03 中俄糧食貿易發展潛力問題研究(哈爾濱市新區的發展潛力如何？)

（八）發展和規范邊境貿易，率先在綏芬河口岸建立起“一區跨兩國”的中俄自由貿易區

中俄邊境貿易經過30多年的發展和起伏，現在應該說已經日益規范化和正常化。2006年上半年中俄邊境貿易額為31.3億美元，邊境貿易已成為中俄貿易的重要組成部分，它對于雙邊口岸經濟的發展和人員就業是不可或缺的。2006年俄羅斯對邊境貿易采取了緊縮政策，自然人過境免稅攜帶商品從50公斤減至35公斤，其意圖是要將邊境貿易“逼”向正規貿易，以增加聯邦政府的稅收。但這損害了俄邊境地區的經濟利益，俄邊境地區政府非常支持邊境貿易，因為它體現著雙方共同利益，具有旺盛的經濟活力。目前，上海的世茂集團已在綏芬河中方海關區域投資建立起貿易綜合體，在該綜合體的區域內設有產品加工區、商品倉儲區和休閑娛樂區，在中俄邊境地區修建起一個人工湖和兩座五星級賓館，在海關外的俄方道路也由世茂集團承建。這樣，原來設在邊境的互市貿易區已開始向“一區跨兩國”的中俄自由貿易區和綜合貿易區的方向發展。這不僅會擴大邊境貿易的規模，更將增強其后勁和吸引力。對此，中國政府及相關主管部門應給予強有力的政策支持和大力協助，尤其應與俄方溝通相關事宜，解決中俄在政策上的協調問題，為企業的發展、邊境貿易的發展創造條件和環境。

現在，企業已經走在了前頭，其戰略視野和投資氣魄令人欽佩，而政府更應勇于創新，知難而上，與企業共同做好中俄貿易可持續發展這篇大文章。

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(2)李傳勛：《俄羅斯遠東市場研究》，社會科學文獻出版社2004年版。

(3)《中國對外經濟貿易年鑒》2006年。

(4)王奇編著:《二戰后中蘇(中俄)關系的演變與發展》，清華大學出版社2000年版

(5)資中藥主編:《冷眼向洋:百年風云啟示錄》(下卷)，三聯書店2000年版。

(6)薛榮久主編:《世界貿易組織教程》，對外經濟貿易大學出版社2003年版。

(7)馮紹雷著:《制度變遷與對外關系—1992年以來的俄羅斯》，上海人民出版社1997

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(8)邵繼勇主編:《國際貿易概論》，世界知識出版社1999年版。

(9)伶建舟、王勇編著:《鐵碗普京》，時事出版社2000年版。

(10)婁芳著:《俄羅斯經濟改革透視—從“休克療法”到“國家發展戰略”》，上

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(11)【俄】阿爾弗雷德科·赫著:《出賣蘇維埃帝國》，襲因、鄒用九譯，新華出

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(l2)【俄】利斯·葉利欽著:《午夜日記—葉利欽自轉》·曹鰻西、張俊翔譯，譯

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(13)那日著：<<中國周邊市場>>，中國民族大學出版社 2000 年版。

(14)劉興范、王新力、金德有主編：<<中俄經貿指南>>，中國標準出版社2006 年

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(15)趙維田著:《世貿組織（WTO）的法律制度》, 吉林人民出版社2000 年版。

(16)Battler Alex著；張健榮譯: 《The 21st century: the world without Russia》, 上海

人民出版社2005年版。

(17) Terterov, Marat主編，呂博等譯:《Do business with Russia》,中國海關出版社2004

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(18) Kuchins, Andrew C. 主編，沈建譯：《俄羅斯在崛起嗎？》, 新華出版社2004年版

哈爾濱市新區的發展潛力如何？

看看上海發展浦東用了多少年行嗎？真正的哈爾濱人都清楚江北和平房的地理位置與發展過程，江北也只有松北區看上去不錯，松北區只有陽明灘大橋和友誼路新江橋下橋口附近還像大城市，這說明什么？就這兩個看著還行的地方這幾年都干了些啥？凱賓斯基經營幾年要關門改名了、萬達城也就松北居民學生去逛逛、竟然還有附近居民自豪于萬達亞洲最大的室內滑雪場，大哥這是哈爾濱，滑雪場也成了熱點了？至于利民我都不知道說什么好，大學城里除了師大還有像樣的學校么？建了個奧特萊斯就都沸騰了，就能騰飛了？利民開發區以制藥為主，不可能比浦東的金融產業環保宜居吧？平房區建了個云谷，跟大數據等技術有關，能比貴陽厲害？不清楚。總之所謂新區的現狀真的是千頭萬緒的不靈光，放在國家級這個級別上看，真的看不出競爭力在哪里。

我希望家鄉越來越好，但是要看清楚現狀，不是評上國家級新區就能一夜暴富的，需要太多努力和漫長的發展過程，這是可能幾代人才能完成的任務，降降溫祛祛火，最近這么多人研究新區說來說去不還是想著買房升值那點兒事兒么，買了肯定升值，但是達到市區其他地區的價值還需要很長時間，還是研究一下浦東吧，多好的榜樣。

哈爾濱新區是2016年經國務院批準的國家級新區。應該是中央振興東北的舉措之一。

主要發展潛力是：

1，哈爾濱新區由哈爾濱市松花江北岸的松北區，呼蘭區的一部分；松花江南岸的平房區構成。分布在松花江兩岸。區位優勢明顯。哈爾濱國際機場和鐵路杻紐均分布在這一區間。

2，哈爾濱新區由哈爾濱高新技術開發區和哈爾濱經濟技術開發區構成。涵蓋哈爾濱的前沿 科技 和制造業優勢。

3，對俄羅斯等國開放優勢。與俄羅斯，白俄羅斯合作的科學技術產業園，俄羅斯青年創業園等在國內獨具特色。

4，依靠大學大所搞哈爾濱特色的產業，逐步形成產業鏈。比如，哈工大的機器人產業，703所的渦輪增壓發動機，石墨烯，電站成套設備等在全國具有競爭力；哈爾濱的制藥業形成“藥谷”；經濟開發區的“福特” 汽車 制造商等。

5，哈爾濱的通用航空業以“y12”為先導，從制造，通用航空服務，形成產業鏈；同時，哈爾濱哈飛的直升飛機產業，大飛機鋁材配套產業都在國內處于領先地位。

6，發達的冰雪 旅游 業。以冰雪大世界，太陽島雪博會，東北虎林園，萬達 娛樂 城等構成的發達 旅游 產業。

7，糧食和食品制造業。以北大荒集團，三九集團等企業巳經構成上千萬的產業基礎。

哈爾濱新區依托國家政策，上下努力，一定會迎來更大的發展機遇。

黑龍江，中國最北端的一個省份，北、東部與俄羅斯隔江相望，總面積47.3萬平方千米，人口3788.7萬人，中國沿邊開放的重要窗口，是亞洲與太平洋地區陸路通往俄羅斯和歐洲大陸的重要通道。但是近幾年黑龍江乃至整個東北的經濟都處于一片蕭條之中。但是如今這一切正在發生著改變，黑龍江正在大力建設哈爾濱新區。

哈爾濱新區，包括哈爾濱市松北區、呼蘭區、平房區的部分區域，規劃面積493平方公里，近期2020年，新區城鎮人口力爭達到100萬人。區位條件優越、 科技 和產業基礎比較雄厚、生態環境優良、對俄合作 歷史 悠久、戰略地位重要。這里將打造出中俄全面合作重要承載區、 東北地區新增長極、 老工業基地轉型發展示范區、以及特色國際文化 旅游 集聚區。

交通上，哈爾濱將進一步完善區域對外交通系統，打造“一紐三網”國際航空樞紐；構建鐵路樞紐，新增松原、吉林方向城鐵，提升既有普鐵線，規劃“6條高鐵+5條普鐵”的“米”字樞紐。十二條放射線為肇快速、利民大道、呼蘭大道、哈蘿快速、先鋒路、長江路、進鄉街、哈五快速、學府路、京哈快速、機場快速、哈松快速。規劃形成后，哈爾濱快速路網總里程將達到658公里，簡直是四通八達。疏通會展中心擁堵圈，緩解四季上東、中北春城擁堵圈，優化動力廣場擁堵圈，完善黨校周邊擁堵圈，破解哈站北廣場擁堵圈。哈爾濱地鐵2號線、4號線都在規劃建設中。預計還要新建2條總長14公里的有軌電車，新建平房、江北3處綜合客運樞紐，建設哈北站大型綜合公交場站。強化新區鐵路站點與哈（爾濱）大（連）、哈（爾濱）齊（齊哈爾）、哈（爾濱）牡（丹江）等高鐵（客專）以及其他干線鐵路的連接，密切與滿洲里、綏芬河等重要口岸城市的協作。

科教上，到2020年，1所高校進入世界一流大學行列，6所左右高校進入國內同類院校一流大學行列，20個左右學科領域進入世界一流行列，40個左右一級學科進入國內一流行列，還將引進多所中小學校。有各類研發機構215個，其中國家級科研機構、工程（技術）研究中心、重點（工程）實驗室、工程中心及實驗室91個。

醫療上，關于醫療這個民生大事，相信大家都有很多話想說。通過近幾年的發展變化，哈爾濱新區的醫療條件和水平已經有了非常大的改善與提升。一家總投資7 . 5 億的三級醫院即將在松北區（哈爾濱新區）建成了，黑龍江天元婦產醫院是目前松北區（哈爾濱新區）唯一的三級婦產醫院。未來由哈爾濱市兒童醫院松北院區、哈爾濱市婦幼保健院松北院區、哈爾濱市紅十字中心醫院松北院區聯合打造的專門針對婦女，兒童的“婦幼 健康 小鎮”將在松北成立。“醫院群”項目整合三家醫院醫療資源聯合建設，據了解，該聯建工程位于松北區中原大道邊，總建筑面積74793.37平方米。

哈爾濱新區是整個黑龍江目前最具建設意義的地區，未來還會有大動作。對此，你有什么想說的嗎？歡迎評論。

首先要談一點，到底應不應該買房？對于剛需來說，肯定首先考慮上班或孩子上學，甭管江北江南都得買。別的地方再好，你上不了班也是白扯。

如果不是剛需，投資怎么辦？有人說房產泡沫太大，不能買。這么想的估計手里都沒多少錢。不管用任何方法，當你手里的現金超過100萬時，你都不可能對貨幣的貶值無動于衷。存在銀行里，100萬每年會貶值5萬左右，相當于工薪階層半年白干了。如果3百萬呢？相當于辛辛苦苦干一年，顆粒無收還倒賠錢。

所以手里錢多到一定程度，去投資是必然的。中國有什么投資途徑？股票，P2P，小心虧的血本無歸。數來數去，就只能買房了。有人說經濟崩了房子不值錢，純扯，等經濟崩了是錢先變廢紙還是房價先崩誰知道呢？