03 中國對外貿易在國際上的地位(中國在國際貿易中的地位)

國9.11事件。恐怖分子的飛機一飛過世貿大廈，股市便如注狂瀉，如江河之水一去不復返，從此股市轉入漫漫熊市。待我從外地出差趕回，大勢已去，股票早就面目全非。心灰意冷之下，套牢的三只股票河北宣工、張家界、皖能電力被我棄之如敝履，任由它自生自滅，...

·商務部：將向WTO汽車零部件案專家組提交意見 來源：證券時報 2008-02-16 09:27 相關新聞>>

...此次糾紛起因是我國2005年4月1日開始實施的《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》，該辦法規定，對等于或超過整車價值60％的零部件征收與整車相同的關稅。美國等三方認為，中國對外國進口汽車配件的稅收政策有歧視嫌疑，違反了世貿組織的相關規定。中方指出，一些外國汽車廠商將整車分拆進口，然后在國內組裝，從而避免被征收較高的整車進口稅。這一規定主要是為了防止部分外國汽車廠商“變相逃稅”。 ...

·中方將向WTO汽車零部件案專家組提交評論意見 來源：中國證券報 2008-02-16 02:27 相關新聞>>

...對等于或超過整車價值60％的零部件征收與整車相同的關稅。美國等三方認為，中國對外國進口汽車配件的稅收政策有歧視嫌疑，違反了世貿組織的相關規定。中方指出，一些外國汽車廠商將整車分拆進口，然后在國內組裝，從而避免被征收較高的整車進口稅。......WTO專家組的初步調查結果要經過各當事方大約三周時間的審閱和評論之后才能成為最終結果，而最終結果還要經過全體世貿組織成員審議并通過之后才能成為正式裁決。按照爭端解決程序，當事方還可就正式裁決結果提出上訴。 ...

·綠色地棲居 來源：經濟觀察報 2008-02-16 02:13 相關新聞>>

... 張晶美國公共廣播公司曾經播出過一套由布拉德·皮特解說的六集系列片，介紹了全球的耐用建筑，其中整整一集介紹了紐約市——“綠蘋果”（注：紐約常被稱為大蘋果）。紐約市的赫斯特塔樓和7號世貿中心，以及由德爾斯特集團開發的美國銀行大樓和巴特利公園城市的高盛總部，成為“綠蘋果”生態建筑的新樣本。 “生態建筑”作為一種新的設計風尚正在席卷整個世界，面對一個日漸變暖的地球，建筑師、開發商和工程師都開始重新考慮建筑物對于公眾和環境的影響，...

·觀念的破土 來源：經濟觀察報 2008-02-16 02:08 相關新聞>>

...就是以建筑師丹尼爾·李布斯金的 《破土》作為商業觀念閱讀系列開篇的原因。紐約世貿中心重建項目總體規劃建筑師李布斯金，是當今世界最炙手可熱的建筑師，他深刻洞察9·11恐怖襲擊倒塌的世貿雙塔的精神內涵，他的設計方案“自由塔”和“光之楔”感動紐約和美國。在開始設計前，李布斯金走入災難留下的那個深21.......以及人類精神的力量……在那一刻，他知道將如何重建這紀念之地。李布斯金這樣解釋他和其他競爭世貿重建項目的建筑師的不同：“我的重點在地下——深入巖床，達于坑底，因為我認為對這個地方的記憶在此，...

·商務部：正研究世貿組織專家組調查結果 來源：CCTV經濟信息聯播 2008-02-16 00:37 相關新聞>>

...中國對進口汽車零部件征收的關稅稅額，違背了中國2001年加入世貿組織的承諾。今天，商務部發表聲明：中方正在認真研究世貿組織專家組的初步調查結果。商務部今天下午發表聲明說，中方正在認真研究世貿組織專家組向各當事方散發的中期報告，準備向專家組提交評論意見。中方尊重世貿組織解決爭端的程序，在專家組作出此案的最終裁決之前，不對報告進行評論。 據世貿組織相關人士透露，...

·汽車零部件貿易國際爭端：中國敗訴嗎 來源：21世紀經濟報道 2008-02-16 00:10 相關新聞>>

...中方的讓步沒有換來汽車零部件貿易爭端的和解。 2月15日，就“世貿組織裁決中國征收高額汽車配件進口關稅違規”一事，商務部新聞辦公室稱：......中方尊重爭端解決程序，在專家組最終裁決作出之前，不對報告進行評論。 按照世貿組織爭端解決程序，專家組的初步調查結果要經過各當事方大約三周時間的審閱和評論之后才能成為最終結果

請簡要分析我國在國際貿易中的地位和作用以及我們將面臨的挑戰有哪些,并簡述

關于我國在國際貿易中的地位和作用如下：

1、中國的貿易地位

中國作為全球第二大經濟體，其貿易規模龐大。根據世界貿易組織的數據，中國是全球最大的貨物貿易出口國和第二大進口國。

中國的制造業實力雄厚，成為全球制造業的工廠，其出口產品涵蓋了從電子產品到紡織品等各個領域。此外，中國還是世界上最大的商品消費市場之一，吸引著全球各國企業的目光。

中國的貿易地位的提升離不開其對外開放政策的推動。自改革開放以來，中國積極參與國際貿易體系，逐步降低關稅壁壘，加快貿易便利化進程，并積極推動自由貿易區建設。

此外，中國還積極參與國際貿易規則的制定和改革，提出了一系列的倡議和方案，如“一帶一路”倡議等。

2、中國面臨的挑戰

然而，中國在全球貿易中也面臨著一系列的挑戰。首先，中國的貿易結構仍然偏重于低附加值產品的出口，缺乏高端技術和創新產品的競爭力。隨著全球經濟的轉型升級，中國需要加快轉型升級，提高產品質量和附加值，以增強在全球貿易中的競爭力。

其次，中國在保護知識產權和打擊假冒偽劣產品方面仍存在一定的問題。這不僅影響了中國在全球市場的聲譽，也制約了中國企業在國際市場的發展。因此，中國需要加強知識產權保護，加大對假冒偽劣產品的打擊力度，提高企業的創新能力和品牌價值。

此外，全球貿易保護主義的抬頭也給中國的貿易帶來了不確定性。一些國家采取了貿易限制措施，對中國的出口產品進行限制和打壓。中國需要積極應對這些挑戰，堅決維護自身的貿易利益，同時加強與其他國家的合作，推動全球貿易自由化。

3、應對措施

為了應對上述挑戰，中國可以采取一系列的措施。首先，中國應加大對創新的支持力度，推動科技創新和技術升級，提高產品質量和附加值。

其次，中國應進一步加強知識產權保護，加大對侵權行為的打擊力度，提高企業的創新能力和品牌價值。此外，中國還可以通過加強與其他國家的合作，推動全球貿易自由化，共同應對貿易保護主義的挑戰。

國際貿易對中國的作用和意義？

一、新貿易理論的基本思想

英國古典經濟學家亞當?斯密在其代表作《國民財富的性質及原因的研究》（1776年）中提出的“絕對優勢說”堪為自由貿易理論之濫觴。鑒于亞當?斯密“地域分工論”存在著明顯缺陷，大衛?李嘉圖對其進行了修正，創立了“相對優勢說”，標志著國際貿易理論的重大突破。但該理論仍然不能完全解釋國際貿易的發生機制。1933年，瑞典經濟學家赫克歇爾及其學生俄林以“資源稟賦說”科學地解決了這個問題。戰后國際貿易理論成了赫俄理論的一統天下。

（一）戰略性貿易理論。20世紀80年代初，國際貿易形態發生了很大變化，實際上已經不再是古典理論所設想的那種交換了，如資本要素豐裕的國家傾向于出口資本密集性產品，有熟練勞動力的國家傾向于出口技術密集型產品，而不發達國家則出口原材料，等等。第二次世界大戰尤其是20世紀80年代以來，雖然國家的技術差異和資源稟賦仍然主要決定了國際貿易的基本模式，但相當部分國際貿易不可簡單地歸因于出口國的自然優勢，相反，越來越多的貿易來源于規模經濟和因技術創新而形成的人造優勢。

這說明國際貿易形態的歷史性變遷對經濟學家提出了挑戰。只有在現有貿易思想基礎上發展一套新理論，才能重新解釋國際貿易領域里正在發生的巨大變遷。70年代發展起來的產業組織學提出了分析寡頭競爭產業的新方法，從而催生了國際貿易新理論。

古典貿易理論建立在市場不會偏離“完全競爭”太遠的假設之上，市場上有許多生產者，每個生產者力量都很小，不會試圖去影響價格或其競爭對手未來的行為。然而，戰后以來產業內貿易和發達國家之間貿易的迅速增長說明完全競爭的假設是不合適的，現在相當一部分貿易是由大規模生產的優勢、積累的經驗和通信技術的創新所決定的，由眾多小企業之間展開的原子狀的競爭已經難以看到，而少數幾家大型企業之間的不完全競爭卻隨處可見。例如，大型客機市場基本上由“波音”和“空中客車”兩家寡頭航空公司所壟斷，每一方都有影響價格的能力，它們做出戰略性的行動，以期影響競爭對手的行為。

古典貿易理論在于證明自由貿易是最好的。古典理論假定市場競爭是完全的。一國在某一產業的比較優勢是貿易發生的根本原因，每個國家都因其各自的要素稟賦而參與國際分工。因此，在一個競爭激烈的經濟中，“租”非常少，因而經濟中不存在“戰略性”部門，自由貿易政策是各國最好的選擇，在各國都支持自由貿易的情況下，每個國家都能從貿易中獲益，且一國的收益并不以他國的損失為代價，自由貿易不是零和博弈。古典理論甚至認為，即使世界上只有一個國家奉行自由貿易原則，其他國家都一律實行貿易保護主義政策，該國仍能從自由貿易中獲益。因此，自由貿易是古典理論的鐵律。

在產業組織學基礎上發展起來的新貿易理論對古典貿易理論提出挑戰。新理論既是對古典貿易理論的繼承，又有所超越。它認為，國際分工在一定程度上具有歷史的偶發性，是一國特定的歷史、某個偶發事件和經濟政策的產物，并不是完全由各國資源稟賦差異所決定的。新理論最有意義的創新在于引入了不完全競爭和規模經濟理論，從而使國際貿易理論從完全競爭這一假定條件的束縛下擺脫出來，市場中不完全競爭是普遍現象，完全競爭才是特例。在不完全競爭市場下，產業領域存在著規模經濟報酬遞增的現象，這個理論有力地挑戰了古典貿易理論所認為的規模經濟報酬不變的傳統觀點。由于市場競爭是不完全的，“租”不可能因競爭而完全消失，在一些產業，資本和勞動有時會獲得比其他產業高得多的回報率，因而經濟中存在著“戰略性”部門。如果政府能夠識別出這些戰略性部門，就有可能采取戰略性貿易政策。所謂戰略性貿易政策，是指在“不完全競爭”市場中，政府積極運用補貼或出口鼓勵等措施對那些被認為存在著規模經濟、外部經濟或大量“租”的產業予以扶持，擴大本國廠商在國際市場上所占的市場份額，把超額利潤從外國廠商轉移給本國廠商，以增加本國經濟福利和加強在有外國競爭對手的國際市場上的戰略地位。政府參與國際經濟競爭顯然會從根本上改變國際貿易的通行規則，因而被視為提升其國際競爭力的戰略性活動。

（二）選擇戰略性產業的基本標準。如果說經濟中存在著戰略性部門，那么企業家或經濟學家該怎樣識別它們？克魯格曼提出了識別戰略性部門的兩項標準，一是看該部門是否有大量的“租”存在，即該部門的資本或勞動回報率是否特別高；二是看該部門是否存在著外部經濟，即某一企業的研究開發活動或經驗對其他企業會產生技術外溢。然而，由于外溢是沒有市場價格的，根據這項標準去衡量戰略性部門有一定難度。

（三）戰略性貿易政策的幾種形式。一旦選定某些產業為戰略性產業，政府應該采取什么措施保護這些優選產業的發展呢？克魯格曼和詹姆斯?布蘭德(James Brander)提出了戰略性貿易政策的幾種可能的應用形式。

1.以轉移利潤為目的的補貼。這項戰略性政策涉及到運用補貼來加強在有外國競爭對手的國際市場上的戰略地位，其基本思想是要把利潤從國外廠商轉移給國內廠商。政府補貼可能使本國廠商降低產品成本，從而在有利可圖的國際市場上占有更大份

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