03 全球貿易網絡的形成梳理(13家銀行供應鏈金融全梳理：從五大商業銀行到城市商業銀行創新不斷)

境內達標產業鏈網絡超3000戶，產業鏈金融系列產品融資余額超人民幣1100億元，較上年末增長 22.42%，交行的區塊鏈技術已在 汽車 物聯網金融領域落地應用，應收賬款鏈業務亦正在快速推進。

▌平安銀行

平安銀行（原深發展銀行）是國內最早涉足并提倡發展供應鏈金融業務的商業銀行，2002年，深發展銀行成為國內首家系統性提出并推廣供應鏈金融及貿易融資產品組合的銀行，僅2005年，深發展銀行“1+N”供應鏈金融模式就創造了2500億元的授信額度，當年不良貸款率僅為0.57%。

在線上布局部分，針對產業鏈核心企業及其上游客戶，2018年平安銀行推出了供應鏈應收賬款服務平臺（SAS平臺），提供線上應收賬款的轉讓、融資、管理、結算等綜合金融服務。SAS平臺全面應用“平安區塊鏈”、“人工智能+大數據”等核心技術，對貿易背景的真實性實施智能核驗和持續監測。截至2018年末，平安銀行的SAS平臺累計交易量已突破100億元，為111家核心企業及其上游中小微企業提供服務。

▌浦發銀行

浦發銀行最早在2007年推出“企業供應鏈融資解決方案”，為核心企業提供信用服務、采購服務、存貨周轉、賬款回收等融資支持。自2011年起，浦發銀行致力于打造具有特色的供應鏈金融平臺，并與中國移動、神龍 汽車 、中遠物流等多家核心企業和物流公司合作，實現信息流、物流和資金流的整合。

在線上化的布局上，浦發銀行圍繞資產端核心企業的批量獲客，落地了“京浦e賬通”、 “京浦e商貸”等產品，并在線上供應鏈金融領域推出“政采e貸”和“票據池秒貸”等創新產品，以及云資金監管、e企行綜合服務平臺等產品。截至2018年末，浦發銀行在供應鏈領域服務 科技 型企業客戶超過3.13萬戶，推動 汽車 供應鏈20條，服務 汽車 行業上下游客戶864戶。

▌ 中信銀行

中信銀行供應鏈金融業務主要通過構建三大平臺、四大增值鏈以及五大特色網絡的方式推動。三大平臺包括物流融資平臺、同業合作平臺及政府支持平臺，四大增值鏈包括打造應收賬款增值鏈、預付賬款增值鏈、物流服務增值鏈、電子服務增值鏈，五大特色網絡為 汽車 金融網絡、鋼鐵金融網絡、家電金融網絡、電信金融網絡及石化金融網路等。

中信銀行也于2018年10月成功上線全流程線上供應鏈金融平臺創新產品“信e鏈—應付流轉融通”，將中信銀行業務系統與核心企業的供應鏈金融平臺對接，借助標準化電子“付款憑證”的多級流轉，向其上游N級供應商提供全流程、線上融資。2018年中信銀行還推出了國內首個區塊鏈福費廷交易系統，并發布“區塊鏈+供應鏈”試點創新項目，截至2018年末，其鏈上發生的業務量超過100億元。

▌浙商銀行

供應鏈金融是浙商銀行目前發展的重要戰略任務，浙商銀行從2016年開始研究區塊鏈技術應用，并于2017年8月率先投產基于區塊鏈技術開發的應收款鏈平臺。圍繞供應鏈金融，浙商創新“池化”及“線上化”的融資業務模式，在三池（涌金票據池、涌金資產池、涌金出口池）的基礎之上，繼續圍繞三大業務平臺進行展業。

一是池化融資平臺，其2018年簽約客戶達22290戶，同比增長43.58%，池內資產余額3506.79億元，累計入池應收賬款筆數10.08萬筆，入池金額約729億元。具體產品“至臻貸”2018年簽約客戶1645戶，同比增長26.25%，融資余額501.25億元，同比增長44.68%。

二是針對核心企業財務服務的易企銀平臺，2018年共落地易企銀平臺234個，較上年末增長172.09%，平臺累計融資367.85億元，較上年末增長485.28%。

三是應賬款鏈平臺，截至2018年末，浙商銀行落地應賬款鏈平臺1410個，同比增長近12倍，累計簽發金額1228.78億元，同比增長近4倍。

▌上海銀行

上海銀行于2018年10月發布了“上行e鏈”在線供應鏈金融服務平臺，并于今年4月新成立了供應鏈金融部，將業務模式擴展并覆蓋至核心企業采購、生產、銷售等各環節，同時運用大數據開始構建企業的信用模型。

“上行e鏈”以在線供應鏈金融服務平臺為核心，包涵3大類共15項產品，通過與核心企業共建平臺共享數據，掌握所需信息流、資金流和物流，形成閉環管理。同時上海銀行通過與江蘇潤和軟件合作，引入區塊鏈技術，實現核心企業信用的可拆分、可組合支付，從而將核心企業的信用延展到二級、三級、四級供應商。2018全年上海銀行實現供應鏈金融貸款投放524.87億元，同比增長117.22%，在2018年上海銀行年會上，這一數據預期到2020年將提高至1000億元。

▌北京銀行

北京銀行布局供應 “e商融”的交易市場綜合服務方案，借助大宗商品交易平臺信用，為平臺交易商提供全流程金融服務，打造“供應鏈金融+資金存管”線上創新業務模式。在具體產品層面，推出了“京信鏈”的在線供應鏈產品，將核心企業信用延伸至上游多級供應商，實現應收賬款債權的拆分與轉讓。截至2018年末，北京銀行小微企業公司貸款余額為4256億元，同比增長19%。

此外，其他電商系的民營銀行如微眾銀行、蘇寧銀行、網商銀行等亦在供應鏈金融業務上有所布局。微眾銀行目前正基于區塊鏈技術拓展供應鏈金融業務，除了自身拓展核心企業的方式，微眾還提出了由微眾提供基層技術，與城商行合作開展業務的“銀銀合作”模式。

蘇寧銀行則在2017年9月成功上線基于區塊鏈的國內信用證信息傳輸系統（BCLC系統），并2018年9月開創了“物聯網+區塊鏈”的動產質押融資先河，基于某企業的煤炭存貨蘇寧銀行給予了融資人動產質押的授信額度，并成功實現放款。同時，其區塊鏈+物聯網 汽車 庫融平臺，以及區塊鏈+物聯網3C商品監管平臺也已提上發布日程。

隨著各家銀行在供應鏈金融業務展業的不斷深入，這一業務將在服務實體經濟的同時，為展業方帶來新的利潤增長點，金融 科技 技術的加成亦將持續推動市場業務模式的更新進化，并形成良性的業務生態循環。

后疫情時代，全球供應鏈將走向何方？

長期以來，全球各國依據比較優勢、精細化分工、成本最低原則建立全球供應鏈，以實現資源的最優配置，這種體系在生產效率上是當前條件下的最優解決方案。

然而，新冠的出現，自然災害的頻發，國際形勢的變幻莫測，給全球供應鏈帶來了極大的沖擊。小到SWITCH價格暴漲，大到制造企業的核心元件被斷供，看似無關的新聞背后，是全球供應鏈的控制權的極大變遷。

要理解這場你我息息相關的戰爭，對外經濟貿易大學全球價值鏈研究院發布的《后疫情時代的全球供應鏈革命——邁向智能、韌性的轉型之路》，是一份不可多得的重磅學習材料。

本文圈出了這份報告中的八大必看點，希望大家能更好的理清全球供應鏈的發展歷程、現狀和未來趨勢。

中國在全球供應鏈中的定位

全球供應鏈是隨著全球分工逐步發展起來的，是跨國制造業企業在全球范圍內優化配置資源的結果。從發展歷程來看，全球供應鏈早期以歐美為制造中心，二戰后逐步發展成為以歐美德日為第一梯隊、亞洲四小龍為第二梯隊的全球供應鏈體系。

2001年中國加入世界貿易組織后，全球逐步形成了“發達經濟體——中國——全球”的雙循環供應鏈體系。融入全球供應鏈推動了中國出口產品多元化發展，中國參與全球貿易體系的深度也不斷提高，逐步以“生產加工制造中心”的定位融入了全球供應鏈體系。

全球供應鏈也逐漸形成了以美國、德國和中國為局部核心的“三中心”格局。

工業4.0時代，供應鏈將發生哪些深刻變化

以大數據、人工智能、物聯網等新技術融合發展為代表的工業4.0快速發展，將對全球供應鏈的發展提供新的動力。

從生產和運輸環節來看，工業4.0將推動：

（1）供應鏈信息流從線性傳動向立體傳動轉變

（2）供應鏈主體由傳統工廠向“智慧工廠”轉變

（3）供應鏈運行的可預期性大幅提升

（4）供應鏈的庫存系統更加智能化

從銷售和消費環節來看：

（1）供應鏈對市場需求的判斷更加準確

（2）供應鏈對消費需求的響應更加精準

（3）供應鏈在增加就業和節約時間方面成效顯著

（4）供應鏈升級也引發了全球價值鏈的深刻調整

新冠疫情，對全球供應鏈體系產生了怎樣的沖擊？

全球供應鏈是一個復雜的系統，極易受到全球貨物貿易體系、服務貿易體系、對外投資合作體系的影響。而新冠肺炎疫情爆發，不僅涉及到民生、貿易，更涉及到國家安全問題。

目前，新冠肺炎疫情對全球供應鏈帶來了巨大的沖擊，主要體現在以下兩個方面:

（1）新冠肺炎疫情爆發以來，中國、美國、德國、意大利等多個國家先后在疫情較為嚴重的城市采取不同程度的“封城”措施，嚴格限制居民戶外活動，關停各類非必要的工廠、商場等措施，導致全社會消費品需求出現斷崖式下降，也引發了全球供應鏈中、上游出現過度調整。

（2）全球供應鏈依靠全球經濟增長渠道，并為全球經濟增長提供支撐。新冠肺炎疫情導致全球經濟陷入衰退，使全球供應鏈增長失去動力。

后疫情時代，全球供應鏈將如何發展

目前，美國、中國、德國已經形成了全球供應鏈體系的三個地區中心。

在中美貿易摩擦、新冠肺炎疫情等外部因素的沖擊下，各國意識到涉及基礎民生、國家安全和產業安全的行業(如醫療、軍工和高科技等)產業鏈過于集中在海外或集中于某一地區，將使本國在未來面臨外部沖擊或全球競爭時處于被動局面。

在風險規避驅動和政府主動引導下，跨國企業的供應鏈決策將根據效益、效率和風險之間的平衡，采取扁平化和多元化策略。

特別是，近年來全球供應鏈的貿易強度和人口強度呈下降趨勢，發達國家和發展中國家分別出現了產業空心化和低端制造業鎖定現象，這也讓服務貿易在全球供應鏈中的地位和作用越來越重要。

從你我相關的ICT全球供應鏈，看“三中心”結構變化

2000年到2017年間，ICT行業的供應鏈體系經歷了巨大的變化——美國和日本ICT行業(尤其是最終品生產)產業空心化。

2017年，中國取代日本，成為傳統最終品貿易和簡單供應鏈的全球供應中心；美國成為了一個主要的地區性供應中心，與為數不多的幾個國家保持著重要聯系；日本從2000年傳統最終品貿易網絡中的全球供應中心和簡單供應鏈中的區域供應中心變為2017年的亞太地區邊緣國家，其影響力大幅下降。

盡管如此，無論是從增加出口規模，還是從與其他國家加強貿易關系的數量來看，2017年美國和日本在復雜供應鏈中仍是重要的供應中心。

這也解釋了，為什么我們在手機、飛機、汽車等復雜產品的制造上依然受制于人。

因為這類復雜產品的供應鏈的構建經歷了較長時間，其供應鏈體系牽涉到全球幾十個國家和地區的上千家供應商，任何一環節出問題，就會影響全部工序，而核心話語權，掌握在美國和日本手里。

全球供應鏈是否有可能去中國化

在全球供應

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