03 中國東盟主要貿易產品結構(中國——東盟自由貿易區支撐因素跟阻礙因素)

國家簽訂雙邊自由貿易協定的舉措招致區內其他國家的反對，馬來西亞就曾對新加坡公開表示不滿。但東盟有的國家認為，率先建立雙邊自由貿易區，可以樹立一個樣板，并提出與中國建立雙邊自由貿易區的建議，認為這樣可以帶動中國東盟自由貿易區早日建成。如何處理雙邊貿易協定與區域貿易協定之間的關系，是中國與東盟面臨的一個現實問題。

區內有區和區外建區都是十分正常的事情，只要各走各的軌道就不是問題，中國也要考慮分散風險，不要“把所有雞蛋放在一個籃子里”，也要考慮與區域內外的國家建立其他自由貿易區的問題。疊床架屋的自由貿易協定的主要問題不是雙邊自由貿易協定與區域自由貿易協定規則間的沖突，而是增加了本國海關的負擔，增加管理成本。只要各國從多重自由貿易區中帶來的利益大于成本，只要管理跟得上，本來也不是個問題。美國的貿易政策歷來都是從三個層面展開的，即多邊、區域與雙邊，相互促進。美政府在全球多邊談判受阻，區域談判得不到國會授權的情況下，往往通過雙邊的渠道拓展市場，為本國產品尋找出路。因為與多邊、區域談判相比，兩國間的自由貿易協定具有時間短、見效快的特點，越來越受到各國政府的明顯重視。雙邊合作的好處還表現在：可以從小范圍的實質性合作做起，在此基礎上擴大合作范圍，提高合作水平。此外，通過商談雙邊自由貿易協定，本身也是學習和試驗的過程，許多經驗可以直接運用到多邊和區域談判中去。

當然，中國與東盟個別國家進行雙邊自由貿易協定談判，應爭取在取得東盟各國理解的基礎上進行，雙邊自由貿易談判應服務于中國東盟自由貿易區的建設，并在進程上與之相協調，從而避免對中國東盟自由貿易區的建設產生不利影響。

5.應該高度重視中國東盟自由貿易區建設中的臺灣因素，防止自由貿易區成為臺獨勢力分裂祖國的新借口

臺灣是祖國神圣不可分割的一部分，但是由于大陸與臺灣屬于不同的關稅區，中國東盟自由貿易區各種優惠待遇自然不能直接惠及臺灣。這樣臺灣必然有進一步邊緣化、進一步被孤立的感覺。為此，臺灣正在尋找出路。實際上，臺灣“經濟部”國際貿易局已經制定了建立自由貿易區的多種預案。其中，臺灣與美國建立自由貿易區的評估論證已經基本結束，臺灣當局正在美國朝野四處游說，只是美國行政當局有所顧忌，尚未下定談判的決心。但這并不意味著美國政府對與臺灣建立自由貿易區不熱心，而是在等待時機，它要把與臺灣建立自由貿易區這張牌利用到極至。

臺灣與其他許多國家建立自由貿易區都不可怕，因為我們可以施加影響，可以進行阻止，甚至可以不管不顧。但它與美國建立自由貿易區，包藏禍心，后患無窮，將對祖國統一產生十分不利的影響，我們不可能坐視不管。問題是我們能否阻止?如何阻止?

我國與東盟可以在什么和什么等方面進行產品互補和貿易往來

為應對剛剛過去的2009年金融危機，我國政府在面臨出口受限的局面下，采取了擴大內需的方式，確實對拉動經濟起到了一定的積極作用。但隨著經濟的復蘇，擴大內需起到的作用在逐漸減小。筆者認為在目前經濟形勢下，不僅要通過擴大內需提高經濟發展速度，更要進行外需結構調整，使外貿出口多元化，不要過分依賴某國或某地區。本文從中國—東盟自由貿易區的建立、雙方互補性的分析，來說明發展中國—東盟自由貿易區的特殊效應。

關鍵詞：中國—東盟自由貿易區；貿易互補性；產業間貿易；產業內貿易

2009年美國爆發了嚴重的經濟危機，波及到了中國在內的大多數國家經濟和貿易的發展。由于近幾年我國一直實行外向型經濟，對外部依賴性較強，外貿依存度較大，當金融危機來襲時，外部需求減弱給我國經濟貿易帶來了一定的負面影響。作為我們的主要貿易伙伴國——美國的經濟開始下滑，使中國對美貿易受到了較大影響，于是我們要開始重新考慮外貿出口形式，不能過分依賴某國或某地區，我們的外貿出口應實行多元化。作為離我國地理位置近、生產成本低、文化背景相似的東盟成為我們可以加強經貿合作的新領域。20世紀后半期，隨著經濟全球化的發展，世界經濟區域化、一體化的趨勢正逐漸加強，締結雙邊自由貿易協定和建立自由貿易區的國家和地區也日益增多。作為世界矚目的發展中國家，我國的經濟實力已經具備相當的規模，在加入WTO的前提下，面對來自歐盟和北美自由貿易區的挑戰，進一步與世界其他國家和地區開展貿易交流，增強抵御外界風險的能力，成為發展我國外貿工作的重中之重。

一、中國—東盟自由貿易區的建立

我國地處東亞，同時東亞地區又是世界上經濟十分活躍的地區之一，從地理位置和經濟合作的角度，與東盟地區建立自由貿易區一直是我國致力于達成的目標。目前東盟包括新加坡、泰國、馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓、老撾、緬甸、越南、柬埔寨、文萊十個國家。從2010年1月1日起，中國—東盟自由貿易區正式成立。它的建成，將會成為一個擁有17億消費者、近2萬億美元國內生產總值、1.23萬億美元貿易總量的自由貿易區，它將成為僅次于歐盟和北美自由貿易區的世界第三大市場，也是發展中國家間最大的自由貿易區。無論對中國還是東盟國家來說，這都將是區域經濟合作方面的重大突破。自上世紀90年代以來，中國與東盟各國和各地區的經濟關系就已經得到了全面發展，雙邊貿易額增長速度均超過10%。據中國海關總

中國東盟自由貿易區發展面臨的障礙

一是歷史積怨和領土主權爭端。東盟成員國內部的領土爭端一直存在,歷史上越南入侵過柬埔寨,至今兩國關系貌合神離。近期,馬來西亞與印尼出現了關于西巴丹島和利吉丹島的主權爭執,馬來西亞與新加坡之間出現了關于白礁島的爭執,印尼與菲律賓之間也發生了有關島嶼主權的爭執,這些都反映出東盟內部尚缺乏地區整合的大局觀念。

二是成員國內部政局不穩。東盟許多國家都是黨派林立、紛爭不斷,有的國家軍人政府當政,有的國家內閣變換頻繁。另外有些國家的反政府武裝及恐怖分子活動猖獗,加上近來以美國為首的西方國家對反恐戰爭的刻意擴大及對伊斯蘭教派和回教徒傳統的敵視,造成東盟國家內部民族情緒高漲。政局的不穩定直接影響到外來直接投資,阻礙經貿活動的正常進行,客觀上對區域內經濟的發展以及未來自貿區的整體發展產生了不利影響。

三是民族宗教差異。東盟內部宗教信仰不同,馬來西亞、印尼和文萊是傳統的回教國家,泰國和柬埔寨則遵從佛教,菲律賓大部分國民信奉天主教,而越南和老撾則是“社會主義”體制。近年來,隨著伊斯蘭原教旨主義勢力的抬頭及回教徒與歐美等西方國家的矛盾不斷激化,加上恐怖主義和伊斯蘭教徒間存在的千絲萬縷的聯系,不同宗教信仰間沖突時有發生。

第三,東盟成員國經濟發展水平的差異和經貿結構的雷同化

東盟的10個成員國中,既有新興的工業化國家如新加坡,又有越南、緬甸、老撾、柬埔寨等世界上最不發達的國家,經濟發展水平和階段存在巨大差異。新加坡的人均GDP目前已近3萬美元,而越、老、緬、柬四國還不到400美元,人均GDP相差約70 倍,遠遠高于歐盟內部的16倍和北美自由貿易區內部的30倍的差距水平。東盟國家內部經濟發展的不平衡不利于成員國間經濟政策的協調。

第四、東盟內部缺少核心的經濟力量和協調機制,主導權紛爭激烈

現實情況表明,區域經濟合作離不開核心經濟力量的協調和引導。1995年墨西哥發生嚴重金融危機時,正是因為美國的全力注資解救才使得危機沒有波及其他的美洲國家。區域內核心國家的職能在于協調成員國政策、穩定區域內部經濟發展。而東盟成員國中這種核心國家目前尚不存在,中堅力量的缺乏降低了東盟各成員國之間的凝聚力。在1997年的金融風暴中,東盟各國出于對自身利益的考慮,競相貶值本國貨幣, 造成危機在各個國家中迅速蔓延,東盟內部缺乏核心力量和共同應對機制的弊端暴露無遺。

對于東盟成員國來講,爭奪主導權的斗爭始終沒有停止。印尼無論從人口還是領土面積上講,都是第一大國,但是其經濟實力的相對不足無疑影響了其大國地位和形象。多年來,印尼政府積極擴大對外交往,做“東盟龍頭老大”的夢想始終沒有動搖,只是目前國內紛亂的政局和不太景氣的經濟形勢使其力不從心。馬來西亞對東盟秘書處設在印尼一直耿耿于懷,2002年10月,馬來西亞政府提出,“為更有效協調東盟成員國與中日韓三國在政治、經濟、貿易、交通、科技等方面的合作”,建議在馬設立10+3秘書處,期限為5年,馬政府愿提供1000萬美元作為基金。但大多數成員國認為10+3秘書處與東盟秘書處在功能上有所沖突,且10+3機制的許多事情完全可以交由東盟秘書處處理,另行設立10+3秘書處沒有必要。作為最發達的成員國,新加坡力圖在東盟中擁有最大的發言權,但因其歷來與美國及以色列等國關系密切,且經常性的單邊對外交往,故其在東盟中的主導地位很難形成。

總之,核心經濟領導力量的缺乏以及內部成員爭奪領導權的“斗爭”將使得東盟自貿區以及東盟-中國自貿區的發展布滿坎坷。

第五,東盟內部個別成員國與其他國家單獨簽署自由貿易協定問題

廣西在中國東盟自由貿易區中的地位與作用是什么

物流樞紐。

廣西作為中國─東盟自由貿易區中的物流樞紐地位也十分顯著。廣西是中國惟一一個與東盟國家既有陸地接壤又有海上通道的省區，廣西有637公里的邊境線、1595公里的海岸線，在中越邊境一線；

廣西擁有12個邊境口岸和25個邊貿互市點，其中友誼關、憑祥、東興、龍邦、水口為國家一類口岸。

東南亞至南寧的各條高速公路總里程達1000多公里，沿北部灣的北海、欽州、防城港等海上良港，既是中國西部地區的出海口，也是距離東南亞最近的港口，東盟國家的商品可以從這里走向"泛珠三角"九省區。 

2003年，廣西與越南貿易進出口總額6·66億美元，占中國對越南進出口總額的14·4％，占廣西外貿總額的21％。廣西在對越經貿合作和中國－東盟自由貿易區建設程中，具有獨特的區位優勢，發揮著十分重要的戰略作用。

擴展資料：

中國─東盟博覽會為廣西實現跨越式發展提供有利條件：

1、直接拉動經濟增長。

首當其沖的是投資拉動。中國─東盟博覽會是為了推動具有18億人口、2萬億美元國內生產總值的區域性經濟合作組織發展的盛會，這就需要高質量的相關配套建筑設施、商貿設施、交通設施、通訊設施、環保設施等等；

其次是消費拉動。中國─東盟博覽會的召開將吸引人數眾多的海內外客源到廣西尋找商機、洽談合作、考察學習，強力刺激消費進而拉動廣西經濟的快速增長。

2、帶動相關產業發展。

中國─東盟博覽會還將成為廣西各商家、各產業開拓視野的窗口，把握商機和感受競爭的教育過程，熟悉和運用國際慣例和先進經營管理方法的實踐平臺。

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