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03 下列貿易術語中需要由出口企業跟單員(信用證操作中,出口商需要做哪些單據?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-23 12:32:26【】9人已围观
简介工貿易包括對外加工、裝配業務和進料加工。這些均屬于以商品為載體的勞務貿易。(×)3、采用FOB貿易術語的各種變形是為了解決買方在卸貨費用上的負擔問題。(×)4、采用CIF貿易術語賣方提交了約定的單據就
3、采用FOB貿易術語的各種變形是為了解決買方在卸貨費用上的負擔問題。(×)
4、采用CIF貿易術語賣方提交了約定的單據就算完成了交貨義務。(√)
5、外貿企業電子商務的核心就是運用EDI技術使得單證標準化、電子化。(√)
6、審核信用證時跟單員只要審查信用證的內容是否與合同一致即可。(×)
7、狹義生產過程指產品生產過程,是對原材料進行加工,使之轉化為成品的一系列生產活動運行過程。(√)
8、廣義生產過程是指企業生產過程或社會生產過程。(√)
9、在安排儲存場所時,應將一些既怕熱、又怕凍,且需要較大濕度的物品,存放在溫度較低的陰涼場所。(×)
10、在安排儲存場所時,應將怕潮濕和易霉變、易生銹的物品,應存放在較干燥的庫房里。(√)
11、在安排儲存場所時,應將易溶化、發黏、易揮發、遇熱變質尤其是易發生燃燒、爆炸的商品,存放在樓下庫房或地窖里。(×)
12、在商務接待中對忽然來訪的外商,跟單員應主動熱情的接待。(√)
13、在進出口貿易中,跟單員的訂單都是以合同為主要根據。(×)
14、我某公司對外作出一項發盤,其中規定"限8月15日復到"。外商接受通知于8月17日上午到達我方。根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》,如我公司同意接受并立即予以確認,合同仍可成立。(√)
15、根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規定,買賣合同成立的程序是詢盤、發盤、還盤、接受和簽訂書面合同。(×)
16、在國際貿易中,一項合同的有效成立都必須經過詢盤、發盤、還盤、接受和簽約等五個環節。(×)
17、在交易磋商過程中,發盤是由賣方做出的行為,接受是由買方做出的行為。(×)
18、票匯業務和托收業務都是商業信用,使用的都是商業匯票。(×)
19、在信用證業務中,信用證的開立是以買賣合同為基礎的,因此,信用證條款與買賣合同條款嚴格相符是開證行向受益人承擔付款責任的前提條件。(×)
20、跟單員可以根據訂單的輕重緩急來考慮是否進不進行原料訂單跟蹤。(×)
21、跟單員在下達生產通知單時應明確客戶所訂產品的名稱、規格型號、數量、包裝要求、出貨時間等。(√)
22、中性包裝是指在商品和外包裝上均不使用任何商標和牌號,也不注明生產國別。(×)
23、對于生產過程中產生的不合格品跟單員可以自行處理。(×)
24、跟單員在產品質量檢驗的過程中經常采用抽樣檢測的方法。(√)
25、項目進度控制的工具是指實施項目控制的各種文件、標準、報表、圖表等,包括項目的各項計劃文件、合同文件等。(√)
26、包裝檢驗主要是對商品的外包裝和內包裝的檢驗。(×)
27、報檢時間一般在發運前10天,如申請單位不在商檢機構地,應發運貨物前10至15天,鮮貨應在發運前3至7天。(√)
28、被保險貨物空運至目的地后,如果收貨人未及時提貨,保險責任的終止期最多以承運人向收貨人發出到貨通知以后的10天為限。(×)
29、進出口貨物報關單是海關對進出口貨物進行監管、征稅、統計和開展稽查、調查的重要依據,是加工貿易進出口貨物核銷、出口退稅和外匯管理的重要憑證,也是查處進出口貨物走私、違規的重要的書面依據。(√)
名詞解釋
1、跟單員是指為保證合約如期完成,經企業授權,具體執行訂單的相關條款、跟蹤并協調訂單執行過程的專業人員。
2、進口貿易(Import Trade):將外國商品輸入本國國內市場銷售,叫做進口貿易或輸入貿易。
3、有形商品的貿易(Visible Trade):它是指有形的、可以看得見的各種具體的商品貿易。
4、寄售(Consignment):寄售是寄售人(即賣方)先將貨物運往國外,委托國外客戶(亦即代售人)按照事先雙方商定的條件在當地市場上代為銷售。商品售出后所得貨款由代售人扣除傭金和費用后匯付給寄售人。
5、來料加工(Processing with given materials)。這是指國外客戶提供全部或部分原料、輔料、包裝物料,由我方按照合同規定的質量(規格、色樣)、數量,加工成成品,交付對方以賺取加工費用。
6、包銷(E×clusive Sales)指出口人(委托人)通過協議把某些商品在某一地區和規定期限內營權單獨給予國外某個客戶或公司的貿易做法。
7、CFR術語的全文是Cost and Freight(…named port destination),即成本加運費(…指定目的港)。
8、電子商務是指在互聯網的環境下,基于瀏覽器/服務器應用方式,實現消費者的網上購物、客戶之間的網上交易和在線電子支付的一種新型的商業運營模式。外貿企業電子商務的核心是運用EDI技術使單證標準化、電子化。
9、EDI(Electronic Data Interchange,電子數交換)技術是指企業之間通過計算機網絡所進行的統一結構和標準信息的交換。
10、溝通是指信息從發送者到接受者的傳遞過程,溝通在管理的各個方面得到了廣泛的運用。
11、禮節則是人們在日常生活及交際場合中,相互問候、致意、祝愿、慰問以及給予必要的協助與照料的慣用作法。禮節是禮貌的具體表現。
12、詢盤(Inquiry)又稱詢價或洽商邀請,是指買方或賣方為了購買或銷售貨物而向對方提出關于交易條件的詢問。
13、還盤(CounterOffer),又稱還價,是受盤人對發盤條件不完全同意而提出變更的表示。
14、接受(Acceptance)是買方或賣方同意對方在發盤中提出的各項交易條件,并愿按這些條件達成交易、訂立合同的一種確定的表示。
15、產品包裝是為在流通過程中保護產品,方便貯運,促進銷售,按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。
16、外包是指企業根據圖紙或規格,將所需求的物品委托其他的企業承制。
17、項目就是以一套獨特而相互聯系的任務為前提,有效地利用資源,為實現一個特定的目標所做的努力。
18、所謂項目管理,是指為了在一定的期限內,充分利用既定有限資源實現一次性特定目標,通過特殊形式的臨時性組織運行機制,對項目活動進行計劃、組織、指揮和控制的一種系統管理方法。
19、所謂托運是指貨物托運人或發貨人向承運人提出要求運輸貨物的行為。
20、所謂承運是指承運人在接受貨物托運人提出的托運申請后并能接受其貨物運輸的行為。
21、裝箱單(Container Load Plan,縮寫為CLP)既是詳細記載每箱貨物的具體資料,又是向海關申報的必要單證,還是貨、港、船三方交接貨箱、船方編制船舶積載計劃、制作艙單、裝卸港(地)安排運輸和拆箱作業不可短缺的資料。
22、報關是指在貨物進出口前自行或由其代理人向海關如實申報貨物的情況,交驗規定的單據文件,請求辦理查驗放行手續的過程。
23、進出口申報是指報關單位在規定的期限按照海關規定的形式和要求向海關報告進出口貨物的情況,申請海關按其申報的內容放行進出口貨物的行為。
24、報關單是向海關報告其進出口貨物情況,申報海關審查、放行貨物的必要法律文書,是對進出口貨物進行全面監控處理的主要依據,是海關統計的原始資料。
25、產地證明書。它是出口商品在進口國輸入和享受減免關稅優惠待遇和證明商品產地的憑證。
需要出口跟單員負責物流運輸的是哪個貿易術語,給解釋一下為什么,急!!!!!
需要出口工廠負責運輸的條款一般是CIF和CFR。
CFR:Cost and Freight的縮寫,成本加運費。是指賣方在裝運港將貨物越過船舷,并支付將貨物運至指定目的港所需的運費,就算完成交貨義務。
CIF:Cost,Insurance and Freight的縮寫,成本加保險費加運費。是指賣方須支付將貨物運至目的港所需的運費和費用,但交貨后貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的額外費用即由賣方轉移到買方。此外,賣方還必須辦理海運貨物保險。
外貿進出口制單流程 詳細些的
接受貨主詢價
1. 海運詢價: ① 需掌握發貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常 相關書籍
需服務的港口,價格 ② 主要船公司船期信息 ③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息,如貨名,危險級別等。(水路危規) 2. 陸運詢價:(人民幣費用) ① 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格 ② 各港區裝箱價格 ③ 報關費、商檢、動植檢收費標準。 3. 不能及時提供的,需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素,以便在盡可能短的時間內回復貨主。
接單(接受貨主委托)
接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點信息: 1. 船期、件數 2. 箱型、箱量 3. 毛重 4. 體積 各項型最大體積為:( 長*寬*高) 可裝體積,可裝重量 1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45GP=86CBM (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸;HC high cubic 高箱) 5.付費條款、貨主聯系方法 6.做箱情況,門到門還是內裝
訂艙
1. 繕制委托書(十聯單);制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性,以減少后續過程的頻繁更改。 2.加蓋公司訂艙章訂艙: 需提供訂艙附件的(如船公司價格確認件),應一并備齊方能去訂艙。 3.取得配艙回單,摘取船名、航次、提單號信息。 四、做箱 1. 門到門: 填妥裝箱計劃中:做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因,先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。 2.內裝: 填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因,先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。 3.取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)
報關(有時同時、有時先于做箱)
1.了解常出口貨物報關所需資料。 ①需商檢 ②需配額 ③需許可證 ④需產地證 ⑤需提供商標授權、商標品名 ⑥出口香港地區貨值超過萬,其他地區超過萬,核銷時需提供結匯水單(復印件) ⑦需提供商會核價章 2.填妥船名航次,提單號,對應裝箱單(packing list),發票,所顯示的毛重凈重,件數,包裝種類,金額,體積,審核報關單的正確性(單證一致)。 3. 顯示報關單所在貨物的"中文品名",對照海關編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計量單位,并根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。 4.備妥報關委托書,報關單,手冊,發票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯單第五聯以后),更改單(需要的話)和其他所需資料,于截關前一天通
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