03 不帶倉儲的危化品貿易公司盈利模式(2023了還適合做跨境電商嗎？)

隱藏在對4月8日后發運商品的監管要求中。

按照新政規定，4月8日以后發運的商品，必須按照一般貿易要求提供通關單，化妝品、保健品等商品還須在食藥總局注冊備案。

作為關鍵的“通關單”，也就是入境貨物通關單，是指國家質量監督檢驗檢疫總局授權的出入境檢驗檢疫機構依法對列入《檢驗檢疫法檢目錄》，以及雖未列入《檢驗檢疫法檢目錄》但國家有關法律、行政法規明確需實施檢驗檢疫的進境貨物及特殊物品等簽發的進口貨物收貨人或其代理人已辦理報驗手續的證明文書。

涉及法檢的貨物(監管條件下監管代碼為A的)，需要向國檢部門報檢，填報《入境貨物報檢單》。以化妝品為例，需要提供原產地證、合同、發票、裝箱單、提(運)單、進口化妝品標簽檢驗相關資料(化妝品中文標簽樣張和外文原標簽及翻譯件及化妝品成分配比等)、國家食品藥品監督管理局進口化妝品衛生許可批件(備案證書)、報檢委托書等十多項外貿單證。

完成報檢后，國檢部門出具通關單(無紙化通關后，出具的是通關單號)，再向海關進行報關。在海關通關系統錄制報關單的時候，涉及法檢的貨物如果沒有通關單，會退單(申報不通過)。

2015年版本《檢驗檢疫法檢目錄》中，進境需要法檢的類目有4562個，而跨境進口電商兩批清單1293個類目中，99%以上需要法檢，出具通關單。

李響指出，跨境電商在實際通關中會遭遇兩個比較大的困難。

首先，原來跨境電商入境，也有城市口岸需要提交通關單，但是基本上提供的隨附單據都以裝箱清單、合同、發票、提單等單據為主。而一般貿易中各類目需要提交的隨附單據，由于目前跨境電商一個重要的進貨途徑是“掃貨”模式，也就是直接在海外的商場、店鋪內以當地消費者的價格進行大量購買，對于掃貨模式獲得的商品，很難提供原產地證明等外賣單證。

“如果，我們能夠拿到一般貿易通關單，那我們直接就從事一般貿易，而不做跨境電商了。”李響說，根據相關的政策，一般貿易進口的商品多是按照重量收稅，但是跨境電商涉及的貨品，則需要按照數量和單價收稅，遠高于一般貿易的稅收。

其次，一般貿易備案周期太長，以保健品為例，目前在食藥監總局備案查詢的不過700多個，而新品申請時間長達1~2年，顯然不利于講究時效競爭的電商模式。而為了降低庫存風險，以往跨境電商采購通常使用多批次少量的采購方式，但現在，保健品每個SKU備案費用在50萬~100萬，讓電商平臺感到力不從心。

各個跨境電商綜合試驗區(以下簡稱“綜試區”)的統計顯示，從4月8日新政實施到4月15日，進口單量出現第一波銳減，鄭州、深圳、寧波、杭州等綜試區進口單量分別比新政前下降70%、61%、62%、65%。

4月15日之后，隨著海關總署允許4月8日前發運的商品按原有通關程序進口，各綜試區進口單量有所回升，鄭州、深圳、寧波、杭州等綜試區進口單量分別回到新政前的55%、62%、65%、71%。

“進口單量雖然遠未恢復到新政前水平，但進口稅收開始有大幅提升，使有關部門誤認為新政負面影響正在消除。”李響說，進口單量回升是基于跨境電商銷售庫存商品，一些電商擔心政策變化，甚至出臺促銷措施，抓緊清理庫存。而由于各地海關、質檢嚴格執行新規，4月8日以后發運的商品，除紙尿褲、枕頭、水杯、奶瓶等少數非法檢商品還能進口外，超過95%以上的商品已經不能進口，大量貨柜開始積壓在碼頭、空港。

進口減少，直接影響了各個保稅區，部分綜試區開始裁員。以鄭州綜試區為例，區內電商企業一線員工從新政前的最高6000人急劇減少到700人左右，大企業包裝線從4條減少到1條，小企業基本停工待業，配套的快遞、倉儲、運輸工人處于半歇業狀態。

電商平臺、保稅區、倉配等跨境電商的各個環節都感受到了生死存亡的壓力。這個壓力也讓這些平時在各個環節互相競爭的對手們聯合起來。4月中旬，以聚美優品、蜜芽寶貝、小紅書等為代表的跨境電商平臺，以鄭州保稅區為代表的保稅區，菜鳥物流都派出了高層甚至是創始人參加在香格里拉召開的一次閉門會議。

各個從業者的態度不一，一些人主張更激進地與部委溝通，也有一些人的態度相對保守。“我們都很快發現吃不消了。”李響說。

情勢仍不明朗，各電商平臺也在尋求積極自救。直郵是一條出路，但境外倉的租金也開始上漲，中國香港(保稅)倉的已經漲價30%～50%。一部分跨境電商平臺開始嘗試轉型，走高端旅游的路線。但對于一些已經過了獨角獸級別的企業而言，短時間就要完成轉型，談何容易。

“我能想到的結局就是大規模裁員。”李響說，人們仍對政策調整抱有一絲希望，希望政策還能調整。

“不論是轉型，還是相關部委應該明確跨境電商B2C平臺在行業內到底扮演什么角色，我們都希望能至少給我們一年的緩沖期。”一家在新政前剛剛獲得C輪融資的跨境電商平臺的相關負責人林琳說。

據說，這家電商因為新政的影響，估值在一個月內就已經腰斬，投資人也深感無奈。

(注：文中李響、何聰、林琳均應要求為化名。) 原文刊登于《財經天下》周刊

2023了還適合做跨境電商嗎？

我個人的意見是今年還適合做電商。我們來做一個分析。

電商行業的優勢分析

1、打破了傳統商業模式中的時空限制。傳統的商業模式只能是人與人之間面對面的交流和洽談。但是電子商務借助網絡即時通訊的獨特功能,是世界上任何一個地方的人都能自由的與另-方進行適時交流。這種優勢可以說是信息技術給電子商務創造的有利條件。多媒體網絡技術能夠給相關人員提供更加專業的培訓,這些培訓內容都是針對市場當前最新動態進行的,培訓人員針對電子商務人員的這種培訓大大增強了從業者的素質，為電子商務的持續快速發展創造了重要的機遇。

2、電子商務人員創業前期的成本壓力大大縮小,在網絡虛擬社會中,電子商務的交易都是借助一些專業的電子商務平臺開展的,與傳統的實體店相比,他的操作更加靈活,抵御地址、倉庫、店面等都沒有過高的要求。因此電子商務為企業營銷大大減低了成本,這也是這種新興商務模式的另一個巨大優勢。

3、電子商務門檻較低,幾乎是任何人都可以參與進來,這為繁榮我國商業創造了-個更加有力的環境。

4、電子商務對于充分發揮市場的資源配置作用創造了最佳條件。因為電子商務的實現形式就是通過連接全國、甚至全世界范圍內的買家與賣家。這樣便大大增強了市場的范圍和跨度，有利于主體之間在資源配置方面更加合理和活躍。

二、電商行業的現狀痛點

1、低價文化

在電商行業中，至賤者無敵，這和當前的社會發展階段是不相符合的。在電商領域，搞價格戰、打折文化。電商本來是高科技產業的代表，貫穿了供應鏈、零售鏈、倉儲鏈等多個鏈條，本來可以對上下游產業轉型升級產生更大的引擎動力，但“唯低價是舉“將行業門檻降得很低，電商對相鄰產業的正面帶動效應大打折扣。

2、惡性競爭.

電商都很注重網上口碑，但針對網絡特點，電商業競然產生差評黨專門負責給競爭對手差評，更加惡劣的是，有競爭對手專門雇人買了產品“就七天內無理由退貨”。電商的出庫成本和銷售成本大大增加。惡性不正當競爭是破壞互聯網經濟的惡性毒瘤，如果不能及時規整，就容易助長“劣幣驅逐良幣”，從而危害到公平、誠信的競爭秩序，嚴重破壞整個市場經濟賴以存在的商業環境。

3、假貨危機

國家工商總局日前公布2014年下半年網絡交易商品定向監測結果，監測共完成92個批次的樣品采樣，其中有54個批次的樣品為正品，正品率為58.7%。其中，淘寶網樣本正.品率最低，僅為37.25%。淘寶網、阿里巴巴平臺網店銷售的商品或提供的服務存在大量侵犯他人注冊商標專用權、商品質量不合格、無合法進口來源證明等類型的商品信息，假煙、假酒、高仿手機、假名牌包、假證等大量存在。平臺開辦方對平臺內商品信息的審查、日常監測、違規處置不到位，在處理權益受損者維權訴求和監管部的執法協查時門檻偏高、效率低下。

4、誠信危機

國家工商總局相關負責人表示，盡管多次就不誠信問題和電商企業進行約談，但妨害消費者權益的行為屢屢出現。“雙十一 ”期間，淘寶網等平臺出現多種違規促銷，誘導消費者盲目消費。此外，還有一些電商平臺虛構網絡交易額現象嚴重，一些賣家還通過“空買空賣”刷高交易數量提高信用。網絡的電子化和虛擬性使得電商市場的信用基礎極為薄弱，更需要規范，盡管電商在經濟貿易中比重逐漸增大，但至今沒有統一的部際協調機構。在記者走訪中， 行業內外對秩序的呼喚越來越強烈。

5、稅收漏洞

6、創新之困

過去，電商業的門檻還比較低，電商化主要在產品、 消費品領域，解決人民群眾的生活需求，現在向教育、醫療等垂直服務領域深度延伸，在這些領域，無論是技術還是商業模式都面臨很大的挑戰，更長遠的創新已經勢在必行。要注重兩方面:一是方式和模式創新，通過優化供應鏈和管理模式，實現行業轉型升級:二是技術創新，利用互聯網技術，使整個流通包括物流、商品、資金流能有效銜接，通過技術創新推動模式、體制創新。

7、物流短板

每年的雙十一”是場消費的盛宴，對我國支撐電商的社會物流系統和基礎提出了嚴峻考驗。國家郵政局提前部署十幾家快遞公司做好應對，大家都意識到，如果物流沒有跟上，對消費者就是場災難。

8、融資之難

國內的資本市場尚不能支撐互聯網企業的發展。在國內，證監會要求上市企業必須達到盈利的一定標準，而電商初期都很難達到，另--方面證監會把關特別嚴，上市等待的時間太長了，瞬息萬變的互聯網企業折騰不起。

豐山集團2019年年度董事會經營評述

豐山集團（603810）2019年年度董事會經營評述內容如下：

一、經營情況討論與分析

報告期內，受響水“3.21”特別重大安全事故的影響，國內化工行業的安全、環保整治力度空前加大。公司所在園區唯一集中供熱公司停止供熱以及后續省、市相關政府部門對化工行業安全環保整治提升工作的開展，對公司全年的穩定生產產生了較大影響。在公司管理層的正確領導下，全公司上下攻堅克難，圍繞“積極整改，達標復產”的核心任務，對外調整銷售策略等積極措施維護銷售市場的穩定運營；對內加強公司內部管理，進一步推行現代企業管理制度，提升公司治理水平。截至2019年10月25日，供熱公司恢復供熱，并且公司原藥合成車間通過安全、環保整改提升達到復產標準，取得政府復產批復，在鹽城市率先復產。

報告期內，由于公司原藥合成車間停產半年，開工率嚴重不足，使得銷售收入下降，停產費用增加，同時安全環保整治費用同比提升，公司2019年度實現銷售收入8.66億元，同比下降34.24%；凈利潤0.35億元，同比下降74.96%。

報告期內公司主要經營活動情況回顧如下：

1）加大安全環保投入，推進整改提升復產工作

公司一向高度重視安全環保工作，始終秉持安全、環保是企業生命線的理念。響水“3.21”特大爆炸事故后，國家對安全、環保標準進一步提高，公司加大資金投入、革新工藝、升級改造。停產期間，公司通過主動邀請國內權威專家對公司安全環保多次進行拉網式排查，制訂高效整治提升方案，高質量、高標準快速整改，率先復產，確保生產穩定運行。

安全生產方面：公司對現有的設備進行自動化升級改造，減少現場操作人員，進一步提高自動化控制和本

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