03 中韓貿易結構變化圖(中日韓朝蒙合并的好處和壞處)

差距的協整系數符號與預期的相同。這表明,平均市場規模的擴大和鋼鐵貿易總額的增加,都會促進中韓鋼鐵產業水平型產業內貿易的發展,而技術差距的拉大則會減少水平型產業內貿易的發生。實際利用外資額的協整系數符號為正,說明韓國對中國的直接投資并沒有對中韓鋼鐵之間的貿易產生替代作用,相反,以成本節約為主的直接投資所引發的專業化分工,卻有力的促進了中韓兩國間產業內貿易的發展。人均國民收入差距和規模經濟這兩個變量的協整系數符號與預期的相反。就人均國民收入差距來說,一方面,中韓人均國民收入差距縮小的時期正好是亞洲金融危機發生后不久韓國經濟處于減速的時期,這段時間內,由于中國成功地避免了這場浩劫,實現人民幣不貶值,中國從韓國的進口數額迅猛增長,而韓國由于經濟受挫,韓元貶值,從中國的進口數額明顯下降,這一升一降使中韓鋼鐵產業內貿易,也包括水平型產業內貿易出現了下滑;另一方面,近些年,雖然中韓之間的人均國民收入存在很大的差距,但中國國內收入分配的不平等使得一些高收入人群的需求模式和消費偏好日漸與韓國相似,從而促進了兩國之間相似產品的流動與生產,直至產業內貿易的發展。就規模經濟來說,它與水平型產業內貿易的協整關系為負,原因在于,近年來,中國鋼鐵產業的市場集中度普遍不高,并出現持續下滑跡象,市場集中度的下降,使大型鋼鐵企業沒有強大的市場力量來對市場價格進行有效的影響,在市場需求強勁增長的階段,一些中小鋼鐵企業就抓住了機會擴大產能,導致某些鋼鐵產品供過于求,最后轉而依靠出口來緩解這種產能過剩問題。在中國鋼鐵出口增大的同時,中國向韓國的進口卻沒有減少,尤其是技術含量較高的鋼鐵產品的進口更是有增無減,因此市場集中度的下降,反而使中韓鋼鐵水平型和垂直型產業內貿易都得到了提高。

總產業內貿易與各種影響因素的協整系數符號都與水平型產業內貿易的影響因素協整符號相一致,這主要是因為中韓鋼鐵產業內貿易主要以水平型產業內貿易為主,占總產業內貿易至少65%以上的水平型產業內貿易的影響因素也都對總產業內貿易產生相似的作用效果。

垂直型產業內貿易除了與規模經濟的協整檢驗系數符號與預期相反之外,與其他所有變量的系數符號都與預期的相同。即:平均市場規模的擴大、人均國民收入差距和技術水平差距的拉大、中國實際利用韓國投資額以及中韓鋼鐵產業貿易總額的增長,都會對垂直型產業內貿易的發展起到積極的促進作用。

三、研究結論與政策建議

1.主要結論

(1)中韓鋼鐵產業內貿易指數偏低,具體產品組的產業內貿易模式以垂直型產業內貿易為主,但由于某些以產業間貿易模式為主的產品組的水平型產業內貿易數額較大,最終使匯總水平上的水平型產業內貿易成為中韓鋼鐵產業內貿易的主要形式。

(2)中國具有比較優勢的鋼鐵產品多為加工程度低,技術含量低的產品,近年來通過產業內貿易中國部分鋼鐵產品的技術水平得以提高,但與韓國相比的技術差距仍然較大。

(3)中韓鋼鐵的總產業內貿易和水平型產業內貿易與平均市場規模、人均國民收入差距、中國實際利用韓國投資額和兩國鋼鐵貿易總額均有正的長期穩定的相關關系;與用市場集中度表示的中國鋼鐵產業的規模經濟,以及兩國鋼鐵產業間的技術差距存在著負的協整關系。垂直型產業內貿易除了與規模經濟存在負向的協整關系外,與其他所有變量的協整關系均是正向的。

2.政策建議

(1)增加研發投入, 使產業內貿易和產業技術進步形成良性互動。產業內貿易的發展能夠帶來顯著的技術外溢效應,水平型產業內的分工和貿易能夠促進國家間產業組織、技術促進和追求產品差異化等方面的信息交流,而垂直型產業內貿易則有利于直接引進一些先進技術和管理經驗。研發投入不足帶來的鋼鐵產品技術含量低,品種少,成本高,使中國與韓國鋼鐵的貿易方式是中國出口低技術、低附加值產品而進口高技術、高附加值產品,這使中韓鋼鐵的總產業內貿易和水平型產業內貿易的發展受到了影響。鑒于此,中國應當建立健全企業技術研發體系, 增加研發投入,在淘汰和改造落后工藝裝備的同時,鼓勵技術革新與應用,完善和推廣連鑄連軋、熔融還原等高新工藝技術, 逐步提高技術含量較高的水平差異化產品所占的比重, 促進貿易模式向以產業內貿易為主轉變,最終使中韓鋼鐵產業內貿易水平的提高和中國鋼鐵產業技術的進步形成良性互動。

(2)有選擇的鼓勵和吸收韓國對華直接投資,促進產業內貿易的質量升級。對于鋼鐵產業而言,韓國對中國的直接投資更主要的是出于成本節約的目的,即在中國建立出口的生產基地。這種類型的直接投資能發揮更大的技術外溢效應,同時也能通過引入競爭和產業前后向關聯等途徑促進中國產業結構的調整和升級,進而更有利于中韓兩國之間實現產業內的水平分工和協作。另外,與垂直一體化投資相比,水平一體化直接投資,由于是在母國和東道國之間合理的、互利的國際分工基礎上產生的,因此對東道國的市場競爭力有著更為積極的影響。為此,在鼓勵韓國對華直接投資的同時,也應注意提高引進直接投資的質量和檔次,即在繼續吸收韓國垂直一體化直接投資的同時,也應有選擇性的吸引韓國水平一體化的直接投資,鼓勵其對技術含量相對較高、產業關聯效應較強的生產環節進行投資,以此來提升中國高技術高附加值產品的生產和出口能力,促進中韓鋼鐵產業內貿易的質量升級。

(3)提高鋼鐵產業市場集中度,發揮規模經濟對產業內貿易的促進作用。長期來看,中國鋼鐵產業依靠產能過剩擴大出口來加快產業內貿易發展的途徑是不可取的。因為鋼鐵市場新增需求有限,當國內和國際市場都不能再吸收中國過剩的產能時,中國鋼鐵工業必將面臨巨大的調整壓力。與此同時,若中國鋼鐵產品出口增長過快,也易引起進口國相關行業的警惕,并引發貿易摩擦。相反,鼓勵相關企業注重并追求規模經濟效益,才是有效促進鋼鐵產業內貿易的正確途徑。因此,應當努力實現生產工藝和技術裝備的現代化和大型化,防止盲目投資搞重復建設;淘汰一批技術落后,污染浪費嚴重,缺乏規模效應的鋼鐵企業,優化產業組織結構;加大推動國內鋼鐵產業兼并重組力度,建立大型鋼鐵企業集團,提高鋼鐵產業的市場集中度。我國鋼鐵產業應該努力形成大型鋼鐵企業集團控制全行業的粗鋼產量和多種大規模化生產的鋼鐵制品、中小型鋼鐵企業側重于對鋼材的深加工和延伸性服務的新的生產格局,充分發揮出規模經濟對產業內貿易的促進作用。

中日韓人臉對比圖：外國人怎樣分辨亞洲人

過去一位日本作家曾經說，

“在全世界，不管去哪里的中國菜館，對方不知何故總用中文跟我打招呼。不管是在紐約還是巴黎，飯店的員工都為弄清我的國籍而感到苦惱，都會一動不動盯著我看一會兒。在慢慢開口說話之后，卻是說中文。似乎我生來就長得像中國人”

那位作家將這種情況講給一位中國朋友之后，對方說“的確如此啊”。

“你確實長得像中國人。有一種上海人的感覺”

感覺在聽說這種說法之后，每當去上海，那位作家就會在街頭到處閑逛。

說到相貌，我總體來說也接近中國人的容貌。

中日韓人臉對比圖(從左到右韓、中、日)

在過去，每當到歐洲旅行，孩子們看到我之后總會說，“啊，中國人來啦!”。而在更早的過去，一家人到香港和澳門旅游之際，想去賭場參觀，結果被警察攔住了汽車。警察完全不理睬我的家人，而是徑直指著我，盤問說“你是中國人吧?”。當時是在澳門回歸之前，大陸中國人在澳門似乎被禁止到賭場參觀。

父母親都感覺難以理解，“為什么只有這個女兒被認為是中國人?”，但我對中國的親近感似乎從那時就開始萌發。

隨著時間的流逝，地球不斷走向全球化，在任何一個國家，歐美人和亞洲人都在默默地和平共處。在中國也如出一轍。在北京、上海和廣東等地，人們從全世界聚集而來。或許是因為距離近，亞洲人尤其眾多。日本人自不必說，韓國人、印度人、越南人、新加坡、香港、泰國、緬甸、菲律賓……人們從整個亞洲來到中國。

在這種環境中，判斷那個人是某某人等，將其納入一個框架毫無意義，但有時能制造彼此攀談的契機，出身地的判斷多少也有些意義。

在判斷出身地方面，尤其具備卓越能力的或許是出租車駕駛員。他們在大多數時候，僅僅憑借長相，就能猜中一個人來自亞洲的哪個國家。當然不包括我。

“你是韓國人吧?”

“我是日本人”

“誒?真奇怪。日本人也有個子高的女性啊”

根據他的判斷標準，日本女性特點是“個子矮、腿很粗”。另一方面，韓國女性則是“個子高、化妝很濃”。順便補充一下，我化妝并不那么濃。

在很久之前，我的外甥女來北京，在乘坐出租車時，經常得到夸獎——“真可愛。你真是日本人?像中國人一樣可愛”

在“像中國人一樣可愛”這種說法的背后，或許是“日本人里美女很少”這種刻板印象。算了，不深究了。

此外，在另一次乘坐出租車時，我一坐到前面座位上，司機就問“你是日本人吧?”。其理由是“穿著褲子，卻兩腿并攏著坐，這樣就是日本人”

這種說法很準確。日本女性過去經常穿和服，現代則時常穿裙子，因此腿習慣于牢牢并攏起來坐著。而中國女性則長期穿褲子，坐姿比較隨意。

對我來說，日本人自不必說，是中國人還是韓國人，基本都能判斷出來。

如果口紅顏色是紫色和茶色系，就是韓國女性。

如果是順直的黑發，不打粉底，保持素顏，就是中國女性。

如果戴著很有特點的眼鏡，是韓國男性。

如果長袖和半袖T恤衫搭配著穿，就是日本男性。

如果在隆冬季節，在百貨商場等處，將羽絨服褪下衣袖露出肩來，就是中國人。

在亞洲人之間，利用這種粗略的方法，能在大體上判斷其來自哪個國家。但是，我們在看到歐美人的時候，要判斷其到底是哪個國家的人，的確非常困難。是美國人還是英國人，是德國、意大利還是北歐?都很難判斷。

對于我們亞洲人來說，看起來全都是同樣的“白人”，但在“白人”的角度來看，“是哪個國家的人，就能馬上知道”。“即使不說話，只要看其站立的姿態，就能看出來”，這果然很了不起。

一位和德國男性結婚的日本女性表示，“在路上行走時，在陌生外國人向我們問路時，不知為何很多都是德國人。對方似乎猜到我丈夫是德國人，于是才決定問路”

順便補充一下，這位女性的丈夫僅僅憑借長相，就能基本知道對方是英國人、法國人、美國人、加拿大人還是澳大利亞人等。

人類皆兄弟，國籍無所謂!這是我的一貫主張，但為了便于交流，如果能做出大體的預測，之后無疑會談得更加起勁。

請問韓國有多少年歷史?他們的歷史是不是和我們國家歷史差不多啊?能不能給我介紹一下韓國歷史啊?

全稱：大韓民國（대한민국 Republic of Korea）

簡稱：韓國（한국 Korea）

國名由來：

朝鮮人/韓國人的先民是三韓人（馬韓、辰韓和弁韓），《后漢書·東夷列傳》第七十五：“韓有三種：一曰馬韓、二曰辰韓、三曰弁辰。馬韓在西，有五十四國，其北與樂浪，南與倭接，辰韓在東，十有二國，其北與濊貊接。弁辰在辰韓之南，亦十有二國，其南亦與倭接。凡七十八國，伯濟是其一國焉。大者萬余戶，小者數千家，各在山海間，地合方四千余里，東西以海為限，皆古之辰國也。馬韓最大，共立其種為辰王，都目支國，盡王三韓之地。其諸國王先皆是馬韓種人焉。”

雖然韓半島古代國名多變，但是“韓人”、“韓民”之稱一直在民間延續，在中韓兩國的法律文書中也時有出現，比如：19世紀80年代的《清朝水陸貿易章程》中就有“華民”

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