03 中韓貿易數據分析(誰有（國外學者著的）鋼鐵產業內貿易方面的資料？急)

商用車產銷分別完成52.7萬輛和52.0萬輛，同比分別增長47.7%和48.0%。1-5月，商用車產銷分別完成183.2萬輛和184.8萬輛，同比分別下降1.4%和1.0%。

5月，新能源汽車產銷分別完成8.4萬輛和8.2萬輛，同比分別下降25.8%和23.5%。1-5月，新能源汽車產銷分別完成29.5萬輛和28.9萬輛，同比分別下降39.7%和38.7%。

日本新車銷量21.8萬輛，同比下降44.9%

據日本汽車制造商協會發布的注冊數據顯示。5月，日本汽車銷量同比下降44.9%至約21.8萬輛，這已經是日本汽車銷量連續第8個月出現下滑下降。歷史上，5月最大降幅為石油危機影響下的1974年的40.7%，最低銷量則發生東日本大地震的2011年的23.7萬輛。

2020年1~5個月，日本汽車銷量約為186.0萬輛，同比下降19.2%。

進入5月后，日本汽車市場局面出現進一步惡化。其中，微型汽車5月份銷量約為7.0萬輛，同比下降52.7%，創下自1968年以來最大的同比降幅。

汽車、卡車和公共汽車的5月銷量約為14.8萬輛，同比下降40.2%。其中，豐田汽車(除雷克薩斯外)銷量下滑33.9%，本田減少42.5%，日產汽車大減52.0%；斯巴魯和三零汽車降幅均超70.0%。

韓國新車銷量14.6萬輛，同比增長9.3%

根據韓國五大整車廠商所公布的數據，5月韓國國內汽車銷量為146,130輛，同比增加9.3%。

為應對疫情對經濟的沖擊，拉動汽車消費，韓國曾下調特別消費稅，在一定程度上拉動了韓國本土汽車銷量的增長。五大整車廠商中，現代、起亞、雷諾三星本土銷量實現同比增加，韓國通用和雙龍汽車未能止跌。

其中，現代汽車本土銷量為7.1萬輛，同比增長4.5%，雅尊連續7個月創下本土銷量最高記錄；起亞汽車本土銷量5.1萬輛，增加了19.0%；雷諾三星得益于新車XM3暢銷，本土銷量大幅增加72.4%。

印度新車銷量3.7萬輛，同比下降84.5%

根據印度汽車網站Autopunditz的數據，5月份，印度主要車企共售出36,576輛新車，同比下跌84.5%。

今年以來印度車市已連續走跌5個月，1~5個月印度汽車市場的乘用車銷量僅為69.0萬輛，與去年同期相比近乎腰斬。

汽車經銷商協會聯合會主席Ashish Kale表示，盡管5月部分市場已經重新放開，但實際上大部分的交付量都是全國封鎖前的訂單，真正的新訂單非常少。

歐洲

德國新車銷量16.8萬輛，同比下降49.5%

根據德國機動車管理局（KBA）的數據，5月份德國新車銷量為168,148輛，同比下降49.5%，為1968年以來德國車市同期最低銷量。

但是，德國新能源車銷量持續同比上漲，5月新能源汽車銷量達到了12,333輛，同比上漲了56.0%。其中插電式混合動力（PHEV）車型銷量的同比增幅達到了107.0%。

5月新能源車銷量在德國汽車總銷量中占比為7.3%，其中純電動汽車占比為3.3%。2020年1~5月，新能源汽車的累計市場占有率達到了7.6%，其中純電動汽車累計市場占有率為3.7%。

德國國際機動車制造商協會(VDIK)主席Reinhard Zirpel表示，“5月份的銷量數據顯示，4月底重啟汽車經銷商運營對汽車需求并未起到積極的影響。汽車行業現在寄希望于德國政府宣布的激勵計劃能有助于刺激消費者的購買欲，從而使下半年的汽車銷量有所改善。”

意大利新車銷量10.0萬輛，同比下降50.0%

意大利交通部發布的數據顯示，5月意大利的新車銷量為99,711輛，同比下降50.0%。

品牌方面，5月意大利市場上唯一一個銷量有所提升的品牌為法拉利。市場研究機構Dataforce 的數據顯示，法拉利的銷量提升了50.0%，從40輛提升至59輛。寶馬銷量下降了31.0%，梅賽德斯和保時捷的銷量均下降了41.0%，奧迪的跌幅為43.0%，DS銷量跌幅為19.0%。

特斯拉銷量跌幅為50.0%，豐田的銷量下降了52.0%，日產跌幅為59.0%。現代銷量減少50.0%，起亞的跌幅為40.0%,福特銷量下降43.0%，雷諾下降52.0%。

FCA旗下菲亞特和藍旗亞的跌幅都達到了60.0%。阿爾法?羅密歐的銷量下降了50.0%，Jeep的銷量跌幅為46.0%。大眾品牌的銷量下降了53.0%。在大眾集團旗下其他品牌中，西亞特的銷量下降了44.0%，斯柯達下降了34.0%。PSA集團旗下標致的銷量下降39.0%，雪鐵龍下降45.0%，歐寶跌幅達到了63.0%。

5月，意大利混合動力汽車的銷量(包括輕混車輛)增長了18.0%至12,618輛。純電動汽車的銷量增加了36.0%至1,063輛，插電式混合動力汽車的銷量提升了145.0%至1,176輛。

法國新車銷量9.6萬輛，同比下降50.0%

法國汽車制造商委員會（CCFA）的數據顯示，5月法國的新車銷量為96,310輛，同比下降50.0%。

從品牌來看，沃爾沃同比下降28.0%、現代同比下降30.0%、起亞同比下降35.0%、豐田同比下降31.0%。寶馬集團的Mini銷量上漲了9.8%，成為唯一一個銷量提升的品牌。

5月，法國新能源汽車注冊量為7,167輛，同比增長77.0%。其中，插電式混合動力車型（PHEV）的銷量增長了134.0%，純電動車型（BEV）銷量增長了50.0%。

5月新能源車銷量在法國新車總銷量中占比為7.4%，其中純電動車型銷量占比為4.3%。2020年1~5月，新能源車型的累計市場份額為9.2%，純電動車累計市場份額為6.5%。

俄羅斯新車銷量6.3萬輛, 同比下降52.0%

5月份，俄羅斯新車（包括輕型商用車）銷量為63,033輛，同比下跌52.0%。1~5月，俄羅斯汽車累計銷量達478,135 輛，同比下降26.0%。

歐洲企業協會（AEB）的數據顯示，5月份在俄羅斯實現銷量增長的汽車品牌只有菲亞特、五十鈴、哈弗、長安和一汽。

5月份，俄羅斯最大汽車制造商AutoVAZ旗下拉達是最暢銷汽車品牌，共售出15,580輛汽車，同比下降46.0%；起亞汽車排名第二，銷量為8,008輛，同比下降59.0%；現代汽車排名第三，共售出6,477 輛汽車，同比下降57.0%；雷諾和豐田分別位列第四和第五。福特僅售出4輛汽車，1~5月也只售出66輛汽車。

AEB汽車制造商委員會主席Thomas Staertzel表示，“有跡象表明，最壞的情況已經過去。我們希望，隨著6月份大多數地區解除封鎖限制，汽車銷量能有所改善，這也有助于汽車經銷商網絡的可持續性發展。”Staertzel還補充稱，政府的激勵措施應有助于市場在下半年緩慢復蘇。

英國新車銷量2.0萬輛，同比下降89.0%

英國汽車制造商和貿易商協會（SMMT）的數據顯示，5月英國新車銷量為20,247輛，同比下跌89.0%。SMMT表示，這是自1952年以來英國銷量最為疲軟的5月份。1~5月，英國汽車銷量下降51.4%。

就車型來看，特斯拉Model 3是英國5月最暢銷的汽車，共售出852輛，其次是沃克斯豪爾Corsa和福特Fiesta，分別售出790輛和760輛。

SMMT首席執行官Mike Hawes在一份聲明中表示，“兩個月的暫停運營不可避免地對市場造成毀滅性影響，重啟經銷商的運營對整個汽車行業以及成千上萬的員工來說都很關鍵。市場初步報告顯示，在當前的環境下，經銷商重啟運營后的業務表現良好，不過現在判斷未來幾周和幾個月的需求情況還為時過早。”

隨著英國政府放寬疫情封鎖措施，6月1日，英國的汽車經銷商已經獲準重啟運營，業內人士認為這將會對英國汽車市場帶來利好。

南美洲

巴西新車銷量6.2萬輛，同比下降74.7%

巴西汽車銷售商聯合會（Fenabrave）發布的數據顯示，5月巴西汽車銷售量為6.2萬輛，環比增長11.6%，同比下降74.7%。

數據顯示，5月，巴西轎車和輕型商用車銷售量為5.7萬輛，同比下降75.8%。卡車銷售量為4,736輛，同比下降48.5%。大客車銷售量為822輛，同比下降60.8%。

2020年1~5月，巴西汽車銷售量為67.6萬輛，同比下降37.7%。其中，巴西轎車和輕型商用車銷售量為64.1萬輛，同比下降38.1%。卡車銷售量為2.9萬輛，同比下降26.1%。大客車銷售量為6,576輛，同比下降37.0%。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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國際貿易論文題目（優選范文題目115個）

國際貿易論文主要是對跨越國境的貨品和服務交易中的問題及一些時實進行研究，本篇文章就向大家介紹一些探討國際貿易論文題目，供給大家作為自己論文的選題參考，希望對大家選到一個適合自己的論文題目。

一、 國際貿易論文題目

1、互聯網電商對傳統國際貿易的影響分析及對策研究

2、論低碳經濟下的國際貿易新發展

3、論國際貿易實務中的國際市場營銷策略

4、樹立合作式國際貿易摩擦解決機制的中國理念

5、國際貿易與民生百態

6、信息化教學下國際貿易實務課程混合式教學設計

7、農藥國際貿易領域英語應用研究

8、新國際貿易形勢下廣東外貿企業轉型升級的策略

9、探析國際貿易風險及防范對策

10、中國鐵礦石國際貿易現狀與戰略分析--評《中國鐵礦石資源國際合作研究》

11、國際物流與國際貿易的相互促進關系研究

12、大數據背景下國際貿易面臨的挑戰與應對策略

13、《國際貿易規則與慣例》課程設計研究

14、進一步擴大開放背景下國際貿易專業課程體系的優化

15、國際貿易正在發生結構性的動態調整

16、基于知識產權及國際貿易的中美競爭力比較研究

17、國際貿易實務中區域經濟產品品牌價值鏈構建探討

18、區塊鏈正在改變國際貿易

19、《國際貿易問題》選題參考

20、國際貿易背景下激勵科技企業發展的技術路徑

21、農產品國際貿易環境壁壘的透視及應對

22、略論當代國際貿易新發展與中國外貿新變化

23、國際貿易中預借提單的成因及預防

24、浙江制造認證推進國際貿易便利化

25、文化對企業國際貿易的影響

26、國際航運與國際貿易的協同發展研究--"一帶一路"倡議下

27、淺談國際貿易摩擦的產生及其應對方法

28、上海：用區塊鏈技術保障企業國際貿易便利性

29、淺

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