03 youtube下載器app用什么框架(HTML5定稿了，為什么原生App世界將被顛覆)

載了。但是，HTML5沒有這些問題，你可以實時更新，有問題立即響應。

●大幅下降成本：

創業者融資并不容易，如何花錢更高效非常重要。如果你使用原生開發的App和競爭對手使用HTML5開發的App沒什么區別，但你的開發成本高出一倍，我相信沒有投資人會喜歡給你投錢。

●開源生態系統發達：

HTML5前端是開放的正反饋循環生態系統，大量的開源庫可以使用，開發應用變得更輕松、更敏捷，當然這也體現在了快速迭代和成本下降上。不過更重要的是，這種開放的正反饋循環生態系統未來的生命力是比原生生態系統更強勁的。

●開放的數據交換：

HTML是以page為單元開放代碼的，它無需專門開發SDK，只要不混淆，就能與其他應用交互數據。開發者可以讓手機搜索引擎很容易檢索到自己的數據， 也更容易通過跨應用協作來滿足最終用戶需求。

●更容易推廣、更容易爆發：

導流入口多：HTML5應用導流非常容易，超級App(如買粉絲朋友圈)、搜索引擎、應用市場、瀏覽器，到處都是HTML5的流量入口。而原生App的流量入口只有應用市場。聰明的HTML5開發者當然會玩轉各種流量入口從而取得更強的優勢。

流量大：前段時間買粉絲朋友圈風靡一時《神經貓》，這個游戲如果放到Appstore，絕對沒有那么多流量，超級App帶來的流量，遠大于原生應用市場。假如買粉絲允許游戲在桌面創建快捷方式、假如游戲后續升級解決持續娛樂問題，未來不可想象。

導流效率高：除了入口多、流量大，導流效率高也不可忽視，誰都知道：頁游和端游打同樣的廣告，廣告變用戶的轉化率，頁游遠遠高于端游。

可精準導流到二級頁：我們都知道搜索引擎可以直接進入到

■HTML5對最終用戶的3大優勢

●大幅降低使用門檻

用戶眼睛看到一個興趣點，點擊后，就應該立即開始滿足用戶需求。比如流媒體可以立即看，頁游可以立即玩。而目前的原生應用市場，用戶需要這樣操作：選一個應用、等待下載、確認權限、等待安裝，然后點擊打開。這樣糟糕的體驗遲早要被顛覆。

不管是App、游戲還是音視頻，未來都將即點即用。誰先滿足用戶這個需求，誰就制勝。

●實時更新、差量更新的優秀體驗

HTML5應用可以繞開應用市場的限制進行自主實時更新，用戶可以快速享受新服務。

而且這種更新完全可以是差量更新，比如某個HTML頁面或某個js文件有問題，只更新這個幾k的小文件就可以了，這比原生應用的更新體驗好太多。

●跨應用的使用體驗

目前手機應用切換是以桌面或任務管理器為中心的，但事實上這些中心很影響效率和體驗。用戶想出差三亞，先打開去哪App訂票，然后切回桌面，再找到并打開天氣App，搜索輸入三亞，再切到桌面，找到并打開航旅縱橫App，輸入航班號值機，哦對了，航班號多少來著，再切到桌面，找到并打開去哪App看航班號，最后找到并打開租車App，輸入租車地點，然后再切回桌面。。。

在原生應用體系下，用戶只能這樣。但在HTML5體系下，他不需要切回桌面，他可以在App間方便的直接跳來跳去，而不是使用一個一個孤島App;他更不用重復錄入數據，應用間可以方便的互相傳遞數據。

這種模式需要一點想象力，但未來遲早會來。

分析至此，我們可以明顯的看出，不管是站在最終用戶角度、還是站在開發者角度，HTML5必將取代原生應用當前的位置。并由此引發一系列顛覆。

華為海外再突破AppGallery上架WeGo Maps，沒GMS華為發力了，如何評價？

華為AppGallery上架Here WeGo 地圖的確是值得高興的一件事，通過變相的手段支持能讓海外華為手機實安裝更多APP，這對華為HMS整體的發展還是有不小推動力。

先來看看什么是Here WeGo

Here WeGo 也就是之前的諾基亞地圖，這個地區是除了谷歌地圖外歐美使用最多的地圖軟件，在Google Play 也是千萬級的下載量，歐洲很多車企都和這一地圖軟件合作作為車載導航使用。

這個地圖軟件在整體性能上來說還是很強的，替代谷歌地圖是一點問題都沒，部分細節上甚至還好于谷歌地圖，比如能顯示地址具體的門牌號，一些小城市的公交系統等等。當然，Here WeGo 也有自己的缺點，并非十分完美，但是用于替代谷歌地圖是足夠的。

上架AppGallery是什么方式實現

目前 Here WeGo 上架到 AppGallery 上其實是使用的變通手法，并非是針對華為HMS服務原生開發，只是華為AppGallery采用跳轉的方式讓用戶直接去源鏈接下載，這種做法只能算是一種不錯的變通方式，能解決很大一部分不愿意合作入駐的APP。至少在HMS服務推廣早期能解決用戶的實際問題，不管黑貓白貓能抓到耗子就是好貓。

只是，如果想要從長遠角度出發，還是得爭取這些重量級的廠商合作，主動入駐開發出對應的HMS服務版本。

為何要上架 Here WeGo 地圖

有些朋友可能要問，華為不是已經發布了自己的地圖APP嗎，而且功能還很強悍？怎么還要上架人家的地圖APP！

從現有情況來看華為地圖還無法大規模的應用，畢竟支持的手機型號還是太少了，同時地圖應用也是目前手機上最常用的APP之一，沒有地圖軟件對用戶的影響還是很大的。因此，在現有階段必須要有一款成熟且用戶認可的地圖上線，這樣才能不耽誤用戶使用，那 Here WeGo 就是非常合適的人選了。

長遠來看HMS服務任重道遠

當然，從長遠來看華為的HMS服務想要做成還是任重道遠，尤其是和一些知名軟件的合作并不容易。歐美很多廠商在安卓體系上是既得利益者，同時一定程度上也受谷歌的限制，沒辦法想腳兩條船就踩，未來這塊還需要華為強力且持續的推進下去。

現階段歐洲對于谷歌其實還是比較不滿的，不少小廠商也想擺脫谷歌的控制，我想華為應該也能看到這點，應該能充分利用歐美之間的矛盾分化這兩者，從而立足歐洲市場爾后在拓展全球。

Lscssh 科技 官觀點：

Here WeGo 上架 AppGallery 可以說解決海外華為手機用戶的一部分剛需，但在當前這只是權宜之計，未來想要全面提升華為手機海外銷量，推動整個HMS服務為開發者接受，還有很長的一段路要走，任重而道遠！

WeGo Maps是什么？

買粉絲：

官網：買粉絲s://買粉絲.here.買粉絲/

移動端：買粉絲s://mobile.here.買粉絲/

WeGo Maps：買粉絲s://wego.here.買粉絲/

WeGo Maps是2014年12月10日上線的一款手機地圖應用。上線的平臺有、安卓、蘋果ios以及微軟的windows phone。該地圖應用每月更新兩至三次。

2001年，基于Smart2Go（一個3D地圖）的地圖應用HERE地圖誕生了，是Navteq公司開發的，通過移動設備獲取 旅游 信息，并逐漸成為最大的 汽車 自動導航地圖數據制作公司。

2007年10月，諾基亞收購了總部位于芝加哥的NAVTEQ公司。

2011年5月，“Ovi地圖”被重命名為“諾基亞地圖”。

2011年10月，諾基亞地圖在Windows Phone平臺發布，只可以在諾基亞手機使用。但重要的特性例如離線路線和街道文本播放導航功能能在Symbian上使用，但不能在Windows Phone上使用。這些功能在2012年才可以在Windows Phone上使用。

2015年9月，德國 汽車 聯盟（奧迪、寶馬、戴姆勒）宣布以25.5億歐元聯合收購諾基亞Here地圖業務。

2015年12月4日，諾基亞正式撤資Here，Here成為領先 汽車 公司獨立運營的地圖品牌。

google play: 2014年年底上線--至今。

iOS:2015年年初上線--至今。

windows phone:2012年上線--2016年6月30日下線。

HMS：2020年4月--至今。

WeGo Maps怎么樣？

當前，HERE地圖在196個國家可用，有內置路線規劃導航功能、離線地圖、3D路標和45個國家29000獨特建筑室內地圖。收藏列表顯示最喜歡的25個地方，并且顯眼。搜尋問題和其他用戶數據。這個應用集成了基于增強現實技術的LiveSight功能。之后手機就會掃描用戶周圍的環境，并給出相關信息，如地址、電話號碼和消費者評級等，并在手機相冊中顯示預覽。

華為App Gallery上的WeGo地圖

在HMS安裝介紹中，說該應用程序提供完整的步行，公共交通，自行車和轉彎行車路線以及離線地圖功能。它在1300多個城市的100多個國家/地區開展業務。如果您在App Gallery上裝有Huawei或Honor設備，則可以轉到源鏈接下載Here WeGo Maps。自Navteq以來，“ Here Maps”一直是最好的免費導航應用程序之一。它提供免費的語音導航，您可以輕松下載地圖以供離線使用。也有Sygic，但Bing地圖不可用。如果您想搭便車，Uber和Lyft的工作也很好，Moovit也會通過公共交通工具引導您。

華為在去年5月因美國政府的打壓，失去了使用Google移動服務（GMS）的權限，為了確保其手機提供不間斷的應用程序供應，華為現在正在推廣自己的應用程序商店 -華為AppGallery。

華為宣布已采取新策略，將AppGallery納入移動應用商店地圖。該公司在招募開發人員方面一直非常積極，甚至提供了100％的收益份額。

任正非以及華為決心構建去美國化的硬件軟件生態環境，目前是起步階段，遇到的阻礙和困難將是多方面的。

目前比較流行的安卓app平臺除了谷歌的GMS，還有亞馬遜的Amazon Appstore平臺，華為手機目前是可以自由安裝Amazon Appstore的，可以從Amazon Appstore上下載各種app應用，而不僅僅只能從華為自己的HMS上下載應用。

沒有了GMS，對于中國以外的手機用戶來說，受到的影響將是很大的，很多小白用戶會優先選擇帶有GMS的手機，對華為手機將是重創，這個時間可能會持續兩三年，直到HMS真正能替代GMS，滿足用戶對郵箱、地圖、視頻網站等的強需求。

華為放出2020年第一季度的財政報告，

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