03 東盟國際貿易投資商會2022(梧州市為何稱為“世界人工寶石之都”)

上海隆重舉辦，展覽規模24.5萬平方米，展商逾2000家，展現了物聯、數聯、智聯三位一體的制造業產業鏈全貌。

調查發現，截至10月，全國主要展覽城市基本全面恢復辦展，進展不盡一致，南方城市發展更快一些。據廣州日報8月11日報道，從7月初到8月11日，廣州琶洲地區各展覽館共舉辦展覽活動36場，展覽面積88萬平方米，參展參觀人數70多萬人次。

據成都博覽局初步統計，2020年7-9月成都市共舉辦展覽77場，展出面積127萬平方米，參與觀眾388.5萬人次，直接收入20.7億人民幣。據調查經驗判斷，到9月份，主要城市展覽舉辦數量基本達到往年正常水平，但由于境外疫情影響，國際參與程度較低，展覽國際化水平和規模層級的恢復還有不小差距。

在疫情爆發、線下展覽停擺后，線上展覽迅速發展，在一定程度上緩解了無法組織實體辦展的困境。調研顯示，44%的受調研參展企業舉辦或參加了網絡對接或網上展覽活動。

但線上對接和線上展覽還處于初級階段，相對于實體展覽，其活動效果不盡如人意，主要原因：一是平臺技術不成熟，體驗感欠佳；二是國外采購商接受程度低，邀請難度大；三是買賣雙方信心不足，對線上展覽抱有懷疑態度，采購商往往買粉絲多、下單少；四是展商和采購商缺乏培訓，僅憑借實體展的經驗參加線上展覽。

隨著AR、VR、5G技術、云計算技術、AI人工智能技術的發展，虛擬展覽成為線下展覽在互聯網上的延伸，在有限的空間表現無限的內容。

計算機虛擬現實技術與現代信息網絡技術對展覽業發展具有積極的促進作用，參觀虛擬展覽就像走進一座現實的展覽中心，參觀者既可以到各個專業展覽館的各個展廳隨意漫游，也可以由向導帶領按照特定的路線瀏覽，甚至可以根據參觀者的專業興趣自組個性化的智能展覽館。

虛擬展覽系統還能提供資料打印、提交電子名片、郵件發送、在線買粉絲等功能，為供需雙方的溝通提供多種交互手段。同時，虛擬展覽系統還能基于大數據的數據處理和分析能力，幫助參展商與客商進行交易配對，提供交易支持和服務。

線下展覽提供給參展企業與客戶面對面交流平臺，滿足貿易溝通中必不可少的信息傳遞和情感體驗；線下展覽的舉辦成本更高，體現了參展企業的實力、信譽、合作誠意以及服務意愿，相比線上展覽的虛擬化和層層包裝，客戶更能感受安全系數的提高。

展覽經濟能夠帶來巨大的經濟效應，大型展覽活動舉辦將帶動酒店、餐飲、旅游、裝修、廣告、媒體等行業興旺發展，提供大量就業機會，因此也受到政策和財政支持。因此，單一的發展模式并不是最優方案，線上線下相互結合的復合型模式才是展覽業未來發展方向。

展覽場館智能化建設成為新方向。場館智能化主要體現在運營智能化、管理智能化、服務智能化、基礎設施智能化及數據挖掘等方面。通過一流的運營、管理、服務和體驗，配合智慧生態平臺應用建設，最終實現國際一流智慧展覽館的目標。

智慧場館不僅涵蓋了場館規劃、設計、建設、運營和管理的全過程，還能夠全面對接主辦方、參展商、觀眾、員工、政府、服務方等眾多相關方。目前，各大展覽逐漸淘汰紙質入場券，開始使用二維碼等電子形式的入場碼，附加服務業更加完善，智能化成為展覽場館未來的發展方向。互聯網、大數據等技術的快速發展，將帶給展覽業無限發展機會。

數字化展覽信息平臺建設潛力無限。傳統展覽的前期準備耗費大量人力、物力、財力，并且效率不高。“互聯網+”時代背景下，展覽相關企業開始建立自己的數字化平臺，圍繞展覽參與各方，通過網絡信息管理平臺，進行信息的搜集、分析和管理，從而更高效地為企業經營和決策提供有效信息，全面發揮展覽企業的服務功能。

跨界融合為展覽業發展注入新動能。展覽業的價值主要通過展示的技術化、專業化和商品化來實現，其價值鏈的融合也要以展示為基礎，圍繞營銷、體驗和創意等途徑，加快實現與相關產業的深度融合。展覽業有望與以下相關產業實現融合，延長國內產業鏈。

一是利用展覽業的營銷功能，加速與一般產業融合發展。例如，通過舉辦專業產品展覽，實現產業融合；通過舉辦地方性產業展，提升城市及產業知名度。

二是推動展示技術發展，實現與通信、傳媒、出版等產業的融合發展。例如，借助技術融合路徑，實現線上線下展覽協調發展；借助數字技術（如VR技術、3D技術等），增強客戶體驗感，提高展示技術。

三是發揮展覽的體驗路徑優勢，增強與旅游、休閑等產業的融合發展。促進展覽業與這些產業的融合，形成展覽旅游、展覽休閑等，不僅能夠拉動這些產業的發展，還可以豐富人們旅游、休閑體驗。

四是挖掘展覽業的創意路徑，加快與文化創意產業的融合發展。創意本身需要通過展示獲得認可，通過活動交流形成創意碰撞。推動創意文化與展覽融合發展，加快創意園、創意展、創意會等展覽文化產業的發展，成為未來展覽業融合發展的重要方向之一。

哪吒汽車董事長：新能源汽車是未來的數字移動終端

6月25日，第十六屆世界華商大會在泰國詩麗吉王后國家會展中心開幕，來自世界多個國家和地區的3000多位世界華商云集泰國，共襄世界華僑華人商界盛舉。哪吒汽車創始人、董事長方運舟作為中國新能源汽車企業家代表之一，應邀出席大會，并在大會重要活動“華商營商理念與睿智分享”論壇上，以“新能源汽車：未來的數字移動終端”為主題，分享洞見，和來自全球的與會嘉賓共議智能電動汽車發展新格局，推動產業高質量發展。

【方運舟應邀出席第十六屆世界華商大會】

方運舟展望產業未來：新能源汽車將是又長又寬的大賽道 數字移動終端將產生全新生態

世界華商大會每兩年一屆，歷時三十余年，是全球規模最大、最具代表性的華人商界盛會。今年的世界華商大會，由泰國中華總商會主辦，與會各方深入討論貿易準則、交流數字時代的新投資模式、制定擴大國際業務的計劃等，將對全球經濟社會發展，產生重大影響。

【方運舟在第十六屆世界華商大會作分享】

在世界華商大會上，基于在新能源汽車領域技術研究開發20多年的深入探索，方運舟表示，新能源汽車是信息互聯網、能源互聯網、車聯互聯網“三網融合”的節點與入口，是萬物互聯的最佳載體，是最大的物聯網平臺，也是各種新技術疊加入口，是數字化的主通道，將深刻影響未來的交通、生活與社會，以及能源、環境與科技，實現和引領未來產業和產品的創新發展。

方運舟指出，新能源汽車要發展成為未來的數字移動終端，要經歷長周期的技術變革發展與社會交通生態化演進。即通常所說的新能源汽車上下半場，上半場是電動化+網聯化+智能化，下半場是智能化+能源化+生態化。

方運舟認為，新能源汽車將是一個又長又寬的大賽道，“長賽道”是指從2020年代起至2050年代，都有望保持高速發展，每一階段都將由新技術革命賦能給新能源汽車；“寬賽道”是指上至原材料、芯片、軟件，中有算法、超算中心、以及零部件、總成件，再到供應鏈與整車產業，下有服務體系、用戶社區、金融服務、電池回收等。

論壇演講的結尾，方運舟強調，數字移動終端將產生全新生態，智慧出行+智慧能源+智慧城市，將成就人類嶄新的智慧生活。

【方運舟（左一）與泰國中華總商會主席、大會組委會主席林楚欽（右一）洽談】

中國新能源智能汽車風華正茂 哪吒汽車作為年輕品牌的代表已奔赴全球

乘勢而上的哪吒汽車，即是中國智能電動汽車出海的先鋒之一。憑借別具一格的年輕風采，時尚、運動、科技的產品，哪吒汽車領潮全球化汽車新生態建設，正在全球范圍內，讓高品質智能電動汽車觸手可及。

在此次世界華商大會的舉辦地——東盟，哪吒汽車已開啟深耕，并在泰國等市場銷量霸榜，為中國和東盟新能源汽車產業的快速發展做出貢獻。東盟是擁有6億多人口的新興市場，也是全球汽車銷量增長的主要市場，潛力巨大。且中國與東盟自貿區、RCEP，東盟與世界主要經濟體之間，均簽訂了一系列自由貿易協定，進一步促進了國際貿易發展。此次方運舟深度參與在東盟召開的世界華商大會，將有力推動哪吒汽車“深耕東盟，開拓歐盟”出海戰略加速落地，也為中國汽車全球化的發展增添良機。

【哪吒汽車泰國3.0形象直營體驗空間】

值得一提的是，哪吒汽車的出海，絕不止于簡單的產品出口，而是體系化的產業鏈輸出和共建。以東盟為例，哪吒汽車為東盟用戶提供全球領先的新能源智能車型的同時，不斷深化哪吒加電業務布局，滿足東盟用戶全場景充電需求。自今年6月起，哪吒汽車產品可在泰國所有充電場享受充電服務。此外，在制造產業鏈布局上，哪吒汽車在泰國的首家工廠于今年3月開建，這是造車新勢力的第一家泰國工廠，將成為哪吒汽車打造右舵電動汽車、出口東盟的主要制造基地。在東盟“朋友圈”打造方面，哪吒汽車已和泰國PTT公司簽約，在充電樁生產與安裝、公共充電服務等方面布局；今年3月，又和泰國BGAC公司簽署合作協議，加快產業發展。

【哪吒汽車泰國工廠規劃圖】

國內、海外的“雙循環”，推動哪吒汽車駛上高質量發展的“高速路”。2022年，哪吒汽車首次躋身中國自主品牌乘用車交付前十，同時也是首個年銷超15萬臺的新勢力。2023年，哪吒汽車四大車系完成從主流市場到個性化市場的覆蓋，高“智價比”等優勢顯著，力導哪吒汽車全球用戶超過30萬。

【哪吒汽車第30萬臺量產車下線】

“中國的哪吒”正在加速轉變為“世界的哪吒”，印證了全球新能源車市快速、長足的發展。在海外市場，哪吒汽車的歐洲事業部、泰國子公司進展迅速，推出了3款海外產品，出海版圖遍及東盟、南美、中東市場，成為首家出口右舵車型的造車新勢力，也是首個在泰國、馬來西亞、約旦上市并交付新車的造車新勢力。下半年，哪吒汽車還將登陸德國慕尼黑車展。在不久的將來，哪吒GT也將在海外上市。

“華商精神”在全球薪火傳承，將進一步為哪吒汽車的全球化戰略落地提供助力。以哪吒汽車為代表的中國新能源汽車品牌，將更加積極地和全球華商攜手，參與一帶一路等全球化建設，為產業電動化、智能化、全球化發展，為“智”造強國，為世界科技的發展，貢獻新動力。

【本文來自易車號作者環球汽車網，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

為什么廣西梧州會成為世界寶石之鄉？

（轉）廣西梧州市僅用20多年時間，從無到有，一躍成為“世界人工寶石之都”

走出一條具有世界影響力的特色產業發展道路

據相關統計，目前人工寶石原料全世界年產量為4200噸左右，其中約有3600噸產于我國，而梧州產量有2280噸，占全國的63％

而且，國內所產原料以及大部分進口原料基本在梧州加工集散

梧州的人工寶石產業二十多年前始于一間小小的校辦工廠

到今天，梧州市年加工人工寶石產量約為136．8億粒，600多個品種，從業人員10多萬人

根據中國寶石協會統計認證，梧州人工寶石產量已占中國總產量的95％、世界產量85％以上

作為世界最大的人工寶石業加工和集散地，梧州“世界人工寶石之都”的地位無人能撼

據介紹，我國最初的人工寶石加工曾以廣州為基地，后來由于梧州的勞動力成本低于香港乃至廣州，港商便將寶石加工廠從香港經廣州，再遷入梧州，帶來了技術和市場，從而奠

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