03 東莞應急管理買粉絲二維碼(東莞網約車資格證報名買粉絲（附報名指南）)

穿帶什么，護士們穿戴什么。隨時都在開拓思路，尋找貨源，比如，如果一線醫生用品斷貨，是不是可以找到二線醫生周品，買不到N95醫用口罩, 那就買Surgical level 3等等。”

由于醫療物品的特殊性以及中美兩國標準上的差異，是否合規的核實工作特別重。采購組專人把關，下單前都要經過審批，不浪費一分錢。一次，好不容易找到了愿意賣的，此時財務部善款統計還沒出來，采購部陳瑜（Ni買粉絲le）等人毫不猶豫直接私人墊款幾萬美元，時間不等人，先買下再說。 

他們的采購宗旨是“批量要大，型號要少”，以便于后期的物流運輸和通關。一旦找到好的渠道和品牌，經常買到斷貨, 然后再開發新的渠道。但隨著越來越多在美華人團體加入到援助武漢的行列里來，采購越來越困難，很多熱點物資訂單，都處在“back order（待交訂貨單）”狀態。

在為編號01-27-06的通報中，密西根后援團發出“緊急”的求助信息：急需專業人士幫忙發掘各類醫療物資的采購渠道。“如有認識在醫療、制藥、生物科研、后勤、采購等相關行業的朋友請聯系我們”。

1月30日，因為美國國務院已將對中國旅游警示至3級，疫情篩選范圍擴大至20個機場，這里已經有了“華人將本地口罩采購一空致使本地安全無法保障”的說法。

鑒于實際資源受限情況，后援團組委會決定不再接受新的醫療機構求助請求，物資組的工作重點轉為消化處理已經有的需求，以及已購物品的到貨跟蹤。

繼1月25日采購到1200個口罩后，第二批物資中的114件防護服27日抵達倉庫，第一筆1240件防護服則于28日到貨。截止到2月1日（周六）晚上8點，醫療物資采購突破 9萬美元，總體檢占了8個托盤。

為了便于中國醫生熟悉使用美國的一些防護用具。比如ratchet headgear，后援團志愿者專門制作了一個簡潔的中文說明。

 又比如，為了便于收獲一線人員接收貨物，專門設計了二維碼，收貨人直接用手機掃描。 

“現在我們仍然在尋找防護服。國內大量防護服都是一次性無紡布的，不能進入高染區，無菌區用都很勉強。目前，武漢防護服月缺口50萬套，實際供應5萬套都沒有。”繆云渠告訴汽車商業評論，“我們還是急需專業人士幫忙發掘各類新的醫療物資采購渠道。”

煎熬的物流 

只雪中送炭不錦上添花是密西根武漢后援團從一開始就確定的捐贈醫療物資的思路。

最早發出的1200只醫用口罩，1000個來到了湖北省孝感市大悟縣呂王鎮，另外200個原本供給湖北省襄陽市，但最后又轉發到武漢，送到志愿者車隊手中，理由只有一個，哪里最缺，就去哪里。

除了武漢，孝感是湖北受災最嚴重的地區之一，但醫療條件相比武漢差太多。此村鎮有3萬人，三分之一是從武漢務工返鄉，因為交通封閉，鎮上基本沒有口罩，密西根后援團希望幫助他們解決燃眉之急。

隨著宣傳工作的深入，后援團不斷收到需要接受救助的信息，地域從湖北擴展到周邊多個省市，名單越來越長。

后援團從一開始就有明確的選擇物資接收單位（醫院）的三大原則：根據物資缺乏程度先來后到；需求靈活，可以根據后援團物資采購進展做調整；醫院接收捐贈人必須是后援團熟悉的朋友、親戚等直接關系。

“一定不要轉手到我們不認識的人手里，避免出現意外。”繆云渠說，這一點非常重要。因為外界有這方面的焦慮，比如在捐款之初就有人希望后援團把物資流向具體化一些，比如具體何時何地將多少物資捐給哪些機構，這些機構的情況怎么樣，不能讓捐助者成為善意的自我感動者。

 可以說，密西根后援團組委會在這方面考慮得非常完善。他們不僅每一批發出的物資上都設了一個追蹤二維碼，而且還設立了物資追蹤人，要求每個物流銜接點必須由認識的人接貨，必須拍照、掃二維碼和底特律大本營確認信息。醫院的接收人與物資追蹤人保持熱線聯系，在物資達到以后，由醫院接收人直接掃碼，錄入貨物編號，接收醫院，接收人姓名，電話。后援團收到以后隨即公布。

但真正要在危機時期將物質順利運達目的地，非常不易。大量醫療物資跨國運送，出關進關都是問題。到了國內，湖北都封省了，怎么送進去？物流組為此動用可以想到的一切關系去解決，平時為了私事絕不會動用的關系全部聯系了一遍。為了和國內對接，物流組每天都熬到深夜。

好在密西根州是個汽車大州，中國有很多一級供應商、二級供應商，在這里有分公司。這使得所有要捐贈的物資，在底特律當地，在中國每個點上，都有可以利用的企業來幫忙。

和汽車材料相關做塑料顆粒物的金發科技美國分公司提供了倉庫和人力支援，做汽車零部件物流的Corrigan Air & Sea?Cargo為貨物做運送安排；在中國，位于東莞的廣澤汽車飾件有限公司和駱駝集團在襄陽的汽車電池公司都提供清關和運輸幫助。

 1月29日，第二批物資通過美國達美航空公司發出，前往香港，預計當地時間2月5日到達最終目的地湖北省中醫院，后援團跟蹤人陸凌嵐。這批貨包括兩個托盤，一個裝了6套裝的65箱防護服，共390套；一個裝了25套裝的28箱防護服和6套裝的5箱防護服，共730套。 

第三批物資1月30日發往上海。它包括裝了兩個托盤，一個托盤裝了防護服24套、手術口罩600只、眼罩防護口罩1000只、面罩900個，目的地是宜昌市第三人民醫院，后援團跟蹤人為鐘志偉和王曉雪。另外一個托盤裝了防護服42套、手術口罩1750只、口罩5000只和面罩500個?。它的最終目的地除了宜昌市第三人民醫院還有孝感毛陳中心衛生院，后援團跟蹤人增加了李杰夫。

汽車商業評論了解到，因為有一些醫療物資是中國留學生直接捐贈，缺少海關需要的必要的醫療證明，導致浪費了寶貴的三天時間，1月31日，隨著美國進入公共衛生緊急狀態，諸多飛機停飛，現在前往中國的物流也成為了一個問題。

“這個很頭大。沒有直航，我們只能轉加拿大，或者南航或者是國泰航空公司這種公司。”繆云渠說，第四批物資預計2月5日從底特律前往北京，最終目的地是武漢、黃岡、襄陽等地的8家醫院。

從發送這批醫療物資開始，密西根后援團和湖北慈善總會、襄陽慈善總會和河北慈善總會取得了聯系。這些組織是國家規定的接受捐贈的清關單位，后援團找到它們也省去了不少麻煩。比如即將發送的這批物資到北京后，由河北慈善總會清關，然后湖北派人來取，最終送到定向的目的地，還是由后援團的車隊完成。

“后面就會順多了。”繆云渠有點如釋重負卻又憂心忡忡地說，“但求我們的醫院太多，沒辦法，僧多粥少。口罩應該慢慢可以跟上了，防護服是大問題。”

 密西根后援團的工作還遠遠沒有結束。不僅還要采購和運送物資到國內最缺的地方，而且后續的審核工作也開始了。

2月2日周日上午，兩位后援團志愿者Linglan Lu 和 Kewei Mao均作為第三方，來到密西根青少年勵能基金會（mYe），對后援團截止到1月31日的捐贈收款進行了持續了三個多小時的第一次審核。2月3日，密西根后援團進展通報刊登了審核通報，稱兩周后將進行第二次內部審核。

“天佑中國，春暖花又開的景象，不會太遙遠。” 密西根武漢后援團宣傳組負責人、西安交通大學密西根校友會會長劉傳李在自己的買粉絲朋友圈這樣寫道。

樂觀預計，2月10日，這次慈善行動募集的醫療物質主要是防護服將要達到亟需的地方，密西根武漢后援團的行動也將要結束了。但這次行動所散發出來的密西根華人的愛心、熱情和理性的精神，卻將久久不會散去，這是中國人應該具有的樣子。

一位國內網友在密西根后援團一份進展通報下這樣留言：“有愛心，有行動；有思想，有辯識；有統籌，有部署；有節奏，有章法。了不起的團隊，做了不起的事情，萬里之外的國人向你們致敬！祝在他鄉，安好！！！”

 

文中圖片來源：受訪者提供

圖表：張萌

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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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