03 豐臺站到對外經濟貿易大學怎么走(北京青年路南口站到北京朝陽區的各個大學公交路線怎么走？只提供路線就可以的！ 謝謝 ！18所呢)

墳地，他即率眾鬧事，阻止工程，私下又許以重賄，要求改道。郵傳部竟不敢過問。這里北面是鄭王墳，南面是宦官墳，西面是那拉氏父親桂公墳，要大改道不知要浪費多少時間和經費。詹天佑以受賄為可恥，絕不改道，竟以去留相力爭。最后因五大臣出洋被炸，載澤嚇得不敢與聞外事，廣宅才因失去靠山而同意經其墳墻以外通過。

此路原訂六年完成，詹天佑終于提前兩年于1909年8月11日全線通車了，還節余二十八萬兩銀子。京張路的勝利完成，是中國人民的勝利，也是中國愛國知識分子愛國精神的充分體現。

京張路完式之后，詹天佑應廣東商辦粵漢鐵路總公司的聘請，于1910年任該公司總理，又于1912年5月兼任漢粵川鐵路會辦。由于中國政府的腐敗無能，帝國主義的在華角逐，竟使這位愛國的、天才的杰出工程師不能施展才能，焦慮至極。終因勞瘁成疾，于1919年4月24日下午三時半逝世于漢口，享年五十九歲。

辛亥革命后，詹天佑為了振興鐵路事業，和同行了起成立中華工程學會，并被推為會長。這期間，他對青年工程技術人員的培養傾注了大量心血，他除了以自己的行為作出榜樣外，還勉勵青年“精研學術，以資發明”，要求他們“勿屈己徇人，勿沽名而釣譽。以誠接物，毋挾褊私，圭璧束身，以為范例。”

一九一九年，第一次歐戰結束，詹天佑不顧身患腹疾，代表中國政府出席遠東鐵路國際會議，冒著嚴寒赴會，與企圖霸占我國北滿中東鐵路的日方代表論戰，取得了我國保護中東鐵路的權利。回國途中，他抱病再次登上長城，浩嘆：“生命有長短，命運有沉升，初建路網的夢想破滅令我抱恨終天，所幸我的生命能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌……”他鍥而不舍，在鐵路戰線上與列強斗爭不息的事跡、和他身上所體現出的民族精神與科學精神高度融合的品質，將和后人為他樹立的銅像一起，永遠給我們無限啟示。

對于工程上的困難，詹天佑從未放在眼里，對于人為的障礙卻使詹天佑憂憤至極。清河有個叫廣宅的人，是前任道員，皇室載澤的親戚，朝野均有勢力。鐵路恰經其墳地，他即率眾鬧事，阻止工程，私下又許以重賄，要求改道。郵傳部竟不敢過問。這里北面是鄭王墳，南面是宦官墳，西面是那拉氏父親桂公墳，要大改道不知要浪費多少時間和經費。詹天佑以受賄為可恥，絕不改道，竟以去留相力爭。最后因五大臣出洋被炸，載澤嚇得不敢與聞外事，廣宅才因失去靠山而同意經其墳墻以外通過。

那拉氏為修頤和園每年不惜數千萬金，獨不愿為修路出錢。京張鐵路經費全靠關內外鐵路的贏余，而此款卻被控制在英國匯豐銀行手中，正當進入第二段工程時，匯豐銀行故意刁難，拖付款餉，造成誤工。詹天佑既不善鉆營于權貴，更恥于逢迎于洋人，因而憤懣至極。

帝國主義無時不想奪取此路，工程一開始，日本人雨宮敬次郎就上書袁世凱說：中國人無力修成此路，不如聘請日本技師較為穩妥。英國人金達也來替日本說項。詹天佑以此路決不任用任何一個外國人為由斷然拒絕。居庸關遂道工程開始后，三五成群的外國人，以打獵為名常來窺探，他們希望工程失敗以便乘人之危。詹天佑以出色的成績為中國人出了這口氣。

不久，勘探和施工進入最困難的階段。在八達嶺、青龍橋一帶，山巒重疊，陡壁懸巖，要開四條隧道，其中最長的達一千多米。詹天佑經過精確測量計算，決定采取分段施工法：從山的南北兩端同時對鑿，并在山的中段開一口大井，在井中再向南北兩端對鑿。這樣既保證了施工質量，又加快了工程進度。鑿洞時，大量的石塊全靠人工一鍬鍬地挖，涌出的泉水要一擔擔地挑出來，身為總工程師的詹天佑毫無架子，與工人同挖石，同挑水，一身污泥一臉汗。他還鼓舞大家說：“京張鐵路是我們用自己的人、自己的錢修建的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望著我們，必須成功！”“無論成功或失敗，決不是我們自己的成功和失敗，而是我們國家的成功和失敗！”

【詹天佑出生詳細經過】

[編輯本段]

同治六年(公元1867年)湘系軍閥曾國藩就任兩江總督。中國第一個留美的耶魯大學畢業生容閎，向他獻了一個選派幼童出洋赴美的“條陳”。三年后，這個“條陳”終于得到清政府的批準。留學生共分四批，名額為一百二十人，年齡為十二至十五歲。清政府并指定容閎到香港主持“選送幼童出洋肄業”的招生工作。

此時，詹興藩有個同鄉在香港經商，名叫譚伯村。他非常喜歡詹天佑。1871年春天，譚伯村特地從香港趕到南海，勸詹興藩不要放棄詹天佑留洋的機會，說這是“洋翰林”，一輩子的“鐵飯碗”。而詹興藩遲疑不決，直到譚答應把自己的第四個女兒（詹天佑的夫人譚菊珍）給詹天佑配親，這事才算定了下來。

同治十一年(公元1872年)，年僅十二歲的詹天佑到香港投考幼童出洋預備班。不久，被錄取。詹天佑自己在回憶這一段歷史時寫到：“余十二歲，同治十一年三月十五日隨香山道臺容閎大人由香港搭上海火船，于三月二十八日到上海。奉大憲招入上海出洋局內讀唐番書。高州主事陳蘭斌老師教唐書，容大人教番書，于七月初八日出洋學習，奉旨欽賜官生，賞賜袍、頂戴，是日隨陳蘭斌老師拜別上海，下船往花旗國肄業機藝。”

詹天佑到美國的第二年，通過一個時期的外語補習，進了西海文小學。光緒二年(公元1876年)詹天佑又考進了紐海芬的海濱中學。就在這一年，國內的第一條鐵路，即吳淞到上海的小鐵路，方才通車。而當時所謂讀圣賢書的士紳們，看到這龐然大物，全都大驚失色。認為這怪東西破壞了山水，危及自家性命，居然聚眾把鐵路全部拆毀，將鐵軌投入湖中。

國內環境是如此昏暗，而詹天佑居然選擇了被人咒罵的鐵路專業。光緒四年(1878年)，他在老師諾索卜夫人和容閎的支持下，考取了美國耶魯大學。進了土木工程系，就讀鐵路工程一科。三年后畢業，數學考試為第一名，得了學士學位。在一百二十名官學生中，他是最優秀的一個，也是以后最忠于所學的一人。

【詹天佑那時的時代背景】

光緒七年(1881年)，詹天佑從美國耶魯大學畢業回到了上海。上岸第一天，就聽說曾國藩已死，由淮系軍閥李鴻章接任北洋大臣。留學生們便搭乘輪船，從上海轉到天津的北洋大臣衙門報到，聽候清政府的派用。

詹天佑在天津住進了海河邊的一家小客棧。房間又熱又悶，渾身汗水涔涔，很不舒服，他的心情益加煩躁不安。

那些日子，留學生們有門路的都走門路去了。惟有農家子弟出身的詹天佑無門路可走，也不愿走門路。到天津后，有錢的同學紛紛住進了大旅館，而他卻住進了這又破又臟的客棧。

雖然，他口袋里還有一封信，一封他最敬愛的老師容閎親筆書寫的八行書，是給當朝某權貴的，但詹天佑羞于拿出來。他是容閎最得意的弟子。在美國留學時，容閎曾鼓勵詹天佑，希望他能做中國的伊藤博文。他說，伊藤博文提倡西學，使日本走向富強，中國也要自己的伊藤博文，才能使國家進步。這時詹天佑的心情是很激動的，他立志發奮努力，要用科學救國。

盡管詹天佑的學習成績斐然，但和留學生正監督吳子登的關系越搞越壞。吳子登是著名頑固派，認為中國學生到外國留學是“離經叛道”。

幾天以后，留學生們終于被戈什哈引進北洋大臣的衙門。正官廳上，坐著的那人就是威名赫赫的李鴻章。李鴻章用眼掃了留學生一眼，看他們一個個袍褂不整、帽斜辮歪的樣子，心想：靠這些學生娃娃能富國強兵？李鴻章很想教訓一通，但還是忍住了。他想這些人大都與朝中大臣有交往，不少人還送了八行書和見面禮。他對其中一人非常看不順眼，此人西裝革履，連辮子也沒有一條。他從花名冊中查到這人的名字――詹天佑。猛然想起吳子登信中講過的幾句話：“若再放任這些官學生。。。他日學成回國，不但對國家無好處，反而貽害無窮。”想到這里，李鴻章拍桌罵起來：“離經叛道，無父無君！”

詹天佑對李鴻章的粗暴態度非常反感，想反駁幾句，但終于忍住沒有開口。戈什哈馬上大喊：“送客――”這一場戲劇性的接見就算結束了。

回到客棧，詹天佑燒毀了容閎給他的八行書。過了幾天，北洋衙門發榜，詹天佑的名字赫然榜末，被派往福州船政局譴用，到水師學堂學習駕駛。

就這樣，詹天佑學非所用，消磨了整整七年的時光。

現在,<詹天佑>被作為小學六年級課文收錄在義務教育課本里，每一個人看到詹天佑的修建中國第一條鐵路經過和詹天佑的愛國精神，無不感動。在課本中，詹天佑被稱為“杰出的愛國工程師”。

清朝是中國封建社會最強盛的時代（所謂康乾盛世）；也是中國災難深重，在世界列強的堅船利炮下徹底失敗的時段。這種歷史的研究應該說很多了，各種說法很全面啦。

清朝女真人入關，帶著屠城的暴力、圈地的野蠻、剃頭的高壓分步統一了中國，擴大了疆域，文字獄打壓文化中人，一直采用極為野蠻的方式壓榨人民。使得中國下層不斷出現各種反抗。當然，到雍正、乾隆時代也確實創造出了很多文化、經濟上的輝煌，主要的一點就是國家大、產值高、較為平定，所謂歌舞升平泰平年。其實，極端專制的封建社會一直就沒有真正平靜過，主要表現為統治階級內部的利益之爭、毫無生氣的奴才表演；到了道光時期確實“萬馬齊喑究可哀”。康熙雍正乾隆等統治者對外實行閉關鎖國，中止了明代以來的西學東漸；對內施行野蠻統治，扼殺了經濟、文化的進步。因此， “康乾盛世”時期中國逐步落后于西方，并不值得今人自吹自擂、引以為光榮，算作“民族驕傲”。

清朝腐敗無能的原因就在于：皇帝困于內廷官僚、上下官僚沆瀣一氣。民族歧視下的滿清官僚制度，使得一大批無德無能、缺德少才的滿蒙王公、貴族官僚長期竊居高位；朝廷執掌大權的達官貴人和各省巡撫總督，大多數為滿蒙世襲，昏庸腐朽不堪。中國的國力都消耗在這幫心黑的紈绔子弟手中，各種生產沒有多大發展。

英國特使馬戛尼在（乾隆后期的）出使日記中指出：“自從北方或滿洲韃靼征服以來，至少在過去150年里，沒有改善，沒有前進，或者更確切地說反而倒退了；當我們每天都在藝術和科學領域前進時，他們實際上正在變成半野蠻人”。在馬戛尼眼中的康乾盛世真相是：“遍地都是驚人的貧困”,“人們衣善襤褸甚至裸體”,“像叫花子一樣破破爛爛的軍隊。”“我們扔掉的垃圾都被人搶著吃！”英使馬戛尼當時就敏銳地察覺到了清朝的衰落，把滿清政權看作“一艘破爛不堪的巨大船艦”，預言它將“不再有紀律和安全”。

更為主要的是整個官僚統治階級普遍虛偽矯飾，失去了前進的動力，只有在強大刺激來臨時才有一點本能反應，根本看不到世界發展變化的潮流，沒有任何先進性可言，進貢、貿易進口的盡是各種玩物。嘉慶要勤儉，一群官員就像花子一樣上朝比誰補丁多。

吏治最為腐敗，主要表現為買官賣爵，各種官場就是相互勾結、互相賄賂的關系，不僅造成晚清洋務運動失敗，也是清朝滅亡的根本原因。當官需要銀子，就要想辦法在百姓中挖銀子，一派黑心造就一片黑暗，“楊乃武與小白菜”案只是冰山一角。

就連林則徐等開明大員也是落后得可笑，認為英國人穿靴行動不便，極易對付。對世界西方的了解還不如明朝后期。原來的茶葉、瓷器等貿易為什么變成了“鴉片貿易”？為什么洋務運動最后付之東流？關鍵是皇家昏庸、官僚腐敗、劣幣淘汰良幣的結果。

文化落后，就在于沒有民主、沒有公正、沒有緊跟潮流的危機感。光有熱血、不怕死是解決不了問題的。沒有學習科學技術的良好機制，沒有創新的競賽，沒有人民大眾的崛起終究無法實現國家的興盛。當一切向錢看之后，想盡辦法化國為家，大“清”的氣數就盡了。

腐敗在于特權，中國的腐敗就在皇家專制、官本位，使得遍地自私自利的小家子氣淹沒了一切青年的銳氣，一群唯利是圖的人變相成為“賣國者”，當他們一心搞點名堂時，得到的只是一敗涂地。種下的是“龍種”，生出的是跳蚤。

中國需要偉大的領袖、偉大的黨、偉大的骨干力量，沒有同舊傳統勢力徹底決裂的決心和意志就無法改變“小

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