03 為購國際貿易上班怎么樣(采購員有前途嗎)

景 采購員要求的教育背景相差很大，多數沒有要求有專門的學歷和學位，但是需要對需要采購的產品非常熟悉。對這個行業來說，經驗比學歷更加重要，優秀的采購員可以晉升為采購經理，采購經理可以平調至市場經理或營運經理等，也可以晉升為采購總監，或者去其他的機構尋求更有競爭力的職位。采購員發展前景，就得到的數據分析，每年約許多國企、外企、合資企業重金聘用高級采購人才。據新調查： *** 采購5年節約1800多億元。即為社會創造1800多億元財富，采購成本每降低1%，銷售收入就會增加16%，企業利潤增長20%以上。公司在加速發展的同時，迫切的需要這種人才。采購師旨在培養國際認可的采購與供應管理高級人才，是聯合國為發展中國家量身定做，數十個成員國共同實施，其權威性被聯合國和WTO共同認可，國際通行。國內擁有高級采購師證書的人才供不應求，大多數企業急需專業的人才。計數據顯示，各企業對采購師初級職位都給出月薪3000-4000元，大公司經理級采購人員月薪過萬元十分常見，高的可達2萬元。歐美企業在12萬元以上;深圳企業達到11.4萬元，領跑國內同行。在中國市場，拿到符合中國市場需要，極具權威性的“采購師職業資格證書”，代表著誘人的職業前景和薪資待遇的快速提升。

問題七：采購員這份工作好不好 采購員說到底就是買東西。做好了待遇如何？這恐怕跟你上班的公司規模，和一些必要的人員關系。采購的權利大小也有很大的關系。其實也就是說白了，你手中的權利越大，回扣也就多。就工資而言，應該不會很高。。晉升的機會大嗎？其實也差不多。現在這個社會很現實，有時候采購也是要關系的。還有你是做那方面的。我也是搞采購的。

問題八：私人采購員有什么前途 當然

你有沒有采購證書呢？采購知識如果不真正了解，不能融會貫通的運用到實踐

中的話會越做越吃力，但是如果很系統的學習了就不會這樣了哦~你也要花時間好

好學習采購知識~去專門培訓采購的機構好好學學，千萬別找這個也培訓那個也培

訓的那種，很不專業的。如果能考個采購證更好哦~聽說2年內采購是要憑證上崗

的哦~

問題十：做采購員有前途還是電話銷售有前途？ 我可以肯定的告訴你，采購員比較有前途

我是新手，請各位賜教怎樣開展國際貿易業務？？？

我所在的公司也是剛剛起步的，還沒有業務方面的經驗，請各位外貿界的前輩給詳細介紹一下。外貿業務的具體流程。若出口的話應該先聯系外商還是聯系國內的貨方。上B2B的平臺有用嗎？？？謝謝！！

深圳外貿論壇szfob與你談外貿業務流程，如何做外貿等

外貿業務部主要業務工作流程 一.前期的準備工作 1. 網站建設方面 外貿業務的展開必須依托網站，通過一個公司的中英文的網站，來展示一個公司的經營實力，國際貿易不像國內貿易，做國內貿易主要是做業務，買賣雙方可以當面接觸，可以進行實地考察，而做國際貿易，買賣雙方能見到的幾率很小，雙方只有借助網絡平臺進行在線商談具體的商品細節，所以要想做好國際貿易，實現公司發展，必須盡快建立完善的公司網絡平臺，以早日實現公司目標。 2.發布產品 現在說的發布產品信息，是在網站完善之后，通過各大國際網站，來宣傳本公司的網站，以便跟多的客戶點擊我們網站，擴大公司網站的影響力，以帶動進口方的與我公司合作的意圖，方便國外客戶找到我們。現在我們通常用的發布產品的網站有：中國商品網、Made-in-China、Ecplaza、Tradekey、EC21等國際網站上發布本公司的一些產品信息及聯系方式。其中這些網站有些是收費的網站、有些是免費的網站，現階段我們可以使用免費的網站進行前期的宣傳工作，等到后期公司外貿部門發展到一定程度可以進行有償的網絡注冊宣傳等。我們也可以進行注冊國內網站進行宣傳，現在的主要目的是進行公司網站的推廣工作，擴大公司的影響力。 二.業務聯系工作 1.外貿部業務員每天的工作任務 ①登入聯系方式 業務員進入公司上班后，首先要進入公司的網站，打開以公司名義注冊的MSN、雅虎通、QQ等聯系方式，查看留言，查看在線聯系人，查看有沒有在線詢盤的客戶等工作。 ②登入郵箱 登入郵箱，處理客戶的郵件，在登入郵箱時要查看郵箱留言、郵件、各種詢盤等等。這些要進行郵件的篩選，分析岀重要回復的郵件，次要回復的郵件等。在處理郵件的過程中，要給客戶回復郵件，對以前發送的郵件再進行跟蹤客戶等。 ③發送聯系郵件 在處理完客戶詢盤郵件以后，要進行發布聯系郵件，在已有的客戶聯系資料中，根據目前市場需求量的大小選擇國外客戶進行發布聯系郵件。 ④處理退回郵件 在發布的聯系郵件過程中，會有部分郵件可能由于郵箱錯誤、網絡等方面的原因出現退回的郵件，這時要根據郵件退回的信息處理退回的郵件，最主要的是查處退回的原因，以便下次能發出成功。 ⑤在線詢盤的處理 對有些在線詢盤的客戶，要根據目前的市場行情，給客戶在線進行報價，雙方在線進行價格的磋商，主要有詢盤-發盤-還盤-接受等，在客戶接受價格之后，盡快要客戶下訂單，以便我方做合同，以最快的時間把合同傳給客戶確認，等客戶把確認的合同傳回來之后，要執行合同。 三．合同簽訂以后的工作 1.簽訂合同和合同簽訂之后的工作 客戶確認訂單之后，做合同，傳給客戶確認合同，雙方確認合同之后，賣方要進行組織貨源，買方要根據雙方確認的付款方式（信用證方式：賣方要催促買方盡快開立信用證；T/T方式：要有30%的預付款，要催促買方盡快把預付款回到賣方）。 2.組織貨源（備貨）及包裝 在銷售合同和買方簽好之后，就需要我們盡快組織貨源，我們以和買方確定好的價格在國內尋找質量穩定、價格合理的供貨方。我們要在合同規定的時間把貨物按照合同的規格生產完，在加工生產貨物的同時，我們需要及時和工廠進行溝通，以確保貨物的質量。要按照合同的規定包裝，合同規定有什么樣的包裝，在工廠生產加工過程就要嚴格要求用什么樣的包裝，以確保包裝和合同規定的相一直。 3.檢驗檢疫 在貨物生產加工完成之后，我們需要按合同上的要求對貨物進行檢驗檢疫。如果合同要求CIQ商檢，我們需要和商檢局進行溝通，及時安排對貨物進行檢驗檢疫，盡快取得商檢局核發的《岀境貨物通關單》；如果合同規定是做SGS商檢，我們要安排貨代及時和SGS商檢機構取得聯系，有SGS商檢工作人員做檢驗，并出具《SGS商檢證書》。 應注意在給工廠下訂單時要說明商檢要求.提供出口合同，發票等商檢所需資料。而且要通知工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 商檢證書是經過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構檢驗合格后而得到的，是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統稱。是對外貿易有關各方履行契約義務、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據的有效證件，同時也是海關驗放、征收關稅和優惠減免關稅的必要證明。 4.安排貨代負責出口相關事宜（租船訂倉和配載） 在貨物組織完之后，我們需要及時和貨代進行溝通，安排商檢和報關事宜，還要確定船期，和貨代確定好貨物裝船的時間、地點等。以便在合同規定的時間內，將貨物安全的運到目的港。按合同的要求是在產地做商檢和報關還是在港口做商檢和報關。 ①.如果跟客戶簽訂的合同是FOB CHINA條款，通常客戶會指定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系，告知發貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發出書面定倉通知（SHIPPING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。 ②.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司買粉絲船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業務員通告給買方客戶。開船前兩周書面定倉。 ③.如果貨物不夠一個柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求等內容。 ④.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯。 ⑤.查看船期表，填寫出口貨物托運單。即可向貨運代理辦理委托訂艙手續。 ⑥貨運代理根據貨主的具體要求按航線分類整理后，及時向船公司或其代理訂艙。當船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經締結. 5.投保 貨物訂妥艙位后，屬賣方保險的，即可辦理貨物運輸險的投保手續。在履行CIF出口合同時，賣方在裝船之前，應按照買賣合同或信用證的規定及時辦理投保手續。 出口商品的投保一般都是逐筆辦理的，在投保時，應將貨物名稱、保額、運輸路線、投保險別等一一列明。保險公司接受投保后，即簽發保險單或保險憑證。 通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類： （1）基本險別有平安險（Free from Paricular Average-F.P.A）、水漬險(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險（All Risk-A.R.）三種。 （2）附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。 6.報驗換單 在貨物運到港口后，向港口商檢局申請換《出境貨物通關單》，這需要憑產地商檢局簽發的商檢換證憑單/條到港口商檢局換證。 7.報關 貨物集中港區后，發貨單位必須向海關辦理申報出口手續。由發貨單位專業持有報關證人員備妥出口貨物報關單，連同裝貨單、發票、裝箱單（或磅碼單）、商檢證、 出口結匯核銷單、出口貨物合同副本及有關單證向海關申報出口，經海關官員檢查單證和貨物，確認單貨相符和手續齊備后，即在裝貨單上加蓋放行章。經海關查驗放行的出口貨物，方能開始裝船。這階段到海關辦理手續有四個環節：申報、查驗、征稅、放行。 一般在拖柜同時就將報關所需資料交給合作報關行，委托做商檢通關換單及出口報關。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車 公司，柜型及數量，本公司的聯系人和電話等。也可以在取得商檢局核發的《出境貨物通關單》以后，安排貨代公司進行出口報關工作。貨代公司在取的《出口貨物報關單》后要及時寄送到我公司，以便我們公司整合完善全部單據向銀行進行交單議付。 8.交接裝船 在貨物到達港口后，應該直接交接給貨代公司，有貨代公司按照事先確定的時間裝船。在海關放行后，發貨單位憑海關加蓋放行章的裝貨單與港務部門和理貨人員聯系，查看現場貨物并做好裝船準備，在裝船過程中，出口方委托的貨運代理應有人在現場監裝，隨時掌握裝船進度并處理臨時發生的問題。 9. 發裝運通知 對合同規定需在裝船時發出裝船通知的，應及時發出，特別是由買方自辦保險的。如因賣方延遲或沒有發出裝船通知的，致使買方不能及時或沒有投保而造成的損失的，賣方應承擔責任。貨物裝船后，出口方應及時地向國外方發出“裝運通知”及相關證明，以便對方準備付款、贖單、辦理進口報關和接貨手續。 裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內, 通知客戶發貨的細節,裝船通知的內容一般有：訂單號或合同號、信用證號、數量、總值、嘜頭、包裝件數、目的港代理人、船名、航次、預計開航日和預定到達日等。 10. 支付運費 船公司為正確核收運費，在出口貨物集中港區倉庫或庫場后申請商檢機構對其衡量。凡需預付運費的出口貨物，船公司或其代理人必須在收取運費后發給托運人運費預付的提單。如屬到付運費貨物，則在提單上注明運費到付，由船公司卸港代理在收貨人提貨前向收貨

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