03 以海上貿易著稱的是哪國人(明朝比較著名的海盜有哪幾個！)

10萬人，而外來居民卻越來越多。生活在阿拉斯加北坡自治區的愛斯基摩人實在是幸運者，因為這里有兩個美國最大的油田，他們每年可以從石油公司那里得到一筆相當可觀的收入。盡管如此，他們仍然過著自給自足的生活，主要靠打獵為生。有些人即使有了工作，可以有一筆很好的工資收入，但仍然要依靠打獵來解決一家的溫飽問題。他們雖然有時也吃熟食，卻總覺得生肉吃起來更帶勁，既能抗寒，又能充饑。

今非昔比，愛斯基摩人的生活已經相當現代化了。他們以前住的冰屋伊格魯 (igloo)早已不復存在，代之以裝有下水道和暖氣設備的木板房子；用海豹皮做成的小船尤米安克 (Umiak)也已經進了博物館，而為水上摩托所代替；狗拉雪橇已很少使用，狗兒們因此失了業了，因為人們大部分都用上了汽車；為了抵御冬天的嚴寒，獸皮雖然仍必不可少，但外面卻罩上了非常漂亮的尼龍布。孩子們可以就近上學，直到高中畢業；大人們在工作之余，也可以坐在家里看看電視，聽聽收音機。總之，愛斯基摩人在這幾十年的時間里，從相當原始的傳統生活一躍而進入了現代文明，其速度之快和變化之大不能不說是歷史上的奇跡。

愛斯基摩人與阿留申人(Aleut)的族源關系最近，兩者共同構成北極地區及近北極地區土著居民之主要成分，其范圍自格陵蘭、阿拉斯加、加拿大以至俄羅斯最東端(西伯利亞)。

愛斯基摩人自己稱呼自己的名字很多，在不同的方言中稱謂各異，如∶因努伊特人(Inuit)、因努皮雅特人(Inupiat)、尤皮克人(Yupik)及阿魯提伊特人(Alutiit)等等，其義為「人民」或「真實的人民」。愛斯基摩一名源出蒙塔格奈語(Montagnais,一種阿爾岡昆語〔Algonquian〕)，自16世紀以來，即由歐洲人及其他民族用以指稱北極居民。此名一度被認為涵義是「食生肉者」，現今則認為是「雪鞋」。加拿大和格陵蘭的北極居民寧愿自稱為因努伊特人，而在阿拉斯加地區則仍以愛斯基摩人這一名稱深受當地居民歡迎。

現今已知最早的愛斯基摩文化出現于阿留申群島中烏姆納克島(Umnak Island)上的一個地點，據記載，距今大約為3,018±230年左右。20世紀末，估計自認為愛斯基摩人的人數約有11.7萬，其中格陵蘭和丹麥有51,000人；阿拉斯加有43,000人；加拿大有21,000人；其馀約有1,600人在西伯利亞。

愛斯基摩人的傳統文化模式，完全是為適應一種極其寒冷的冰雪覆蓋的環境。這種環境幾乎沒有植物性食品，樹木極少，食物來源只靠馴鹿、海豹、海象、鯨等肉類，鯨脂，以及魚類。愛斯基摩人用魚叉捕殺海豹時，或在冰上進行攻擊，或乘海豹皮船(kayak)進行追捕，海豹皮船是一種外覆獸皮僅供一人乘坐的輕快小舟。他們捕鯨時則乘坐較大的愛斯基摩蒙皮船(umiak)。大多數愛斯基摩人在夏季都全家出動獵捕馴鹿及其他陸生動物，所用器械是弓箭。狗拖雪橇是愛斯基摩人的主要陸上交通工具。愛斯基摩人的衣著以馴鹿毛皮為主，用以抵御極地酷寒氣候。住房在冬季有兩種∶一種是雪塊砌成的圓頂小屋，名為伊格魯(igloo)；另一種則是半地下的小屋，系以石頭或草塊鋪在木造或鯨骨的骨架上而制成。夏季他們居住在獸皮帳篷之內。愛斯基摩人的基本社會及經濟單元是核心家庭，他們的宗教信仰與崇奉泛靈論的風習相似。

到20世紀時，愛斯基摩人因同其南部的諸文明接觸頻繁，在生活上發生了很大變化。現在，雪上摩托車大體上已經替代了狗拖雪橇，成為陸上主要交通工具，同時步槍也用來狩獵，取代了原先的魚叉。裝于船尾的馬達，在店鋪出售的布疋，還有許許多多其他工業品已經進入愛斯基摩人的生活，而愛斯基摩人的傳統經濟生活中一直毫無所知的「錢」，也已成為一項必需品了。許多愛斯基摩人早已放棄他們的流動性很大的狩獵行當，而移入北部的城鎮或都市，在礦井及油田工作。另有一部分愛斯基摩人，也已組成合作社以兜售他們的手工藝品和捕獲的魚類，還有些人經營旅游業，這在加拿大尤其普遍。參閱北極區(Arctic)條。

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亞洲四小龍是哪幾個國家和地區?

中國香港、中國臺灣、新加坡和韓國。

“亞洲四小龍”是指從20世紀60年代開始，亞洲的中國香港、中國臺灣、新加坡和韓國推行出口導向型戰略，重點發展勞動密集型的加工產業，在短時間內實現了經濟的騰飛，一躍成為全亞洲發達富裕的地區。

1998年爆發亞洲金融危機，不少國家陷入衰退。這四個成功發展且位于東亞和東南亞的經濟體，其極為成功的經濟發展過程和經驗使其安然度過危機，是發展經濟學研究的典型例子。 它們利用西方發達國家向發展中國家轉移勞動密集型產業的機會，吸引外國大量的資金和技術，迅速走上發展道路，成為東亞和東南亞地區的經濟火車頭之一，國際社會普遍皆視亞洲四小龍為發達國家及地區。

亞洲四小龍在英文中稱為“Four Asian Tigers”（亞洲四虎），另有“亞洲四小虎”（Tiger Cub E買粉絲nomics）則是指泰國、馬來西亞、菲律賓和印度尼西亞四個亞洲新興的國家，其經濟在20世紀90年代都像20世紀80年代的亞洲四小龍一樣突飛猛進，因而為名。

“亞洲四小龍”在英文里的翻譯是"Newly Instrial E買粉絲nomics"，簡稱“NIE”，即“新興工業經濟體”，特別是在學術類期刊書籍中一般都譯為NIE，很少用直譯。

從北至南依次為：韓國、臺灣、香港、新加坡。

明朝比較著名的海盜有哪幾個！

1浙東“海精”方國珍

方國珍是浙東臺州黃巖縣洋山澳人，出身貧苦。史書說他“身長七尺，貌魁梧，面黑體白，堅毅沉勇，力逐奔馬”，有歌謠“楊嶼青，出海精”，為方國珍起義作輿論準備。元朝未年，公元1348年方國珍海上起兵，轉戰浙蘇，二十年間分居浙東三郡，威行海上阻搶糧運，在推翻元王朝的武裝斗爭中起了重大作用。方國珍后歸順朱元璋，被朱稱為威行海上的英雄豪杰。

2東南私商領袖——凈海王王直

王直，《明史》誤作汪直徽州歙縣人，少任俠，多智謀。 眾所周知，明王朝閉鎖國，實行海禁。汪直長期從事海外走私貿易，開辟寧波雙嶼港，他既是海商集團首領，又是海盜魁首。那時候，江浙海上海盜分群分黨，形勢復雜。“素有沉機勇略”的汪直依仗強大實力，攻滅多股海盜，千里海疆悉歸王直控制。汪直靖海有功，多次上疏請求朝廷開放海上通商貿易，被拒絕，反遭官府水師圍攻。王直突圍逃到日本，重振旗鼓，嘉靖三十一年，即公元 1552 年，率龐大的武裝船隊進犯東南沿海，攻城掠地，江浙為之動搖，官軍望風披靡。汪直占據定海，自稱“凈海王”，后稱“徽王”。

明朝廷武力征剿失敗，就改換手法，逮捕了汪直徽州老家的妻兒母做為人質， 派員日本，欺騙汪直同意解除海禁開市通商，設計誘捕汪直，汪直入獄后兩年，被朝廷下令斬殺于杭州官巷口，至死不屈。當時人言汪直以威信雄海上，無他罪狀，殺之無理。徐光啟為他鳴不平說：“汪直向居海島未嘗親身入犯，招之使來，量與一職，使之盡除海寇以自效。”十分明顯，捕殺汪直是不得人心的。汪直臨死前預言： “死吾一人，恐苦兩浙百姓。”汪直是明嘉靖時期徽州商人和東南海商代表人物，東海梟雄中最具傳奇色彩的人物。

3七海霸主——陳祖義

祖籍廣東潮州，明洪武年間，全家逃到南洋入海為盜。盤踞馬六甲十幾年，成為世界最大的海盜集團頭目之一，成員最鼎盛時期超過萬人。戰船近百艘。活動在日本、中國臺灣、南海、印度洋等地。劫掠超過萬艘以上的過往船只，攻陷過五十多座沿海城鎮，南洋一些國家甚至向其納貢。明太祖曾懸賞50萬兩白銀捉拿他。后來，他逃到了三佛齊（今屬印度尼西亞）的渤林邦國，在國王麻那者巫里手下當上了大將。

國王死后，他召集了一批海盜，自立為王，陳祖義成為了渤林邦國的國王。明永樂五年，他詐降鄭和，鄭和識破他陰謀，施巧計發動突然襲擊，當場殺死海賊5000多人，并將陳祖義活捉。永樂五年（1407）九月鄭和回國，并把陳祖義押回朝廷，朱棣下令當著各國使者的面殺掉了陳祖義，并斬首示眾，警示他人。

4大洋波濤中的匪徒僧侶——徐海

徐海的別號叫做普靜，這個稱呼看上去很像是和尚的法號，而實際上，它確實是一個和尚的法號。。從本質上看，汪直是一個一流的商人，二流的海盜，通俗點說，他最擅長的是經濟，之后才是軍事。而徐海卻恰恰相反，在成為一個成功商人之前，他是一個軍事天才。 徐海沒有受過什么教育，算是自學成才，但他有著驚人的天賦，極具組織才能，而且十分精于海上作戰，和那些死腦筋的日本人比，他實在是個過于突出的人，所以沒多久他就加入了倭寇搶劫公司，成為了正式成員，獲得了自由，之后還曾一度躋身管理層，當上了高級領導。 后被總督胡宗憲用計誘降，縛同黨陳東以獻，終受困投水死。

5明末“海上大王”鄭芝龍

鄭芝龍，字日甲，福建南安縣石井鄉人，明末著名海盜兼大海商，鄭成功的父親。在海上拼搏幾十年，演出獨具特色的三部曲：早年離鄉背井闖世界；繼而當海盜，兼營海商，亦商亦盜；最后由盜而官，亦商亦官。像他這樣一身商、盜、官三種名份與經歷的人，中國歷史上實不多見。

鄭芝龍從事海商活動范圍廣泛，從海上到陸地，從國內到國外，同葡萄牙人、西班牙人、荷蘭人有過接觸。在海外商業競爭中，他善于經商，大獲其利，成為富可敵國的大海商。當海盜時，擁有千艘艦船與十萬部眾，入仕明王朝后控制各種海船萬艘，能號集大海船三千艘，可稱之為世界史上第一個船王。明末，鄭芝龍率領武裝船隊縱橫海上，沖擊閉關鎖國的明王朝，屢敗官兵，擊退荷蘭殖民者幾次入侵福建沿海，消滅其它海盜集團，統一海洋，威震東南海上；后入仕任海疆將官，“坐論海王，奄有數郡”，專制海濱，壟斷海外貿易.

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