03 中國企業海外建設工程(中國在國外建廠的企業)

排國內人員操作，數量比較多、對操作技能要求不是很高的設備可雇傭當地勞工操作但必須由項目員工負責現場管理，比如大型運輸車輛、推土機等。

（3）千萬不能忽視技術資料的收集與保存工作。國外可用的信息非常有限，而且與國內聯系也不方便，將所有到場機械的資料（產品說明書、使用手冊、零部件目錄，以及裝箱單、商業發票、原產地證明、當地海關的清關文件的復印件）全部收集齊全，并整理保存，為日后的使用提供便利條件。

（4）設備投入正常使用后，務必安排專人對機械進行巡回檢查，重點關注每個操作工上下班前后的例行檢查與保養；定期安排專人對設備強行保養。

（5）配件管理非常關鍵，對設備的正常使用至關重要。

首先是配件庫的管理。將所有隨機械海運到場的配件一次性清理完，并按裝箱單分設備、分類別擺上貨架，要求擺放整齊、牢固，標識清晰，切不可圖一時省事，隨便堆放，等過上一段時間，誰也說不清楚配件情況。一旦機械出現故障，需要更換配件時，盲目再從國內急件空運，得不償失。配件庫還要做到日清月結，定期盤存，賬物相符。

其次，配件采購計劃要有前瞻性，而且要考慮周全，否則會嚴重影響到設備的正常使用。這就需要視設備的使用情況在理清庫存配件的基礎上，定期不定期的做好設備配件計劃，注意計劃一定要考慮有個提前量，給國內供應一定的反應時間，而且計劃一定要標清設備名稱、生產廠家及零件號。

（6）油品管理對設備使用成本影響巨大。

一般施工項目所處國家石油資源都很貧乏，柴油、汽油價格非常昂貴，而且會經常“斷油”，油品管理一直是海外工程項目管理的難點。主要是施工標段線路較長，而且當地所雇勞工“偷油”現象非常普遍，監控起來又非常困難。對此能夠采取的具體措施有：首先必須將油箱蓋加鎖，僅僅這一條還遠遠不夠，雇工還會從油箱底、柴油濾清器放油螺塞處放油，還需將這兩處六方螺母都“搓圓”。除此之外，還要將工作做得更細致些，例如，每日工作前根據當日工作量加油，并且用標尺將油箱內的油面高度記錄下來，收工后再校核。只有這樣，“失油”勢頭才能得到根本遏制。

（7）還有一點必須牢記，海外工程項目的設備一般都是臨時進口性質，在修理過程中，（尤其是車輛）切記不要改變原設備的顏色、發動機的編號及底盤號，防止出關時遇到麻煩。

4、項目后期設備管理項目竣工后，設備后期的管理也很重要，否則將后患無窮。這部分管理內容包括：

（1）工程進入尾期后，對設備進行集中，并逐一進行清理登記，全面掌握機況。對機況良好或有修復價值的設備，進行保養或修理；對于損壞到一定程度無法修復或修復不經濟的設備及時做報廢處理。

（2）在施工國有工程項目接續的，可以將經過修復的設備直接運輸到新項目繼續使用；在相鄰國有工程項目接續的，而調運費用又不是很高的，可以在辦理完相關的出口手續（一般施工設備均屬于臨時進口）后將設備運輸過去再使用。

（3）預計在施工地國家或第三國短期沒有合適的后續工程，可以就地開展設備出租業務或封存；長期沒有后續工程，租賃市場又很不發達的，對退場設備就要考慮拍賣處理。

（4）如果退場設備考慮運回國內還比較合算（絕大部分都不合算），那么設備最好有標牌，這樣可以避免關稅。

綜上所述，只有做到做好了設備從購置、發運、使用、后期等全過程的管理，才能夠充分發揮出設備最大效率，進而通過設備為海外施工項目創造出最大的效益。

中國企業海外工程項目有哪些

1、巴基斯坦經濟走廊。

2、尼日利亞高速鐵路。

3、阿爾及利亞高速公路。

4、波羅的海珍珠項目。

目前有哪些國企在海外有建設項目

目前有以下國企在海外有建設項目：

1、中國電建——全球最大電力工程承包商。

2、中國交建——業務國際化向公司國際化轉型升級。

3、中國港灣工程有限責任公司。

4、中交國際（香港）控股有限公司。

5、中國路橋工程有限責任公司。

6、上海振華重工（集團）股份有限公司。

中國海外集團、中國建筑工程總公司、中海地產、中海實業、中海投資都是什么關系呢？ 不要復制，請詳細介紹

中國建筑工程總公司是國資委下屬企業，旗下有很多集團公司，中國海外集團是中國建筑工程總公司100%控股公司。

中海地產、中海實業、中海投資是中國海外集團旗下企業，分理中國海外集團不同業務。

中國建筑國際集團有限公司 中建國際建設有限公司 中國建筑股份有限公司海外事業部 三者有什么聯系和區別？

中建國際建設有限公司（簡稱“中建國際”，英文：CSCEC International）是中國領先的國際化建造服務提供商，同時迅速發展的地產業務使中建國際正成為成長最快的城市開發商之一。隸屬于中國最大的建筑房地產集團--中國建筑股份有限公司。總部位于北京市朝陽區。 中國建筑是中國最大的建筑房地產綜合企業集團、全球最大的房屋建筑承包商，長期位居中國國際工程承包業務首位，同時也是中國最大的房地產企業集團之一，2006 年中國建筑入選《財富》雜志“世界500 強”，躋身領先的跨國企業集團行列。

中國建筑國際集團有限公司於1979年開始於香港從事建筑業務，為一間采用縱向綜合業務模式的建筑企業，主要從事樓宇建筑及土木工程，同時包括地基工程、地盤勘測、機電工程、高速公路及橋梁工程、混凝土生產、混凝土預制件等周邊業務。2005年7月，公司於香港聯合交易所主板上市。中國建筑是香港大型建筑商之一，持有五個由工務局發出的最高等級的C牌建造執照，可競投標額不受限制的公共樓宇建筑、海港工程、道路與渠務、地盤開拓及水務工程。公司亦被納入第二組打樁類別專業承建商名冊，是香港房屋委員會最大NW2承建商之一。

海外事業部是中建下屬剛組建的一個事業部，中建國際是中建的一個分公司。

中國在國外建廠的企業

中信集團、中國遠洋運輸（集團）公司、中國建筑工程總公司和中國石油天然氣集團公司

聯想集團和海爾集團中國石化集團、中國海運集團總公司、中國海洋石油總公司、中國交通建設股份有限公司）、北京控股有限公司、中國中鋼集團公司、中國鐵道建筑總公司、中興通訊公司、中國對外貿易運輸集團總公司、上海汽車工業集團總公司、中國五礦集團公司、上海寶鋼集團等等。

【拓展資料】

企業是指企業所得稅法及其實施條例規定的居民企業和非居民企業。居民企業，是指依法在中國境內成立，或者依照外國（地區）法律成立但實際管理機構在中國境內的企業。非居民企業，是指依照外國（地區）法律成立且實際管理機構不在中國境內，但在中國境內設立機構、場所的，或者在中國境內未設立機構、場所，但有來源于中國境內所得的企業。

企業在商品經濟范疇內，作為組織單元的多種模式之一，按照一定的組織規律，有機構成的經濟實體，一般以營利為目的，以實現投資人、客戶、員工、社會大眾的利益最大化為使命，通過提供產品或服務換取收入。它是社會發展的產物，因社會分工的發展而成長壯大。企業是市場經濟活動的主要參與者；在社會主義經濟體制下，各種企業并存共同構成社會主義市場經濟的微觀基礎。企業存在三類基本組織形式：獨資企業、合伙企業和公司，公司制企業是現代企業中最主要的最典型的組織形式。

現代經濟學理論認為，企業本質上是“一種資源配置的機制”，其能夠實現整個社會經濟資源的優化配置，降低整個社會的“交易成本”。

發展：

現代漢語中“企業”一詞源自日語。與其它一些社會科學領域常用的基本詞匯一樣，它是在日本明治維新后，大規模引進西方文化與制度的過程中翻譯而來的漢字詞匯，而戊戌變法之后，這些漢字詞匯由日語被大量引進現代漢語。（與企業一詞在用法上相關與相似的，還有“業務”一詞）

在中國大陸計劃經濟時期，“企業”是與“事業單位”平行使用的常用詞語，《辭海》1978年版[2]中，“企業”的解釋為：“從事生產、流通或服務活動的獨立核算經濟單位”；“事業單位”的解釋為：“受國家機關領導，不實行經濟核算的單位”。

“企業”一詞的用法有所變化。

較常見的用法指各種獨立的、營利性的組織（可以是法人，也可以不是），并可進一步分為公司和非公司企業，后者如合伙企業、個人獨資企業等。還有一種特殊的稱呼，是在拍賣法當中描述的，拍賣法中的“拍賣人”指的是拍賣企業，例如：世界華商拍賣人指的是世界華商拍賣有限公司，而不是指某個“人”。

《中華人民共和國2021年國民經濟和社會發展統計公報》顯示：2021年，日均新登記企業2.5萬戶。

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