03 光伏外貿公司毛利(光伏發電項目毛利率怎么算)

及綜合平衡計分卡全面績效考核要求，加強成本管理，嚴格控制非經營性開支；加強存貨管理，提高存貨周轉速度，提高資產經營效率；密切關注匯率變動，繼續采用應收帳款保理、遠期外匯交易、海外代付以期實現外匯的保值，降低匯率損失。

（4）加快新產品試制，推動試制產品盡快進入批產階段，為公司業績的穩定增長提供動力。

際華集團：優化調整效果顯現

601718［際華集團］紡織和服飾行業

研究機構：國都證券 分析師： 李韻

1、業績符合預期，軍品毛利率下降拖累盈利水平 公司2011 年實現營業收入195.06 億元、凈利潤6.23 億元，分別增長22.38%和20.76%， EPS0.16 元，扣除非經常性損益EPS 為0.12 元。公司軍品業務收入63 億元，同比上升21%，由于軍品采購價格的特殊性，毛利率有所降低；民品業務收入65 億元，下降31%，主要原因是公司針對市場變化果斷調整了產品結構，但在主動壓縮低端產品規模的同時，毛利率水平提升了3.31 個百分點。在 “強二進三”的戰略下，公司較好地發揮了行業龍頭的議價能力及下游客戶的緊密合作關系，去年服務貿易業務收入達61 億元，增長221%，另外國際業務實現收入5.78 億元，保持了較高增速，公司今年將繼續加大開拓力度，國際業務有望保持這一勢頭。

2、做強傳統業務 積極布局新興產業 公司一方面鞏固升級傳統業務， 同時在新業務領域的布局也逐漸展開，公司通過收購激素中間體和原料藥企業，掌握此類產品核心技術，與現有業務形成上下游產業鏈關系， 有效了增強醫藥板塊競爭力。公司將于今年投資建設天津新能源產業園，覆蓋光伏發電產品研發生產、系統集成、工程買粉絲等業務，風光互補移動電源設備已經開始在部隊投入驗證，這一板塊符合綠色經濟發展趨勢，且有望憑借與部隊緊密關系打開市場。特種裝備和特種車輛業務產業園基建已經完成，公司南京環保材料業務今年將發揮效益。

3、2012 年一季度開局良好 一季度實現營業收入60.92 億元，同比增長15.42%，凈利潤2.14 億元同比增長9.17%，均大幅超過央企平均水平，充分說明公司應對措施及時有效。核心企業通過維護傳統基礎客戶， 積極爭取新品訂單，并在海外市場取得突破，保證了一季度的增長勢頭， 今年各業務板塊將更加注重研發和營銷手段的運用，增強市場競爭力。

投資評級：今年國內經濟增速放緩，同時國際市場需求下降明顯，將導致國內市場競爭更為激烈，公司將面臨更為嚴峻的經濟環境，在人力成本上升和資源約束的雙重壓力下，必將迫使公司加快產業升級，深入開展精細化管理，提高資金利用效率，加大新產品開發和國內外市場開拓力度。今年軍費開支繼續保持兩位數增長，保證公司軍品業務規模穩步提升，當前傳統安全和非傳統安全威脅的挑戰不斷上升，軍品業務優勢地位中長期看將不斷鞏固，公司業務結構將更趨合理，預計2012-2013 年EPS 為0.21 元和0.27 元，PE 分別為17 倍和13 倍。鑒于公司的軍工背景和強大資源整合實力，維持公司“短期_推薦，長期_A”的評級。

風險因素：人力成本上升、原料價格波動及內需不振。

航天科技三季報點評：短期業績下滑，看好車聯網業務

000901［航天科技］交運設備行業

研究機構：國海證券 分析師： 馬金良

3季報主要內容.2012年10月25日，公司發布2012年三季報，營業收入6.657億元，同比下降11.88%，歸屬于上市公司股東的凈利潤1，313.8萬元，同比下降68.85%，EPS0.0527元。

公司整體經營狀況略低于預期，利潤下滑的主因是汽車電子虧損。公司利潤下降的主要原因是公司汽車電子業務在三季度伴隨著整車銷售不暢產生虧損，該業務對個別整車廠商依賴較重，客戶業務的快速下滑導致公司汽車電子銷售快速下滑，公司汽車電子70%的收入來自一汽集團的自主品牌，自主品牌汽車的下滑幅度較大，2012年三季度，公司汽車電子產生虧損，預計四季度公司仍將布局汽車電子產業向車聯網設備業務拓展，車聯網的推進情況和四季度自主品牌汽車的銷售將直接影響到公司汽車電子的全年表現。

軍品業務季節性交付可能會影響今年業績，預計部分業務的確認將會體現在明年。公司軍品業務是目前公司主要收入和利潤的來源，占總營收和利潤的比例約為35-40%，今年增速出現恢復性增長，但是增速較慢，為個位數增長，增速較慢的原因是軍品季節性交付帶來的收入確認延遲和高毛利的服務業務下降，預計部分軍品業務的收入和利潤將會拖延到明年確認，全年軍品業務對業績增長貢獻較低。

環保產品高速增長收益于“十二五”期間國家環保產業高投入和環保產品進口替代，公司環保產品取得了較高的增速，根據目前公司經營現狀和短期發展趨勢，預計公司環保產品全年將保持高速增長，增速為40%左右。

車聯網行業高速發展，看好公司車聯網業務發展前景.2012年國內車聯網與智慧交通產業高速發展，省級總包項目陸續出臺，國內外車聯網產業具有非常廣闊的發展空間，公司順應航天科工集團發展戰略及國內車聯網產業即將爆發的趨勢，積極開拓車聯網業務，預計公司今年在車輛網項目中會取得突破性進展，同時，我們看好車聯網業務的快速復制性，預計未來將復制到其他省份，目前國內省級車聯網項目的規模在20-30億左右，車聯網項目的突破將給公司的業績帶來巨大的貢獻，今年車聯網項目對公司的貢獻取決于車聯網項目實施的進度，車聯網項目推進的速度對公司業績的影響較大。

下調盈利預測，維持買入評級。基于公司主營產品目前經營現狀和未來銷售預測，我們下調了公司盈利預測；公司股價自去年大幅度下跌，已經充分釋放了公司業績下滑的預期，目前公司布局車聯網項目，而且公司在2011年年報和2012年中報提到要大力發展資本運營工作，通過兼并購手段推動產業升級，由此我們推斷公司在2012年存在收并購帶來的外延式增長的可能，所以，我們堅定看好公司未來發展，公司長期投資價值突出。綜上所述，維持買入評級。

新制造龍頭股有哪些？

新制造龍頭股有哪些？

智能制造未來制造業重要趨勢，其在提升制造業核心競爭力、實現優化升級轉型方面具有重要意義。智能制造的優勢在于通過集成和利用大量數據，下面小編帶來新制造龍頭股有哪些，大家一起來看看吧,希望能帶來參考。

新制造龍頭股有哪些

端制造業的股票龍頭有:航空動力、成發科技、AVIC動態控制、AVIC重型機械、中國衛星、合眾思壯、CRRC、姬旭電氣公司、中國重工、振華重工等。

傳統制造業中，加工制造利潤最低。想要提高利潤，最重要的是提高技術含量。只有提高技術含量，才能產生高附加值。以前中國的制造業大多是勞動密集型的，所以利潤不高。這是由于低端制造業，門檻低，工藝簡單，人人都能生產。

但是，隨著經濟的發展，中國已經不能滿足生產勞動密集型產品的需要，制造業的改革勢在必行。只有做到高端，才能提高利潤和競爭力。即使很多高端技術不如國外，但中國制造業越來越強，很多核心技術都實現了突破性發展。提高產業競爭力、引進產業優秀人才、加大RD資金投入和___策支持是高端制造業發展的基礎。企業也是高端加工制造業的主體。培育民族核心企業，重視中小企業的發展，對于整個加工制造業的升級具有積極意義。

高端制造業龍頭股一覽

1、航發動力：龍頭股

2022年第二季度航發動力公司主營為航空發動機及衍生產品業務、外貿出口轉包業務等，收入為136.95億元、7.24億元，占比為92.5%%、4.89%%。

航發動力發布2022年第三季度財報，實現營業收入76.06億元，同比增長-7.91%，歸母凈利潤3.17億，同比-1.48%;每股收益為0.12元。

2、中國船舶：龍頭股

2022年第二季度中國船舶公司主營為船舶造修及海洋工程、動力裝備、其中:材料銷售等，收入為197.72億元、22.42億元、2.14億元，占比為82.47%%、9.35%%、0.89%%。

財報顯示，2022年第三季度，公司營業收入146.17億元;歸屬上市股東的凈利潤為12.67億元;全面攤薄凈資產收益2.71%;毛利率12.34%，每股收益0.28元。

3、航天科技：龍頭股

2022年第二季度航天科技公司主營為汽車電子、航天應用產品、平臺軟件及感知設備等，收入為19.97億元、5.15億元、3.2億元，占比為70.91%%、18.3%%、11.36%%。

航天科技發布2022年第三季度財報，實現營業收入13.91億元，同比增長7.18%，歸母凈利潤482.6萬，同比220.14%;每股收益為0.01元。

八大新興產業龍頭股有哪些?

01、車聯網龍頭——————————啟明信息(002232)軟控股份(002073)

02、通信網絡龍頭—————————恒寶股份(002104)匯源通信(000586)

03、通信設備制造龍頭———————新海宜(002089)長江通信(600776)

04、物聯網龍頭——————————大唐電信(600198)三五互聯(300051)

05、三網融合龍頭—————————數源科技(000909)中電廣通(600764)廣電網絡(600831)

06、高性能集成電路龍頭——————上海貝嶺(600171)

07、高端軟件龍頭—————————科大訊飛(002230)

08、云計算龍頭——————————拓爾思(300229)浪潮信息(000977)中國軟件(600536)

華東電腦(600850)長城電腦(000066)

新基建股票的十大龍頭股

一、廣安愛眾:新型基建充電樁龍頭股，2020年營業收入22.69億，同比增長2.27%，凈利潤1.89億元，同比增長-23.04%。此外，該公司已建立了67家合資企業和237個項目落地城市。全國已建成充電樁約17.7萬個，投入運營超過10萬個。

二、泰瑞德:新基建充電樁龍頭股。2020年年報顯示，公司營業收入74.21億元，同比增長10.11%，近三年復合增長率12.11%;凈利潤1.73億，同比增速-35.96%。此外，該公司已建立了67家合資企業和237個項目落地城市。全國已建成充電樁約17.7萬個，投入運營超過10萬個。

三、隆基股份:新能源龍頭股產業覆蓋隆基單晶硅、隆基樂葉光伏、隆基新能源、隆基清潔能源光伏全產業鏈。

四、天齊鋰業:新能源龍頭股全球領先的以鋰為核心的新能源材料供應商，全球第二大鋰生產商，亞洲第一大鋰生產商;其子公司Tellison擁有世界上儲量最大、正在開采的質量最好的鋰輝石礦;主要從事硬巖鋰礦資源開發、鋰精礦加工銷售和鋰化工產品生產銷售;18年鋰礦收入22.02億元，鋰化合物及衍生物收入40.41億元，合計占比99.97%。

五、當代安培科技股份有限公司:新能源龍頭股。秦通過短途用電，長途用油的運行模式，既滿足了續航里程的需求，又擺脫了對燃油的依賴，被國家定義為新能源汽車。

六、比亞迪:新能源龍頭股。在戰略合作期間，基于一定的商業條件，BAIC新能源盡一切努力給予當代安普科技有限公司和普瑞德一定比例的采購股份。

七、中國建筑[601668]:是中國專業運營歷史最長、市

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