03 二季度外貿訂單(貢獻全國8成外貿的4省密集出海搶單：明年的計劃已經排滿了)

示，2019年中國汽車及其關鍵件和零部件前五大出口國分別為：美國（142.8億美元）、日本（45.5億美元）、墨西哥（38.5億美元）、德國（26.4億美元）、俄羅斯聯邦（38.5億美元）。五大出口國中有四個國家的汽車制造業深陷停產潮。國內汽車零部件外貿業務的復蘇，歸根結底是海外疫情何時得到控制的問題，而國外反復且爭議頗多的抗疫措施則難以讓行業對前景進行預測。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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小編推薦2021年1-2月，外貿產品爆單清單，包括出口訂單大漲50%以上的產品類別，僅供參考哦~

開年的前兩個月，傳統的外貿淡季以“火爆”開局。

3月7日，海關總署發布了最新的進出口數據，1-2月，出口同比大漲了50.1%，2月份單月的增長則更為驚人，高達139.5%！

即使考慮到2020年的新冠疫情“黑天鵝”，以2019年1-2月出口絕對額對照計算，目前數據隱含的2020、2021年年均復合增長率為15.2%。這已經是相當漂亮的復蘇。

那么，到底是哪些產品爆單了？

· 機電產品 ·

拉動出口的主要產品是機電類。

前2個月，我國出口機電產品1.85萬億元，同比增長了54.1%，占到出口總值的60.3%。

這其中表現比較亮眼的是自動數據處理設備及其零部件（出口2339.8億元，增長68.5%）、手機（出口1495.9億元，增長49.2%）、汽車(包括底盤)（出口272億元，增長93.4%）。

這里重點談一下家電產品。

受海外疫情提振的需求所致，家電產品出口自去年6月開始V型反彈。根據中國家用電器協會最新發布的數據顯示，2020年，中國家電業累計出口額837億美元，同比增長18%，出口額規模保持歷史同期最佳水平，且增速為近十年來最高。

分區域來看，2020年中國家電業對亞、歐、北美三大主要經濟區出口增速均創年內最高，且規模也均創歷史新高；拉美持續好轉；非洲增速首次轉正。

在大家電中，冰箱出口表現尤為突出。據海關數據顯示，2020年全年累計出口冰箱6954萬臺，同比增長35.6%。其中，12月份，出口冰箱648萬臺，同比增長58.7%。

在小家電中，廚房小家電、環境清潔小家電等出口顯著增長。具體到最熱門的品類，包括微波爐、壓力咖啡機、多功能臺式攪拌機、多士爐、空氣凈化器、吸塵器、智能音箱、電熱理發器等。

浙江某家電品牌負責人表示，2020年出口實現增長超過300%，2021年目標是出口再翻一番。

2021年，家電行業則繼續延續火爆的漲勢。

1-2月，家電行業出口金額累計同比增長93.7%。考慮2020年一季度國內供應鏈受疫情影響，出口基數偏低，如果剔除該影響，2021年1-2月家電出口金額相比2019年仍然增長了50%左右！

不過值得注意的是，2021年，家電出口或呈現前高后低走勢。

中國機電產品進出口商會家電分會秘書長周南分析認為，今年上半年，家電出口有望保持高速增長；下半年，隨著海外疫情緩解，部分國家取消對居民的財政補貼，消費支出將減少，再加上2020年下半年高基數因素，家電出口增速很可能會降下來。

另一方面，家電企業面臨原材料成本快速上漲以及人民幣兌美元升值的壓力，導致短期毛利率下降。與去年二季度比，家電原材料漲幅在20%-60%，相比2019年，銅、鋼等原材料漲幅超過100%，玻璃的漲幅超過150%。

中國家用電器協會預計，2021年下半年家電出口或將恢復至疫情前常態水平。

· 勞動密集型產品 ·

在去年疫情中受到嚴重影響的部分勞動密集型產品，今年的出口也在迅速回暖。1-2月，勞動密集型產品出口整體同比增長了49.2%。

其中，服裝1569.2億元，增長40%；包括口罩在內的紡織品1444.4億元，增長50.2%；塑料制品911.5億元，增長70.5%。

2020年，中國紡織品服裝出口2962.3億美元，僅次于2014年出口2984.9億美元的歷史峰值，同比增長9.1%。當然，這其中的主要拉動力量是口罩。

口罩出口的巨量增長帶動紡織品全年出口實現28.9%的高速增長，紡織品在紡織服裝整體出口中所占比重迅速擴大至52.3%，首次超過服裝(47.7%)。

服裝企業則是歷經了買家取消、縮減訂單或要求延遲發貨等等艱難。2020年1-4月，我國服裝對美國出口同比下降35.2%，成為我出口下滑最嚴重的市場之一；對歐盟出口下降16.8%；此外，出口下滑較嚴重的市場還包括俄羅斯、中國香港和拉丁美洲，分別下降36.8%、40.2%和29.6%。

他們終于在第三季度熬到復蘇。

訂單增長的主要原因，是由于中國出色的疫情控制，使得供應鏈較之其他承接勞動密集型產業的國家更為穩定，所以對于服裝紡織行業來說，2020年上演了“失去的訂單回來了”。

進入2021年，中國紡織品出口企業接單接到手軟，不少工廠的訂單排到4、5月份，甚至24小時連軸轉。但是值得注意的事，1-2月的出口數據中，紡織紗線等防疫相關產品對出口的拉動作用已經在持續減弱。另一方面，紡織原材料的大幅漲價也使得企業們的利潤被蠶食，含淚做訂單，甚至有單不敢接。

此外，疫情屬于突發、偶發事件，在短期內會對全球貿易走向形成應激效應，迅速將訂單集中到少量具備完整產業鏈并在第一時間恢復產能的國家和地區。但疫情終歸會過去，此時回流的訂單是否又會流失，值得紡織企業早做準備。

春天來了？

根據海關總署的數據，1-2月，我國的主要出口市場依次是美國（出口占比為17.2%）、歐盟（15.7%）、東盟（14.4%）。

1-2月，我國對全球主要市場的出口全面回升：對東盟出口增長43.2%；對歐盟出口增長51.9%；對美國的出口增長更是高達75.1%；對日本的出口也增長了38.2%。

在疫情好轉的情況下，去年12月，德國、法國、日本、英國工業生產加速修復，德國工業生產同比已超疫情爆發前。2021年1月和2月摩根大通全球制造業PMI分別為53.6、53.9，其中2月PMI數據屬于疫情以來的新高。

港口數據則反映了同樣的趨勢，2月份，我國八大港口集裝箱吞吐量同比增長37%，較2019年2月增長9.9%，其中外貿箱同比增長37.9%。

2021年的春天，乍暖還寒，但或許它已經悄悄來了。

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（本文由焦點視界focusvision綜合編譯）

貢獻全國8成外貿的4省密集出海搶單：明年的計劃已經排滿了

“在目前的國際形勢下，一定要走出去了！面對面交流能獲得信息量不一樣，傳達出的信號也不一樣。”

12月8日，正在為9日凌晨出發的蘇州赴歐包機做著臨行前準備的江蘇省蘇州市商務局相關負責人告訴第一財經，經過一個多月的籌備，由蘇州政府組織招商人員和外貿企業一起赴法國、德國經貿合作的包機將在明天正式啟程。超過200人的包機團中，有100多名來自各市區的招商人員，100多名外貿企業的負責人，將分別開展招商、維護客戶和爭取訂單的工作。而在11月17日，蘇州的赴日包機經貿團拿下了超過10億元新訂單和18億美元的投資意向。

蘇州赴日經貿包機首航

也就在8日同一天，浙江省金華市召開了拓市場搶訂單首團的行前會，4天后政府將帶領企業一同前往印尼開拓市場。這是浙江省近期正式啟動的“千團萬企拓市場搶訂單行動”的一部分。在此之前，浙江省商務廳等省級部門相關負責人和企業代表組成的隊伍，已在12月4日清晨驅車前往浦東機場，開啟了為期6天的德國、法國之旅。

與此同時，寧波、嘉興也紛紛行動了起來，分赴沙特、阿聯酋、日本等地參展搶單、招商引資。其中，12月6日，寧波市分管外事和開放型經濟工作的副市長李關定率團赴阿聯酋、印尼和日本進行工作訪問。整個浙江省為期半年的專項行動覆蓋面將超過萬人。

除了江浙，廣州、佛山、深圳等地近百家外貿企業也在近日乘坐商務包機出海搶單。作為內陸地區的最強省，12月5日，一架四川外貿企業商務包機在成都啟航，30多家外貿企業負責人飛赴法國、德國、意大利，開展為期9天的經貿促進活動。

根據2022年前10月進出口數據，廣東、江蘇、浙江分別排在全國的前三位，排在全國第八位的四川則是內陸地區的外貿最強省。這四個省份加起來的進出口總值超過16萬億元，占全國外貿總額的8成左右。

7月13日，江蘇遠洋“遠誠”輪從南京港龍潭集裝箱有限公司801泊位駛離。新華社圖

時不我待

“國外馬上要過圣誕節了，中國也要接著迎來元旦和春節，現在不出去，就要等明年春天了。”蘇州市商務局相關負責人難掩急迫心情。為此，“此次歐洲團是由商務局的一把手，帶著企業一起去走審批和簽證流程，幫助企業過一道道的關，一個月左右的時間全部辦齊”，如果企業自己去走流程，可能會錯過今年最后的時間點。

蘇州市商務局招商小分隊與外企座談

“本來12月就是搶訂單的旺季，這次正好去和客戶談下明年的整體訂單。”將在今晚搭乘包機飛往歐洲的江蘇長江紙業有限公司總經理顧麗告訴第一財經，今年公司整體的訂單相對平穩，但和歐洲的老客戶已經三年沒見過面了，對于工廠近年來新增的設備和產品都并不那么了解，一些在疫情前剛下單的客戶也是一樣。為此，他們這次將帶著大量的樣品，與客戶面對面介紹分享，“三個人一共三個箱子，兩個箱子都是樣品”。

和今年只剩下最后一個月的急迫相比，壓力更大的還是持續收縮的訂單趨勢。

國家統計局服務業調查中心和中國物流與采購聯合會于11月30日發布的數據顯示，從制造業和非制造業的分類指數看，最核心的訂單指數下滑較為嚴重。制造業新訂單指數為46.4%，比10月份大幅下滑了1.7個百分點，持續第二個月下滑。其中，新出口訂單指數為46.7%，比上個月下滑了0.9個百分點。

除了穩住老訂單，顧麗他們此行的另一個目的還在于開拓新市場，與還沒下過單的新客戶好好聊聊合作可能。

作為全國首架拓市場商務往返包機的成員之一，寧波瑞曼克斯門窗配件有限公司總經理丁言東已經于12月5日傍晚帶著20公斤的行李箱，飛抵了阿聯酋。這是他第二次主動出擊——今年7月，他曾背了了近60斤樣品去見新老客戶，跑了7個地點，見了7位客戶，拿下了總共約200萬歐元的訂單，相當于一趟搞定了一年三分之一的訂單。

丁言東說，生意是需要面對面談出來的，“只要客戶肯告訴我深層次的需求，我就有把握和他一起改進工藝”。這次在阿聯酋，他也專門約見了一位三年未見的老客戶，以前這位會定期下單的客人今年卻說“暫時不需要了”，他希望能當面溝通清楚。

即將于12月中旬前往沙特參展的寧波康立特電子有限公司總經理助理林程娜告訴第一財經，無論如何都必須要走出去了。這是他們疫情期間第一次出境參展，也會是他們出海搶單的起點。在此之前，他們主要通過線上和代參展等方式來開拓市場，“能當面溝通肯定是更好的”。

越放越開

從商務包機到覆蓋面進一步擴大的組團出境，出海搶單正在不斷升級。

“由政府帶隊出海拓市場，對于海外的地方政府以及企業

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