03 義烏市場采購貿易出口額(什么是市場采購貿易（1039）及如何開展市場采購貿易？)

、以LED照明、家用電器為重點的電子電器產業、裝備制造業、汽車零部件產業等五大新興產業

細細分析下來，所謂五大新興產業，其實是“10+5”，即在原有的十大傳統產業基礎上的延伸，連起義烏市場的過去和未來

以市場為核心，在未來的產業愿景中，已經頗具基礎的義烏服務業也將實現新的突破

在試點實施后，義烏將以市場貿易為龍頭，打造貿易、電子商務、物流、會展、金融、總部經濟、創意、購物旅游、商務服務、生活服務等十大平臺，建設以現代服務業為特色的產業集聚區

新物流：打造國際小商品貿易的物流高地物流之于市場，猶如血管之于身體

而在義烏，物流之價值尤甚

統計顯示，在義烏，每天公路貨運量近3萬噸，國際規模最大的20家船運公司17家來開展業務，全球前十強航運公司都設立了辦事處

更直觀的表現是：在“雪峰路”，每天下午3時左右，就會出現一條一眼望不到邊的集裝箱車隊長龍，長龍盡頭是義烏國際物流中心，每天至少有1000多個滿載小商品的集裝箱，要從這里運往寧波或上海口岸

但物流對義烏市場的支撐，卻已經顯得力不從心：義烏國際物流中心這條“物流神經”已明顯過勞

去年，義烏小商品出口集裝箱達到57萬個標箱，國際物流中心的設計能力只有10多萬標箱每年，遠遠超出負荷

同時，義烏本地物流企業雖然有2000多家，但大多規模小、能力弱

物流不升級，市場就無法升級

“買全球，賣全球”目標的確定就同時決定了，義烏必須同時打造為國際物流節點城市

值得欣喜的是，打造新物流格局的進展超出預期

在義烏國際商貿城向南約1公里處，有一座巨大的現代建筑，與國際商貿城遙遙相對，這里就是被義烏人稱之為“內陸口岸”的新國際物流中心，目前一期工程已基本完工，今年10月就將投入使用

而整個新國際物流中心建成后，占地1050畝，總投資30億元，設計標準為每年110萬個標箱，相當于目前使用中的物流中心設計標準的10倍，可以容納395輛集裝箱車同時裝卸、查驗

在我國內地，獨此一家

小商品國內物流中心、小商品出口監管中心，都將在今年年內開工

未來幾年，義烏在物流和交通上的投入，將會達到500億元

“通過所有這些努力，最終，義烏將成為具有域名和口岸功能的‘始發港’和‘目的港’，成為小商品國際物流高地

”義烏物流辦主任黃旭光說

新制度：從單兵突進到一攬子解決國務院批準的首批外事審批權試點縣級市，海關總署在義烏實行“旅游購物商品”監管模式和簡化歸類政策……義烏從來不乏制度創新

但“這些制度突破往往是單兵突進式的，也已接近現行政策制度框架下的創新極限

”義烏市委政策研究室主任施文臻認為，必須改變當前“小馬拉大車”的政策不匹配現狀，進行一攬子的制度創新

監管模式的創新為例

義烏小商品種類多達170多萬種，小商品貿易具有單筆規模小、貿易主體多、交易頻繁等特征，與我國現行的一般貿易和加工貿易兩種貿易方式都迥然不同

因此，在小商品貿易中，如按照一般貿易方式實施監管，存在歸類難、核價難、成本高、效率低等種種弊端

對這些弊端，在義烏開了五六年集裝箱車的張濤深有體會

他告訴記者，小商品出口集裝箱多為拼柜，一般都有十幾種以上的產品，多的時候有上百種，而最早義烏海關總共只有7個人進行通關查驗，他每次都要花上大量時間排隊等待，現在海關查驗人員雖然增加了一倍，但顯然還是遠遠趕不上查驗工作量的增加

為加快義烏小商品通關速度，此前，海關總署已經為義烏量身定制了“旅游購物商品”監管模式和小商品歸類簡化政策

但由于沒有明確“市場采購”貿易方式的合法地位，在某種程度上，這些依然是一種權宜之計

而且，涉及稅務的出口退稅等問題一直都無法解決

在試點獲批后，這些問題都迎來了破解契機

試點方案明確規定，“要探索實施與市場采購貿易方式相適應的監管措施和辦法”

而且，這是一次性的根本突破，涉及海關、檢驗檢疫、稅務、外匯、工商五個部門，不僅將解決小商品通關對應的監管問題，實現“一次申報、一次查驗、一次放行”，還將改變小商品貿易無法辦理出口退稅以及外匯核銷、外貿主體資格等方面問題

一切都還剛剛開始，人們有理由相信，新義烏必將創造出人類歷史上更輝煌的商業傳奇！鏈接：義烏市場四階段第一階段：1978-1984年，義烏市場的產生和發育階段

義烏自古有“雞毛換糖”的經商傳統，1978年底，義烏稠城、廿三里兩鎮的農民自發地在鎮區馬路兩側擺起地攤，并逐步形成時間、地點相對固定的“馬路市場”

1982年，義烏縣委、縣政府作出開放小商品市場的決策

提出一系列允許和扶持發展市場的政策，并出資搭建了簡陋的市場設施

這些措施給予小商品經銷者以合法的市場經營主體地位，大量農民紛紛加入經商隊伍，并逐步轉變為職業商人，第一代小商品市場自此應運而生，并迅速發展

1984年，市場攤位已經發展到1887個，年成交額2321萬元

第二階段：1984-1992年，義烏市場快速發展階段

1984年，義烏縣委、縣政府提出了“興商建縣”的發展戰略，確立了市場在義烏經濟社會發展中的龍頭地位，以商貿業作為義烏的主導產業，大力發展小商品市場，第二代、第三代小商品市場相繼建成，到1990年底，已形成占地面積5

7萬平方米、設有8503個固定攤位、1500多個臨時攤位的全國最大的小商品專業批發市場，成交額躍居全國各大專業市場之首，1992年8月，國家工商局正式命名“中國小商品城”

義烏市場從區域性的小商品批發市場發展成為全國性的小商品流通中心和集散地

第三階段：1992-1998年，市場帶動產業發展(工商聯動)階段

1993年，義烏市委、市政府適時提出，引導部分已完成原始積累的經商戶把商業資本投資制造業，以市場化帶動工業化，形成了與專業市場緊密聯動的產業體系，為義烏市場持續發展提供了動力支持

第四階段：1998年至今，城市化和國際化發展階段

義烏的工貿聯動戰略催生和促進了義烏城市化進程，義烏逐漸發展成為現代化商貿名城

與此同時，國內市場競爭日趨激烈，內需相對不足，為進一步拓寬小商品市場的銷售渠道，義烏及時提出“鞏固國內市場、拓展國際市場”的思路，積極“走出去”、“引進來”

1998年，義烏提出建設“國際商貿城”，如今，義烏市場以中國小商品城為核心，10多個專業市場、30多條專業街相互支撐，擁有經營面積400余萬平方米、經營商6

2萬多個，從業人員和日客流量均達到幾十萬人次，已成為全球最大的小商品批發市場

新增27地！跨境電商綜試區擴容 2021年浙江跨境電商進出口額同比增30.7%

日前，國務院批復同意在鄂爾多斯等27個城市和地區設立跨境電子商務綜合試驗區。這是該試驗區近7年時間里的第6次擴圍，范圍已擴至全國132個城市和地區。商務部外貿司負責人2月10日表示，新設綜合試驗區將適用跨境電子商務零售出口稅收、零售進口監管等政策措施。

日前，國務院同意在27個城市和地區增設跨境電子商務綜合試驗區。新入選城市包括鄂爾多斯市、揚州市、鎮江市、泰州市、金華市、舟山市、馬鞍山市、宣城市、景德鎮市、上饒市、淄博市、日照市、襄陽市、韶關市、汕尾市、河源市、陽江市、清遠市、潮州市、揭陽市、云浮市、南充市、眉山市、紅河哈尼族彝族自治州、寶雞市、喀什地區、阿拉山口市。

據了解，這是該試驗區近7年時間里的第6次擴圍，范圍已擴至全國132個城市和地區。2015年3月批準設立中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區之后，國務院先后于2016年1月、2018年7月、2019年12月和2020年4月在天津、上海、蘇州、洛陽、南寧、長沙、蕪湖、湛江、綿陽、營口等城市和地區分5批設立了105個跨境電商綜合試驗區。

2月14日，浙江省商務廳方面表示，此次浙江金華、舟山成功獲批，浙江省內跨境電商綜合試驗區總數達到12個（包括義烏綜試區），率先實現跨境電商綜試區全省域覆蓋。

跨境電子商務綜合試驗區是我國跨境電子商務先行先試的試驗田。商務部外貿司負責人2月10日表示，新設綜合試驗區將適用跨境電子商務零售出口稅收、零售進口監管等政策措施。對比之前獲批的城市，此次新增的27地，從區域來看，呈現出從東部向中西部傾斜的趨勢。

當然，獲批的各個城市和地區基于自身特色，因地制宜發展跨境電商。據浙江新聞報道，浙江省舟山市在關于《中國（舟山）跨境電子商務綜合試驗區申報方案》中提出，將 探索 國家自貿區與地方跨境電商合作發展機制，通過改革創新發展， 探索 具有舟山特色的跨境電商發展路徑，在細分市場中尋找相對優勢。力爭在3-5年的時間內建全跨境電商產業鏈和生態鏈，將舟山綜合試驗區打造成既能對接國家開放戰略，又能在細分領域突出地方特點的區域性跨境電商服務中心。

2月10日，商務部對外貿易司司長李興乾在2021年商務運行情況新聞發布會上介紹，2021年跨境電商進出口規模達到了1.98萬億元，增長15%，市場采購貿易方式出口增長32.1%，外貿綜合服務企業超1500家，海外倉數量超2000個，建成的保稅維修項目130多個。

李興乾指出，2021年，外貿是中國經濟運行一大亮點，而外貿的高速增長來自新業態等四大動力源。中國是跨境電商等新業態新模式蓬勃成長的沃土，各類平臺和商戶充分發揮在線營銷、無接觸交易、短距離配送等各種優勢，助力外貿逆勢突圍。

作為跨境電商產業比較完善的大省，浙江省商務廳2月14日也交出了2021年浙江跨境電商的成績單。浙江省商務廳提供的數據顯示，據測算，2021年，浙江全省實現跨境電商進出口3302.9億元，同比增長30.7%，規模約占全國六分之一，占比僅次于廣東省，位居全國第二。其中，出口2430.2億元，同比增長39.3%，全省出口活躍網店達14.9萬家，較上一年增長3.1萬家。同期，通過海關跨境電商管理平臺出口大幅增長3.7倍。

中國首個跨境電商綜試區2015年落地在杭州，多年發展之下，浙江在跨境電商領域的發展和布局有較為豐富的經驗。浙江省商務廳方面表示，2021年，全省跨境電商發展緊密圍繞共同富裕示范區建設和數字化改革，實現了四個“先”：一是統籌謀劃搶先；二是發展規模領先；三是改革創新爭先;四是配套建設創先。

在配套建設方面，浙江省商務廳表示，當前已累計在62個縣（市、區）設立省級產業集群跨境電商發展試點，省財政設立2億元專項激勵資金。浙江全省開展“店開全球”、“品牌出海”、“獨立站領航”三項行動,出臺全國首個省級跨境電商自主品牌培育政策，評選公布89個在海外排名靠前的品牌。制定金融支持跨境電商發展的專項政策。推出電商職業技能人才提升行動，舉辦跨境電商師資培訓班。大力推進海外倉建設，浙江省跨境電商海外倉面積占到全國三分之一，打造出樂歌等樣板。國際航空貨運航線總數達到35條，“美森”快船在浙江省的運力占到近一半，有效支撐跨境出口。

據IMF預測，全球出口增速將放緩，但跨境電商海外需求仍在，跨境電商將會保持穩定增長。以美國市場為例，2021年第三季度，美國市場消費者在電商渠道的支出為2040億美元，占其零售總支出的12.4%，高于疫情前所預測的1830億美元，市場需求空間仍然看好。再以東

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