03 中俄天然氣貿易的運輸方式(中俄東線天然氣管道能源運輸量占比)

）運輸量巨大，保證該項目建設和運營，可以獲得長期、穩定的經濟收益。

對周邊區域發展的經濟價值：為俄羅斯北冰洋沿岸地區及北冰洋上的經濟活動提供基地；促進鄂畢河沿岸地區對外貿易的發展，為鄂畢河出海航運提供中轉服務。

（2）（該項目）工程量巨大，設計成不同模塊，可以由不同地區的工廠同時生產，縮短工期；模塊運至現場拼裝，減少現場（惡劣自然條件下）施工的時間和難度。

（3）中國、日本（太平洋西岸的亞洲國家）是其主要銷售市場；開通白令海峽—北冰洋航線，（與蘇伊士運河—大西洋航線相比，）大大縮減產品的運輸距離和運輸時間，降低運輸成本，從而降低產品銷售價格，提高其在全球天然氣市場的競爭力。

（4）俄羅斯的優勢：資源（能源、天然氣）豐富，（天然氣勘探開采、液化）技術強。中國優勢：資金雄厚、制造業實力強、運輸能力強、市場需求大等。

【解析】 整體分析：該題以“一帶一路”中俄能源合作重大項目——亞馬爾液化天然氣項目為背景資料，考查了交通建設的影響、工業分散等知識，引導學生關注“一帶一路”對我國和世界的重要意義。

（1）首先審題要準，題目要求港口的建設對該項目和周邊區域發展的影響，且特別強調經濟價值。據材料可知，俄羅斯是世界重要的天然氣開采和出口國，具有資源優勢，而中國具有巨大的市場，所以俄羅斯配建港口可滿足運輸量大的要求，保證該項目的建設和順利運營，以獲得長期、穩定的經濟收益。對周邊區域發展的經濟價值應從擴大對外聯系角度考慮。據圖可知，該項目基地位于北極圈以內，緯度較高，可以為俄羅斯北冰洋沿岸地區及北冰洋上的經濟活動提供活動基地；同時擴大周邊區域對外聯系路徑，促進鄂畢河沿岸地區對外貿易的發展，為鄂畢河出海航運提供中轉服務。

（2）本題考查區域自然環境和工業分散的好處。由材料可知，由于自然條件的限制，該項目采用模塊化施工方式。據圖可知，該項目緯度較高，永久凍土層和極寒氣候對建設不利，模塊運至現場拼裝，可減少惡劣自然條件下施工的難度；同時工業分散生產可在全球范圍內尋找最優區位，不同區域的工廠同時生產，可縮短工期，降低建設成本。

（3）結合世界石油運輸航線分析。據材料可知，該項目的主要目標市場是以中國、日本等亞洲太平洋沿岸國家為主；開通該航線后可大大縮短太平洋沿岸國家進口石油的距離，節省燃料和運輸時間，提高運輸效率，從而降低運輸成本，降低銷售價格，占領銷售市場。

（4）據材料可知，俄羅斯具有天然氣資源優勢，為發達國家，具有較高的資源勘探、開采和液化技術；中國參與設計和建造，大部分模塊在中國工廠生產建造，說明中國在制造業實力、運輸能力等方面具有優勢；且我國經濟發展較快，能源需求量大，具有市場優勢。

材料中關于該項目我們需要掌握的有：港口的位置、面臨的困難、模塊化施工方式、經白令海峽—北冰洋航線以及中方的作用等等。我們接下來將進一步了解該項目，也更好地了解這些知識點在該項目的體現。還有課本中的交通、工業分散和能源進口如何考查。

亞馬爾液化天然氣項目位于71°N、瀕臨北冰洋，-50℃的極寒地帶，是“一帶一路”倡議實施后的首個海外特大型項目，也是目前全球最大的液化天然氣項目。 中國的市場需要進口資源，俄羅斯的資源需要尋找市場 ，中俄優秀合作是一種天然的互補。

這個大型上游投資開發項目集天然氣和凝析油開采、天然氣處理、液化天然氣（LNG）制造和銷售、海運為一體，計劃年產天然氣250億立方米，將建成3條550萬噸/年生產線配套年產LNG1650萬噸和凝析油100萬噸，中國每年可以獲得 四百萬噸 的液化氣，為我們國家的 清潔能源 供應提供基礎。

模塊化施工方式：

大部分是在中國生產的，通過 海運 將模塊運輸到這里，模塊重量2000噸，最重的模塊超過7000噸。在中國約50000人進行這一項目的模塊生產，中國企業承攬了全部模塊建造的85%。在鉆機生產方面，中國技術也經受住了考驗，在這里“中國造”代表著靠譜的服務和國際先進的技術。來自中國的紅花鉆機用在平臺完成11口井鉆井作業沒有出現任何安全事故，平穩運行的成績讓異國他鄉的鉆井承包商、服務商都豎起了大拇指。由中國紅花集團生產的北極鉆機具有 抗寒 -45℃的鉆機能力，有 抗風 12級以上的工作能力，這樣保證在亞馬爾半島北極嚴寒大風的條件下，能夠 一年365天 都能進行鉆井作業，紅花鉆機的生產打破了由俄羅斯、美國、加拿大、挪威等西方國家鉆機生產的壟斷。

項目建設中，中國企業承攬了全部模塊建造的85%，30多艘運輸船中7艘船的建造、15艘液化天然氣運輸船中14艘船的運營等，工程建設合同額達78億美元，船運合同額達85億美元。

有了這個項目，在不需要破冰船的情況下僅用17天就能將LNG從亞馬爾運至挪威，這將改變全球能源運輸格局。

北極航道大大縮短中國和歐洲之間的物流成本，這對參與這個項目的中國企業，特別是一些首次參與這么大的國際項目的船廠、模塊生產廠家來說，無疑是一個巨大的挑戰。 北極航道 比繞行 蘇伊士運河 省時20天，亞馬爾項目的建設不僅新增了 北部海上運來天然氣 ，同時開辟的北極航道成功實現北冰洋運輸，為 “冰上絲綢之路” 戰略的實施提供了重要的支點。

亞馬爾項目已經建設了大量的 基礎設施 ，如機場、裝載碼頭、運貨碼頭等。

以上部分信息來源于央廣網。

（2018鄭州三模） 俄羅斯亞馬爾半島油氣資源儲量豐富，已探明天然氣儲量1.3萬億立方米。2016年，俄羅斯、中國、法國在此進行世界最大的液化天然氣項目開發。液化天然氣（LNG）是將氣態天然氣經超低溫液化而成，是地球上最干凈的化石能源，其體積約為同等質量氣態天然氣的1/625，使用特殊船只運輸。亞馬爾項目工程采取模塊化建設方案，整個項目設施由模塊組成，不同種類的模塊在全球多地制造完成后運往亞馬爾半島，隨后在現場進行組裝。其中85%的模塊由中國企業承攬建造，僅一年工期便完成項目設施建設。2017年12月，項目正式投產，俄羅斯在世界液化天然氣市場中的比例隨之達到10%。隨著北極航道的逐步開辟，亞馬爾項目成為“冰上絲綢之路”中俄合作的經典范例。

（1）簡析在亞馬爾開展液化天然氣項目的優勢條件。（6分）

（2）分析亞馬爾液化天然氣項目采取模塊化建設的主要原因。（8分）

（3）冬季，運往中國的液化天然氣運輸船需向西繞行歐洲。試分析其主要原因。（4分）

（4）簡述亞馬爾項目對俄羅斯能源開發的積極影響。（4分）

【答案】

（1）亞馬爾天然氣儲量豐富，油氣資源充足；北極地區低溫環境，有利于天然氣液化；北極航道交通便捷；國際市場廣闊。（任答3點得6分）

（2）地處北極，氣候嚴寒，凍土廣布，且冬季晝長較短，施工環境惡劣；（關于環境惡劣成因分析，任答2點得4分）人口稀少，基礎設施不完善。（2分）模塊化建設利于減少建設成本，加快建設時間，提高工程效率。（2分）

（3）通往歐洲的航線緯度較低，且受暖流影響，（2分）受海冰影響小。（2分）（或通往中國的航線緯度較高，且受寒流影響，受海冰影響大。）

（4）對天然氣進行深加工，增加能源附加值；提高俄羅斯液化天然氣產能，強化俄羅斯在世界液化天然氣市場中的地位；天然氣外運采用船運與管道結合的方式，優化俄羅斯天然氣輸出結構。（任答2點得4分）

中俄天然氣涉及到國際貿易中什么理論

交易成本理論

中俄天然氣合作是國際能源領域的重大事件，中俄天然氣涉及到國際貿易，而交易成本理論為研究這一合作行為提供了極好的視角，因此中俄天然氣涉及到國際貿易中交易成本理論

天然氣是指自然界中天然存在的一切氣體，包括大氣圈、水圈、和巖石圈中各種自然過程形成的氣體

中俄東線天然氣管道能源運輸量占比

百分之三十

中俄東線天然氣管道已安全平穩運行兩周年，累計向中國輸送俄羅斯天然氣近136億標方，中俄東線天然氣管道能源運輸量占比百分之三十

為中俄兩國能源合作注入新動力

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