03 云南海外國際旅游集團財務分析(云南財經大學專升本分數線是多少？)

之窗、錦繡中華為代表的主題公園，以嵩山為代表的自然和人文景區

同時，以新發展的復星旅文為例，2019年前三季度，度假酒店及旅游目的地、旅游休閑服務及解決方案的運營收入已達115億元，大幅超過中國旅游集團同類業務收入。

金融也是中國旅游集團的重點的布局。中國旅游集團將金融產品和服務嵌入旅游產業鏈，整合相關資源，通過旅游金融產品的布局、產融結合、和諧共進，打造具有旅游文化特色的金融平臺和生態圈。

中國旅游集團旅游金融集團

但旅游金融作為一個待開發的黃金之地，有很多巨頭蠢蠢欲動，金融旅游模式早已屢見不鮮。

同程、去哪兒、攜程、途牛、驢媽媽等OTA都開放了金融區域。2015年，同程成立同程金夫，2016年去哪兒成立財務部，2017年攜程成立攜程金融，同程旅游發布首款產業金融服務產品依桐貸款對于2018年整個旅游行業來說。此外，國航、南航、東航等航空公司都在。

可以看出，中國旅游集團的幾大業務板塊體量都很大，內容也很豐富，但每個板塊都面臨著挑戰和壓力。如何在包圍競爭對手？這是中國旅游集團需要給出的答案。

所有元素和方向

中國旅游集團聚集了眾多國內外知名品牌，如香港中旅、中國中旅、中國中旅、中國免稅店等。這些有價值的成員企業造就了中國旅游集團在競爭中的一手好牌。美總是有缺點的，這也帶來了三個問題。2019年11月7日，在星星獨自行走，無邊無際、中旅集團品牌建設項目主要成員之一的正邦創意(北京)品牌科技有限公司品牌戰略總監張愛超在現場表示。

他說，首先是各個業務品牌的協調性相對不足。由于幾個品牌的整合，各個業務單元和品牌相對獨立，各業務之間也缺乏相對的協同。第二，很少提及集團內部的品牌聯想，以及消費者集團旗下品牌的認知重疊，而用戶觀念已經過時，甚至可能互相混淆。

中國旅游集團品牌列表

因此，中旅集團基于對其全產業鏈的分析，最終將其品牌核心能力和定位定義為：聚焦全方位、全方位的旅游消費需求，為全球旅游市場提供一流的旅游服務。

中國旅游集團的品牌核心與定位

為此，中國旅游集團提出成為國內和出境游的首席國家旅游服務提供商，以及出境游的首席中國旅游服務提供商。

最后，在全新的引領下，建立更清晰的品牌定位、更豐富的內涵要求、更清晰的文化價值主張，構建覆蓋不同業務線、產品線、業務領域的一體化優質品牌體系，成為旅游消費者和企業最信賴的旅行伙伴、旅游行業供給側結構性改革的引領者、實現旅游強國戰略的主力軍、游客的系統服務商環球旅行。

除了發布新的品牌形象和新的戰略定位，2018年，中旅集團還對原有的業務布局和組織架構進行了深度整合和調整，最終明確了旅游服務、投資運營、旅游零售、旅游金融、酒店運營、創新孵化等六大旅游相關業務領域的產業架構，并打造了六大事業群。

中國旅游集團另一個出人意料的重大調整是總部搬遷。

2018年9月12日，中國旅游集團宣布國內總部正式從北京遷至海口，注冊資本158億元。此次南遷，是在2018年7月初海南省與央企第一輪戰略合作協議簽字儀式上敲定的，而總部的變更，僅僅兩個月后就正式發生了。

旅游業是海南的特色產業，也是海南省“十三五”期間的十二大重點產業之一。此前，海南美國的旅游業一直以觀光為主，娛樂、免稅等業務相對有短板。但海南自由貿易港政策確定后，海南很可能會先行先試一些出入境旅游的新政策，甚至可能會放寬外資準入，從而在旅游市場形成更充分的競爭。于是，業內各路資本都在加速布局海南市場，想分一杯羹。

隨著海南越來越有活力產業發展與海南自貿區和自由貿易港政策優勢的疊加，海南省未來潛力無限。總部南移也顯示中國旅游集團s野心補齊短板，在新時代尋求新發展。

除了搬遷總部、重組業務結構和發布新品牌，中國旅游集團還在不斷嘗試更新業務和孵化新業務。

中旅密云南山房車小鎮(來源：官方微博)

中國旅游集團是第一家布局房車露營產業的央企。截至目前，已投資建設全國首個國際房車營地——密云南山房車小鎮中旅，與四川318、云南奧朵朵等企業合作開發西部房車營地，與杜塞爾多夫展覽集團合作，連續舉辦七屆中國國際車展，參與國家露營標準起草。

郵輪業務也是中國旅游集團的創新方向。依托于2016年成立的三沙南海夢之旅郵輪有限公司，以及整合后在資金、技術、專業團隊等方面的資源優勢，中旅集團可謂是打造中國郵輪產業民族品牌的排頭兵。

兩家央企攜手中國這是第一艘正式亮相的自營豪華游輪。

2019年9月26日，由中國旅游集團和中國遠洋運輸集團共同投資運營的中國國家郵輪品牌呂行遠洋旗下首艘豪華郵輪鼓浪嶼號命名暨首航儀式在廈舉行，標志著中國這是中國市場上第一艘自營豪華郵輪。

中國旅游集團的種種布局和動作，清楚地表明，這家歷史最悠久的中國旅游企業，正在展現出新一輪的活力和動力。

乘風破浪，穿越未來，中國旅游集團能否成為產品創新能力和資源稟賦突出、具有全球競爭力的世界級旅游產業集團？讓讓我們拭目以待。

國際貿易專業畢業論文，急急急

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34. 基于電子商務的一種新的身份認證方法

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36. 豐城農業電子商務應用研究

37. 由海爾淺析全球營銷本土化對策

38. B2C電子商務網站的運營策略以eNeT硅谷動力網上商城

39. 淺談電子商務中的知識產權保護

40. 淺談電子商務在餐飲業的應用

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42. 深圳市電子政務建設問題分析

43. 電子貨幣對貨幣政策的影響及其應對措施

44. 關于醫藥企業電子商務的探討

45. 淺析電子商務環境下第三方物流的發展

46. 廣西農產品出口東盟市場問題探討

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51. 江蘇省利用外資的SWOT分析

52. 加工貿易政策調整對廣東省加工貿易企業的影響及對策

53. SA8000對江西省勞動密集型產品出口的不利影響及應對

54. 山東農產品出口貿易中存在的問題及解決方案

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56. 出口企業綠色供應鏈構建中存在的問題與對策

57. 廣西口岸建設中存在的問題及對策分析

58. 對外資銀行放寬管制后中資銀行業面臨的沖擊

59. 肯定列表制度對我農產品出口日本的影響及對策

60. 入世后中美版權糾紛的法律原因分析

61. 外國企業進入日本市場的文化障礙及策略選擇

62. 論征收環境稅對企業國際競爭力的影響

63. 影響我國EKC的外貿與環境政策分析

64. 論紡織品環境標準體系建設在突破綠色壁壘中的作用

65. 上海吸引外資銀行總部的優勢分析

66. 論環境成本內在化對江西礦產業國際競爭力的影響

67. 論中澳FTA建設的意義和影響

68. 粵港兩地環境合作中存在的問題及應對措施

69. 江西大嶺山風力發電實施CDM戰略的效益分析

70. 南昌沃爾瑪提高顧客滿意度經營手法調研分析

71. 企業對外經營如何防范資金鏈斷裂風險

72. 歐盟對中國鞋類產品反傾銷的原因分析

73. 美國友邦保險公司在中國市場的營銷手段分析

74. 菲律賓勞務輸出的支持政策體系及啟示

75. 南昌市建設國家級服務外包基地的條件分析

76. 江西有機農產品出口現狀及進一步發展對策

77. 著名鞋類企業塑造國際品牌的路徑及啟示

78. 稀土低價出口形成的原因分析

79. 軟件外包貿易的主要障礙點與競爭力提升

80. 鐵礦石國際貿易價格形成機制分析

81. 九江市新型國際港口服務發展調研分析

82. 婺源縣大鄣山有機茶出口調研分析

83. 韓國電視劇進入中國市場的營銷模式分析及啟示

84. 景德鎮陶瓷原產地名稱保護調研分析

85. 淺析國際保理在我國外貿企業中的運用現狀及對策

86. 對加快臺州加工貿易發展的思考

87. 對我國外貿依存度快速上升現象的思考

88. 信用證下進口押匯風險管理

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