司擁有眾多國際一流水平的進口設備以及國內一流水平的關鍵配套設備，產品覆蓋裸導體、電氣裝備用電纜、電力電纜、通信電纜等四大類別

10.漢纜股份（青島漢纜股份有限公司）是電線電纜高新技術研發和生產經營的國家重點高新技術企業、中國電纜行業大型骨干企業，總資產40億元。現有員工2000余人，主要產品：電力電纜、電纜附件、海洋系列電纜、光電復合電纜、電器裝備用電線電纜、架空導線、通訊電纜、射頻電纜、母線槽及預制分支電纜、核電站電纜、防火電纜、超導電纜、裸電纜、控制電纜、高、低壓橡套電纜測井電纜分支電纜

11.鑫科材料（安徽鑫科新材料股份有限公司）控股蕪湖鑫瑞貿易有限公司；擁有一個省級技術中心；下設精密銅帶分公司、銅桿分公司、異型銅材分公司、銅帶分公司、 電線電纜分公司、供應分公司、進出口分公司、物流分公司。

12.魯能泰山（山東魯能泰山電纜股份有限公司）始建于1966年，國家大型一檔企業，主導產品為1--220kV交聯電纜，塑力纜，1-35KV架空電纜，裸電線，分支電纜、電器裝備用電線電纜，市話電纜、光纖電纜，阻燃電纜，耐火電纜，低煙無鹵阻燃耐火電纜等六大類，400多個型號，20000多種規格。公司已發展成為國內電線電纜研制、開發、生產和提供服務的主要骨干企業。

13.法爾勝（江蘇法爾勝股份有限公司）公司由江蘇法爾勝泓升集團有限公司公司（原江蘇鋼繩集團公司）聯合中國冶金進出口江蘇公司、青島第六橡膠廠、 棗莊橡膠廠、 遼寧省五金礦產進出口公司等四家單位共同發起設立，原名江陰鋼繩股份有限公司，1998年4月正式變更為江蘇法爾勝股份有限公司。公司主營：鋼絲、鋼絲繩及其產品、普通機械、電線電纜、儀器儀表、電子產品、光纖、光纜及光傳感元器件、機電產品（壓力容器除外）的制造、銷售。鋼材銷售。懸索

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