03 中國汽車海外銷量7月份(全球汽車市場2020年4月銷量速覽：歐洲腰斬，韓國反彈)

6%，降幅較3月收窄45.3和45.8個百分點。1～4月，乘用車產銷分別完成429.1萬輛和443.3萬輛，同比分別下降37.8%和35.3%。

4月，商用車產銷分別完成51.4萬輛和53.4萬輛，為歷史最高水平,同比分別增長31.3%和31.6%。1～4月，商用車產銷分別完成130.4萬輛和132.8萬輛，同比分別下降13.1%和12.4%。

4月，新能源汽車產銷分別完成8.0萬輛和7.2萬輛，同比分別下降22.1%和26.5%。1～4月，新能源汽車產銷均完成20.5萬輛，同比分別下降44.8%和43.4%。

日本新車銷量27.0萬輛，同比下降28.6%

根據日本汽車經銷商協會公布的數據，4月份日本共售出270,393輛汽車，較去年同期的378,687輛同比下降28.6%，跌至9年來的最低點。

日本輕型汽車經銷商協會在一份聲明中說，微型車約占日本汽車銷量的四成，而4月該國微型車銷量下滑34.0%。聲明還指出，疫情蔓延使許多海外零部件供應商工廠關閉，導致供應鏈采購出現問題，小型車生產受阻。

該協會稱，為了控制疫情的擴散，日本政府宣布全國進入緊急狀態，除非必要活動，政府建議人們呆在家里，汽車銷售門店變得異常冷清。此外，日本居民家庭經濟收入也受到不小影響，這些因素都導致購車需求下滑。

從全球范圍來看，受各國封鎖禁令的影響以及全球經濟前景的不確定性，車市發展依然面臨較大的阻力，這讓高度依賴海外市場的日本汽車制造商叫苦不迭。

隨著日本疫情逐漸得到控制，預計車市也將逐漸回暖。

韓國新車銷量14.5萬輛，同比增長6.5%

根據韓國五大整車廠商所公布的數據，4月韓國國內汽車銷量達145,141輛，較去年同期的136,296輛同比增加6.5%，這與歐洲和北美疲軟的汽車市場形成了鮮明對比，歐洲和北美的汽車銷量大幅下降，而且沒有出現同樣程度的反彈。

韓國汽車工業協會的官員表示：“盡管工廠相繼復工，但由于全球需求疲弱、工廠采取的疫情控制措施以及汽車零部件供應延遲，產量仍然很低。” 4月份，韓國汽車產量同比減少22.2%，為29.0萬輛；出口減少44.3%，為12.4萬輛。

為了刺激國內汽車需求，韓國此前宣布在3至6月份將購車者的消費稅從5.0%減少至1.5%，現在正考慮將減稅期限延長至今年年底。

印度新車銷量0輛

據印度汽車工業協會（SIAM）公布的銷量數據顯示，4月印度汽車市場零售銷量為0輛，同時在印度境內也沒有車輛生產。這是自印度進行汽車銷量統計以來，首次出現月銷量為零的情況。

印度從3月25日開始實施全國封鎖措施，汽車經銷商也全部停止了運營。盡管4月已經有部分整車廠以及零部件供應商得到復工批準，但因復工前企業必須安排防疫措施和排班計劃，4月真正重啟生產的企業寥寥無幾。

印度汽車工業協會副秘書長Sugato Sen在接受采訪中表示：“印度汽車市場出現零銷量，主要源于印度國內封鎖導致汽車經銷商暫時關門，以及海外航班的封閉所導致的供應鏈不暢共同造成的。”

根據SIAM預計，今年印度汽車銷量或降至十年來的最低水平。

歐洲

德國新車銷量12.1萬輛，同比下降61.0%

德國交通部KBA發布的數據顯示，4月德國新車銷量為120,840輛，同比下降61.0%。

除特斯拉外，其他所有品牌的銷量都出現了下降。特斯拉4月份在德國的銷量提升了10.0%，至635輛，其中大部分車輛銷售都是通過線上完成的。

德國本土品牌的新車注冊量出現了急劇的下滑。歐寶銷量下降73.0%，梅賽德斯奔馳下降71.0%，大眾品牌下降64.0%，寶馬品牌下降50.0%。其他品牌中，現代銷量下滑69.0%，福特下滑62.0%。

德國國際汽車制造商協會VDIK的總裁Reinhard Zirpel表示，4月份德國新車市場出現了“前所未有的市場崩盤”。由于疫情的不確定性，消費者對汽車產品的需求幾乎全部消失。

俄羅斯新車銷量3.9萬輛, 同比下降72.4%

根據歐洲商業協會（AEB）公布的數據，俄羅斯4月新車銷量為38,922輛，較去年同期下滑72.4%，創下了AEB有紀錄以來最大單月銷量降幅。其中最受歡迎的是Avtovaz生產的Lada轎車，其銷量為9,396輛，占4月份總銷量的四分之一左右。

今年1～4月，俄羅斯汽車銷量同比下降19.1%，至41.5萬輛。

為控制疫情的傳播，今年4月俄羅斯總統普京下令采取封鎖措施， 宣布工廠和企業暫停運營、民眾被要求自我隔離之后，俄羅斯經濟陷入停滯，直接影響了4月汽車銷售。

AEB汽車制造商委員會主席表示：“‘黑色4月’正在危及汽車經銷商的資金流動性和未來的可持續性。嚴峻的現實迫使汽車行業的每一個人都開始嘗試不同的運營和銷售模式，以保持同客戶的聯系。目前，經銷商們正準備重新開業，但我認為5月的銷售業績不會好到哪里去。”

法國新車銷量2.1萬輛，同比下降88.8%

根據法國汽車行業組織CCFA的數據，4月法國新車銷量為20,997輛，同比下降88.8%，創下了63年來的最低單月銷量。1-4月同比累計下降48.0%

法國本土品牌4月整體銷量下滑84.0%，表現好于外國品牌。PSA集團和雷諾集團均下跌84.0%。PSA旗下的豪華品牌DS新車銷量下滑幅度最小，4月銷量下滑78.0%，歐寶品牌銷量下跌86.0%。標致品牌下降了85.0%，雪鐵龍銷量下降了84.0%。雷諾品牌銷量下降了81.0%，新車注冊量為5911輛，是4月銷量最高的品牌，市場份額為28.0%；達西亞銷量下跌90.0%。

外國汽車品牌的銷量普遍下滑90.0%以上。奔馳和日產的銷量下降了98.0%。豐田和現代下降了97.0%。起亞的銷量下降了96.0%。大眾旗下的西雅特品牌銷量下降了97.0%；大眾品牌和奧迪下降了96.0%，斯柯達下降了91.0%。Jeep品牌銷量下降95.0%，菲亞特品牌銷量下降94.0%。寶馬品牌銷量下降了94.0%，福特下降了91.0%。

豪華車領域基本沒有銷量，勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂均未售出車輛。疫情在5月還會繼續對法國新車市場產生一定的影響。

英國新車銷量0.4萬輛，同比下降97.0%

根據英國汽車制造商和貿易商協會（SMMT）的數據顯示，4月份英國的新車注冊量共計4,321輛，同比下降97.0%，跌至1946年2月（當時銷量為4,044輛）以來的最低水平，行業協會稱銷量下降是“現代史上最嚴重的一次”。

SMMT表示，作為英國最大的出口行業，汽車行業由于疫情的爆發，將面臨價值超過80億英鎊（約99.4億美元）的產出損失。今年迄今為止，英國汽車行業的產量已經下降了14.0%，汽車銷量也下降了43.0%。

在英國，通常由福特、大眾和沃克斯豪爾等車企主導汽車市場，而4月份銷量最高的車型卻是特斯拉Model 3，銷量為658輛，占據英國總銷量的15.0%。按車型驅動類別來看，純電動車達到1,376輛，占4月新車銷量38.1%。

西班牙新車銷量0.4萬輛，同比下降96.5%

據報道，受新型冠狀病毒疫情沖擊，4月歐洲新車銷售幾乎停滯，創下1990年來歷史最大跌幅。歐洲幾大主要市場，如德國、英國、法國、意大利和西班牙無一幸免。作為歐洲疫情較為嚴重的地區之一，西班牙4月新車銷量僅為4,163輛，同比大跌96.5%。

西班牙汽車市場今年一直處于萎縮狀態，1月銷量下滑7.6%，2月繼續下滑6.0%，3月由于疫情爆發銷量下降了69.0%。

行業機構也紛紛下調了對于今年全年的銷售預期。LMC Automotive最新預測，今年歐洲汽車銷量將下降26.5%，至1,550萬輛。

意大利新車銷量0.4萬輛，同比下降97.6%

根據意大利交通和基礎設施部公布的相關數據，4月意大利共售出4,279輛新車，同期下降97.6%，跌幅較3月份的85.4%進一步擴大。今年1～4月，意大利新車銷量同比下降50.7%。

其中意大利最大的汽車制造商菲亞特克萊斯勒（FCA）4月在意大利共售出1,620輛新車，同比下降96.3%。

從5月4日開始，汽車經銷商將可以開門營業，屆時新車銷量或將逐步復蘇。

南美洲

巴西同比下降99.0%

根據巴西汽車制造商協會發布的該國最新產量數據顯示，今年4月，巴西汽車產量大幅下滑，降幅高達99.0%。

該組織在一份聲明中表示，4月，巴西65家汽車工廠僅生產了1,847輛汽車；而在3月，這一數字還是19.0萬輛，去年同期更是高達26.8萬輛。巴西汽車制造商協會說，這是該國自1957年以來產量最少的一個月。數據顯示，今年1～4月，巴西汽車產量為58.8萬輛，而去年同期為96.5萬輛，同比下降了39.0%。

巴西汽車制造商協會表示：“在產量暴跌的同時，巴西國內市場和出口市場的銷量也同樣大幅下降。”4月，巴西僅出口7,212輛汽車，同比下降79.3%。

巴西全國汽車經銷商聯盟（FENABRAVE）的數據顯示，今年4月，巴西輕型車銷量為5.1萬輛，同比下降76.8%，環比下降67.0%。今年1～4月，巴西輕型車銷量為58.4萬輛，同比下降27.1%。

為了更好地控制疫情，自3月下旬以來巴西開始實施封鎖措施，4月也成為巴西第一個全面實施封鎖令的月份。受此影響，巴西的汽車產銷量雙雙暴跌，鑒于疫情仍然沒有得到控制，封鎖政策還將繼續實施。因此，不少業內人士對巴西汽車業的未來感到擔憂。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2021年日本銷售排行榜(2021日本汽車中國銷量排行)

1.軒逸日系轎車銷量最高的車型，當屬于日產的這款軒逸了，從上市至今銷量一直保持上萬輛，本月也售出了34111輛的好成績，截至本月，2021年共售368217輛。2.雅閣雅閣也是日系車中銷量極佳的車型，顏值高車身帥，受到了很多年輕消費人群的贊譽，在九月的銷量也明顯上漲，售出了17580輛的好成績，口碑非常的高。3.天籟日產旗下的這款天籟的銷量也一直很高，本月以15176輛的月銷量位居

第三，和去年同期相比也有很明顯的提升，今年總共售出了111675輛，售價適中。4.思域思域的名氣在日系車中也很高，也是東風本田主打的轎車車型，銷量在本月見長不少，售出了14679輛的好成績，今年過去的九個月，思域售出了96917輛。5.飛度飛度一直是小型車中銷量極佳的車型，本月也不例外，位居2021年9月日系A0級轎車銷量排名

第一，一共售出了12355輛，和八月相比較也上漲了4251輛。6.馬自達3Axela在日系車中，馬自達旗下的這款車在本月的銷量非常不錯，一共售出了11998輛，比八月高出了八千余輛，奪得了2021年9月馬自達銷量排名

第一的位置。7.卡羅拉卡羅拉是人氣很高的轎車車型，雖然九月的銷量降低了，但是也售出了10661輛的好成績，還是2021年9月日系A級轎車銷量排名之一，位居

第四。8.凱美瑞凱美瑞是本年尤為熱門的轎車車型，在廣汽豐田旗下的名氣很大，本月的銷量也見長，售出了10660輛的好成績，今年已經累計售出113632輛，外形也很酷。9.雷凌混動雷凌混動九月份的銷量也有很明顯的上漲，一共售出了842

很赞哦!（2776）