03 中國四大外貿城市(中國的四大城市是哪幾個市？)

業為主，是我國重要的老工業基地之一，全國最大的重工業基地。

京津唐工業基地（以北京、天津、唐山為頂點的三角地帶），有鋼鐵、機械、化工、電子、紡織等工業，它是我國第二大綜合性工業基地；我國北方最大的綜合性工業基地。

滬寧杭工業基地（以上海、南京、杭州為頂點的三角地帶，也稱長江三角洲）它是我國第一大綜合性工業基地。瀕臨長江、東海，地理位置優越。

珠江三角洲工業基地（含廣州、深圳、香港等一系列工業城市），該地以服裝、電子、玩具、食品等輕工業為主。

中國四大工業基地的特點和優勢【表格】

四大工業基地：

1、珠三角

珠江三角洲工業基地位于廣東省中南部，具有平原廣闊、氣候溫和、河流縱橫等優越的自然條件，是我國人口、城鎮密集，經濟發達的地區之一，也是我國對外開放的前緣地帶。本區位于我國東南沿海，同香港、澳門毗鄰，靠近東南亞，同時是著名的僑鄉有利于吸引海外華人投資。地理位置相當優越。

2、長三角

是我國第一大綜合性工業基地，輕重工業都很發達；歷史最悠久、規模最大、結構最完整、技術水平和經濟效益最高的綜合性工業基地。位于亞熱帶地區；瀕臨長江、東海，地理位置優越。亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期；三角洲地形，地形平坦；土壤肥沃；河網密布，水源充足。工業基礎雄厚；科技力量強；水陸交通便利；勞動力豐富，素質高；市場廣闊；經濟腹地寬廣；工業聯絡好；政策扶持；浦東開發提供新的發展機遇；豐富的農副產品等。

3、京津唐

地理區位優越。位于我國東部沿海地帶的北部，我國北方地區海上門戶，與日本、朝鮮和韓國等聯絡便捷，擁有“亞歐大陸橋”東端的天津港、大連港，是我國華北、東北的經濟核心區，腹地范圍廣大，幾乎包括半個中國。 交通便利，緊靠山西能源基地，并由輸油管道連線東北、華北的油田。

自然資源豐富。擁有探明儲量占全國40％的鐵礦石和石油資源，以及大面積的沿海灘涂，自然條件優越。

農業生產穩固發達，基礎工業實力強大，工業體系門類齊全，特別是石油工業、煤化工業、冶金工業、海洋化工、機械電子工業等都很發達，是我國北方最大工業密集區。全國第二大綜合性工業基地。

文化科技發達，人力資源素質較高，研究開發潛力巨大。全國1/4的高等院校、1/4的研究與開發機構及情報檔案機構、17％的國有企業單位專業技術人員都集中在本區，尤其是京津地區是全國知識最密集的區域，能夠提供經濟發展所需的各類高階人才。

本區經濟發展所遇到的最大問題是水資源和能源緊缺，此外，國有大中型企業活力不足，產業結構轉換艱難也是區域經濟開發中出現的主要問題。今后要加強農業建設，發展節水型生態農業；發揮交通發達、科技人才集中和鋼鐵石油資源豐富的優勢，積極發展汽車、電子和高新技術產業，提高鋼鐵、石油化工、重型機械等優勢產業的技術水平和開發創新能力，加快產業結構向知識密集型產業方向發展；同時要加快基礎設施的建設，大力發展資訊、金融、商貿、旅游等第三產業。

4、遼中南

遼中南工業基地位于渤海灣北環和黃海的西北岸，海岸線長2100公里。它包括了除朝陽市、阜新市區及阜新縣以外的遼寧省域，面積118501公里，人口約3500萬。

每一個工業基地都是以幾個主要工業中心（城市）發展起來的。沈陽——機械工業，鞍山——鋼鐵工業，撫順——石化、裝備制造工業，本溪——鋼鐵工業，遼陽——化學工業，大連——造船工業。

遼中南工業基地是我國著名的重工業基地。區內豐富的煤、鐵、石油資源、便利的交通和良好的工業基礎為發展重工業提供了有利的條件，其中鞍山——本溪的鋼鐵工業、沈陽、撫順的機械工業、大連的造船工業和撫順石油加工工業等一批工業企業，都是國家重工業的骨干。

遼中南工業基地重工業較全面，但結構老化，管理落后，大企業一般歷史長，負擔重，不適合市場經濟的發展。該地區資源豐富，但天氣因素是巨大的制約因素。 存在的問題是能源與水資源的不足。

其區位優勢有鐵礦,有煤礦,有遼河油；交通便利；市場廣闊

解決辦法：優化產業機構，引進先進技術，運用南水北調工程，發展節水型農業調整產業結構，大力發展新興產業和第三產業；加強交通、通訊等基礎設施的建設；大力發展科技，提高勞動者的素質；國家政策的大力支援；加大改革開放的力度，積極引進外資；治理環境污染。

我國四大工業基地發展的區位優勢各是什么？

遼中南工業基地：煤鐵資源豐富；工業基礎好；市場廣闊；勞動力充足；交通便利；政策支援

京津唐工業基地：資源豐富；科技力量雄厚；交通便利；勞動力豐富；市場廣闊

滬寧杭工業基地：

水資源豐富；科技水平高；勞動力素質高；交通便利；工業基礎好；市場廣闊；

珠三角工業基地：

水資源豐富；勞動力豐富；交通便利；地理位置優越，靠近港澳臺，又面臨東南亞，這里是著名僑鄉，便于吸引外資，發展經濟

我國古代四大米市之首是那個城市？

三、九江

九江東枕鄱陽湖，北瀕長江，西連幕阜山脈，南屏廬山，人稱江西的北大門，是一座歷史悠久的古老而美麗的城市，古稱潯陽、柴桑，地于贛、鄂、湘、皖四省交界處。夏商時期，九江屬荊、楊二洲之城，春秋時期屬吳之東境，楚之西境，素有"吳頭楚尾"之稱。秦始皇統一中國后，設九江為36郡之一，有"江到潯陽九派分"之說，故名九江，又稱江州。自秦朝始，曾使用過九江、柴桑、江洲、潯陽、汝南、湓域、德化共七個名稱。明朝以后至今沿用九江地名。古書說九江"據三江之口、當四達之衢"，七省通連、商賈集至，亦是我國近代"四大米市"和"三大茶市"之一，是長江黃金水道十大港口之一，雄蟠贛北，瀕江扼湖，山水得天獨厚。

九江商品米的來源，一是本地米。九江及附近縣為長江、鄱陽湖、修河形成的沖積平原和幕阜山脈的丘陵谷地，氣候溫和，雨量充沛，歷史上就是魚米之鄉，此為九江米市的主要來源。二是外省客米。主要是與九江市毗連的安徽、湖北兩省沿江等地的稻米。這條傳統的流通渠道一直延續至今。九江米市的去向，上至漢口，下至上海、浙江的紹興、金華，其中以上海、漢口銷量最大。省會南昌是全省米谷一級集散中心，徑由九江分運滬漢各處。故南昌為九江米市的主要供應地和稻加工基地。九江為出口咽候。省外商人到江西購米，多至九江洽談業務，并在九江海關辦理大米出境手續，直至裝運出境。九江米市在贛北的轉運點有湖口、涂家埠、吳城。這三個城鎮都是靠江臨湖，水運十分方便。九江所以成為米市，湖口起了很大的作用。涂家埠位于修水與南潯鐵路交匯處，是贛北的重點糧區，每年進出糧食數以萬斤。糧谷流向，一部份走南潯路徑九江出口；一部份走修水至吳城，徑湖口出口，遠銷武漢、上海、南京等地。

九江米市鼎盛時期糧行米店約有130家，可分為三個幫派：一是廣東幫，二是南昌幫、三是本地派。建國后，隨著國家經濟建設的發展和流通體制的變革，九江米市經過三次重大演變過程：一、米市初興。從解放初期到1953年，政府對糧食實行的是在國營商業領導下的糧食自由貿易政策。二、米市封閉時期。從1953年末至1983年，我國開始了有計劃的經濟建設，但在糧食上實行了30多年一貫制的統購統銷政策一直沒有變。三、米市復興時期。于1984年末到1985年初，恢復了九江米市，其市場組織結構發生了根本的變化。由原來的獨家壟斷，"一條河放水"轉變為各種經濟、多種渠道、多種形式彼此并存的局面。

九江屬中亞熱帶向亞熱帶過渡區，是一座具有2200多年歷史的江南名城；是贛北政治、經濟、文化、旅游、交通中心，具有特別重要的戰略地位。130多年前，這里就是對外通商口岸，1992年被國務院批準為長江沿岸開放城市。九江旅游景點分為六區、二點、一線，共計三百余處，其品位之高雅，內涵之豐富，門類之全，密度之綢，實屬國內唯一，世界稀有。六大景區：廬山牯嶺景區、廬山山南景區，廬山山西景區，永修縣景區、潯陽景區、共青城景區；二點：湖口縣的石鐘山和彭澤縣的龍宮洞；一線：長江、鄱陽湖水上游。九江是東部沿海開發向中西部推進的過渡地帶，處于極為重要的位置。從江西省的發展看，九江是唯一通江達海的外貿港口城市，是聯結全省與長江開發帶和沿海開放帶的"北大門"。

四、蕪湖

蕪湖位于安徽東南部，中心地理坐標為東經119度21分、北緯31度20分，全市面積3317平方公里，人口215萬，其中市區人口63萬。蕪湖歷史悠久，春秋時代為吳國的鳩鶿邑，作為縣名始于公元前109年，距今已有2000多年歷史。歷史上蕪湖的農業、手工業、商業頗為發達。南唐時即"樓臺森列"，"煙火萬家"。南宋以后，特別是到了元朝，蕪湖已是一個相當繁榮的市鎮，從明代開始，逐漸成為長江下游地區的重要商埠。漿染等手工業已聞名遐邇，明代宋應星所著《天工開物》中就有"織造尚淞江（上海），漿染尚蕪湖"之說，形成號稱"蕪湖巨店"的大型漿染工場。近年，蕪湖境內人字洞發現的遠古人類制作的石器、骨器和品種多樣的哺乳動物化石，時間斷代約在距今200萬至250萬年之間，把人類在亞洲活動的歷史上溯了四五十萬年。境內大工山古銅礦遺址是春秋和漢唐時期中國最大的銅生產基地，96年被國務院列為全國重點文物保護單位。

1876年，中英簽訂的"煙臺條約"將蕪湖與浙江的溫州等四個城市辟為通商口岸，這個不平等條約的簽訂，在給蕪湖民族經濟帶來巨大沖擊并造成畸形發展的同時，也從此打開了蕪湖對外開放的大門。1918年蕪湖海關進出口貨值就達當年全國對外貿易的3.5%，成為長江通商巨埠之一。以蕪湖和上海為起迄點的蕪申運河，更把蕪湖和蘇、錫、寧、杭的經濟、文化緊密地連在一起。蕪湖開放通商口岸后，大批外國洋行、公司進入蕪湖的同時，先進科學技術的傳播，也刺激了蕪湖近代工業的發展。安徽省最早的一批民族工業在蕪湖建立。1883年蕪湖架設了有線電報線路，為全省第一個使用電報的城市；1897年投產的益新（機磨）米面公司，規模居當時全國同類工廠首位；30年代還曾開通民航，飛上海和武漢兩市。步入20世紀后，蕪湖工商業發展到百余種，五、六千家，成為安徽現代工業的發祥地，長江流域經濟中心之一。由于位置優越、商業鼎盛，歷史上曾被譽為"皖之中堅"、"長江巨埠"。

蕪湖素有全國"四大米市"之首的美譽，而米市的啟動點和發祥地是今日的馬塘區。馬塘區因為地處青弋江注入長江的南岸，俗稱河南。沿岸人煙密集，集市貿易相當繁榮，管轄皖南地區的"徽寧池太廣道"也設在這里。1948年蕪湖《江廣米行重建會所紀念碑》："遜清光緒八年，李文忠公（李鴻章謚號文忠）請準將糧食市場，由鎮江七浩口移到此地。"李鴻章扶植米市是事實，但具體操作者是張樵野（張蔭桓），同治年間他就結識了廣東督糧道李瀚章（鴻章之兄）。光緒八年（1882），李瀚章任湖廣總督，李鴻章任直隸總督兼北洋大臣，張蔭桓任蕪湖關道。李瀚章慫恿張蔭桓出面，打著繁榮蕪湖商埠的旗號，向李鴻章獻策，依靠朝廷的力量，令鎮江米市遷至蕪湖。李鴻章主張讓米商自遷才是上策。商量結果，定下具體優惠措施，使米商有利可圖，自會

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