03 上海外灘藝術考察報告(子夜的敘事特點)

跨美洲大陸的國家，很多人居住在距離大城市文化中心很遠的地方，所以分散化的政策有助于文化藝術更貼近人民。

美國的聯邦政府對文化藝術的最大貢獻可以說是慈善捐款的稅收減免，大多數美國人可從應繳的收入稅中扣除為合格的非營利組織捐款的部份。即使沒有這項稅收優惠，美國人仍然愿意贊助文化藝術。美國民間慈善捐助的風氣遠遠早于收入稅的誕生。但是由于有了稅收減免，民間捐助的數額大大超過聯邦的直接贊助。據估算，2003年民間資金為藝術家和藝術團體提供的贊助總額為120億美元，全美人均捐款42美元，其中約一半來自個人捐款，三分之一來自基金會，其余來自公司企業。

美國鋼鐵大王安德魯·卡內基(Andrew Carnegie)曾捐贈3.5億美元，其中部份款項用于建立了3,000個公共圖書館和一所大學。卡內基曾經說道：“我決定停止聚斂，著手明智分配財產這個更嚴肅和更艱難的任務。”其他建立基金會的工商巨頭有亨利·福特、約翰·洛克菲勒等。今天還有很多人繼續為文化藝術提供贊助。如果不了解美國公共部門和民間部門交相輝應的關鍵作用，就無法對美國文化藝術事業進行完整的考察。

世界各國都希望以符合本身特定價值觀和歷史積淀的方式贊助文化藝術，創造豐富的藝術和文化生活。美國通過一個靈活的機制扶持文化藝術，以公共資金為杠桿，同時鼓勵民間捐款，發揚個人的自主性。

在一個半小時的精彩演講尾聲時，趙曉明教授用一句“藝術的力量能觸動心靈，開闊思想。” 來結束全場演講。

張松的科研簡介

上海文物保護立法的若干問題探析——以不可移動文物為中心，同濟大學學報（社會科學版），2012（3） 工業遺產地區整體保護的規劃策略探討，建筑學報，2012（1） 歷史文化名城的保護制度建設再議，城市規劃，2011（1） 短缺還是過剩? ——中國城市化問題探討，城市規劃學刊，2011（1） 上海的歷史風貌保護與城市形象塑造，上海城市規劃，2011（4） 歷史性城市景觀——一條通向城市保護的新路徑，同濟大學學報（社會科學版），2011（3） 為誰保護城市，北京三聯書店，2010 日本的歷史風致保護立法以及對我國的啟示，城市規劃學刊，2010（6） 非物質文化遺產的保護機制初探——基于中日比較視角的考察，《同濟大學學報》（社會科學版），2010（3） 文化生態的區域性保護策略探討——以徽州文化生態保護實驗區為例，《同濟大學學報》（社會科學版），2009（3） 中國文化遺產保護法制建設史回眸，《中國名城》，2009（3） 歷史城市保護學導論（第二版），同濟大學出版社，上海，2008 城市規劃資料集.第八分冊 城市歷史保護與更新，中國建筑工業出版社，北京，2008，（參編） 20世紀遺產與晚近建筑的保護，建筑學報，2008（12） 日本阪神·淡路震災復興規劃的特征及啟示，城市規劃學刊，2008（4） 福建土樓：文化景觀的保護探索，中國文化遺產，2008（3） 我們的遺產·我們的未來，同濟大學出版社，上海，2008，張松、王駿編 城市文化遺產保護國際憲章和國內法規選編，同濟大學出版社，上海，2007，張松編 科學發展觀與城市規劃（全國注冊規劃師繼續教育用書），中國計劃出版社，北京，2007，（參編） 中國歷史文化名城的保存狀況述評，臺灣建筑，2007/9 張松、楊箐叢，百年同濟校園建筑的保護與再利用，城市建筑，2007（3） 歷史城市保護規劃與設計實踐（主編），同濟大學出版社，上海，2006 建筑遺產保護的若干問題探討，城市建筑，2006（12） 張松、顧承兵，歷史環境保護運動中的主體意識分析，規劃師，2006（10） 上海城市遺產的保護策略，城市規劃，2006（2） 上海產業遺產的保護與適當再利用，建筑學報，2006（8） 上海產業遺產保護進程的簡要回顧，上海城市規劃，2006（2） 從“建筑實驗”到“建設實踐”，時代建筑，2005（5） 城市風景規劃——歐美景觀控制方法與實務（翻譯），上海科學技術出版社，上海，2005，張松、蔡敦達 上海的水城——青浦的文化記憶，上海人民美術出版社，上海，2005，（顧問） 留下時代的印記 守護城市的靈魂——論城市遺產保護再生的前沿問題，城市規劃匯刊，2005（3） 張松、周瑾，論近現代建筑遺產保護的制度建設，建筑學報，2005（7） 阮儀三、張松，產業遺產保護推動都市文化產業發展，城市規劃匯刊，2004（4） 東方的塞納河左岸——蘇州河沿岸的藝術倉庫，上海古籍出版社，上海，2004，韓妤齊、張松 城市：生活的藝術與藝術地生活，藝術當代，2004（4） 中國歷史文化名城保護規劃的得與失，中國文化遺產，2004年（秋季號） 張松、蔡敦達，城市風景保護與城市風景規劃，城市規劃，2003（10） 21世紀世界遺產保護面臨的挑戰，同濟大學學報（社會科學版），2003（3） 日本的歷史城鎮和傳統街區保護實踐，小城鎮建設，2003（4） 中國國家歷史文化名城，中國青年出版社，北京，2002，（參編） 董鑒泓、張松，中國西部名城“拆”“留”之間的積極保護，城市規劃匯刊，2002（4） 21世紀日本國土規劃的動向及啟示，城市規劃，2002（12） 城市之變——北京、上海、廣州三城閱讀雜記，時代建筑，2002（3） 小橋流水人家——江南水鄉古鎮的文化景觀解讀，時代建筑，2002（4） 歷史城市保護學導論，上海科學技術出版社，上海，2001 中國的歷史城市——邁向景觀保護和社區再生，鹿島出版會，東京，2001，（參編） 全國注冊規劃師執業考試應試指南，同濟大學出版社，上海，2001，（參編） 日本歷史環境保護的理論與實踐——法律、政策與公眾參與，華中建筑，2001（4） 張松、阮儀三、頓明明，荊州歷史文化名城保護規劃挹略，華中建筑，2001（1） 城市規劃原理（全國注冊規劃師執業考試用書），中國建筑工業出版社，北京， 2000，（參編） 日本歷史環境保護的理論與實踐，清華大學學報（自然科學版），2000（9） 世界文化遺產保護的理論問題研究，建筑師No.94，2000/6 張松、吳承照、阮儀三，世界文化遺產平遙古城的保護與旅游發展，建筑師No.94，2000/6 《城市規劃法》修改的理論問題初探，城市規劃，2000（3） 歷史環境保護與都市景觀創造，城市規劃匯刊，1999（6） 國外文物登錄制度的特征與意義，新建筑，1999（1） 英美日三國文物登錄制度之比較，城市與設計（臺灣）No.9/10，1999/9 歷史性城鎮保護的目的與方法初探，城市規劃，1999（7） 近代上海都市構造とその特性に関する分析，日本建筑學會研究報告集，1996 上海外灘歴史地區の景観保全計畫に関する研究，日本建筑學會論文集，1997，No.496 近代上海城市特征分析，汪坦、張復合主編《第四次中國近代建筑研討會論文集》，中國建筑工業出版社，1993 我國十年改革時期的城市規劃，華中建筑，1993（2） 中國城市規劃基礎理論問題之我見，城市規劃，1992（5） 理性的桎枯――城市規劃中“紅線”概念的反思，新建筑，1992（2） 城市歷史保護的生態觀，城市規劃匯刊，1992（4） 城市特色維持與歷史保護，城市規劃匯刊，1992（5）

子夜的敘事特點

《子夜》再現了都市生活五光十色 ,具有現代小說所少有的“全景畫”的特征。這種“全景畫”式的小說也決定了作品的結構和敘述方式。一般說來 ,史詩型的長篇小說大都采用一種對生活作長河式的縱向描述的敘述方法 , 時空跨度大 , 而《子夜》則不同 , 它截取的是生活的橫斷面 ,而且故事的時間只有兩個月 , 在這有限的時間跨度內卻展示了恢宏的規模和氣度 , 這是極為少見的 , 不能不說是個奇跡。由于時間跨度小 ,又要展現較大的規模 , 因此 , 作品的結構類型就要選擇多線索立體交叉式的結構。同時 , 全知視角也可以說是這種“全體小說”的必然選擇, 作家以敘述人的身份直接敘述 , 既在人物之內 , 又在人物之外 , 便于總攬全局 , 具有廣闊的藝術視野 ,容易使創作主體與描寫對象保持一定的距離 , 便于作理智的、客觀的敘述。這種距離感和客觀化的敘述 , 也正是茅盾“全體式”長篇小說的一個特征。

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1933 年《子夜》問世的時候，一些批評家已經指出這部小說“大規模地描寫中國都市生活”的特點①。這自然首先和作家本人的都市生活經驗有關。從1916 年北大預科畢業后到商務印書館任職，到1937 年底因上海淪陷而南下投身抗戰文學活動，茅盾在上海幾乎生活、工作了二十年。第一個十年，他主要以理論批評和文學翻譯活躍在文壇，第二個十年，則以小說、特別是長篇小說的創作，成為左翼文學的重鎮。開始，上海還只是在茅盾的作品中偶然顯露一下(如《虹》)，但到了《子夜》，這座城市則構成了小說文本的主要敘事內容。

《子夜》開篇描敘的“天堂般五月”里的上海黃昏風情，仿佛給整部小說涂抹了一層底色，而隨后登場的“三輛一九三○年式的雪鐵籠汽車”所經過的路線：沿北蘇州路，過外白渡橋，穿過南京路和河南路的交叉口，穿過西藏路，進入平坦的靜安寺路……，則都是實有的地名。如果你手里有三十年代的上海舊地圖，完全可以按圖索驥。當然，如果那地圖附帶了一些相關的說明就更好，那樣，你就會清楚，吳蓀甫迎接吳老太爺的這條路線，正好在“現代上海城市的核心”租界區域之內[ 3 ]，并且，又是金融和商業機構密集的地帶，映入吳老太爺眼簾的五光十色，并非幻覺，而是有現實依據的。由此，你也會體味到，小說寫到吳蓀甫們的汽車“在平坦的靜安寺路開足了速率”行駛時，提到“路旁隱在綠蔭里中射出一點燈光的小洋房連排似的撲過來，”也并非隨意拈來的閑筆。這些洋房，就是一般所說的花園住宅。具有關資料介紹，上海的花園住宅，早期居住者多為外國人，且多在外灘英國領事館附近，后隨著租界的擴張而向南京路、靜安寺路等地擴展，尤其是“1927 年以后，由于市場一度出現對高級住宅的需求，一批數量相當可觀的花園住宅應運而生”[4 ] (P168 - 169) 居住其中者，富有的中國人比率大大增多。《子夜》第一章寫吳蓀甫駛在靜安寺路上的汽車向左轉入一條“濃蔭夾道的橫馬路”，然后開進了“一所大洋房”。顯然，這位“二十世紀機械工業時代的英雄騎士和‘王子’”的住宅就在這一地帶。

把現實都市里實有的地名寫進小說，是《子夜》的一個特點。這當然算不上新鮮，一些茅盾熟悉的著名作家，如狄更斯寫倫敦，雨果、左拉等人寫巴黎，都用過類似手法。但這些地名對我們解讀小說卻不無意義，它們處于現實都市和虛構文本的交叉點上，是溝通二者的紐帶和橋梁。勾勒《子夜》里寫到的地理形勢，再參照三十年代上海的都市空間，我們可以了解茅盾把握這座現代大都市的基本姿態和方式，以及他把現實都市轉換為語言文本時的關注重心。《子夜》共十九章，除第四章外，書中人物的活動場景大都在上海展開。從黃浦外灘到南京路，從租界內的高級洋房到閘北的絲廠《，子夜》的取景，沒有局促在一街一巷，而是著眼于大規模大跨度展開的都市空間。但《子夜》絕少細致地展開都市風景，許多街巷道路的名字只是一掠而過。茅盾似乎沒有雨果那種在小說里為一座城市繪制一幅鳥瞰圖的興致②，也不像同時代的新感覺派小說家們那樣，熱衷于在大馬路的街面、跑馬廳的屋頂或百貨公司的櫥窗里發掘詩情。如小說第九章情節展開的地點在南京路，本是最集中地體現上海都市風貌的繁華商業街，游樂場、大飯店鱗次櫛比，但在《子夜》里至多只是閃現一下名字(如跑馬廳和三大百貨公司等)，并沒有得到具體描寫。

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