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03 上海金山國際貿易城房價(上海有什么地方比較好玩?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-16 08:15:07【】8人已围观

简介的一座標志性建筑。88層觀光廳門票:50元(學生25元)。浦東世紀大道2號電話:50475101營業時間:8:30-21:00景點六世紀大道西起東方明珠電視塔,東至世紀公園,全長5公里,是中國第一條景

的一座標志性建筑。 88層觀光廳門票:50元(學生25元)。

浦東世紀大道2號

電話: 50475101

營業時間: 8:30 - 21:00

景點六

世紀大道西起東方明珠電視塔,東至世紀公園,全長5公里,是中國第一條景觀道路。 世紀大道總寬度為100米,含31米雙向六快二慢的主機動車道和兩側各6米寬的機動車輔道,主道和輔道間設有綠化隔離帶。世紀大道的景觀設計采取非對稱性斷面形式,在大道北側人行道上布置了八處游憩園;在嶗山路西和揚高路路口設置了兩處雕塑廣場,以及休閑小品、藝術畫廊等等。世紀大道如今成為上海一道不可多得的景觀。

交通線路: 公交794、788路,地鐵二號線,ZX南揚線,申三線、隧道四線

景點七

浦東國際機場位于浦東新區江鎮鄉、施灣鄉和南匯縣祝橋鄉境內的瀕海地帶,占地面積共約32平方公里,場址距市中心的人民廣場約30公里,居虹橋機場約40公里。機場一期工程,投資120億人民幣,1999年底建成并投入營運。該機場能起降目前世界上任何型號的大型飛機。二期工程以2005年為目標,建一條4000米的跑道,每年旅客吞吐量可達2000萬人次,貨物吞吐量為75萬噸,按規劃要求,還將建設80萬平方米的旅客航站樓,4條符合當今世界最大飛機起降的南北向跑道。最終規模確定在年吞吐量7000萬人次,年貨物吞吐量500萬噸。

機場一線:虹橋機場直達浦東機場:30元

機場二線:上海展覽館7號門直達浦東機場:19元

機場三線:揚子江大酒店、徐家匯、張江、龍陽路、浦東機場:3-20元

機場四線:東江灣路、大柏樹、五角場、德平路、浦東機場:2-18元

機場五線:火車站、東方醫院、浦東機場:2-18元

機場六線:中山公園(地鐵口)、靜安寺、石門路、東方醫院、紫金山大酒店、張江、浦東機場:2-20元

地址: 浦東新區江鎮緯一路100號

景點八

外灘風景區

地址: 中山東一路

營業時間: 夏季:19:00 - 22:00冬季:19:00 - 21:00

交通線路: 公交車20、22、37、55、65、42、126、123、135、145、401

景點九

黃浦江觀光臺建于黃浦公園至新開河的浦江邊,全長約1700米,觀光臺實在是建造在伸向浦江上的空箱式結構防汛墻上。空箱頂上建造觀光臺,它的地面是用14萬塊彩色地磚和花崗石鋪成,觀光臺臨江有32個半圓形花飾鐵欄的觀景陽臺,64盞庭柱式方燈。觀光臺上還有21個碗形花壇,柱形方亭和六角亭,供游人休息的造型各異的人造大理石椅子。觀光臺西側,有四季常青的綠化帶,成了觀光臺綠色的欄墻,既保證了游人的安全,又使游人賞心悅目。

地址: 外灘

景點十

外灘在90年代完成了防汛墻外移和交通綜合改造,進行了大規模的綠化。外灘綠化帶由觀景平臺綠化(防汛墻廂廊屋頂)和地面綠化組成。這兩部分綠化分別展現在不同的標高層面上,觀景平臺綠化標高為6.9米,地面綠化標高層面分別為4.7米和3.5米,形成階梯綠化景觀。

景點十一

外灘觀光隧道地處上海鉆石地段,浦西出入口位于外灘陳毅廣場北側,浦東出入口位于國際會議中心南側,緊挨東方明珠。隧道洞體全長646.7米,隧道內壁由高科技手段營造的各種奇異的色彩變換不停,黃色的海星,粉色的花朵,形狀各異的幾何圖案,各種充滿生機的地球生物,躍動著生命的力量,引人遐思。而穿越這一夢幻之旅的載客系統采用的是從法國引進的無人駕駛、環保型的SK車廂,銀白色、全透明的車廂視野開闊,同時車廂內6聲道高保真音響系統送出的音樂和音響效果與眼前的景觀變幻相結合,使人產生一種身臨其境的震撼。

票價:單程20/人,雙程30/人

地址: 中山東一路外灘300號(浦西) 濱江大道2789號(浦東)

電話: 58886000

E-mail: [email protected].買粉絲

營業時間: 9:00-21:30

交通線路: 82、85、583、872、65、55、21、37、地鐵二號線等

景點十二

氣象信號臺是外灘標志性建筑之一,列入全國重點保護的建筑物。1884年,法國天主教會創建的徐家匯天文臺,在"洋涇浜"外灘(今延安東路外灘)設立氣象信號臺,信號臺是直豎地上的一根長木桿,根據天文臺傳來的氣象信息。1907年,重建圓柱形的氣象信號,臺統高50米,塔高36.8米,被人們稱為"阿脫奴婆"式建筑。為保護這個建筑物,1993年外灘改造工程中,將它向東整體移位20米。二樓現為懷舊時光酒吧。

外灘信號臺 地址: 中山東二路1號甲

電話: 63216542

交通線路: 公交251、123、135、307、317、503、576、868、940、71、55、910、42、127

景點十三

亞細亞大樓位于中山一路的外灘第一樓--亞細亞大樓建成于1906年,原名麥克波恩大樓。其高8層,建筑面積11984平方米,占地1739平方米。大樓外觀具有折中主義風格。立面為橫三段、豎三段式。底段與上段均為巴洛克式造型,中段為現代主義建筑風格。大樓氣派雄偉,簡潔中不乏堂皇之氣。可謂簡繁相怡,華貴典雅。該樓于1989年被定為上海市文物保護單位。該大樓現為中國太平洋保險公司。

地址: 中山東一路1號

電話: 63232488

交通線路: 公交251、123、135、307、317、503、576、868、940路

景點十四

上海總會(Shanghai Club)又稱英國總會,建筑外觀呈晚期文藝復興式,外墻除勒腳、柱為石料外,均為水泥仿石墻面。入口處有塔司干(TUSCAN)立柱,二、三層中部五間有貫通兩層的愛奧尼克式的古典立柱。一些局部處理帶有巴洛克特征。 這座建筑室內設計由另一位建筑師,日本人下田菊太郎完成,其中有一條長達110英尺(33.5米)被稱之為遠東最長的酒吧柜臺,曾吸引過無數的顧客。

地址: 中山東一路3號

交通線路: 公交251、123、135、307、317、503、576、868、940路

景點十五

有利大樓位于中山一路4號的有利大樓,現為新加坡佳通私人投資有限公司。原名聯合大樓,為美國有利銀行所有,故稱有利銀行大樓。大樓于1916年建成,樓高7層整體仿效文藝復興建筑風格。窗框多采用巴洛克藝術富有旋轉變化的圖案,大門有愛奧尼克立柱裝飾,高大的落地專窗既有利于采光,又增添樓宇氣勢。整幢建筑是以門為中心的軸對稱圖形。故而給人以平和的感受。

地址: 中山東一路4號

交通線路: 公交251、123、135、307、317、503、576、868、940路

景點十六

日清大樓將日本近代西洋建筑與古典建筑風格相揉和的日清大樓,被人們稱為"日猶式"。該樓是由日本清汽船株式會社與猶太人合資建造。它建于1925年,位于中山東一路5號,樓高6層,占地1280平方米,底三層裝飾比較簡明,上三層有古典立柱和雕刻花飾,凹凸感強。整個建筑立面均用花崗石貼砌,與外灘的其他建筑交相輝映。日清大樓現由華夏銀行和錦都實業總公司使用。

地址: 黃浦

景點十七

中國通商銀行1906年,在上海的中山一路6號,中國人自籌資金開設第一家銀行--中國通商銀行,現今則是香港僑福國際企業有限公司所在地。該樓是一幢假四層的歌特式建筑.大樓第四層有五個尖頂層面,原先還有十字架。第三、四層有小尖塔。大樓第四層是尖券形的窗戶,一、二層是典型歌特風格的花窗欞窗戶。這幢即將走過一個世紀的歐式建筑的意義遠不止停留在具歷史性與藝術性。可以說,就是它在中國金融史上劃上了開篇性的一頁。

地址: 黃浦

景點十八

旗昌洋行作為中國自己經營的第一家新式輪船企業--招商局就是在此期間創辦的。招商局建于1901年,該樓宇為座西向東的三層磚木結構。底層正門框向外伸出,正門兩側有高敞的拱形落地窗,二、三層立面用古典柱式裝飾。大樓局部外墻用花崗石貼面。招商局大樓可視為19世紀末20世紀初外灘建筑的典型。無論就具歷史性或是藝術性而言,都值得我們前去觀瞻一番。輪船招商局大樓現為上海港務監督局等單位。

地址: 黃浦

景點十九

匯豐銀行大樓1995年5月浦東發展銀行入住匯豐銀行大樓, 這次入住前進行第三次修繕(前兩次分別在1975年和1981年),人們發現了33幅壁畫。其中8幅4.3米寬、2.4米長,分別描繪了世紀初上海、香港、倫敦、巴黎、紐約、東京、曼谷和加爾各答這八座城市的建筑風貌,并配有八組神話人物和動物的形態。最后1幅為頂部巨大的神話故事壁畫,總面積是200平方米,是用幾十萬塊五彩馬賽克鑲拼而成。壁畫間還有一行英文"四海之內皆兄弟",傳遞了本世紀20年代來自西方的人道主義的聲息。

地址: 黃浦

景點二十

海關大樓 "時代的步伐"即位于海關大樓正對面的瀑布鐘。它鑲嵌于綠色長廊之中,鐘高3.5米,長2.7米,呈墨綠色階梯狀,共分十個臺階,每個臺階上裝有噴水管,用電腦控制,噴泉涌出可見由一千多個水柱形成的水簾,水簾拖至階梯,順勢而下成為瀑布。五彩燈光映于水簾,顯現出用阿拉伯數字表示的世界主要城市時間。時代瀑布鐘與海關大鐘相映成趣,兩鐘位置一高一底,風格一是古典,一是現代,裝置一是機械驅動,一是電腦控制,"一老一少"相得益彰,它們晝夜都在提醒人們守時、惜時。該大樓現為上海海關。

地址: 黃浦

滿意請采納。

上海人說的上只角和下只角是什么意思?

上只角與下只角的形成 黃浦江由西南往東北流,西南面為上游,東北面就是下游了

今朝的提籃橋海門路昆明路哪里還有個“下海廟”,當年上海還是個漁村時,出海打漁就在這格地方出去,江南地方人叫“出海”為“下海”,因此有了叫“下海”的地名,十六鋪哪面是上游,就是“上海”了

虹口區也是在下只角之內

實際上,老上海的上只角與下只角往往靠得很近

在一條河兩對面或這條街哪條街中形成了,一街(或一河)之隔,仿佛兩個天地

這也是上只角與下只角沒有很具體區分并且一直在變化的根本原因

上海中只角的提出 舊上海的文人,住不起上只角,又看不起下只角,他們比較集中地居住在虹口區四川北路一帶,他們認為:上只角是是有錢人住的地方,下只角是窮人住的地方,那么既不算有錢,也不算窮人的上海人所住的地方,應該叫做中只角

上只角雖然及不上,可比下只角要體面得多,上只角、下只角加上中只角才是真正的上海地區格局

不過,這個說法解放前沒市場,解放后下只角的概念縮小到專指閘北、南市等蘇北人集中居住的地方,(注:就事論是,沒有看不起蘇北人的意思,我嫁個老公就是蘇北人),所以中只角的說法也就不了了之

之所以說,有網友跟貼說虹口區不是下只角也是對的,就是由此而來

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