03 為了促進中國上海自由貿易(中國為維護世界和平,促進發展的事例各一個)

場綜合保稅區等4個海關特殊監管區域。

對于企業和機構開展業務，有的是上海自貿試驗區(以下簡稱：自貿區)內能做、區外不能做;有的是自貿區內先做、自貿區外后做，有的是自貿區全部能做、自貿區外部分能做。具體來看，區內的優勢主要體現在以下五個方面：

1 是負面清單管理。目前只有在自貿區，負面清單以外按照內外資一致管理，也就是外資企業和專案登記實行備案制管理，其他地方都要經過包括合同、章程等在內的逐案審批。

2 是服務業、制造業開放。自貿區掛牌以來，先后在服務業領域以及部分制造業領域推出了多項開放措施，這些開放舉措目前只在區內試點。

3 是對外投資實現備案管理。以前對外投資需要發改委、商務委、外匯等部門核準，一般要3-6個月，現在3億美金以下的專案只需在自貿區備案辦理，5個工作日就能辦結，大大加快了資本出海的速度。

4 是新的貿易便利模式。自貿區的海關特殊監管區部分，在全國率先探索實踐“一線放開、二線安全高效管住、區內自由”的模式，在貿易便利化如通航通關、檢驗檢疫、選擇性征稅等方面形成了一系列的制度安排，促進了一系列新型業務快速發展，包括國際貿易單一視窗、貨物狀態分類監管等。

5 是金融創新業務。金融開放創新是自貿區改革的重頭戲。目前，以自由貿易賬戶為基礎的分賬核算業務、境外本外幣融資等都還只是在自貿區內試點。深受企業歡迎的跨境人民幣雙向資金池、跨國公司總部外匯資金集中運營管理等業務，雖然已經在全國推廣復制，但區內也比區外更加便利。

根據自貿試驗區產業經濟發展目標，自貿試驗區將重點加快發展國際貿易、金融服務、航運服務、專業服務、高階制造五大產業叢集，重點集聚總部經濟、平臺經濟、“四新”經濟三大業態。外高橋保稅區依托區域先發優勢，聯動森蘭區域，打造成為以國際貿易服務、金融服務、專業服務功能為主，商業、商務、文化、休閑多元功能整合的綜合性功能集聚區;外高橋保稅物流園區依托外高橋港區和外高橋保稅區，打造成為國際物流服務功能區;洋山保稅港區充分利用洋山深水港得天獨厚的深水岸線和航道條件，聯動臨港地區(包括南匯新城)，依托自貿試驗區和國際航運發展綜合試驗區的政策疊加優勢，打造成為具有全球競爭力的國際航運服務和離岸服務功能區。

自貿區與經濟特區有什么區別

1、選擇標準不同

經濟特區：對接港澳臺，引進外資和技術；

自貿區：南北呼應，重在自我轉型和升級。

2、目標不同

經濟特區：對標港澳臺的小經濟體模式；

自貿區：對標美日歐的大國經濟體模式。

3、著力點不同

經濟特區的誘餌是政策優惠；

自貿區的誘餌則是消除政策壁壘。

4、使命不同

經濟特區：“與國際慣例接軌”；

自貿區：新常態下主動應對全球化競爭。

溫馨提示：以上解釋僅供參考，不作任何建議。

應答時間：2022-02-21，最新業務變化請以平安銀行官網公布為準。

中國為維護世界和平,促進發展的事例各一個

維護世界和平的事例：

1992年4月16日，中國人民解放軍軍事工程大隊先遣部隊一行10人抵達柬埔寨首都金邊，參加聯合國柬埔寨臨時權力機構的維和行動。

很快，一支由400名軍事工程人員組成的中國人民解放軍赴柬工程兵大隊組建完成，并于1992年4月24日抵達位于金邊的中國維和部隊營區。這是中國人民解放軍歷史上的首支“藍盔部隊”。

抵達柬埔寨后，李金勇他們接到的第一項任務就是緊急修復因戰爭而破壞嚴重的4號和6號公路。4號公路連接著金邊和柬埔寨最大港口磅遜港(西哈努克港)，是該國陸地交通大動脈。

但戰爭使這條公路上的6座橋梁損毀嚴重，世界各地由海上運來的各種救援物資滯留于此，僅聯合國為執行維和任務運來的汽車就達8000多輛。

位于磅同省的6號公路則被無數的彈坑截成數段，根本無法通車。一段幾十公里的路，越野車卻要跑上一天。

當時柬埔寨正值雨季，筑路的艱難可想而知，更別提路上隨時可能會有未引爆的地雷、零星的冷槍以及毒蛇、毒蚊了。但中國維和官兵沒有退縮，他們堅定地領受了任務并提前20天完成。得知這一喜訊，時任聯合國駐柬過渡機構主席明石康連連稱贊“任務完成得非常及時”。

20多年來，中國維和官兵無數次用實際行動贏得了尊重。從1990年第一次派遣軍事觀察員參加聯合國維和行動至今，中國已累計派出3.7萬人次軍警官兵，先后參加了24項維和行動。

中國維和官兵累計新建、修復道路1.4萬余公里，排除地雷及各類未爆炸物9800余枚，接診病患超過20萬人次，運送各類物資器材135萬噸，運輸總里程達1300萬公里，21位中國維和軍人和警察為世界和平獻出了寶貴的生命。

促進發展的事例：

中國是多邊貿易體制的積極擁護者和參與者。自2001年12月正式加入世界貿易組織以來，中國嚴格信守承諾，為開展國際經濟技術合作創造更加良好的條件。中國清理并修訂了約3000部法律、法規和部門規章，涉外經濟法律體系不斷完善，貿易政策的透明度不斷增強。

中國依照承諾逐步降低關稅，2005年平均關稅水平已降到9.9％，并取消了大多數非關稅措施。在銀行、保險、證券、分銷等服務貿易領域加快了開放步伐，在世界貿易組織分類的160多個服務貿易的部門中，中國已經開放了100多個，占62.5％，已接近發達國家水平。

中國積極推動新一輪多邊貿易談判，全面參加了各項議題的談判，在農業、非農產品市場準入、服務貿易等談判中，開展一系列多雙邊磋商，為推動發展中成員與發達成員相互溝通、減少分歧，發揮了建設性作用。

中國和世界貿易組織其他成員一道，為推動談判取得實質性進展、盡早達成共識作出了重要貢獻。

中國參與區域經濟合作不斷深化。中國—東盟自由貿易區的建設進程正在加快，繼實施“早期收獲”農產品零關稅措施之后，已經于2004年11月正式簽署了《貨物貿易協議》和《爭端解決機制協議》，2005年7月，自由貿易區減稅進程全面啟動，為實現自由貿易區建設目標奠定了基礎。

目前，上海合作組織建設進入全面務實合作階段，貿易投資便利化進程全面啟動。中國還相繼啟動了中國—南部非洲關稅同盟、中國—海灣合作委員會、中國—新西蘭、中國—智利、中國—澳大利亞、中國—巴基斯坦等自由貿易區談判，并與有關國家簽署了自由貿易區協定。

在亞太經濟合作組織、中非合作論壇、中國—阿拉伯國家合作論壇、亞歐會議、大湄公河次區域合作等活動中，中國也是積極和務實的參與者。

中國還與150多個國家和地區簽署了雙邊貿易協定或議定書，與110多個國家簽署了雙邊投資保護協定，與80多個國家簽署了避免雙重征稅協定，成為雙邊貿易投資自由化和便利化的積極參與者。

擴展資料：

1、中國維和部隊

應聯合國秘書長請求，自1990年開始，我國每年向聯合國派遣軍事觀察員執行維和任務，主要任務是制止沖突，恢復和平。

上海自貿區在哪里（探索中國經濟開放的前沿）

探索中國經濟開放的前沿——上海自貿區在哪里

隨著中國經濟的快速發展，中國政府積極推動經濟開放，吸引外資、促進貿易自由化，為此在全國范圍內設立了多個自由貿易試驗區。其中，上海自由貿易試驗區（以下簡稱上海自貿區）作為中國經濟開放的先鋒，成為了各國投資者和企業家關注的焦點。那么，上海自貿區在哪里呢？下面將為您詳細介紹。

一、上海自貿區的背景

上海自貿區位于中國上海市，是中國政府為了推動經濟結構調整和創新發展而設立的自由貿易試驗區。2013年9月，上海自貿區正式揭牌成立，標志著中國對外開放的新篇章拉開序幕。

二、上海自貿區的地理位置

上海自貿區位于上海市浦東新區，總面積約為120.72平方公里。它東臨東海，南瀕杭州灣，西界黃浦江，北靠外環高速公路，地理位置優越，交通便利。

三、如何前往上海自貿區

前往上海自貿區的方式有多種，以下為幾種常見的交通方式：

1.飛機：如果您從國內其他城市或者國外來，可以選擇乘坐飛機前往上海浦東國際機場。浦東機場是中國重要的國際航空樞紐之一，有著便捷的國內外航線網絡。

2.高鐵：如果您在國內其他城市，可以選擇乘坐高鐵前往上海虹橋站或上海南站，然后再轉乘地鐵或出租車前往上海自貿區。上海的高鐵網絡非常發達，可以方便快捷地到達上海。

3.地鐵/出租車：如果您在上海市內，可以選擇乘坐地鐵或者出租車前往上海自貿區。上海地鐵線路覆蓋范圍廣，可以方便地到達自貿區的各個地方。

四、上海自貿區的發展成果

自成立以來，上海自貿區取得了顯著的發展成果。首先，自貿區通過取消或放寬了一系列行政審批和市場準入限制，吸引了大量的投資者和企業進駐。其次，自貿區積極推動金融創新，試行了人民幣自由兌換、利率市場化等一系列金融改革措施。此外，自貿區還推動了貿易便利化，加快了貨物通關速度，降低了貿易成本。

五、上海自貿區的未來展望

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